日产拟明年初在美国停产两天 以削减成本

2019-12-08 03:33:40|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)痹呕辑,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍避材容,所以在这篇文章中容瞥崩,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容困里掂,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )特。作为整个车系当中的中配车型吕共井,MacanS绝对是性价比最高的一款敖袖酣。只需要多付出13万封嫉,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了汐桶,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元媒磺叭。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价檀:10.9万 车辆总价(含增值税)芒绩:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷吾,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件篇陀,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大伯,当然这些选装件也个个价值不菲丧显。毫无疑问实对缓,我测试的MacanS同样选装了不少配置检秃颓,加上所有的选装件之后叙市譬,车辆的总价也达到了79.79万搪尉泛。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm派榷岁,轴距为2807mm与奥迪Q5相同铆煽,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm蓬断,比中低配车型长了18mm坞伸。从数据上看涡茂筏,MacanS除了高度和轴距之外天氛,都要比Q5大一些敬,但是由于MacanS车身足够低矮犁坊,所以从视觉效果上来说丛,MacanS的车身显得更加紧凑僵晌钢,也更加运动迟士。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯裤赫,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder酣虽。如果光看前脸的话悔蒙,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo廊丹眷。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带皑滑,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条其。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈炯含,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19渤。如果不选装的话潭评,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18建县久。   MacanS紧凑衫、简洁的尾部设计多钾亢,充分体现出了它的运动风格尾缕绷,简单的尾部线条用最平实的设计语言鹅烦雌,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型醇疙。同样运动的还有它的尾灯妮箍堕,狭长恃炭、扁平的尾灯造型断脖,与尾部线条搭配极为和谐沧敖,起到了画龙点睛的作用熬扔滑。   内饰方面巧抱,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格僳矗峨,运动中不失豪华感毋法。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘酗放容,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉限蝗,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你北,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因偿。但是有些遗憾的是吴,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬华肌,每次按下去都会发出“咔咔”的声音伪欣,感受并不算太好经。   Sport Chrono组件摊煌,包含了中控台最上方的计时钟川、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统饲签卤。只有选装了Sport Chrono组件忌盒,车辆才可以进行弹射起步酿九拔。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少口换鳞,但就算是为了那个做工精致的计时钟栋巩,选装Sport Chrono组件也是值得的陡疙,毕竟1.8万元的价格莲眉,对于保时捷车主来说也并不算贵搽炉。   换挡杆周围密密麻麻的按键谓搪黄,对于接触Macan时间不长的人来说宏驼,绝对是个噩梦斥瀑,想要记清楚它们的准确位置肝,真的不是件简单的事情谢汲。起码在我开Macan的一段时间里堆鹃,每次操作我都要低头确定按键的位置牡把逼,真的不太方便逆。" "  在国内提到奥迪荡刷沛,更多的是那款最为著名的奥迪A6L等戮,不过奥迪家族并不只是只有这一款车弘碳,随着奥迪开发更多的细分化市场车型拒,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市衬摹,这其中就包含SUV以及小型车称,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型奸,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢楔飞?   在外观方面缸肚,奥迪A3延续了家族外观设计康,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴损,用在这样一款小车上显得更有气势臼钩先,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质焊芦疲,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计辫,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些狮北郸,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉泪肖,辨识度非常高蝎畏槐,同时大灯下部还带有清洗器请稻穷,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能错。   作为一款偏运动化设定的两厢车型慈枢,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多村测,至少看起来没那么晃眼立镁,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰接,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯霜操,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多垛,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应灿,起到了很好的效果发桨。侧面的造型上在A柱位置最高飞拇孝,整个车型几乎以平直收尾芳累希,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证眠搬,同时让整车侧面看起来更大一些匪串屑。   A3的车顶采用了黑白色的设计卧停踩,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大鞭茧损,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些麓,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间席脓,但天窗在外放着也只能是一种妥协了抡潞。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎目麻翠,轮胎尺寸为225/45R17鸵瞎类,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂补汞氛,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂褂凸亭,不过选装配置都需要额外加钱才能实现票颁熊。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉片,整体呈现梯形结构曹察寸,尾窗底部与腰线持平痰单沽,尾窗面积最大化保证后方的视野谩。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计方,不过内部也采用了普通灯泡光源份吾,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非程薹坌疲好臀免玫。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合搂界,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况查,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的囱,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的习祟馈。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌洼,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大赎建拓。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型随疏孙,S80L自进入中国之后锋蔑,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素戒工妙。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品取,但它所具备的那种低调内敛的气质捐电奔,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选武。   2014款S80L通过对细节设计的改变蓖爽,让自身在没有经历换代的前提下饶,进一步提升了性价比烯交你。面对强手如云的豪华C级车市扯瓤贰,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感戳,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手伟,想要抢占主流豪华车的市撑橥,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步技都,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力仍颓。   新款S80L对前部进行了细微的整容饰池稳,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感推,同时也紧随时代的脚步绅。相对保守的前大灯设计逃,已经不再能够满足时代的需求弯,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯罕视,虽然谈不上有什么家族化的设计语言伟龋,但至少与时代接上了轨匡爬丰。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变抨,近5米的车长和近3米的轴距表现蚕,让它在尺寸上并不会有劣势箔,四平八稳的车身设计也符合其商务气质熊。外后视镜新加入的镀铬设计颅,虽然是新款S80L最显著的改变之一姑,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点拜疤。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格讨妨,沃尔沃式的家族化尾灯造型呸唬,成为S80L尾部最显著的标志性设计厦。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解备难嫡,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击咎,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型超,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力低疤璃。   本文导航   分享到成扇:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中搁活饯,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌温卑,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短唬陆逻,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市扯恪,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市喀孪俗。不过旗下的产品线也过于单一莎,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际垮下,所以便下探市郴市烊隆,推出了紧凑级的GA3车型孺。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手炕刑饺,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型罐菜,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级癌塘,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出朴怜。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别屏人喂,也可以看作是GA3的升级版车型亮捍,依旧主攻家用紧凑级车型市场魂。但是作为升级版车型末广黎,GA3S在外观设计方面有所升级划躲亮,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉痕。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型锭事,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体荒白淮,使整车显得稳重而不失时尚感惟。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上摊锈,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧售床、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动弧雌、轮胎与地面接触等产生的各种噪音涧。此外幂首铝,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎愁捂鲁,为双五幅铝合金轮毂侩官。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大缮屯畴,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调切乡答,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长规亢痕、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型挥,传祺GA3S的造型设计并不落后恨枢,反而在有些地方设计甚至是超越了对手电空。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车涵娠耽,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华隆,12万出头的价格或许已经超出你的预算仇扒,但是无论是从配置还是动力来说段,值得去掏这个钱挞童。可能我这些话有些官方措辞楼庙的,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法镜激。   1.0T嘉年华外观罕喊:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致额,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术全阑。为了搭配这台发动机彭冒敞,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性口石悔。   内饰部分活:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致吼溃,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些粹。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点瞥腐,这个级别的车型非常少见泰富。但并没有设置外部开关缝臣,而是需要进入屏幕内关闭祟。   本文导航   分享到风投轿:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺卵痕,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外享,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆构,与大众168万的海外销量相差无几潍饭箍。   这个名气与销量不成正比的法国品牌逛编背,依然凭着一款SUV车型污枫鬼,在国内获得了不低的曝光率冀,这款功勋车型就是Koleos科雷傲啸钩。今年4万台的预计年销量涎,相信有一大半都将由这款车完成髓叫。虽然这个价位区间的SUV里仁乐,无论国产进口都有不少车型可盐纭,但路遇科雷傲的几率依然不低钎谢亢,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢躺?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢绍?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV块啥,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版等。这款车的发动机及变速箱等核心技术伸识未,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型巷陈,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备纳,并保持了雷诺一贯的安全水准拌。而今天我们试驾体验的敌厩沥,正是这款车的第二次改款摊,已于2013年在成都车展上市奶。   外型上尼,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格却舅,经过两次改款后整体设计也并无太多变化娜。虽然车身造型上并未留下太多笔墨杏,但家族化的微笑前脸配合大灯造型栋笨朗,倒是显得有些“萌萌哒”榷委肚。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气瞬,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶硼。   侧面造型上酣翟,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时惜呈,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘切芦。虽然尺寸算不上大恋伐单,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的潮凸式,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重南等特,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条盟倾。另外喘含雀,2.5L发动机搭配适时四驱系统潦解,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现献萎瓮。   尾部造型依然圆润勿偏,和略显呆萌的前脸很相称日。上下对开的尾门很实用妒涪龚,节省了上门开启需要的空间非,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围茄弯龄,载货坐人两相宜猫斗端。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出觅吩屏,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性隶林。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜劝,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多怪,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例蜂。当然统褪辉,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用摔耗。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱仍、大黄蜂浪、救护车等“老熟脸”们会出现悉艰恫,编剧还添入了不少新角色镀杜按,比如老牌人物“探长”擦虾垄,军械武器专家“十字线”词,以及人造变形金刚“螫刺”等北。对于最后这一名小角色而言楷衔寝,它的“身价”并不算昂贵节,并且在现实中膜拓类,它的综合表现也算是可圈可点褪实崎。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多煽世,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目艇旗,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科段颈现,说到这里酬摩,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧韩。   言归正传兔冉菱,牺牲自我咀喝,从而使“大黄蜂”更加强大荷始户,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色丸,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中隶冬,想要拥有它并不难纯入,最低11.99万元就能圆你这个梦掏丧,只不过它不具备变形功能寐欺。   从设计以及尺寸上就不难看出掳,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台高,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理诡售,所以对于大部分人而言魂,创酷在视觉接受程度上要更理性一些那。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表丁:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外贪焙茄,具有相同的特质的车型还有福特翼博哆韭、标致2008嗓坏。在对表面参数对比后箍,创酷的优势还是比较明显的儒健伎,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响衬粒脖。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似颧浑虑,平和的尾部羡、延伸至后翼子板的尾灯组韩思垒、向上提升视觉的包围等等轻兽,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点媒好,当然也没有明显的不和谐感骸。" "     对于英菲尼迪来说冻仙炮,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌颗动冠,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人沪室地。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期瑰,这最为主打的当属轿车Q系列如萝恐,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50行反渺,在现在都在大搞涡轮增压的时代舜,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量的光痘,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎驳亩旁,那带来的将会是另外的一种驾驶感受吵,而今天事浪镣,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧矾墩扩。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型铂癸酱,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的眠床息,就是英菲尼迪的G系列产品敞,而随着采用新的命名方式孺茄憨,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变瑞蛾,从之前曝光的一系列的概念车来看拟讼,英菲尼迪在打造一种新的设计风格特叛,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感童订刺。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象脱,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉焚撑,而带有这种印象而来的就是拾侠:这车动力强么堂?怎么看就像是卖外形的呢匈里杉?   首先在外观上对,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格辜疵,采用了更为吸引眼球的设计思路陛贤起,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人趁,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高捻剁普,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉汉袭,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满函,同时也充满了一种力量感济痛。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方身,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉篓贸控,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观兄狄青。   在车身尺寸上虑,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整唾楷胶,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡瘦瞬,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm辛偷僵,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准狸燎华,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅提年,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份慌疗。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式七,这样的造型看起来还是融合了动感在其中风,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些饥刚挪,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸校,在这个级别算是中规中矩颁,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列脖未。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要裸仆,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位镰,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格静娜,同时也保留了圆润的线条风格藐松,尾灯的点亮效果依然印象深刻蠢,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准槽。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰镜乃刚,这样增加了尾部的层次感闭颠届。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业称千滥,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多和括,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭埂江,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型认圃苔,并且入门售价也仅10.98万元金话,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低幻。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象晃捶,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下阜。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表滔:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面蹦骇,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些弟,但车身上的差距并没有售价来的明显康多,因为锋驭真的比它们便宜太多了斥忿唬。除了合资对手以外徊褥距,它10万元起步的售价革采,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧落康工。   铃木锋驭的外形设计上朵脸,我听到最多的就是两种声音掠,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢苏,而另一种则是感觉外观不好接受犀,很少有介于中间位置的人汀山啪,毕竟外观是一种很主观的感受氯,仁者见仁智者见智攀断绢。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格卯蹭屉,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车衬茶,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些抖。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型浮吴浅,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料唬缅泄,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型憋湿。接缝处体现最为明显半,而且它在内饰配色上也相当讲究菩嫂拖,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位蹭费,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷厕陌们。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表官:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型靖碧暑,售价为15.48万元书,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比访梦私,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值祥媚,性价比有多高了化跋入。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置珐,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到态。况且酗腿璃,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统颈,还是非巢宓瑁厚道的摆。   本文导航   分享到檬:   哈弗H6 月供708元起" "  最近奢川,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把嘿,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升痪美,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动钡愧练,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额煎募沮,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万俱,这作风跟大哥卡宴如出一辙措护拣。中配的MACAN3.0T车型(官方售价差柔:68.79万)在选配后价格逼近90万元感,而且市场上目前一车难求簿。那么问题来了阜承涵,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠叔函,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大才踌理。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊垄持,到底这两车有什么区别疮?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异逝刊,帮你捋捋思路挠配菱。   注光: 实拍车型为MACAN 2.0T供排递,为了让您一目了然泡,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处僳。   内饰姜: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及茸馈柬,可以说走在大街放眼望去到处可见科凹校。基于目前的消费理念取,如果花20-30万去购买一辆SUV阿,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观锻洞摩、实用的内饰厕腊、以及良好的通过性巴拷链,另外还要满足偶尔越野的需求盯寥。面对人们如此苛刻的要求鸽,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测教,看看这些车究竟能否满足众人的需求裙泊。相比其他媒体的评测方式浚金,我们易车选择了多人评测的模式闻敬,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平稍兼兜,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评粗话鞠。    此次我们挑选了7款SUV车型堤恍,分别是东袍夹:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客惰,分别来对它们进行详细的测试混窖凶,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)熄施枚。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版虫:25.28万元   市场优惠咳捻财:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V两慕,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻痪,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主表,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚告伯鼓,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道厕凰梁。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足伟,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计急乡,看上去更加的协调房妒逗。   至于尾部方面拆缆酥,最值得一提的要算是后尾灯的设计了绕表,乍看上去有些沃尔沃的影子纬付,整体采用了立式的设计风格锹,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲火,尾窗位置比老款更直也更靠后垂泌方。   小结嚼贫:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑廉,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象搔,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调模,前后不是很搭调酗掏晶,尤其后部的立式设计无挛瓶,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间奠蛙,但空间利用率上则会相对减懈邸,比较适合那些舒适一族廖。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型杉凉:25.28万元   市场优惠鞋:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了盯倾论,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车炭,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车宠,新车的整体造型十分具有张力熟惫碴,五边形的进气格栅更具立体感护酷闺,镀铬装饰一直延伸至车灯内暮姓,大大增强了整个车头的时尚性票。   尾部的整体设计同样强调动感与张力饺,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合郝,但整体并不是LED的灯组设计房,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰分耽,在视觉增加了整体感的同时屎,也大大提升了整车的运动性镰阔横。   小结埔:马自达CX-5在几辆车中渡驴钉,我认为是最具动感的一款粉改塘,整车前后比例十分协调锌岭,外加搭配蓝色车漆沽哄,使得自身更具个性馆蕾姆。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象辖漓椽,详情请见后面的驾驶感受篇壁。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD丝掀碌:26.78万元   市场优惠擦姜:1000元   如果不知道它是奇骏的人慌,在大街上看见这款车惧品,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化鳞,同时也是这7辆车中变化最大的车型踢性壁,整车不再是那么的棱角分明够,仿佛从一个满脸胡子的硬汉窗趟忱,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿宿。   由于采用更具流线的造型设计剿,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯系牵,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念羡,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性壳。尾部的造型也不再是那么的方方正正骏瞥锣,尾灯与前大灯造型相呼应倪,并搭配镀铬饰条加以点缀娶收杆。   小结酶:由于我个人的车型为2010款奇骏抗峡令,所以面对这款全新一代的车型去很,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈戎泄墙,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说裙,奇骏是个不错的选择筷休。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版褂渡摊:27.28万元   市场优惠皋肌:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候弥椒,就得到了广大消费者的极高关注度诲朴士,整体设计与上一代差别很大钩,不再是中庸的形象孔通,而是更加犀利的造型洛牧村。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息捕边,前中网分为两段式设计病库钠,但两块黑色的格栅全是假的搜鞠版,完全是用来装饰用的完鲍,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅丧。   熟悉老款车型的人都知道劣吕,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计熟骸阂,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积砂腾,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野伸,从而保证了行程的安全性郸放泰。   小结呸倪凛:这款RAV4整体添加了越野套件案毕,所以并非其原车面貌骨。但无论是否经过套件的选装尝犀俄,整体的造型还是十分具有潮流气息的具爽,另外值得一提的是邻嘲,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项舷硅如,依然是几款SUV中表现最好的阜隶,注重空间表现的朋友们值得考虑丝孔朴。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版姆欧:31.58万元   市场优惠微媚胁:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款猎途痕,所以变化并没有其余车型那么大村肺,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了胖事,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思匙陕煌,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格狸,棱角分明才是其主基调努犊。   后方整体没有太大的改动涎氰,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了和活,设计很好的与前大灯相呼应柔饯敖,夜间看起来十分的醒目斤劝欢,整体也很协调许。   小结棵步:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看喷航敲,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力端亮,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点四,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的粪,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉箔,途观还是比较不错的选择抹。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型牧:25.28万元   市场优惠嘛发功:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款概杞宀剩克斯的外观靡倪瑰,那么这款翼虎你必将也会喜欢虽琅,因为它的造型就是一款大号儿的“甘蓿克斯”叔辜。单条镀铬饰条所组成的前中网排,显得整体十分的修长唐匿魂,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔肆。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点懈,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气胁矩监,提升了整车的档次懒绊。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑驾。   小结拆把:翼虎是福特家族的新陡獭,所以在外观造型上也吸取了畅销车型干玻克斯的身影棱念,而对于新款讣溃克斯的整体造型坊录,个人觉得还是很不错的棋,那么如果您要是和我持有共同的观点脖,并且想拥有一辆SUV车型嘶糜,翼虎绝对是首选范围似躬拍。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版巨健劣:27.69万元   市场优惠享:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子败慈仍,但随着Jeep旗下车型不断的改款贝吃谷,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去雾李荡,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息簿呛啡,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配副萝,圆圆的大灯以及垂直的中网恒虾眯,无疑均是Jeep最原有的样子扫妨肌。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型短两,无论是后风挡还是尾灯快礁,都为方方正正的样子巷,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间摊慑。   小结皇磷褂:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首压沾浮,淳朴造型及棱角分明的设计尼鲁午,在保留Jeep家族血液的同时计浆,也为整车的空间做出了较大的贡献沸衰菜,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的侈躺,详情请阅读后面的文章慕敌。   外观总结差: 7款SUV可以说均拥有自身的个性赖,基于每款车型的特性废,有的为小改款矩了、有的则为全新一代勃,所以有的基本没什么变化靡、有的则“面目全非”衬方席。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了蜂,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别握甭刮,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味掇稀嵌,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息粹偷鹊。通过每款车型下方的小结髓,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型芭棠。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前损臂,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐颅未浩,你可以理解为营造纯正的氛围嚎夹双。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来撩驶,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合户,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致景贸蝗。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed儡琴丘,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍卯圭较。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”和力骨,绅士气质是宾利的“看家本领”蹿勾沫。往往礁,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质媳。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去葱,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限鳞。现在桃,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h暇逝,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让躲搏。自古以来备,“Speed”一直是宾利的性能标签是式,以此向2003年垄断勒芒冠蔡浓、亚军的Speed 8赛车致敬堆睹融。    作为宾利历史上最快的量产车型善眠统,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)墨,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征魄缆,当然结协搪,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可猛尾。    伴随著经济实力的提升覆秃桓,中国人对自己身份的敏感性急剧增强仑瑟对,当你身处被“泰禾北京院子”唬磨霖、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规宽此,肯定会追求更高层次身份上的匹配眉。我几天前去宾利销售中心窝暖,它长廊式展厅规陌荆宏伟扳,处处是浓郁咖啡香瞪,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利裸豹,对其购买力是不置一丝的怀疑溺。我想迟敬,只有宾利差、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌丛力珊,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求顽。我敢很确定的告诉电脑前的你们馆愤,这款售价不菲的宾利性能新旗舰圈,在中国未来一定能卖到脱销脯。   >> 写在文前藐瞪:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年递泄匡,英国品牌的表现令人忧心忡忡搬铝。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌钙稼,它们目前都散落在世界各处清,有的受到追捧有的则走向终点伦。即使获得成功的英国品牌悍饲芍,它们仍为自己贴上的“德国标签”栏韭兴、“印度标签”的身份感到忧虑弗,毕竟菇,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除罕铣暑。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造粹砷,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革秦眯收、原木的袅袅余香百,这种气味只属于宾利虫、劳斯莱斯们囱鲤霞,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严潍,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头酣叉乃。    从业这么多年拜恫,我写过的顶级车型总值超过了3亿元科噶婚,从没有一辆能让我动了收入囊中之心反,囊中羞涩遥不可及自然很重要猴,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦讲。我认为一辆好车脆,应该让驾驶者舒服姐凳、安静黑辨砷、惬意的完成从A点到B点的旅程读拱,那么多动辄千万的超级跑车速度很快肋涩尸,却实现不了我小小的梦按仕嚼。我一直认为栏猴,真正的贵族鞠舍,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极四,即便妥协仍然能坚守初心惦愤。此话适合改变自己的GT Speed谢览猜,你知道吗棠耪?世上最难的事情就是超越自己誓,GT Speed做到了 琴笺申。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义灭计献,当你启动它时汹伞肛,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态踞舞。   >> 外观逝含缔:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身虱,作为宾利目前最为畅销的车型抚,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”朴村澳。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级腿途匹。但是铰,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配衬,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节艇赁。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者枚歌,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动坷。当然轰,大部分“土豪”车主也不在乎皑,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成粒。    外观提升不是GT Speed的精髓恃,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品上捷,动力履吨腔、刚性湍噬哎、减重上的工作任重道远肆怕。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg朵陛阮,仅有2.3吨脐穷瀑,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重阀猴幻。不要小看这350kg焙,几乎是一台V8发动机的重量苫穿。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件挠告,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂很、多连杆后悬挂和防倾杆等蓬文。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色娜尸菏,分别是Burnt Orange(橘)俺襄、Sequin Blue(蓝)溜摔虹、Excreme Sliver(银)窜。为了凸显GT Speed的特殊茬,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)茸。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选豪贝错。宾利工作人员表示慰,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故僻牌,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加酵敬,尤其是在中国等兴新市场更是突出弊,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩裙罕。    你知道胖子多么努力吗孤衡?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时卯傅,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形鼎悔。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超慕。那些把高性能作为卖点的品牌然裂鸿,现在宾利也有资格和你们一较高下抨。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸臼,与GT W12车型尺寸几乎保持一致匆拧,其尺寸为(mm)棉粮:长4806朴、宽2227舱、高1394彤湍,轴距为2746mm耗律。我知道尚俄弘,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距屠幂,为了让你做到心中有数犊极,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来摔。与竞争对手相比慕栖绅,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先澈。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑措蓉容,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车呢康,哪怕国内的环境日趋恶劣厂,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值橡奔。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成汕,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭芯,整个过程大约需要22秒芥奠。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间维潮权,从而避免占用后备厢大部分的空间妻邢。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘擒煤咸,它的排气声浪在我听来低沉浑厚桥蔽翟,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感耙匹,没有法拉利暴躁釜,缺点恐怕是不高调充。不信你点击上方视频听听视频里声音敲排。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结为: 作为欧陆GT的性能旗舰跺,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角讼,不仔细研究根本发现不了它的区别藉抵帛。虽然外观变化之处并不算多捂夺,但是对于轻量化雇库矫、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性攀赌珊。" "   7月21日鼎,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)翠舌步。其中丰田致炫战胜福特嘉年华孟事骂、北汽E150馅寇,成为第一期家用空间王冠军崇弧跑。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威寸馈。它们会有怎样的空间表现匠馁埔,不如一起来见证匪采。 本期内容开始前贡,先来看看第一期文章中网友们的评论吧埃坡: 好了航,正式开始第二期内容避间。不过简单说几句靠,为了没看过第一期的网友们能:    你可能会发现蜂釜骑,随着岁月流逝芜黄揣、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭独计缚,也当起了小爸爸糖。恰此时舱洞踢,他们对车的选择可能也有了新的取向光胸甫,空间大锑驰囤、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素酣骇誊。    基于此糙雌,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题嘛。从一家三口的角度去衡量一款车的空间垃,让大家对车辆的实用性有个较全面储枫、正确的认识培县。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测卡、模拟一家三口郊游的情景实测氦佛苔、细节空间的展示链杭我、实体娃娃的数据测量四个环节进行潞筋坪。   话不多说背烁率,有请今天的选手荣侨须,登乘堋! 第一环节笆埂:堆放整理箱匈坡,能放多少放多少    由于很多厂商慨、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升玛私,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时熬笔,也会帮你量化一下车到底能装多少升然伞协,所以上图我们也给出了每个箱子的升数醋繁。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号扮,并加以不同颜色区分蔬封,目的是给你呈现最直观的感受氢。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据罢饲绿,仅供大家感受一下尼。今天我们拿箱子说话兢苯鲜,看看它们这种数据到底能装多少箱子导离。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下巷:由于时间关系怜,我们这次只借到了骊威的低配版屑火回,后排座椅不能按上图这样按比例放倒瞪忿,但高配版的骊威有这一功能疗捍。 首先出场的是骊威惜锣:    状态一蒜蝎劣:单纯的后备厢空间 状态二使:放倒后排座椅后的空间 状态三哎喝:除了驾驶位的所有空间   编辑点评特: 骊威一如我们所想的那样涸,空间的确是其一大卖点埃空。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时诡,小伙伴们都惊叹了!骊威哨趁,实力不凡帕配。   其次出场的是致炫獭:    状态一哎亨:单纯的后备厢空间 状态二痉祥扮:放倒后排座椅后的空间 状态三滴漏忻:除了驾驶位的所有空间   编辑点评怯臀蹬: 就如文章开头介绍致炫时所说函瑰,空间淑诲迫、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点硷。通过这一环节放整理箱的测试善,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得宫。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积污妙韧:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一论赫叔:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二氨:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三筷:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结梯捕放: 通过摆箱子的实战救,以及上面表格数据的对比掳喜涂,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利扛河钢。而致炫与骊威差距也并不是太大瘸兴涡,可见其空间不可小瞧澎。接下来又有哪些好玩儿环节馁躺?而两车又会有怎样的表现呢讳裂?请继续往下看仓替肆。" "   今年5月辰乡荚,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶唬盛棋?9挡无用废什?自由光深度试驾报告》)陋楼平。当时磋玩拢,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测布。    6月驮录奶,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)屋。不过3.2L版的离地间隙寺、接近角伍锤、离去角渤、通过角等数据都比2.4L版强悍不少静腥狡。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别淮风嗅?    几天前心袱,我和赵璞宏、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市救牌偷,这车还行不行枷怂?    我们的第一站壳,魔都上海牟发。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消逛。在经历了噩梦般的改签庙瘸恳、等待腾善、登机渤桶、继续等待之后轻盒,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间虫。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿寿实:“游遍世界各地锣,开尽天下好车琳尖。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑警。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方郸,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的畔扫,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多懂。在此我可以不吹牛X的告诉大家步彪弦,我在纽北环实际驾驶过扑。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑挖,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI夏久锚,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型藕叹桶。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮烘,在国内也非常抢手樊伍。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升口,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障拷。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变傲,基本保留了GTI所有特征辞。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升稍隋位,在舒适配置上也更加的平民化文嫡凯。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整富肖,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件渴郡,例如两边的侧裙以及尾翼等涧,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的先挫闭。但低调的外观也有自己独有的设计元素充,例如车头处GTI特有的红色的拉线蹬,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标韧,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中撩。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性千巢烹,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm坪每媳。另外辫屠掀,新车的LED尾灯造型也很有特色距某梦。海外版GTI提供了红色摊、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择譬匹,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现茬,但国产后或许可以与国内的消费见面钵。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少驮版,我把它们大概分成两类纱文:靠谱的和不靠谱的晒。不靠谱的原因很多豪,有些续航里程太短宫疥,上车就开始为电量担心;有些性能太差片叭,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比鳞,几十万买个两门小车扭承附,真当我们都是土豪吗纽捕?   不靠谱的理由千千万劲寞,靠谱的标准则大致相同肪丧。续航里程不能太短酣甘采,加速不能太慢我沉搔,最好还有些实用性祈,价钱不贵就更好了酱。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了凶,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车想苔。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平盛,拿汽油车举例的话宏识,90%以上都算得上靠谱胜秀填。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说戏,能达到及格水平的车型却不算多宛健巍。我们的这辆测试车是2012款的彻,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型私。还好时隔两年率淘,e6的动力系统并没有发生大变化物忱达,只是外形和配置有小小的调整烤蔷辉。   续航里程卿:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧骑,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群搔踌。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车灰,这其实只是理论值染涂拷,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱氏,实际用车时很难达到粳徒完。夏天空调黑阮、冬天暖风性、高速快了额迸、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程邪撑。   这种电动车只是日常通勤还可以淌喀荷,但稍微有些想法侥,想去见个朋友吩谰、买个菜裸狮,心里就得犯嘀咕套脚哭。这种心中总有事悬着的感觉很难受秃,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多夯。   由于时间原因定敌,我们只能简单测试一下e6的续航能力辽。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里时,其中高速路况三分之二畏胶,城市路况三分之一本公。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来枢悉,我们的行程其实就是三段饲,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)埠即脊,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)狗,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)钩。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)尸,显示续航里程320公里搁守。完成第一段高速路程时(43公里)熟惦河,电池余量82%(耗电17%)毕副,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)通洽,电池余量63%(耗电19%)箔,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)僚劫,电池余量45%(耗电18%)蓬捞,续航里程134公里(减少61公里)哺椒。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点券:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右估搔,比如第一段高速行驶坑波,续航里程减了59公里脱瞄粟,而实际行驶了43公里午急,二者大概是0.7倍的关系合,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话痛臣,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近家,拥堵路况似乎还更费电一些讼邪苯。" "  近两年平,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮分眉题,很多大厂都推出了自己的纯电动车奸颈让,先不说比亚迪这些纯自主品牌篡岁怠,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车贤替排。今天瞳靡,我们就提到了之诺这个品牌戎路,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌磋缝,主打高端镰怯,并且未来也是只进行纯电动车的研发睬沏陇,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌详。今天艘旧够,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E酶,下面我们就对这款车型做一次体验樊伞。   之诺1E只租不卖题,租赁价格为七洗:日租金为400元/天茹偷,长租(3年期)为7400元/月侩饲粒,现在消费者就可以对这款车进行租赁火轰叼。   租赁价格包含募势:车辆上牌溶冕、充电盒安装(7.5小时充满)辰欣巍、保险瘟暮、每6个月一次定期检查保养男澈东、车辆维修卷韩熄,7天24小时道路救援力氰长、拖车以及备用车辆等虫段惫。   之诺1E是基于宝马X1平台打造臂鲁呜,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计烂贪温,但车身整体还是能看出宝马X1的影子垂。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计涩洁仑,虽然亮点不是很多察,但至少可以与宝马X1拉开一点距离羞丸,树立之诺自身品牌的辨识度簇砂。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系杉,辨识度极高拨。 既然是同平台打造怪凳,那么轴距和宝马X1也是相同的帕奸。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎解,尺寸为225/50 R17痘暇,这款轮胎最主要是为了节能考虑秋牡僚。   本文导航   分享到陛:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉帕唤屯,它是南京依维柯生产的车型伦,隶属于跃进品牌旗下鲜理昂,是一款定位中高端的轻卡产品萌行。该车是在2013年1月首次发布的什,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)滔,为用户提供了更多的备选车型碘。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现湿海。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)迸写愁。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域寒繁艘,宝马向来不走寻常路翰鄙党,旗下的SUV并非越野硬汉话乌,而是更加注重公路操控性霓较托,所以在外形上也有着自己的独到见解痴恍。Coupe原本只是轿跑车的特征辞揉,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上爆不。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后抱爱竣,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上闭。在这种背景之下丧,X4应运而生逗。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验潭泡能,宝马对于X4的设计便更加得心应手想。从车身尺寸来看梯倪施,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化磨。然而实际感受上妨,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力挨绢。它们的关系就如同X6和X5疮胆韦,一个张扬染梗使、一个低调箍。要想税硐兀酷入干佩?X4很在行荡砂蕾。   这辆X4的外观加入了大量M套件料,进一步凸显了它的运动风格糙茨。夸张的前后包围降低了视觉重心届,但也在一定程度上影响了接近角和离去角词疗荚。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢可疥?所以弓递士,接近角徘、离去角这些数据对于X4来说冠微,根本不重要胆插汰。   和X6一样矛晦拉,性感的臀部是X4最迷人的地方矩第派。如果从车尾来看顺,X4确实比X3运动了不少氰去茧,高挑的腰线理贺疤、厚重的尾部都能给人很强的力量感拱堤。对于35i来说褪性动,单边双出的尾排着实有些低调熬淬兴。尾灯的造型是典型的宝马风格芍抒检,造型简单酵、大气讳,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升博碑。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮擎匹呐,前245mm睛郝苹、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性龟惠。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)爸,这是一款综合静音报、舒适避期末、操控于一体的轮胎硼。在我看来昧零危,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎奋榷,似乎更为合适亩。" "  原标题怪钒都:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前嘉际瘟,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)墙,该车除了外观造型犀利净、内饰豪华虚碾、配置丰富之外锨梳,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样逻釜。作为一款以年轻蚂弹沽、时尚为主旋律的产品限,NX开起来的感受如何贫,今天我就为大家正式揭秘糯轨。(注锈破喀:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称途,如NX戏兽常、ES贬、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍舌:   NX车型的外观内饰设计风格对,在之前的文章中我已做了详细介绍筹,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品泪。从实车给人的感觉来看嫌,它的确做到了这点纷,不少人见到它的第一反应就是缅垂:恩湿,这车挺个性匙陵、挺漂亮姆。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅居蹦,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计迹胎,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度恃。此外爆卿,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯舜猜怀,进一步提升了科技感犯空恢。不过它并非全系标配逆,在入门级车型上近光灯依旧是LED困挎撑,远光灯为卤素灯泡懂悼。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  】克浴(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV须肝,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3税秒、宝马X1做直接竞争卜骚痕,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV掀捌,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证需盎。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES波存泊、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格脐螺惧。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可芽⒑蕖,其中一款为17英寸蔫筹墙,另两款为18英寸剧。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂惧扣木,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎趟沤,在国内的售价大约1700元/条缉城撮。   车尾线条与前脸相呼应茄,造型犀利和泼,棱角分明坡,以凸显整车年轻褂猴韧、运动化的产品定位嚼。同时笔,尾灯设计十分用心陪搔少,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果秆斥,特意在接缝处增加了一小块LED斗。   内饰方面订舶,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造屏裤,同时用料保持了该品牌一贯的高水准痴,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用婪位,大幅提升了车内的豪华氛围曹臀。   据雷克萨斯厂商人员介绍先娠,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏棉,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统让,它的使用方法类似于电脑的触模板烽氨橙,并带有震动回馈功能貉。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用庐。此外狮妙拘,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统蔑借,我们咨询厂商工作人员木曙,这配置会不会引入中国腻,对方并没有给出明确答复钝。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适晾,作为家族中的新进成员瓜广辆,NX的表现自然也不会差腿惩汲。为了符合它运动化的定位畔敲鸿,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强竿,使之在激烈驾驶时能有更好的表现妙港帘。此外NX空间方面的表现也同样令人满意溺。   在海外拭,NX提供了全景天窗篓项、普通天窗和无天窗三种版本的车型伸,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃乖苫,采光效果很好俺,但无法开启芜。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用波扩布,采用的是外开式设计脆。可以确定的是红情,上述两种版本的天窗都将引入中国捣尸献,至于无天窗版车型是否会引进肺,暂不清楚具德。" "  [汽车之家专业评测] 2006年角,马自达CX-7在海外推出;2009年袱缚类,2.5L两驱车型引入国内痰疟间,售价28.8万;2010年旦,增配的小改款车型上市庇,售价29.08万穗量顽,同时宣布国产意向;2012年薯险,海外CX-7停产;2014年违,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道娟秀去,等它国产的人此时已经老了四岁了金。   从以进口的身份引入国内艘娠,到正式国产经历了四年左右的时间微羚,在这四年中进口CX-7销量并不好烩花,一方面是当时市场不成熟判砂,后期竞品丛生将其埋没了温哼革。另一方面原因也在其本身叔,比如定价高猴菜骇、2.5L发动机动力孱弱等等橙,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍先,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统餐信。在测试之前沁圃巨,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点妊率?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm牢肉,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm锌艇,搭配6挡手自一体变速箱帕巩。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机汉冈,只不过调校要比CX-7上的更为激进惮岁。即便如此秆扳,我们仍旧对它的动力表现有所期盼俊垦。   油门的设定比较灵敏艾屏丁,起步和加速初段都还比较轻盈寝,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线糜善腹,而不至于拖沓脊腔,一切都显得易于掌握墩。变速箱和发动机配合的是那么默契社常,总能在恰当的时机选择到合适的挡位惕,只是在极拥堵的道路上蠕动时昧,1挡与2挡的切换有点闯动而已韶拎论,问题不大卑。   转向和悬架的设定偏向运动抽肛怂,采用机械液压助力的转向系统比较重努槐次,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣盗届守。悬架没有“忽悠”的表现防墙,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息额县,车内乘员经乘偃思海可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”妥秸挥。悬架后段偏硬恢,在弯道中并没有明显的侧倾吝,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去胳氯。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错嚷丧骂,动力供给够积极笛,表现不错乾拎,驾驶感觉非常轻松上逗,动力的跟进也很是及时叉怖算。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)衫光。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm贝,但实际感受发力点基本在3000rpm左右猾,而且不是那种喷涌般的迸发遁票,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已配,给人相对内向保守的错觉姜诉。   CX-7更擅长的是中途加速懈编,比如从60公里/小时开始检歇窟,遗憾的是想让它发挥全部并不容易现,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓缴短姬,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限厩冈,这几天这种沮丧感时常出现界。不过也正是这个中段加速的特点吻链担,使得它在行进中完成超车显得轻而易举房,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右测豆,稍踩油门就奔向3000rpm蚕钩乔,便能得到很好的响应磐复,仅有极为短暂的降挡迟疑涉吐,随后就催逼出了足够的扭矩负平删。简而言之诗,CX-7的驾驶感受还是相当不错的镭,容易上手墩,各方面的表现也都算令人满意童。   中高速行驶中一切都能变得敏捷瓜敦,涡轮增压器起到了明显的效果勉享,就像注入了某种精神类药物碧泥尉,虽不时刻保持着亢奋状态袄排,但兴奋状态确实随时可以到来窘,一切都听从指挥灌斥枫。这种持续的加速感可以维持一段时间避荚媳,心里不禁一阵爽快偏巢窝,当然垛,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了诞感败。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光甭,测试油耗的过程共行驶了134.6公里率鼻,消耗燃油17.94升肛敢椿,平均时速为30公里/小时物邵佩,全程开启空调菩媚,平均油耗为13.3升/百公里湘贤兜,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看郴苛,CX-7绝不算省油的那类惦拭,准确的说是比较费油尉仓凰。另外煌,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油揣楷,无疑使用成本相对较高顺煤。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前蹲苍报,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章吐姥裴。说实话白多怀,那是我第一次接触这两款车管梦次。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象牧讥,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机蔡奴刷,动力同样够用芳嗡儒,但输出并不算线性前耸,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制松隧。当时我就在想概瞎惟,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了磨挫,而如今厂家真的这么干了去呐。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统鲁,增加了几项配置呵,外观方面几乎没有改动匹醛,图中的这款车只是增加了车顶行李架好汝、车尾扰流板和挡泥板等选装件挟隘党。   这款帅客HR16是一款7座车型天读芍,它可以满足国V排放标准词,车窗后半部分采用了隐私玻璃七,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢共。当然怒木,帅客实际上是一款既可以满足载人掇,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)贫溯,所以它的车系中包含了5座沦朝柑、7座刚、国IV管瘫、国V等各种不同版本朔。   除了挡泥板之外庆寞,我认为行李架和扰流板的实用性并不高天踌碴,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果碴韧。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统悔,其中的最强模式叫作“Dynamic”伺,译为“动态”风陷黔。有意思的是伪肌摹,在英文里馁,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根酒,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机鹃斯、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗氛廖?——开启动态模式喂壳戏,就等于点燃了一根无形的导火线倪境。   要追根溯源的话洛酿,炸药起始于中国钩,属于四大发明之一孩,不过相比中国发明的黑火药相,硝酸甘油平时更加安全可控隋拓困,而且破坏力更强慌。奥迪RS 7同样如此耙,它多数时候表现得比较随和蛋广,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力邯花。   首先从外观上就容易看出它很厉害化酶。奥迪A7之所以独特藏,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型散肩,人们将之称为“Sportback”鼎蘑层,在我看来品臂摄,它的廓更像是一只优雅的海龟坝闯溪,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种缴安。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装该屋,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光拉懈青,所以它已经不是传统爬行类的龟首,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息盲掸,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同贫。最吸引人的是那个手感出色的方向盘撤,让人不由自主的去稳稳扶住3汇闺、9点位置秀馅。   在风骚的外形和各种真皮散、碳纤维材质的覆盖之下娜,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性汹南舵,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别舶,这一点很好落。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV蛊,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群股。即便在这种情况下胸县,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价腔叛。这一举动也让这一用户群抛出一个问题操乱:谁给你的自信卖这么贵底侍?不错衅蛙倪,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008奴苏,它到底是盲目自信还是厚积薄发岸挤?我们一比高下狈。 外观对比糯梨勿:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结税短皋:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算皆春,所以我决定说点可以量化的东西赖甸沟。首先蛔,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现峨,而哈弗H2在售的这款车是中配车型衬牛踢。其次可能是由于动力的原因容,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽漠。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上拧,备受关注的长安CS75正式宣布上市翠埂,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合裳沦。在前期的试驾活动上姐码详,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型蓄商轰,并对其驾驶品质给予了极高的评价彩渺。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车记熄姓,和手动挡车型相比聚饺户,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待就湍。 ● 外观内饰的简单介绍阮蜜擞:   在外观方面挟判抽,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型谈布,长安并未给1.8T车型增加特有的标识户酵呵,甚至连一个小尾标都没有绕。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿外烹讲,但1.8T车主可能会对此有一些不满旱类粮。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm冈刮,轴距为2700mm势,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5釜、奔腾X80以及哈弗H6牢半澈,CS75还是相当有竞争力的溉添嘉,它的轴距和长度最大拉,宽度仅次于哈弗H6芥,高度相比瑞虎5矮了35mm旱盖。   在外部配置上怜琴,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统眯纪,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头诺鲤欠,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角伺。另外屯,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯遁甫炬,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果愁,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力鞠。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致靛,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品扩潦讥,市场售价约为700元/条采统态,在同级别中算是很厚道的配备了狸授。此外涕曝,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品德,只是轮圈被替换为铁轮圈土,还是俩字——厚道苇凉。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格托奔,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足嫌,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板吭醒,看起来更有层次感楷宛。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙蔫、设计毫无新意彭、用料也很一般等不好的印象攀。不过近年来杠哥亲,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹建蜗,长安便是其一薄甘,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视露,也很难找出它的缺点搏控,按键盆、旋钮的阻尼适中侨,手感很不错沉蔚喷。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏悍,分辨率和反应速度都还不错们,不过在功能性上它只提供基本的导航识褐、DVD钩檄朔、电台嫩氨庞、倒车影像及蓝牙功能形萎抵,并且无法直接用USB读取手机中的音乐刃,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的祟鞭雷,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到期,但是厂家对此并没有改进纬泵,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放你居桑。但是辜岔耍,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度椿档,同时设备名称也无法显示完整讥急恫,在用户体验上还有提升空间钱串。   不过姓坦腔,在一些细节处理上屉,CS75依然还有一部分表现无法令人满意书娩。比如在挡把前方的储物格反绥,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理怒,不过这块材质却为硬塑料红荆趟,实际上根本无法达到防滑的效果耿仑设。另外袜请恭,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯璃淋,这点值得表扬片浅,但必须手动摁下开关才能点亮焊炯护。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅烧倪公,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果帆戎。座椅填充物软硬适中涂吉负,刚刚好挺侯,并不会软到开久了腰疼忻砰恼,也不至于硬到硌(gè)人绞忍。除此之外梗,包裹性表现也很不错慨连辆,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中蕉。另外寒形,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节台。   车内乘坐空间表现上筐秸,身高180cm的编辑身处前排零,头部约有一拳左右的空间摔岸茸,此时移身至后排联溅抗,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间劝态铜。作为一台紧凑型SUV车型聘,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了达卸离。   来到后备厢味,长安官方给出的容积数据为590-1560L卉文随,表现中规中矩憾垂囤。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布夯憾射,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果酱溅,增加消费者对于整车的好感度唱。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟娩,如今市面上的电动车产品越来越多税杯,开始逐渐走入人们的生活袒苔恼,而众泰知豆纯电动车就是其中之一握多感,大家对它的了解可能还不是很多纷撵烹,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元吃。那么这款车究竟如何呢磐难鼻?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车笛侗畏、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上卜陆冷,我们终于有机会近距离接触一下掣咸。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌钎熊,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质次,因此其与众泰汽车合作逃狡猴,推出众泰知豆电动车纲。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同吴牢篓,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识饲。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗铜般补?不管你信不信秸仑篡,反正我信了认缓犊。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱哎亲,售价为24.98万-28.98万元冈,共有三款配置可鸭摇,全系均未采用quattro四驱系统纽跨响,取而代之的是前置前驱的驱动形式夯潍。更便宜的价格带来了更低的入手门槛抽,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生哆颇,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水效,1.4T的发动机到底够不够用头微揽,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧乐荤,这些问题都难免让人担心涕。那么奥迪Q3到底是不是“好货”焊饥,它又是否值这个价格辞默,下面让我来终结你的这些疑惑辣拎。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力蒂涣:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱敞,我想网友最关心的问题之一也许和我一样儒氨鹤,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境屁娜,既然大家都关心这一问题速帽,那么我们就从这个问题开始一一解决挟稗窍。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的焦猾晨,其最大输出功率为110kW惟,峰值扭矩可以达到250Nm李,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm猛。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后讲疮,动力储备不足方面的顾虑甲目,但是这些想法也好顾虑也罢杜纶,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了期扔。奥迪Q3的油门被设定的很紧实己,油门初段的旷量微乎其微魂。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点墒疯,当发动机的转速达到1750转时沙,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩狈鼻,强烈的推背感也会随之而来桶村举,如果你不是冷静下来思考一下锈恨受,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受咀杜蘑,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减肆粟。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候犬棵冯,一开始的想法和我一样撤秀,换了1.4T发动机之后贩露偶,动力跟的上吗酿?心里总是怀揣着这样一个疑问检缮粳,但是当他们开了一段时间之后脐,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”窘。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格涤拌,处于D挡模式时父幌甲,整个动力的响应虽然一点都不迟钝鞋,但也感觉不到激进的性格陀惜。但是当车辆处于S挡时年,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉轰睫嘲,整个车似乎突然变得紧张了起来傲,时刻专注着你踩油门的右脚逻,稍有动作便会迅速做出响应储臣鲁。   在城市的驾驶中精熄,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障黔朵,当你深踩油门时沏粹畏,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞娜太,或者可以说话,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态俊靖。此外粒墓,作为一台不折不扣的城市SUV殿仕,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验瘦。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质锌,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量修女率,但是丝毫感觉不到突兀的加速感裁镁了,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动璃。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆串孔猜,整个加速的过程非常线性鼻卜牵,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时持报,不会表现的非常神经质卞达实。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱锋勺,这台变速箱给人的感觉非常聪明规,可以准确的猜出驾驶者的意图另榷氰,在换挡的速度和时机方面非常到位秀记。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点奔。此外口甫,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错撩皋化。当车辆处于D挡模式下具虑射,当发动机的转速达到2000转时箔诬肩,这台变速箱便会进行升挡的动作狄税兄,从而保证日常驾驶更好的经济性镜谭。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时汞幂,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应煤,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止墒仇。   这台变速箱也并不是近乎完美涝底检,它当然也存在着自身的不足秽。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺烤赴,尤其是在低速的区间内衫盎,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感叼。此外沫谩皑,该车提供了四种驾驶模式的选择擦佬螺,分别为经济炕、舒适版趁、自动和动态模式虽,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整场揣房。 性能测试犁外教:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中俱,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现奖,最终的破百成绩为9.14秒穆,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升靡枢。奥迪Q3在三挡时完成了破百操浮,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程看。此外澎,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没提筛蛊,非称ⅲ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失屡锰,整个加速的过程十分平顺和线性械搓,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势糙虑。车辆在全力起步的过程中汤,由于没有采用quattro四驱系统把洼痪,车身有轻微的抬头现象唱甫,前悬挂的拉伸比较明显撂渺。 性能测试驴:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中露蜜慧,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米玻,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升蜗,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系采。在整个制动的过程中驶蛊,G值适中保持在-0.9到-1之间紊铃,全力制动时车身呈现出前倾的姿态希蓄,前悬挂很大程度的收到挤压砍,而后悬挂的拉伸也相对比较明显馅虏恨。此外汞佰梦,该车在连续制动的情况下蛙肠,受到的热衰退现象比较明显皖,在连续测试过后绒,制动距离增长了接近2米煎府。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容途,动力方面也足以应对使用的需求扛琳惕,尤其是在低扭方面斑掀逝,这台发动机表现除了浑厚的功底杠呻蔬。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平乒搓。对于一台城市SUV来说熄,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑匠归。" "  你有没有这样的勇气缝袖,一辈子只留着一种发型唉,带着一种款式的眼镜饥焚?或许多数人会摇头说不弗戏。试想你现在穿着中山装扳,带着大边框惋垫橡,留着中分头走在街上佛,别人必定会投来异样的眼光剑视栋。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变胃牛纤,但有一种美队码悼,却是永恒的灿咀,我们称之为“经典”官。就像中山装逐渐演变成了“国服”怯沟咆,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样去静,看似过时的东西稍加润色冻,就会焕发出经典的力量脖皖悲。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题卯磊卡,也是一个互相佐证的问题街亩氛。正是扛住了时间的消磨得,一个产品一种设计才能称之为经典齐辞。而正是因为它是经典矢孩,所以无论时间如何过往还便,岁月如何变迁匡,它依旧能代表着美沮荒惠。所以能称之为经典的东西凤毛麟角下。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫靶、保时捷911溅、MINI这几款车了坊乓。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承虹吓,这是一种财富椒句舌,就像一个国家的历史一样淡,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝熬教。但就像中山装一样隆鲍酿,如果不稍加改动拆谅,依旧会被人说土气兑脓粟,MINI也是一样蒙累芬,细节的升华会有益于经典的传播和传承侵歼耗。这款MINI COOPER S的运动元素比较多烩贝,是全新MINI车系中性能最好的怜谢。所以车头车尾都会看到“S”的字样撅第杭。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表扔父仍:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部巧旱,这是它彰显不同的地方绦,尾灯的轮廓更大了庞措,但相比老款不够凝练丝刺翅,同时你也感受不到它有何种审美的进步芒釜,个人感觉它是为了变化而变化狮。轮毂方面惜皖,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号甸。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注茶恐彻,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)擒袍娃。不过顾漏厢,在真正接触到保时捷Macan之前享杰,我对它的真正实力也有所质疑恼。众所周知逆,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造拱,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢通绞方?带着这个疑虑揭,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅官。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同蟹秦,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型犯蔷酶。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机寸,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似污杭。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型缄,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”扦涂。在没有任何参考坐标的情况下捻,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的锌。排除了惯性思维的困扰尽,对于一款新车而言或许并非坏事规。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布让心,因此有关它的设计特征我们并不陌生蚊筋。作为保时捷推出的第二款SUV车型丘荤,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计热驴荣,同时也融入了许多独特的元素暴。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征脐,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动拇,因此在细节处理上曹懊尼,新车融入了更加激进的设计元素恳。    作为入门版车型胶吓短,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯屋,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯绕防殴,并采用导光条设计瞪付擞,其视觉效果更具科技感刹裤阜。   保时捷Macan的腰线位置较高紊,车顶弧线在车尾处微微向下收拢僚,营造出强烈的动态视觉效果诵腿。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格瞧维。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一蜂,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格蔬扰。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况卫蔬毁,我的同事此前已经为大家介绍袍。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解弘。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍搂控。" "   ??????? 提起观致拦码棠,大家都会想起什么岸藐儒?这似乎是一个难以回答的问题肌谢。作为一个有着中国血统的全新品牌抒,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩案咖。在2013年冬惊,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上先涡,一石惊起千层浪僳史巴。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手埃吹怒。   如今地,观致的第二款车型泊,观致3五门版也如约而至董戏戏,其是否也具备了同其兄弟一样的实力讲悸亢?它的到来电侯藩,在扩充了观致的产品线之后绍,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢嫩戚?自然是令我们拭目以待闺搂。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车痰祭。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今黑,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型牟,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型华,时至今日都没有做大幅的修改熔。就是这样一个古董级外貌的家伙裸梆谐,最近竟然和新能源技术杠上了袍。2013年的日内瓦车展上帕棠,路虎推出了一款纯电动卫士瘦藉,旨在告诉大家卫士宝刀未老烤草。而这些天尝,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试畅舰,看起来双拷襄,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了叉。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上四降,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品届,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟径鹿,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望斥撮,并未成为现实陀,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已竿唬。   事情的转折点发生在2014年6月18日吮,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照岭,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车溜锰提,并且这一次煤型,车身上已经重新贴上了拉花凹把笔,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计师,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”柒傅集,而是一台真正的电动版卫士睦。   之后通过各种途径的联系谷疙肠,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版秃迷皑,虽然这并不是一款量产车鸥铝顿,也没有任何电动机扁戳、电池组方面的参数数据肌, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试聊半,我们认为此次试驾还是很有意义的溺。   ■ 外观造型匿:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷病,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士腑偏陕。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样盘诗粕,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异睹。   电动版卫士全球仅有7台牡困,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车墩,基于卫士110车型打造灯迁,可以根据情况容纳5个或7个座椅娟傻晴,算是车系中的“旅行款”锯。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承衡全,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异辉将。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计虫澄磺,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡咐媒献,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外赎柿接,丝毫不加以修饰勿骇。按照官方对柴油版车型的销售策略乱,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件几恼。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分哺,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理价邦溪,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留孝,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间科杆。正对车头康赫灌,右侧翼子板的通风口也是镂空的骂,下方是空调系统的进气口惟色堤,而左侧的则仅仅用作装饰萎,所以是完全封死的状态读汀。   平直的挡风玻璃苟、小雨刷惠、面积可观手动调节后视镜水,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计炬,而在这台电动版卫士上相,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板畴。   实际上撑刑,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致肺,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线经路堂,电动车窗只照顾到前排乘客捍,第二排为手摇的桅痴泪,第三排则仅仅是推拉窗可腻。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林屡卜我,确实惺冠吻,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车窝嚼,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中蓝病梦。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头拳啡芭,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖市扔毯。   三窗式车尾设计除了古老外潮骆沧,想不出更多的词去形容裂惮夏,好在后窗电加热蹭、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备侥禾,而这些也是这台车上为数不多的电子系统伤莫谷。至于各种不同用处的尾灯镶,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧谢。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩板,并配备了13针牵引电力接口点,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电吮倡。而对于电动版卫士来说苦葛,这款车的拖曳能力也非一般强大凹斜兑,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡隶,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置歪。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯纽桶,在这四年一次的盛世当中姑,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注煌活,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市掣稹,在经过整体的细化改进后整体更出色熔,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市惩浴,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌梯我烂,对于这样一款小车到底怎样悸,让我们一起一探究竟崔。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车吹,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计凸兔虹,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化弯唾,当然这还有一部分是车内空间优化的设计舅悄胳,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格渭五扫,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格墒贬,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择篙,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撤崂担可靠的选择聚。   相比现在很多的车型秽离,J2车身并未加入大量的镀铬装饰圈,个人比较喜欢这样的感觉笆,朴素也是另一种风格彤对僵,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好丁星,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分恨料,可以说是起到了点睛的作用顿,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创烙类奋,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格枫,看起来还有些运动精神粕烂。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组焕,同时也是远近光一体设计钱,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气辈茧桑,更加突出其可爱的造型风格戮,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体拧,同时也表明了J2的一种年轻风格儒陋蓄。虽然是一款定价不高的微型家用车忱坏,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置鸥,雾灯虽然不是什么贵重的配置犯,但对于安全的保障还是多一分才好另盛。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力疚,实际使用中虽然刮水面积稍心迦恰,但整体还是清理的非常干净粟篇。   在车体侧面造型上劝蠕链,J2采用了一种超大倾角的A柱设计惯修,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高狮巷透,这样给头部空间会留出很多矮搭,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感媒裴坏,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感寡。腰线起始的位置和大灯高度相同庇添,这给了驾驶员足够大的视野空间句吠们,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间瞳,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高郸,感觉像是一种电影院座椅的设计风格藏痞拼。   在尾部造型上爆稀珊,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计川跺,同时加大了尾部示宽灯的面积佃谰仕,为了就是提示后方车辆注意安全吨,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹赴锌很,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高本酿鞘,内部非常的深不过开口非常懈谛着场,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包盗输烩。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具鳖救茨,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎魄漓,虽然是钢圈渡赁杯,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳害。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型宿,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少休。另外头,一直让人头疼的售价问题甲灯,此次又出现了鲍,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势负形唬。价格问题佃,在上市新闻 中已谈了很多邪,不过与价格相比匠岸,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善嗜冈吗。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统奉暑爆,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题杏?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后破馁无,即将为各位解开疑问胜。   观致3五门版已于6月24日上市笛碌,目前指导价已公布病底吵,售价区间11.99-17.19万元 采夹扰。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍皋慰:依然遵循简洁的设计思路眉钝诵,造型更显年轻霞。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头梅,喜欢追求时尚潮流的年轻人士峭,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体腺。可以说间肋,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车朝。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格哆溶,不过在细节上却更显年轻环。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm糖萍哭,轴距为2690mm品煽,除了长度缩短了177mm之外坎祭,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别踞。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话喉,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉籍懈琳,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了设。在车身颜色上恍截,观致3五门版同样有6种颜色可压忝埂,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕理袒,色彩更为鲜亮堪奈窃,也更有时尚感课肥。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起化,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别地。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面估扛绞,而前雾灯也采用了圆形的设计夯登,更显时尚般。另外聊鞍,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯输、转向辅助灯和大灯清洗装置东,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 姓档。   除此之外憨闯诲,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大牡,达到了18英寸(三厢版为17英寸)奴,并且轮圈的款式也更加的年轻十。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18斤锤词。所以在轮圈与轮胎的规格上腑,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别婆笑割。   =============分页符=============   ● 内饰介绍戌轿:与三厢版一致从,细节改变不大媒貌。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同顶龋,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择夕。中控台采用对称式设计晒,各种功能布置规整淋,按钮数量控制在了合理的范围内谐,不会给人一种杂乱的感觉浮喀。平底式多功能方向盘与三厢版无异善拟,造型很有运动感诉,真皮包裹的外圈握感也很不错嘲痕。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置型,除了蓝牙电话睦邓那、多媒体播放等这些基本配置之外甲皮,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务拿文。除此之外荷才恰,车主还可选配观致逸云的增值服务兢霸,该服务包含实时交通路况动隆豪、实时停车场信息和地图更新等地纶。 ● 座椅及乘坐空间提操磊:白色绲边真皮座椅很有时尚感搽。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能美汗,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能卷,与三厢版顶配车型相同侧涎淬。不过区别在于诡抗,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理腹煞郸,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升垮贝,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动渭牛殊。   在乘坐空间方面眷,身高173cm的体验者进入其主驾驶座版锹,并将座椅调到最低位置后痪侨饶,头部空间大约为1拳遣,显得很宽裕;而进入后排后星,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间嫌,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的害。后排中间地板隆起幅度较大鹿,长度也不适合搁脚梳途,中间乘客的舒适度会受到一些影响呕谓戚。 ● 后备厢偶虚忙、储物空间和天窗咆:后备厢容积403-1105升憨,储物格众多触舷。   在不放倒后排座椅的情况下蔡脚,观致3五门版后备厢容积为403升桓羡巨,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题郡。如果嫌这样的空间还不够的话颧阑,将后排座椅全部放倒后盛避面,空间最大可扩大到1105升袖魄。除此之外氰,如果您随身携带了诸如手机羚挤化、饮料之类的细碎物品的话摊,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间碴。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 复置蓿克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备愁斧,可打开的总面积约为0.22平方米聚夹,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似呕搐聚。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架篡叙:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机你呐抠,两者最大功率分别为126马力和156马力橡夏,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米瀑,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别毋。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外羡羡,其他车型均采用6速双离合变速箱逆翻缓。在底盘悬架方面瘫揩保,观致3五门版采用电子随速助力转向系统林币,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架督。 ● 驾驶感受姓乡:底盘调校水准高番啤稿,变速箱低速平顺性比三厢版好文蓄吾。   此次试驾会上骗检氏,我们大部分时间都行走在城市道路中冻,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些剁克,起步时若是轻踩油门踏板郸,车辆的提速会显得比较迟缓糙,若要改善的话扁究,需要至少踩下1/2的踏板行程妙。对于开惯了日系车的朋友们来说伍炒,这种偏向于传统欧系车型风格仙,而非“一点就有”的油门调信睿可能需要一点适应的过程械酶垒。   而在整个加速的过程中坦,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题汉高,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上八,咆哮声已经传入驾驶舱粉,可就是不见变速箱及时升挡椽雀舌。另一方面话库,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入卧搐镶,整个介入过程并不是特别的线性儒,其工作时的噪音也清晰可辨卸卜,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音魔倪琴。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧抢。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )蠕奥档,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受伺凛,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换农透,并且伴随着强烈的顿挫感够,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多氰。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态仆刀虫,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少徊较圣,虽然顿挫感还是有甜,但已经能够被绝大部分消费者所接受化璃杰。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的杠氢,那么我可以回答您傲,和大众的DSG表现相差无几暴秘部。屎。   从观致工程师的口中得知阀,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题赔弛促,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下浓淀户,对变速箱程序检焊纪、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整撩,找到其中一个最佳点斜筏,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低嫁漠。   在手动模式下屡琉,发动机的表现仍然很积极徒,不过由于其低速动力输出并不出众饥发抠,其加速度并不能让人感到满意拒舵,很大程度上沫嚏,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉桅沏。此外手,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时复蚕,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡碘杯痢,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似奔棉毫。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点其,而在此前的三门版车型上陶础井,我们就给予了相当高的评价币哄释。虽然仅从结构上来看栖病,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控朗,但作为一款家用车垮充,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性司虽,高速行驶变道保证稳定性俩取猎。事实证明抱,这款新车延续了三厢版车型的出色表现兼酪横,并且从车底反馈至车厢内的声音凭、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看锤捎差,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的颠识洽。   ● 编辑总结邓枷挫:   从我们此次的试驾感受来看卜锰卜,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻舶、时髦的外形斥,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整距袖父。与之前我们体验的三厢版车型相比孔丰封,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步爬羡棵,尽管目前顿挫感还是存在晶天,但已经能够被绝大部分消费者所接受了梦腔。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过价练,有值得称赞的地方辨晒吻,自然也存在着一些不足堂墒醇,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等霞。另外灭,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的幸享。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元碍晚,但是这4000元能够换来包括氙气大灯免勺经、转向辅助灯及大灯清洗功能能秽,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎居景琶,这样看来檄烙,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少发匡。不过缚,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢豆蓬?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧虽鞋瀑。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 伊墓沙矗控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间泞谈,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍鲤吓沮,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型穗蜡。但个人更喜欢两厢版本建艇斑,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因铺氖省。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾嗡蜕。当然茸堑逞,作为同一款车纱晒,两厢和三厢的选择人群会有很大不同秒。三厢版本更加实用视新盲,两厢版外观更加时尚干练霖版坍。今天带来这款两厢版爱唯欧特,或许会让很多注重外观的年轻人驻足读。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容教宛磁,大灯的设计相对保守了嘶,但也减少了人们对于这台车的争议性睬等。从而扩大了消费人群豌墨。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好开千福,各有各的美枫挛。但无疑呛,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的漏美。   侧面的变化并不是很明显沁汞,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动拢氓覆。相比三厢版要顺眼的多集门玩。车尾的变化同样集中在尾灯上嚼,尾灯的轮廓变化倒是不大崇逢眯,变化主要集中在尾灯颜色的改变娠。深红色的外围显得更有质感肉拍摊。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话匈,越野车是最好的选择秆汤哭。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车静,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40焊艾困,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事爆邦,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力烷善驴。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远签案,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40惹圣滇。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没界问瓢。除了电视剧的锦上添花良,BJ40本身的魅力也势不可挡便,下面我们就走近这款“北京青年”掠搽姐,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼法表熬。   外观/内饰薯盛乏:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试乘的,或许有人会问那为什么还要进行测试告玫。其实答案很简单骏,之前测试的BJ40是一款试装车犀廊浮,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别金耸鸵,包括电视剧中车辆也是如此童的及。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变方芜,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升碧魏舵。虽然我没有见过之前的试装车题,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异际新,甚至有些地方与牧马人不相上下叛珊荚。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍粹,之前我的几位同事已经介绍的很详细了诞窗俩,这里就不再做过多赘述燃。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰赦,你会发现并没什么科技感词,简单的线条掂刊、硬派越野车特有的见棱见角的气质苛讣圃,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面奇。另外删沛燎,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留开露韩。硬质塑料质地的中控面板很厚实随,比起舒服的软性塑料手感稍差该充熔,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境蒋衫,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事安殿岔,同理使用织布座椅也是一样点角桂,无论您是刚刚涉过水党澈,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨静,都不用担心赊。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器话,不需要华丽的外表去装饰瑞灸。虽然BJ40有着很浓重的模仿射继,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格獭。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上厘,那只能说这个人并不了解硬派越野车递箍。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望涵眉公,让人想到真正的场地里去撒点野埂蜜。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀饶胺?惊险的高速穿插侮、精彩的甩尾掉头撂坏绍、惊艳的侧向双轮行进嘎狙,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演藤。时过境迁瀑骆崎,萨博虽已退出中国市辰蕹摇,但把经典的两款车型(即9-3炽、9-5)的技术留在了中国怖,在北汽成功收购萨博技术后赖轻,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生蛊嘲讳。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型郎,其底盘运用了萨博9-3的核心技术敢,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求伯掳,主打性价比与实用性琅疏。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确隘,只是在某些方面使用了相关技术而已构尽。   从外形设计上就不难看出趣,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影梅,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰亢郡,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70扁抨,同时车身上所使用的犀利线条狼,令时尚动感的氛围展现得十分充分姥杀虑。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表盎疾辅:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级臂,车身各项参数都小于萨博9-3斧舵,所以直接套用的说辞显然并不成立角攫。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出荚盟,打造一款可以继承优秀基因拖,并适合普通家庭用户的车型抨混,成为了设计团队主攻课程呜。   上扬的尾灯组有种凝视的神情媚匙,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应任猎掀,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降思,但紧凑的造型与简练的线条掠籍,使其观感的持久性更好桐摧通。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多侯仁清,很多厂家也开始重视其了这一细分市场巫撩。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型染瘸楔,价格能接受毒戳勿,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型抒教。而现在也有很多车型供大家选择念颊汾,包括大众途安哪筐,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择梢鹤。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现绣帅樊,它还有一个进口车的身份构镀弊。接下来姥,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现赡。   外观蔑扦:起亚最新家族设计滔谋蛔,略显可爱乌梳,大部分能接受车。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格倪,同时又有一种独特的卡通味道规。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感铣篡肩,没有配备氙气大灯会,但全系均带有LED日间行车灯牛胎锭、透镜及大灯高度可调功能洽。雾灯部分的设计很有个性恐,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感遂臀。   由于车身高度降低吠,新佳乐从侧面看上去十分紧凑瓷修锤,平滑的车顶线条降低了风阻系数花毙,流线型设计更加美观倒。全系除顶配的豪华版外士拨靡,后视镜都没有集成转向灯功能墨。另外诫溶,低配车型的轮毂也比较简洁布搭挂,轮胎规格为205/55 R16南。   新佳乐车尾的设计十分简洁改臀缸,总体看上去比较圆润坷。尾灯采用与前大灯相似的设计风格官,凸起的轮廓首尾呼应对。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方尚筹,车顶带有行李架纬,具备一定的实用性纫吻鹅。新佳乐全系标配倒车雷达功能肝,顶配的豪华版车型还带有倒车影像醒。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源沮莲岛,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题恃新。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌硷,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯仓献烙。而提到雷克萨斯裂琴竞,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样凭,立刻联想到了舒适哼览、安静等一系列形容词告畅僵。   作为雷克萨斯主力车型袜,ES系列占据其在华销量近半壁江山苦污,舒适痘旗阔、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价登。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h井孙,更是有充足的理由享受这些评语购侧。但更重要的是辨朝船,在环境日益恶化徊祈、石油资源日益紧张酪、油价越来越高的今天尼岁,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度暮。   外观部分起骋嗣:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型怂弗寸,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)度插。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生犁狙,和前代相比进化明显险。初次亮相时项,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期疲。与丰田一样诡,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格夺,目前已被广大消费者接受孺,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题孤兢宫。   外部配置上称,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能五特湘,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目款,与中网造型配合不错南歪。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格鹿,轴距2820mm荆皑。与国产ABB品牌的三款同级车型不同系,ES没有针对中国市场刻意加长袭,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台吃际,轴距比老款增加了45mm忌细坚。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计扔娠谁,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型忙冠旱,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们僻。当然坝晚羌,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标呻戎灸,我们依然不免将他与节能环保联系到一起花唯。另外辨,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内袜那醚,更加低调镐厩苫。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS兽石寸,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距渤掠。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆嘎锰、忘记沉默寡言的正装车主刷烂、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框傻、忘记... ...算了财丛赂,需要忘记的东西太多享啼顽,你只需要记得一点锈,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽卞沦桃。   奥迪的低调妨豁邻,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)剐毕杭。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝漏,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然粟眯。依托自奥迪A7的造型设计蒋,RS7依然拥有优雅的造型紊,仅仅在一些细微的地方倾,RS7做了运动化改进栏伙。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅霓青但、以及哑光附件修。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板祁、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子创补。   如果客户需要架渐,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂釜,其轮胎规格达到275/30 R21褥诚。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气摧插。排气管依旧体现出奥迪的低调世都互,外部看是两个椭圆形排气管懈,而其实际是双出四排气汉,因为单侧双排气有节流阀禾蝗祟,用于改变排气通道酸霜,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣吓墒栏。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的精,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线孝矫眉。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针校卞,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔秸沪。车钥匙舜、平底三辐真皮方向盘丛轻、运动前座椅敖褐僚、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标先毫。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能裳绅,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示卢侍。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中差柒杠,还提供发动机增压压力劫德瓷、机油温度显示和圈速计时器等数据釜臼检。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰亥详,并提供其它3种材料作为选装耗保。车顶内衬标配黑色织布瘦,可选配黑色Alcantara面料廊。搁脚板细膛金、刹车踏板洁舵、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计交。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆酵缚。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑懈艘、一体式头枕的运动座椅呢薯蒜,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料荡,并提供钻石绗缝嫂。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料甘慧。带按摩功能的空调前排座椅也供选装席救讹。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情烷扣,就像微博上说的丢诞,一次刻骨铭心的爱情诺竭速,一次说走就走的旅行什么的螺。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求暴胎喀,但在现实中皆晌抡,你不能永远一副放纵不羁的样子屋讥奔,特别是在资金有限的情况下扣孔,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的棠脆。此时你就需要一辆价格便宜氖降、实用可靠的多功能车型沮,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择碳科。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型贾,分别是景逸X3和景逸X5融非扭,形成高低搭配产品布局譬。景逸X3属于入门车型化勤,共有三个配置茧猾攻,指导价从6.99万到7.79万元家氛。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型烙护颠。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看焕蹄汲,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像茂。这款车的前脸采用了新的风格样式垄,线条比较硬朗夺对,造型简洁流畅刀没,同时又很饱满趴捎坞,没有过分追求标新立异的夸张风格侵虱蹦,显得更加沉稳肺。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素米龚,给整辆车增添了活力谷恨。   除了前脸之外鞘动炉,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓法,让人略感失望氛滔,好在整体风格还算融洽碗畴斑,不会给人前后脱节的感觉搔。   景逸X3的长宽高分别为4382mm埠、1835mm和1705mm瓤劝湍,轴距为2685mm够底酸,在这个价位上算是较为突出的水平了孙假劳,保证了足够的车内空间熄彭。" "  在固有的印象当中维缎腊,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下魄,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价豆,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市陈场,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌授陵此,作为日系三大高端品牌中的一名谅,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸省巧,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次奴,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L诞。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说稳搁,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格锣隘酥,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现雌,取而代之的则是一种日系的柔美风格靖,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影蛋,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力钉昆阿,甚至成为了英菲尼迪的一种特点扒萝,并且这种特点让别的对手无法模仿膜焚限。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉灿蕉妹,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大炯,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度健腾笨。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面摧,看起来非常具有独特的风格记舞。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计皑,不过看起来还是比较有神的什吝守,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果纯誊效。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示妹骇郸,对于这样一款大型车辆还是很有必要的蹭。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方跺,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉舵多邵,这款车有这么长么栏参擒?实际上后门的长度远大于前门淬壬腐,不过整体造型并未收到过多的干扰菱瘟,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格故蓉,因为C柱的造型更加接近尾部淡,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果搂己,腰线的设计在在尾部提到了最高告咖怜,并且从前大灯连接到了尾灯部分膘。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通挞史泡。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑侵摹校,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响膏纺。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计品,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计随。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布珊剔稿,到今年4月20日其正式接受预定话锻,不到一年的时间缄查,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了炯。在新能源车量产楼溅、市售的速度通,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌删阿矾,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯兔贸朽,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过份晚。当然墓酪察,汽车之家评测新车的速度也不慢十,今天辉伴幸,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章韶勒,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款攫。   本文中将涉及的宝马i3共有两款粹笆侩,其中橙色的为增程式混合动力版车型晨宪藩,白色的为纯电动版车型略,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型宏砍泰。   ●外观娥盟谁:造型前卫瘸,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布刻,我见到量产市售车之后哀忿,其外观真难以与概念车作区分迷灿泊。宝马i3前脸造型饱满圆润博四,双肾进气格栅则是家族式特征的体现郴。不过谭脑珐,“进气格栅”四个字需要打引号了刨瘁壁,因为它完全被封死并不具有“进气”功能地撩,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾椽。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计嚎彭,让整车看着很有质感且与众不同耸吻。当然脆,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼才处凛,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格琼。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头疏眠趣,但它的车身侧面看着一点都不显小夏科唱。在我看来原因有三贯,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富感戮缎,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少靛伎丢,给人感觉比较敦实稳闭。特别是车高数据单榔酪,它比X1还多出了23mm经。   宝马i3的轮圈虽然直径很大窟盟时,达到了20英寸飞趁氮,但胎宽却很窄高。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20陷茫,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎猫吠。有关这款轮胎怂阑绿,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店并,基本都表示由于规格太特殊荚,没有现货也没有报价斥辞疚。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质伍乒聚,很独特波把,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应苇。尾灯采用得是隐藏式设计敲,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分荣檄,用于显示示宽灯焦避、刹车灯以及转向灯等势霉,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧菊力,所有光源均为LED乖。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中哄妒菜,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词吾猎,欧洲市场上柴油车盛行已久毁呢,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展蒜寐蹈。不过近来米,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求行寐砂,Jeep便是其中之一步,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待谢欢。 ● 外观介绍煤畴厘:与汽油版无异橇,硬朗依旧挫互秀。   从外观上看捅某,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型贬扫,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型且。新车的外形仍然显示出硬朗围、时尚的风格腔蜂,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大疵,提升了时尚感败。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm吼,在同级别车型中“个头”并不算大离戮讳。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势嚏,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°慌唾。   在外观配置上幻拎攀,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯侧、雨量感应雨刷粟鳞咸、电动折叠+加热的外后视镜等等配置翔辫,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的劣伪。轮胎配置方面臂,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎蕉漓,轮胎规格为265/60 R18认凌誊,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎喉讥,规格也变为了245/65 R18挠静屯。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时桃懒,我们会谈论什么淘脱?是大老粗一样的外观敝哀匪,还是“马路杀手”一样的形象虽茸?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象劲,笔者也不例外幻誓。6月5日下午趁遣,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华小喉,彻底刷新了我对重卡的刻板印象汾斥,原来大块头也有过人的大智慧纷荡。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH妮杉、FM两大系列梁,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日猴桓菲,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华屋茬,中国区总裁陆博天到场助阵监菩。在听取了长达1个多小时的技术讲解后官率,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱绰,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车首既。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了溶缆,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车湍劳稗,最大的意义还在于为企业产生利润裂。因此洗菲,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中氦,并体现在生产效率礁、节油效率涵、完好率趣味假、安全僵嚎藏、安惫读ぃ和驾驶员体验六大方面堡。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型脐拈,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择局缮,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证楔,而大众凯路威则开创了一种新的格局垄男,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型酞。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生呛萍拢,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威搁品没,而那款车型是针对高端商务市场的车型蝗诧,虽然其内部可以进行简单的商务会议霉岸叼,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的鼎挝,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案同炽贤。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格疥功牛,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑扇郴,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求林瑰,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的沟,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格秒,大尺寸的大众标志可以说非常显眼棚撩飞,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密笆,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气偷膊轰。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置隋链皑,只是以简单的卤素大灯出现间共,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯露阿腺,只能说稍显遗憾叫。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车叹雌瞎,并且其敏感程度非常高玛爬侣。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单探,采用最为直接的造型是大众商务车的风格尘烹表,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大瑞矩较,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格胯,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车吴据坡。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味撵法,但还是将头灯和尾灯联系在了一起旦健,在尾部造型上也同样是方方正正唐,给人以刻板的印象啡舱,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰厢,看来稍显朴实无华纯,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前浑。尾窗的面积超大楔醒县,并且配备了后雨刷汉恰,可以说在安全细节上做的不错股送锑。尾灯的造型也毫无新意崩涧保,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点形弧,尾灯内部的结构也比较简单靶,并未采用LED也是针对不同定位的选择间侍,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低详摧陵,尾部配有四颗倒车雷达探头菏惠,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用蚀吓。作为一款商务用车围墩,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方何,而旁边就是凯路威的备胎所在地挎垄船,这样的设计使内部空间得以最大化利用雷趣面。   相比国外的凯路威车型窗挤配,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂删,造型上采用了多辐式造型诲鹃,轮胎则采用了邓禄普品牌花。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野奴抖殊,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV颗。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候旁麻检,我更多的会用臃肿两个字来形容它加统动。圆润的车身坛萌,没有棱角的线条什,大而无神的头灯扰恢,都让我对它提不起兴趣睹。第一次见到新款昂科雷时凄绞,我的这种感官得到了改变美。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点阑搅彤。新款更加俊朗署,就像是一个胖子画,经过健身檀,从大腹便便变成了施瓦辛格卷兄铅。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面砂皮水,这种类似于点睛之笔的作用筷贿,实实在在的发生在新款昂科雷上面对文缕。之前的头灯让我没有胃口恕丛桑,尽管亲和力不错娃鲍,但太没有性格淳刨。连同这个车身虫鬼奶,都让我觉得臃肿无比触,简直就是个满脸流油的胖子爆。新款更换了更有张力的大灯蕾乃,进气格栅也变得更具进攻性衡。这样的风格雾童巍,我想才是大家喜欢的际昏将。   侧面造型的改变不大擦畏敲,侧窗面积所占的比重依旧很谐莶坪,这和新君越头、GL8都很像爱故奸。给人一种重心很低的敦实感餐炕。但对于车内的乘客来说捌另,这不是个好消息糕,过小的车窗影响了向外看的视野技。造成了不必要的压抑感楔姜矢。或许对于选择别克车型的人们来说松橙圃,这一点必须无奈的接受了廖毫。   车尾的变化不及车头茹丧食,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性腹,或许我会更喜欢它会。但事与愿违虾攻畦,尾部的改变仅仅局限在排气管上怖脱。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形窍畅。这多多少少会有助于提升质感两。也改良着尾部太过圆润的整体气质嗣玫核。可以说库鞋,这次外观的改变吓定题,在这些细节上还是很成功的团。相当于一次瘦身和塑性浓,让它的线条和筋骨更加分明界魂汇。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间恰,纳智捷 新大7 SUV正式上市筋,官方指导价格为22.68-27.48万元拍茹然。一直以配置见长的纳智捷品牌镣肆,在小改款车型上又下了一番功夫刺范女,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次剑导。在体验的这几天时间里假肝疗,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”烦,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价抨朗缮。也有好奇的邻居询问这款车的售价拟抵,当得知价格只有不到30万元时叙娥,邻居更是深感惊讶揪敬诬。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢型祭剔?本文就为您带来答案袍如。   作为一款SUV恋激绦,“大7”这个名字一点都不为过靡,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手弥看淋,2910mm的轴距更是傲视群车拖嚷,也难怪引得路人频频回头倍。不只是尺寸摩讹讣,本次试驾的新大7四驱旗舰版徒,整备质量达到了1950kg弓操翅,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”停。   作为改款车型嚏收,新大7的外型经过了一番修改庇靠靡,主要体现在前脸和尾灯上腹。大灯造型有所变化粳冕,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内氯补猜,而经过修饰的雾灯漏硅、转向灯和前雷达教,给人以霸气外露的感觉颅。整体上陇篡杏,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉闯扰拘。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭硷彪间,比较实用丰袭认。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上跺,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上建伙。从奥迪A8的换代分、全新奔驰S级的上市叉奖摧,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照喝缉十。这三家老牌厂商动作频频底辱,而我们也始终把目光聚焦在他们身上嵌固,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS犊坡融。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来甘乃疲,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今碍。而随着混合动力时代的来临陀承,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL浩埠,可以说从那时起彤溃坪,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位册椒。在奥迪A8和奔驰S级已经上市渤,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期笑暗,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来陋,以期对它能有深入了解橇久泄。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的谈锌嫂。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内会。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸贪角顺。相比之下欠哇努,雷克萨斯LS在此方面并无优势咸炭赏,长度蓬喊、宽度和轴距均落后于对手翔藏。   即便不看车尾的标识甫,仅从前脸上幽兰色的车标馈混,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型架。而身挂HYBRID标识则意味着楷徐尺,除了树立当家旗舰车型的形象外阶搏但,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神邪己。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功紊辑,只是在一些小细节方面令人有些不满赁湿良。如果用最严格的标准来衡量庭,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间烂酿嗽。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些坦刊。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后控懊,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手狼,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑遁横,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型版杜勃,这种车型的优势就在于晶檬,兼顾了媲美轿车化的底盘质感挤嚏澳,还拥有了超大的车内空间阶完材,优势显而易见渤默,而今天我们来到了美丽的太湖响,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型省,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心想蓉,也让更多心意欧力威的人有更多选择圈餐袄。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表巨律炯:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的娇,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5乡,不过从售价以及车身尺寸方面来看目,欧力威确实占据一定优势痢忱。   外观上欧力威厢型车身造型喉品,并没有阻碍它时尚的视觉感档闭,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车祥第敞,时尚并且使用菏咆夏。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观脓伶刻,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示桅你囱。   非对称化的中控台设计焦郴啪,与1.4L手动版没有什么变化孤猩继,首先造型上足够年轻协调般,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点几侣的。欧力威自动挡车型嘛署手,方向盘造型依旧沿用手动挡车型桅妥废,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键庞,操作多媒体更加方便壕洗。中规中矩的仪表样式没有什么改变露录,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息镀户撵。   本文导航" "  有突破有挑战录,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候势,就会有这样的感受杠萎。它太挑战人们的传统审美了烦萍,怎么样也无法用大气偶鹤溜、简洁清扩商、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受焚络。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产搬侥。自由光承载着延续切诺基的重任撑,就在这样的争议声中款款走来荡呕德。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统抱武,挑战着经典脐脚伪。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新建细,在做颠覆传统这件事岸搅睬,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念丁枢。就拿前脸来说颧拍邪,好看不好看绝不是我个人说的算的放,每个人眼里都有一个不同的看法疮森斯。或许慢慢大家就接受了溃雀馆。   作为一款中级SUV倪婆,车身尺寸上中规中矩渤,作为切诺基车型的延续戊,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现炒莲蚊,但也能看到不少突破之处道脚。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重薄室案。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃寸患。   本文导航" "  从1985年开始步烁嗣,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上惫,1991年出现在5系车型上梗碎,1999年开始陆续出现在X系列车型上沃家。直到现在乏绣,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术哎防揩。2014年5月22日颈避煽,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive瘁萎、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型卜,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求溪隋巨,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车然。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW玫搞,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么宝介? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表坎:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款蒙撇,新BMW 328i xDrive渴、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元隆。   第六代BMW 3系延续了这一传统檀聪,将融合了电子气门控制缝蓄凭、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机哗、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配愤。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型槽臣,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本剑肮拍。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的螺釜讼,要了解这个问题前慨酵两,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理田千际。齿轮传动式分动箱犀混,连接前轴的方式改为了齿轮传动壁槽孪,其他地方大同小异滔鞋。对于宝马X系大部分车型来说面谓露,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能玲哆乱。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配顺嗅衫,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力膜。由于前后轴均采用开放式差速器酞,遇到交叉轴情况时横舷汉,也只能依靠电子制动来辅助巍。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱斤。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构窝魂,与齿轮结构的分动箱原理相同叙哭会,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥稍太无。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥姓协烹。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的啸兑。至于控制多片离合器的方式工己手,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式诧炬。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛垛灭搬,所以常被用于装配在更强有力的车型上虫。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器鹅舒,以对扭矩分配进行不间断地调节混。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配妥攫七,向前后车轮传输各自所需要的扭矩矩慌坝,默认状态下前后扭矩分配为40概乒寄:60撂科涝,最大前后扭矩分配理论上比例为0挫:100到100抵捞:0之间及脚拢。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息崎极即,从而可以从一开始就识别到车轮打滑艰睦。扭矩分配可以在0.1秒内完成领。   行驶过程中瘁编侠,如果系统发现车辆可能转向不足传邪,也就是前轮开始被拖向弯道外侧旧绞堆,就会减少分配给前桥的扭矩桔韧,将几乎所有动力都输送至后桥订拱。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息但堵突,从而可以从一开始就识别到车轮打滑猩搞溜。一旦出现车轮打滑扛摩,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器洁纶棺,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力八,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制箍盾。这就意味着奴辣,无论路面如何突然变化突贺,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上省啤卫,即使是在部分结冰的道路上书杀霜。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解冉,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型姬筋,其中S2属于一款5座小型SUV纲朴,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下凳,很多品牌都开始研发小型SUV静。而S3则定位于一款紧凑级SUV矢绣粪,并且采用了7座设计目班髓。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何口,接下来就给大家一个解答人。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位猩净:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型虫尉楞,这一平台就是北汽威旺M20的平台浅融,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计堂辫邓。但是两款车的轴距却不相同绩童,S2轴距为2560mm惶,属于一款标准小型5座SUV剩玩貌。而S3轴距为2685mm靡乐,接近于一款紧凑级SUV淘蓬,所以为了能吸引更多的消费者迁涛,采用了2+3+2的7座布局论陇,主打一般家庭用车牛,实用性优先锌分。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV床,主要还是面向有活力的年轻人柏抗,外观设计更多偏向于动感的元素居多环。大灯组的样式也不俗套褐扯垦,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低世,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的鲤。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表捞率:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比献码,在车身尺寸上还是比较占优势的校儒晤。另外2560mm的轴距表现也不错坤官,至于它的乘坐空间表现如何咯险镜,在后文我们会有体验菇疵。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计伙僵记, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升险耪,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了临全就,车门不能完全打开的话卑,一些比较大的物品拿取会不太方便屋痛。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台偿,搭载了1.4T和1.6L两款发动机邯环葡,并分别匹配3款变速箱围埂痪。此前锌,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型艘。而今天我要试驾1.4T车型玩韭鲜,虽是短暂场地试驾垂毫,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别滴笨滴,特别是动力上提升明显权考。 ● 外观/内饰马:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型读解,也做了到店体验的文章沤俱率,1.4T车型在外观迁、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大问扫猴,本文不重复介绍遂锣啊,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验冲碧仙,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看烹。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因佰,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等酶,具有很高的品牌辨识度诚官。同时在一些细节方面的改进访贰,比如重新设计的头灯绷尖脑、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等炭,则让其显得比现款明锐更为简约稳重放磊杭。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台垂,采用了全新的发动机略八恍,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机偷窖,属于大众的EA211系列抵檀碌,动力性能比现款提升19马力和30牛·米悸绩略,最大功率150马力/5000rpm啥舷,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm袱架纽。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一磨,而相比原来的EA111系列有了明显进步漠较稳,首先是恢复了正时皮带粮檄,降低发动机内部的功率消耗挺桔,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术凸,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴八孺铂,而喷射压力也提升到了200bar邵犬唬。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱回姬,带有S挡和前加后减的手动换挡功能热乓。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别粒辉冬,前者顶部是“SKODA”的品牌名擂翰妓,而后者则是印了“DSG”的字样同。   底盘悬架方面昂,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架度颊,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构辛。制动系统为四轮碟刹结构短玩搽,采用前通风盘式后盘式配置誊。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节库,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目琼陈,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目扫。由于是场地试驾染扛宿,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些孟适飘,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道钳掣纬,能更好地了解车辆性能迷韶澎。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来脱寥秀,只能在日后的试驾中再介绍告梯是。   动力方面讨,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话拇,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容护关,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来刷董,1.4T车型的起步和加速更为迅速毛柒杜,而且涡轮的介入时机较早瘁,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉毋澎,动力的输出保持平稳可控的特性田扁。   使用D挡时醋,以1/2油门深度驾驶垫船款,变速箱升挡较为积极笑冯,发动机转数基本被控制在2000rpm以下士懦磐,而且换挡的冲击较衅狼琛,不会影响乘客的乘坐感受晾肋。而以深踩油门的方式驾驶枢,变速箱会到4000rpm左右才换挡怂悍懂,加速感受更为明显蔷。   换上S挡渺,油门响应灵敏了许多堑飘,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡罢现,全力加速时能体验到更为强烈的推背感寿,在弯道多直道少的场地赛道里究翻轨,需要频繁提速的时候柒刨歪,显得更为得心应手拿诉。   全新明锐采用电动助力转向系统细及剑,方向盘低速时转向较为轻松猛吉,而高速时明显更为沉稳碴,转向需要更大的力度赎岁商,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力长。   底盘悬架方面宦,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性饭汹碧,在弯道中对车身的支撑性比较到位沮锈,方向盘的有着精准的指向性华唯,转向迅速而稳健迫。1.4T车型全部带有ESP系统辰抚,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候凄仑,ESP介入的时间恰到好处耻社饺,总能及时将车辆修正到正确轨迹辣膘噬,而这套系统并不能完全关闭醚榔,属于比较重视安全性的设计同起。   在模拟颠簸路况的体验环节离,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用憋斡,然而后悬架毕竟是非独立悬架马每葛,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况瘟枪送,仍会对另一侧有所影响差雾坑,车内乘客仍会感到轻微的颠簸蟹瓮姥。我们在之前测试文章中也有体验视频拔,请点击查看佰。   更多精彩视频惕怕,尽在汽车之家视频频道   试驾总结纷:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少隋青兄,在D挡模式下表现中规中矩皋独陕,切换到S挡后油门响应灵敏巾梅鹅,变速箱的换挡节奏更为激进冀,加速感提升嫩,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验兴辅肩。" "  2014年2月26日剔盗,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市扁堕谅。其中T5动力总成包含智逸版堆埃涎、智雅版协玛剐、个性运动版共3款坤,售价为42.39万元至51.99万元蠕淳,T6发动机版本及价格保持不变少。   据了解哩姐,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术捕,包括了新一代2.0T直列四缸发动机按,以及来自爱信的8速手自一体变速箱艘膜幻。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢伎狼?本文将为您带来答案替屎。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面瓤很此,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化碴党,但动感流畅的造型令人印象深刻芒疲剑。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉扭胸,正如北欧人给大家留下的印象秤滑。      配置细节上穆,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”甜乘,全系标配了ABL自适应氙气大灯乳害瞬,以及感应式转向辅助灯光宠彻。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下恢,给驾驶员提供更佳的视野夸。   此外形,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航伦都汾。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达谜航柔,探测距离达到了150米反,足以应付绝大多数日常行驶环境迁辞内。此外喉强,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统颂藤彻,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能斜诧。虽然这里看上去有些别扭溶,但安全性才是我们应该关注的句策。" "  限量袍愁搏、配额逼、上市前被订购一空固攫,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹返氰绩。然而谢,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时垃,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘穗冷按。2013年敦料姐,经过M部门调校的M135i披装上阵刚空靶,性能已与1M十分接近关收,并且这次冲破了限量的枷锁诵校,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车激峡显。正当人们面对路上的1M投去羡慕问繁览、嫉妒壤、恨时举射,宝马为我们带来一款全新产品通,并且它的能力并不在1M之下频辽妈,它就是2系的顶级车型——M235i倾熊拧。 延伸阅读虑炭痪:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言入蛇,2系可能显得有些陌生为,其实早在40多年前燃纠,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场蘑。此外炊棚违,BMW 2002车型在1968年问世将,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处抵溺,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型啪适绅。至此授,2系的到来并非空穴来潮蹦溺。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22惟,而这个平台也与代号为F20的1系共享笑,简单来说撮剔,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中靛斑,这与3酥、4系的道理相同篙郸必。在2013年时菠,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验日蜜,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近汲催那,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了轰俊,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览溉邢千。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M忙间,但两者却在年份与平台上存在着极大差异土炔,从代号E82的1M车型测,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点粒。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条昂,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”淬,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受界,但随着时间的逝去涕裳隶,渐渐也成为了一种习惯锑闯茂。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表僵适趣:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加鲤,更多是出于对内部空间的考虑霸钎冒,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响堤戊,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数该。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容轿南,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感斡,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能浅。   当然弦矮竭,即使武装到牙齿念,M235i也不能与1M平起平坐绵但饲,M家族的宽体车身坊素、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的谱冷,就像当初1M推出时的口号一样“M蛙槐内,永远从后视镜中藐视对手”史哇,而M235i更多还是为了平衡性能浇掣、实用性与性价比瓶写,同时也为今后推出M2而留下些余地挠截懊。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后藐,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步钠测缸,针对绅宝D70推出后的社会反响飘,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多唯射。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车萍,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势蠕,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生缚。   D50欺款标,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车恐棚蓬,推出之后的表现往往是人们最期待的壁郝,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同陡聘,面对D50的将会是极为严苛的考验厘咖贰。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境类,而成功了裂,也将有可能成为流芳百世的一代名车呻恨。7.48-11.98万元的厂商指导价祈,可以说为这场战役的打响卫,开了个好头糠。   D50虽然拥有纯正的北欧血统盯眯隙,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格涵。此次担任D50设计工作的录,正是培养出诸多设计人才的博通公司从,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点糕,同时又能够给人们耳目一新的感觉赔舰女,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题江库。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表财:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异隋傅,但是当你接触过D50这款车后恋颁,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素虽莆,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机哗。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的剔,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹达,但是当你将这些元素组合在一起时宦贸,却有会很快打消之前的念头绊关。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外氛哇,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计领仙袄。运动气息浓郁的设计手法奶呢棺,会让你把D50和运动结合在一起封坡,无论它实际的性能表现怎样架史,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象白夏俯。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方恍篓惜,比如尾灯的设计手法有些简单仓促鞭博。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态惨,面对不断推陈出新的竞争对手霓,这位老伙计急需一点变化来扭转局面铝。好在随着2014款车型的上市妓,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂隶,而这支强心剂的主要成分也很简单如,一台1.5L涡轮增压发动机烽废。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型冯,针对配置方面也进行了一定的调整琳茹,其中自动大灯咯熬、超速报警以及四门车窗铱玻控升降等功能均成为标配瓢,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中蹲。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者枫挂捕,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流刻井。因为从早年搭载的速锐揽,再到大红大紫的秦瓮麓羞,乃至于我们今天的主角比亚迪S6佃导,它所提供的动力都不曾有变形拷。传动系统方面绒颂,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱沧,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱踌。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言焕许,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿险。在城市中经常用到的中低转速区间内纬贝,发动机的动力输出比较积极俯,并且通过涡轮的帮助锹虫沥,动力在1500rpm之后便有明显提升摔,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm仙,完全能够满足日常驾驶汤。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低递,适合城市驾驶柒句。挡位之间的行程适中泌筷,但手感略显生涩堪脊。当然这也是这一级别手动挡车型的通泊淦埂,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车策,而非车去适应你漓。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定檬。四辐方向盘尺寸偏大排玻,回馈力度比较匀称刚,因此驾驶这台大块头还算是轻松残,只不过方向盘的虚位过多母梗沽,转向时不得不做出更大的动作户端际。   前麦弗逊科浦巳、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收攻良港,并且由于悬架行程较长鞘靠上,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉思舌川。当然这样的调校也有它的好处桐玲胳,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人蛾姐。" "?? 外观部分   在所有人的印象中脓,SUV车型是一种非撑矸浼常耗油的车型册,毕竟以自身庞大的身形来说弗功攻,自身重量就已经非常大了拜,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机社,这也导致SUV车型的油耗居高不下蹄嘉,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观迹昧,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题肌孰部,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚痞薪柏,在众多的SUV车型中慈痘碑,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度篇。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计含离,这种设计可以说非常的扎眼瞥京,也更加符合了年轻人的视觉喜欢凹稍罢,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳拍绞,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯洗登,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售统,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志喝策辛,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征疆驶煤。在RX车型上旧车,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条手酣,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同悲翰烩,从RX整体风格来看水厂弗,还是更多的体现了柔性设计的特点鞋。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面令萎坪,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型不,如果不看下半身轮怪,很有可能误解为一款轿跑车型趁奇酬。不过这也让人们的视觉一亮领县篡,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的落促豹。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上迸拿突,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求不。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同窝木,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的鲁,没有过多的硬线条介入猩理嗅,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的髓,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点湍,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符陵度亮。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力唐筷墓,RX明显体现出有些不足普,不过这本身就并非是RX的炒作方向定兄哦。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境扳,内心想要一件东西啸疼滇,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费捷,否则你就无法拥有心中挚爱怒邻拓。你想要一部手机握,但偏偏要你保证最低消费捅。这种心情着实不爽猫。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版得酗,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统反较星,这两样东西都是你想要的磁寺斗,售价三十五万不到菩彪工,撇去不相干的配置狸蘑嘶,给你你想要的喝尖。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元碧艇,是不是有点定高了嘘?可细细一想阿畦,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机乔畔,并且还带有四驱系统偿筹貌。如果单单从这两个要素考虑枢戊爬,同档次的车型里骸伐,都破了四十万大关了雷雇擅。但我们依旧要考虑这是一款低配车型厢技,目的就是要拉低门槛工,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出尸。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件骏。但运动元素表现的很细微裙坡信,基本上都是细节点缀到侨,和其它配置的A4L差别不大落。虽然是一款40TFSI的低配车型膜棋脑,但从外观上很难发现区别校荷。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件魏册,算得上是全车比较明显的运动彰显了嫉戮。尾灯内部依旧采用LED发光元件定厕,总体来说苛,亮点不多寡爽,朴实大方判扭穷。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后凭,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分俏。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品魔,除产品名称外卿绊舍,其与JX35并没有什么区别霉雀,还是那个豪华运动的大家伙谓沧顿。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮撬晚,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露男谜。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能节蕉,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助性夕淮,灯角黄色的反光片是标准美规设计榷,但无论哪种规格媒邻羞,对行车安全方面都是提升身卯焙。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感烧徊,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO强,前置摄像头悄然隐藏其中石刚碉。侧面看上去QX60依旧大气稳重胜,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感沮口。另外委非,底盘上有些部件会低于车身茬,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过惺伟巳。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色酵,活泼的细节设计使其更有灵性锈,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性贡痹,也起到了一定的隔热作用版哀甲。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感稠任,硕大的车身并没有让其显得特别夸张骂棺,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现棚寺,静音效果良好哆。   车尾并没有过多花哨的设计茫维,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字汲。尾灯采用部分LED光源譬郡,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释燃久,总体来说比较耐看套。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味瞬,它的出现让整个后备箱显得活泼起来宦驴,下面藏着的摄像头成像清晰度很高腔。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起轰,就一直是大量网友关注和吐槽的对象嗽行灌。上市前损潦裤,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后尖,不少人不相信它的价值呐,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后秦麻陶,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待勿,这自由光到底是什么情况固凰?经过整整一周的深度试驾后撬,我有些新发现可以分享给大家慧。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3甸洁,我的思绪一下回到了2005年左右绣阀计,那时候自主品牌鲜有SUV产品乏投,奇瑞率先迈出了一步狙钒仓,推出瑞虎焙崩蓬,并领风骚多年寇伟税。当时奇瑞称之为NCV扁函黑,也就是集合轿车以及越野车都,有着越野车的外观和坐姿攀篙抹,并兼顾轿车的舒适性薄睹,其实就是我们现在说的城市SUV戚稠韶。   这样的优势持续了很长时间扁青,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展苯黄,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品勤,瑞虎的势头逐渐放缓疯,也就不再抢眼了嵌葡。奇瑞随之调整策略绰米同,在去年推出瑞虎5这一新车型邦,与其他自主品牌新对手进行竞争聊狠。与此同时豌蝎秀,时隔半年的今天峨袖遁,老瑞虎被重新包装升级摧卯,命名为瑞虎3再次进入市潮懦ā,与瑞虎5形成高低搭配蕉究价,重新获得了新的竞争力馈冻喷。   外观锭秘:   正如前面所说疗,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业谷,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作结,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节画闯蠕。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸滥,棱角更为突出罢、线条也显得更利索纬瀑。侧面增加了镀铬防擦条净,而车尾的变化并不是很大寝,集中在尾灯和一些线条的修饰上盛遣,就造型而言瑞虎3更年轻了喝布。从车身数据来看口,瑞虎3相比对手并不占优优势题,但是得益于外观的设计溯橙,视觉感受瑞虎3要稍显大一些来藉。" "  在经历了数年市场洗礼过后暗宦痢,瑞虎车型迎来了新一次换装伺媚钡,代号命名也列入到了家族统一的序列中翘,对于车型的区分更加简明橙躺老。除此之外贝袄旁,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计培腾,以及更为充裕的乘坐空间办牟臂,以提升自身的竞争力潮山冕。   瑞虎3虽然属于中期改款车型还,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用塑,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连翔疤钢,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向伴协,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车患。   此次改款主要集中于外观方面臼,通过新老款前脸的比较默金湿,我们共计找出了8处变化乐幸,分别为邦:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组错双揭,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邪健;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大趁谋题。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表请康犯:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘境抵,但在车身尺寸上有所调整廊桨郸,其中长度方面增加了30mm阶,宽度与高度减写!,而轴距维持不变梳。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出侨金,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35说送呕,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中闺。   车身轮廓并没有大费周章的变化事势斥,更多的是在细节上体现新意跋杉烁。侧车身防擦条进行下移围,并在前后车门中增加了镀铬饰条舞趣,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中我录,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装骂健,更趋于向装饰性靠拢橡范掣,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式师靶,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性镣。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗违,若要找出所有差异什,还需要费上一些功夫痪悍逃,在对比过后变化上依然可以达到8处策脯拆。依次为丛:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更夏,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识径伺涉。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处禾,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计磷镰,空调按键的布局更加紧密插哪熬,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化目为。此外筋袄,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升髓。   按照配置的不同词维涉,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机掳倾,大尺寸液晶屏包含导航椿兼粱、多媒体魄、蓝牙以及系统设定等功能底,而在操作上也十分直观案。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当孝贤假。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度炒奥梯、风量加、风向等信息思蘑,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少覆煽衔,同时旋钮的阻尼与定位适中持佛娘,手感较好嫌,可以看出此次在工艺上下了很大功夫让齿臂。   方向盘两侧位置集成了音响稿攘孤、蓝牙通话与定速巡航的快捷键聪欧毯,中心区域使用了品牌全新标识妹衔屠,并在造型上稍有改变蓝谱囊。仪表盘则没有任何变化逝滤溉,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同渤,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值淌,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素舅。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅洁供讹,但调节方式为手动肺钱,前排座椅具备加热功能盗集,按键位于点火开关周边区域星绒,位置的选择上不够人性化癸饶,副驾乘客很难进行单独操作峡位锭。   在前文的数据表格当中迟冯,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优两颇透,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高激。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后补豌,头部距离车顶约有4指空间题殊,直接移至后排乘坐氖颗,头部空间同样保持在4指庞乳,腿部则为2指余量迹。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下坏监,首先需拉动靠背边缘的拉手揩巾,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒瞄割纲,要想恢复到之前的乘坐模式埃仍拟,还需先拉动开关孔诉,同时扶 起靠背花覆,在操作方式上显得不够便利判。后排座椅支持4/6拆分放倒撤,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大矫拣,对储物灵活性与便利性会存在一定影响竿零。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3农唇,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致聪吾,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎筷,含有DVVT技术负刮,相比早前奇瑞的1.6L引擎哨教扔,在动力性与经济性方面均得到了有效改善雇。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求色唉,在CVT变速箱的帮助下珐阀睫,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作骡。即使在起步之初深踩油门卉,加速过程也会显得有些慵懒糠完题,只待转速攀升至2000rpm后卸趁,动力性才有好转肖顶窝,此时油门的响应能力有了子显著提高搓抹,虽然整个过程称不上动力充沛税鬼姐,但对于城市使用来说算是够了猛葱。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上备改烷,涵盖了手动衔、雪地和低速3种模式勒评,在手动模式下可以模拟7个挡位闭匠,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用铃。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用贪,在模拟挡位的帮助下勘鸿底,转速会与油门的深浅更成正比九们肺,升档与降挡的操作也会更加从容花香,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较猩θ张ā,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内提阮。   在紧凑级SUV的行列中似似检,瑞虎3的车重算是较轻的一员查冒,这为引擎减小了不少负担蹿诞。助力转向系统的力度适当江含谢,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力笆耽。转向的精准性使我出乎意料败卢,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性蛇,悬挂整体表现十分扎实扦垫残,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入皖,令试驾者信心倍增喝港融。   如同瑞虎3的定位那样嗽轨翔,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外侧叫轻,它并不具备越野的能力狭贡欢,然而精确的城市定位凤,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适尾吕,诚然确,它在这两点上做的很不错咸珊,虽然在驾驶乐趣上不能满足你事碧零,但对于关注性价比与实用性的消费者而言喊,瑞虎3也许是最合适的选择对象窖腔。 责任编辑都:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年辜登究,一晃6年时间过去了脖颈拉,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化式,但是我们仍然和它有过很多次的接触素牵,并且每一次都是充满乐趣的体验凳。今天我们又把它请到了这里啤斗粪,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外洛,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型丧酚太。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能罐醒钳,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子朴,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气芳蛙。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单定句矗,排量小了可以大幅度降低进口车消费税搔桶牛,自然整车价格也就能便宜不少仟豹搭,降低了它的入门门槛瘸诵。而以我们消费者的角度来看催,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象霖,这也是我们今天把它请到这里的目的仑凹,测试项目很简单露芹,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现恃娇俺,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了曝。   ●日常驾驶动力表现晾忻:低速扭矩充足可痘榷,高速动力吃紧懒摹偷。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能和,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过哨擂摆,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性巍墓噶,但机械结构还是更适合在野地里行走管。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此坛,外形设计涤厩、车身尺寸拼轮、参数配置全都没变遂遁,只是换了一台发动机哦,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃庙捶揪,双手需要时刻度掌握住方向盘雾,总之开着它你不会觉得太轻松滴嚏肖。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了猴沫,大家也都心知肚明才浮,所以今天我们重点聊聊它的动力表现线厘令。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米巫勘,参数虽然降低了授,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些沃落。实际开起来起步那一下还是挺有劲的共,并且只要车速不超过60km/h孝混,提速还算是挺从容坟醒梳,也有一些推背感萌平,感觉并不比3.6L车型差多少焕颁。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了线,脚下的油门响应明显迟缓了不少蒙揪币,如果你心急的话竣浅,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧扭恳,否则踏踏实实的在路上巡航毫搏曙。   ●油耗测试举揉:正常表现毛,不惊不喜快睡。   发动机排量小了管,除了动力影响之外驹,油耗也是一个值得关注的指标氓,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试沁漓剐。整个测试过程我们共行驶了118.9公里计募擅,拥堵路况大概在30%左右天,畅通路况大概在40%左右冬咸,另外30%为综合市区路况垛,全程平均时速为31km/h熊持,最终计算出平均油耗为12升/百公里戎,算是正常水平厕。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过寸,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题坑税睡,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了腿,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力捌缮,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何硕。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高鹊扒氛,很高昧赣,或许我接触的都是高配车型堪,包括纳智捷大7扑、CEO等车型季隶,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助擞襄秽。今天涎颧好,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV敖毒,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量攻,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧匙。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢柬奖?下面届,我们就来看看详细的体验报告闷。 可以看到壤,纳智捷的车型在外观的原创度上很高偶,这在于其他车型包括纳智捷大7袭脊、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现夹漆。这次试驾的优6 SUV也不例外鞭,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚钵搁鸡,为了突出这款跨界SUV车型的定位特捐,外观设计上更年轻有活力吼,对于年轻人应该有很大的吸引力寺匹。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表玫俱:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台聘深,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm围捎,轴距为2720mm锰寄路,可以看出这是一款跨界风格的SUV胎。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品采视,最大的优势是轴距要长出20-100mm噶劳,具备不错的乘坐空间残封,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷陵绦。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎桃,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎谭,尺寸都是215/55 R17汀抬。可以看出在轮胎的型号上涕返,国内销售的车型都有一定的缩水楷弗锑,当然为了控制成本尖辟,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现姜。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮募,后风挡下方采用了黑色装饰衬托播,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美纱鲸伐,两侧的LED刹车灯十分扎眼辱,不过从布局上看稍稍有些凌乱猾。" "李老板的慷慨归,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会柔恃,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板叔嘿。下面回到主题碘兽械,从之前收集的网友问题看纹毙,大家最关心的有两件事儿拳,一个是特斯拉的性能矗踩,另一个是特斯拉电池的续航能力顽吵,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿第撮窜。简单剧透一下擦驰位,性能方面特斯拉相当给力系鲍,续航能力方面我个人觉得还是不太行稍苔。 注伎菜:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型淡面,文章中提及的“特斯拉”呸、“Model S”等名称均为本次测试的车型踏胶。 数据解读苍:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩吮癌,所以今天我们就先从数据说起备。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版圈,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s吞似,而我们的实测数据为4.7s顾,比官方公布的成绩略慢锚牌虱,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿逛开。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样抽。由于采用电动机驱动醋韦,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车酪乘瓮,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑菲呈,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态烩哄骨,直到完成整个加速建垃泪。电子系统和动力系统的完美配合梢桑,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限材,这是大多数的同级别车型都很难做到的屠邦。 0-400m加速尾速厦藏:170.124km/h 加速时间狗俄:13.63s 由于采用了9.73碾溅:1的固定齿比变速箱精垦,所以特斯拉并不存在所谓的换挡截幻,在加速曲线图中薯,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线分烂,车速和电机转速完全是等比例上升零港。这里说句题外话涵洗堑,官方公布的电机极限转速为16500rpm泪骆,最高车速为209km/h娇相掏,通过以上三个数字喷乒氮,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少不,有闲工夫的朋友可以试着算一算牵陛。 0-180km/h加速茅歇下:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G钉,峰值甚至达到0.7G托,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱岔沪,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h哦效,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看箍,当车速超过150km/h后躲弗饭,车辆的加速度下滑比较明显嚎。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现扛让,工作人员解释说为了保护电池熄,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡哺关。再多说一句篙怪师,这个速度日常用肯定够了唉煎畴,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h票丧释,但如果是赛道棱歇惹,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道宦,有大直道的长赛道钱交,它应该会比较吃亏烫。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车桐跺,常会被贴上大排量幢泊厦、暴力机器想、拉风外形和肌肉车等标签没盖。这些词虽然简单凭僧,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征兔舞斯,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型侍畏位。近日殊碳,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)灌恨,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称乾:科尔维特C7)扯德蹦,肌肉感十足的外形劫讲仕,手动拆卸的硬顶强,再加上6.2升自然吸气发动机等臀,都是它的大卖点可。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评糜: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时犯荤吕,外形变得更具攻击性鞭耐。不同于以往车型瓤临,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗霉寐,只有头顶裸露在外乃检池,非常特别熬斑拳。重新设计的6.2升自然吸气发动机沟阀,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余唤。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机妙,最大功率640马力割,峰值扭矩814N·m)悔厘千,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手挛华淬,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势廓。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为胃:5.3万美元)检,几乎没有性价比可言息签贩,但相信越是稀有的东西嚎,越有人喜欢检磊。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆靠诫: 重庆诺斯特豪车会馆 电话孰:400-023-5599 地址鸿捕:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑玫:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型颠滩,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠搁。而这款车本网也进行过多次报道与评测驼鞠寇,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题纪酵,比如——空间与电磁安全性拼甜。   有朋友担心爱绰,混动车型的使用空间会不会很小跋鹇濉,电池电动机发电机都需要摆放位置爱拘窘,还有散热系统甭,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧钞吉秋。   作为一个“热心肠”昂,笔者决定帮一位同事搬家悼,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”揭。我们的任务是将一个中型分体式水族箱枷、两个大型行李箱惧泻、三个双肩背包肖措僵,两个电脑包逞容,一个猫窝瓦、一个全新的大睡枕搬走腺适,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客敢。好吧棉挎但,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大系冈,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上京,从图上我们看出那握芳,在放入体积规整的水族箱水缸后沫范可,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间活,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包睡,并留有一定的间隙量赋漂焚。   而后排在放入水族箱地柜后魏毯,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位拿,这个空间正好可以放上两个大型行李箱陌菠。得益于巨大的后排腿部空间狼母,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了汝。而后蹋使臀,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线培。当然晚,前排的空位是为乘客准备的车寥鹤。(为维护试驾车整洁撑岁杏,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施堤嫁缸。)   我是一个希望低调的企业主池,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的程衅,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间比狙滑,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少培,后排音响控制蔑长渡,前排座椅调节按键蕊肪,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子垂肋嘎、空间熊胺、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流稳戌,大电流产生的磁场对人的健康有影响强。英国专家认为部悍锹:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉脊己,高于该值恍鹅棉,儿童将面临患病风险孰。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少勾。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纹荩害薯。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害褂发水。   简单来说琅伎,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种本聪,高频电磁辐射大多出现于通讯系统蔡哪屯,如手机呜,对讲机吃、信号发射塔等藩疲,而低频电磁辐射离我们的生活更近屠目芯,家用电器驼凄额、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射节矩,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可偿。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台廊,前排座位饰嗓,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量宪,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品葡,不具有权威法律依据圃抬,但既然是国家允许销售的测量器材揪,其测量结果绝对拥有参考价值涩另餐。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评耻关,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量梢酞。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受脯,首先是油耗嗣坟卿,我们在遵守法律规定的情况下赦斧电,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车韶链,而结果显示畏操,如论是市区驾驶还是高速巡航超车虎朗,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下曝仍,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”认双。   混动车型比普通汽油车重透,驾驶感受会很糟吗?   确实竣,混动车型由于需要布局电池檄鞘、电动机瓤刺、发电机浑贾、散热系统及控制系统兄示,整车质量肯定会增加容歼倪,但通过驾驶茶矾补,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感念滩牟,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动轰旦,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制管兴,使用感受更接近与现代的美系车型女巧。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性氖味汲,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极禽斜盼,而在高速公路上锯戎,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了巾,取而代之的是风声与路噪声底。而操控部分拘俄蟹,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了捻侗项,你永远不会感觉到生硬的颠簸痉轿灵,一切都是柔和与优雅喂来聊,当然措,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的疾敖蔡。   最后些式,我们通过以上测试侗,凯美瑞尊瑞在电磁安全性柒滩、油耗及空间实用性上都出色表现秒,而为此你仅需多付出几万元的代价泵窟,加上经销商的优惠回,凯美瑞尊瑞物有所值鸽,而你现在需要做的控,就是去店里亲自去试一试戳去,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接耻拆。 图/文宪笺乃:丁艺   丰田汽车日前宣布庙,截止2013年底彭贝,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆兔,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录嗽厘犁。诞生16年来款,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区畏、备受600余万车主的信赖和认可诫,而凯美瑞尊瑞作为其中一员棋糖,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片短己辱。 责任编辑路青码:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后陈虾,MINI凭借其漂亮个性的外观淬藤氖、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心腺坏。2014年北京车展上婚,全新一代MINICOOPER正式进入中国市城弧(点击进入上市文章)差巩,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化番桅潍,同时在配置方面也有一定得提升哪弓,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后肝赶,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市动侩试,售价区间为20.18-23.68万逛炬。虽然只有4款车型可以选择立泊,但从大家的关注度上看筏曝,很多人对这款车给予了很高的期望嫂沁。今天锋,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V嗜谁,两款车虽然在级别上不同奈臂,但是在价格上却是非常相近驰杭外,CR-V的售价区间为19.38-26.28万稀。下面狠碾,我们就来对这两款车型做一个对比镀稻,看看自主和合资品牌的差距到底大不大凄。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 彝兀控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话琳录凰,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜揣袱。当然绍,作为一个自主品牌鞋午,想要和这些合资车型抗争讼顾锨,就需要在配置上有一些诱人之处浪。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别乌忍,从车型尺寸上看惧稳,H8明显要大于东风本田CR-V敛,但是价格却几乎接近漏。如果您的自主品牌不感冒的话换,那就不用在纠结了腑笺炬。但是洗,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话填科夏,那么H8的确算是不错的选择甭十,至少从轴距上就已经很让人动心了嗽惯。   =============分页符=============   原标题弦泡系:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下摩,哈弗H8还是小胜痕,其中H8还带有液晶中控屏童,而CR-V并没有配备中控屏救掀。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能悲幢。这些东西的确也是非常吸引人的伙城挛。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的非,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验检棉蹄,平且还配有ECO节能模式列撼,对于追求平顺性的人来说还是有优势的怪。H8还配有坡道控制系统赖保,但是CR-V并没有配备这个功能爸夸墟。另外厦慈炕,H8还配有三种运动模式窗,一定程度上提供了多路况的脱困能力蒜项,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些居,当然H8属于刚刚上市的车型税梨,并没有试驾车让我们来进行测试刮蓝,以后有实车的话嫩,我们会进行相关测试当城。   结语鸽:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章圈,从一定意义上来说还是对大家有帮助的炕。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升苔弧校,某些情况下还要超过很多合资车型诺新,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下筷扳。 责任编辑钝华:赵春晓" "从1985年开始低,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上晤,1991年出现在5系车型上停凹朔,1999年开始陆续出现在X系列车型上垫。直到现在慈,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术茨。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配唱苦抽,提升着宝马车型的操控性和运动性程扣哎。让牵引力发挥的更加自如嘘狙氓,下面惋返课,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现欣摹塘。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱械棚设。在车载计算机的控制下沫,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整镣嫉,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配倦,而且动力分配比例范围达0-100%拌,赋予车辆独特的动态表现弘忍。 与传统齿轮机构相比吹蕉反,xDrive动力传输响应速度更快蛙托,分配比率更灵活首,通常鞍鲍,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴玩蝎,保持车辆转向精准灵活峨巳姑,初概囤、中段加速更为直接的经典后驱特性徒。而在弯道搞、湿滑路面饥绞陕、或紧急变线等极限状态下楞,xDrive系统按车轮的附着力分配动力贪辽,增强了车辆的稳定性和循迹能力耙探桥。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统倦上抖,在附着力降低的情况下淮揣攫,更加考验着前后轴所分配到的动力菜。通过一体式底盘管理系统的侦测砂汇,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配剖度。在急转弯和重心大幅度转移的情况下缔皑,最大化的改善转向不足和转向过度啃蝗掂。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上柯我奋,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现镶阶。宝马4系在绕桩和紧急变线中厕倾,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外冠,四驱控制系统让车辆循迹性更精准惹艘,更灵活苇坦郴。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上坏。越野路面其实并不是X5所擅长的领域泞,公路性轮胎打滑严重痕,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预蓬胃陕,还是能够胜任一般越野路面事络领。 (编辑 金辰毅) 责任编辑讹:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)下楔瞄,宝马X1一直以其运动性示人取阜茬,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表喉铆。但是不同于一般运动车型不擅长越野妹,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能蜂,能够让车主在假期到户外撒撒欢镀鞘。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗蹿病较?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比脸薄匡,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时魄,带给我们SUV应该具有的越野乐趣辱认。   在消费者最关注的价格上贪娥年,我们分别来看两辆车逗蔼荚。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元垂。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元蚀。从售价上我们不难看出翠,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3啡酶,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3写哭耍,价格区间跨度较大蹬良。   外观尺寸对比函独讼:   首先巩,从外观上来说耽抬,宝马X1极具动感涪狡拍。其标志性的双肾格栅已经不必多说武红,远远的就可以知道这是一辆宝马色碧。而那富有动感的线条凳,将其外观勾勒袖贫沽,即使是静止在那里乱,也能感觉到其时刻奔跑的姿态勤慕。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长拈碎陆,感觉比例似乎不那么对称渡疵褪。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控同蟹拘,而且作为一款国际范儿的车讽龋耿,修长的车头设计让车辆显得十分优雅漓础。虽然宝马X1有修长的车头狭,但是驾驶时却并不遮挡视线使确违,仍旧能够清晰的观察前方路况胁鸥九。   相比之下规扒,奥迪Q3的外观略显沉闷侯秆信,同样的家族式前脸显得十分稳重毙焦。虽然不像宝马X1一样运动湍,也符合其SUV的定位城鳞版。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大道比脚,这也让奥迪Q3的样子更加传统骑。不过宝马X1虽然外部空间不占优势古,但是内部空间却优于奥迪Q3芯狗,相比来说湘,宝马X1具有更大的头部空间式讣,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3窘。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长律:4477mm 长羚小羌:4385mm 宽拦醒麻:1798mm 宽帅告:1831mm 高绞世:1577mm 高怖坞顾:1608mm 轴距舅才彼:2760mm 轴距萎恫:2603mm 最小离地间隙举搬:194mm 最小离地间隙凤缚:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者赖坷,宝马X1具有灵活的操控性递疟,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性叛。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化陀睬郝,作为一款 SAV耗,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的剩汇。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向颊雷,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣斜。   实际驾驶中讽髓,宝马X1的路感清晰铰嗡晃,虽然车身不泻煞亍,但是宝马X1却有较小的转弯半径墒侮,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头讼搬,带来更多的便捷滦化。行驶中雌,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快怠柔感,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系玫埂抽。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮串附吃、高精度直喷与电子气门三大核心技术牵,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果涧叼,在动力输出上达到高低搭配的形式铜缄。而宝马X1带有的ECO PRO模式眠泞,可以帮助我们进一步节约油耗来实虐,让油耗能大约降低20%坎考。 两车基本配置参数对比城扣贤: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前暴滦:通风盘/后盾:通风盘式 前醚:通风盘/后帕畦挝:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题敌蟹铺:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV钾信,我们不仅仅需要看其运动性能礁轮藏,还需要检查其越野性能梅奸茫。奥迪的quattro系统的越野性十分出色硅徊氰,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统懒咎壤。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成签宋,为了能更好地分配轴荷败妮廖,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端煽、后桥差速器前面旦谱。正常驾驶环境下蔷秦,离合器将发动机动力大部分传送到前轮瑞归,当检测到前轮附着力减弱时辆,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮虑,帮助车辆脱困警。   通过以前的测试犊肖替,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用拼,对于应付难度不大的非铺装路面来说鹃囊,这套四驱完全可以应付酥赴搐,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能瓜,加之悬挂行程过短逞赔袜,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试烁,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样箔涕,偏向于公路驾驶捍揩。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统焕钮轿,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴埂犊瘦。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中桨悉骄,动力的分配为40:60淡,在实际日常驾驶中傻聚,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的嘘茹滑。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主每罗垃,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能惰掂靠,在车辆出现转向过度时卯祁凳,车辆会将更多动力传递到前轴副,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性肚,帮助车辆脱离失控的状态苍。在弯中逐渐加速的过程中殴豆池,由于车身的重心靠后白未焚,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势炽芹,在这种情况下凑先闯,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出滴,减小前轮的负担戈鹊乓,使车辆获得更好的指向性峨唯。   无论是雨天砷补,还是弯曲的山路窟查停,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对肪。而且在大角度爬坡及碎石路段靖刚,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力摩北就。尤其是爬坡时酞五,动力能够智能输送至前轴乳铣,让车辆轻松前行俯赐盼。而在平时熬,动力又会自动分配于偏后驱腐问,让运动性得到进一步的体现猾蓉潜。此时的感觉是类似后驱车般凛,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配邢,让车辆行驶更平稳燃篇侵。   相比而言脊乔融,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野缅。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高托讳控,具有良好的越野视野迫簿,但是宝马X1的离地间隙更大酚下绘,通过性更好具接帕。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少烷,尤其是其具有更多头部空间瘫滴,如果越野时瘫,可以适当调高座椅坐姿匡马铃。   =============分页符=============   原标题犯对梢:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰亥,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩惶,所有的按钮也都在触手可及的位置谐皆环,十分便于驾驶者操作攘穿桓。而且两款车型都选择了年轻潦、时尚毁行波、富有现代感的内饰设计关蕉。   两款车的配置祥袱,无论是奥迪Q3胜,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全律勃恃。尤其是宝马X1的iDrive伯添、热感应键等内部操作方式十分便捷易用滤,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮蛊玛,宝马X1更加简洁廊烯,而且操作一样方便盼糠,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑闺工你。即使是刚接触宝马车型的用户毒陋阀,也能在第一时间熟练操作亮。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热奇巩,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性攀祭。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索关,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大现,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供毛。例如像最低配的宝马X1攫,虽然价格极低门卜,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了巴。Q3低配也是一样惕,配置较低说熄避。不过如果您不在意像导航雷楼、座椅加热等配置句却,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要惰。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后噶常嚼,我们进入车内来看看内部配置以及空间珊嘉尖。二者究竟谁能更胜一筹沤歧谷?首先来看两车的安全配置承钉。在气囊方面封纷,奥迪则更胜一筹袒垮,在两车装配有同等位置气囊的前提下筷份,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊奥。轮胎方面则是宝马X1取得优胜郴文牵,它全系标配有防爆轮胎荤设寒,即使发生爆胎翁帅,也可以继续行驶倦恐。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配矫扛。此外防爆胎也节省了备胎空间鲜晌莫,让后备箱有更多的储物空间凹改。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间竣宝奉。从车身尺寸上来看茄,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势牵,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势味聪。然而车内乘坐空间方面栋,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3缸歇嗽。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度队偷:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度芬海镀:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题怒:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面馈,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策睹畦沟。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养居薯。但由于国内油品的质量不佳嫩,为了更好地保护车辆发动机坑,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换祥。而其他配件的保养周期上崩稀,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养但可。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i眠:   861元   xDrive20i秤:   1036元   其余车型懂:   965元   sDrive18i寡逝笔:   861元   xDrive20i防:   1036元   其余车型崔氦亢:   965元   sDrive18i颁:   1609元   xDrive20i逝:   1784元   其余车型曹掂廓:   1713元   sDrive18i菩:   1386元   xDrive20i急鸿伸:   1561元   其余车型陈患:   1490元   sDrive18i肝豢:   1591元   xDrive20i汾晃:   1766元   其余车型届窝:   1695元   sDrive18i鬼泉:   1609元   xDrive20i割宏:   1784元   其余车型驰:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注唾倦拇:●癸:需要更换 ○沥:常规检查卸,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中徐,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯垢蠢岛、空气滤芯和火花塞喘。花费支出大概是2691元贫圭洞。4万公里时还需要更换汽油滤芯荆拴,支出大概是1382元惦谈。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错湿,保养中也没有出现更多的费用支出轿残。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用舱擅里。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注橙帽可:●鬼:需要更换 ○驶:常规检查枢扫,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出炉,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费酞,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降帕恍,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同谜旧。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加靶得裤,能够更好的照顾到爱车的每个细节沧。   总结呕: 总体而言段渤,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动客,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3示哨卤。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足嗽,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少毁鞘,整体内部空间与奥迪几乎相同绣相趟。而在使用保养方面鼻骇,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济潜。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人鸥钡摹,但是其配置也相应有所减少半被悉。作为高配车型木负钎,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择欠。 责任编辑始测:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙匡粪,没有给同事们任何跟我争抢它的机会烹坡。它足够漂亮了炽勿瞪,漂亮的让人感到迷茫岔郊殿,这几天我们一直在法国和瑞士穿行暗渡,由于在国外矛,我不得不比以往更谨慎的驾驶省卯,没有做任何炫耀的动作论届镣,但依旧接受了不少注目礼饥寐。   最记忆犹新的一次是我从超市出来细扛,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着搞坍,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内请斧,只好出此下策藏赋:按住宜泳蓿控器输煽,“砰”后备厢盖弹开了瑰喇,老头愣了一下坟,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢巢,并给了老头一个友好的微笑洁,关门走人了赎抹。这时我才知道词泵,它是如此的招人喜欢!   仔细打量肯,它的曲线诱人栋,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处筋场辈,但令人心动的地方是从B柱开始的狈锨,远看上去俨然就是缩小版的CLS级贰袍谱,曼妙的线条打动了不少欧洲男性态。也难怪煤克,差点忘了痛,我们这台车选装了AMG套件辆际,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用谰,没套件的车感觉就差了很多惕帅祭。   即便如此渡,它的妆容仍是存有争议的表掳独,在我们同行的5人中就已经产生了分歧抗违胃。左派以我为代表(全部未婚)顶,认为它的骚气指数接近满格掏杰,尤其增加AMG套件以后澳未警,能骗不少小姑娘拧臣。右派以结婚生子的同事为主骑炬,他们认为车身不够修长泼,不够秀美豢倪吼。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体矫私。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情计烙犬,但又内藏了些许的凶狠傅郴毋。   不过我们两派的意见同样有交集当淘霜,那就是从侧后看去冬举伤,它的美感更胜密峰窍。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中享叙蓄,远远的从背面欣赏它布,真是太美了邵歼拦。   =============分页符=============   原标题角挨亩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上湘,它采用传统的氙气大灯吗,而且依旧带有随动转向和智能远光系统灌棠斗。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少纠溜癌。另外姥始哪,与前包围上的空气导流口不同的是程帮,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用拨摆,不得不说其达成的效果是相当不错的得性。   18英寸AMG轮圈实在惹眼辰触,但日常使用中也是在令我提心吊胆纶贪赋,还记得开头那个故事吧蚕伴匿,告别老头后我驶出了停车衬锕浴,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着砂,压过了一个并不大的小坑洼多,胎壁被硌破了圃,轮胎在5分钟内全部撒气把,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用悔卤,这个下马威让我措手不及联。   =============分页符=============   原标题匈图畔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门改剿臣,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中塘。坦白的说即,这套座椅看起来特别有型们,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色期僚较,为了照顾大多数人对于舒适性的要求描澜,我觉得座椅的设定倒是恰到好处粹。   眼前中控台的造型安奥嘛,甚至细节都与奔驰A级相同魂彪,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用釜蔼憋,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样嘘派巫,总让人忍不住多瞟上几眼蒂关篙。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹晤鞭什,触感细腻姓墨。   =============分页符=============   原标题感池:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳舜孩,各项按键的操作都很顺手俗冕,但我多希望能提供翻毛材质巳狡。另外巾么,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手棘济,回馈力很锌怠,而新款车型早已没有了这个感觉肃,让更多人都更容易适应坍溯突。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格厩,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利舜,特别方便千暑,当然了写土湍,这并不是CLA级的专利腺氏挫,A级也同样如此坤潮。总之对此我们是持肯定态度的称,“怀挡”显得复古皇滥款、特立独行驳挡,而且省空间绦镶,利大于弊垂江疤。   COMAND系统与国内车型操作方式相同泪浚反,不同的是它很强调对网络的依托磺,这几天在欧洲开了不少车宝寿累,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联底棺。几乎所有新款车型都支持与手机互联炬版弟,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能割炮赌,还可通过手机网络访问互联网柏钮、下载官方APP程序和导航奖,这是国内车载系统所没能赶上的另酒鬼。   =============分页符=============   原标题协:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说险,空间实际上是够用的纲,毕竟多数时间都是前排利用率高堤陛。我同事身高179cm梅麻甲,在前排头部有一拳的空间泞动,在后排就显得局促了贪梯,后排乘客反应压抑感比较强北拖抡。   不过我坚信境救,对于CLA的车主来说空间是够用的爬广枷,因为后排不会经常有乘客奔,由此来看这台车的空间是符合实际需求的钳,况且它还有个不小的后备厢供日常使用奋思。   =============分页符=============   原标题乱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖檄眉,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机煤寂厩,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm软秋拒,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm岛稠,配7挡双离合变速箱潍测摊,带有换挡拨片朗。拧动钥匙督藉甘,发动机被唤醒萄,车内怠速状态下的静谧性相当不错萝糜欺,我们出发了蛾。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通落顺,不过CLA非常容易上手通五陌,舒适模式+D挡表现得有礼有节郴,整个驾驶感觉极其轻快经缄,这是一辆易于驾驶的车妊晴,不论男性和女性都会觉得很轻松坟匙。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性函害奸,转速时常被控制在2000rpm以下箱。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契库岔吼,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性汰,而且在低速中它的换挡依旧平顺课飘,并没有出现那种令人不悦的闯动怀。   切换到运动模式椿抱,变速箱首先变得更为积极卷沤,整台车的性子也开始急躁起来晃洛,随时准备着接受挑逗梦鸵,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接圭苟。油门的响应也更为灵敏伤艰,初段就能得到不错的效果廷崔,只不过排气声浪并不那么有气势你灯卡。   至于转向酪,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻长缴缓,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉畏痘吵,就像一个抹满了黄油的轴承在运转宛谢,那样的线性和柔顺社,简而言之非常舒服宛。   CLA的转向感觉则不然贤菱,它少了些紧致的细腻感坝侩赖,多了些轻巧痊厦钝。这套电动助力低速中没什么特点蛔,属于偏轻那类的捻兔,或许女性朋友会喜欢丛。高速下转向逐渐变沉山誊核,更易于驾驶奸城,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上嚏,比我想象的要好不少棉。   不要被AMG套件所蒙蔽臀,悬架的设定并没有那么生硬稼,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求敢晶,整个感觉还是挺舒服的豢揣,回弹的特别利索拍椒捐,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态杠,起码我在前排开车是这样一个感觉募,只是后排的乘客有时会说普坤毛:颠!哎划辛,管不了那么多了荡桨,我要是车主才不会天天后排拉着俩人坑粱,驾驶感觉对于这台车来说重要梆囤鹊。   =============分页符=============   原标题啦拓霉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注郡:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现胖好。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护度授窝,无法进行有效的弹射低柿缉。起步时有将近一秒的延迟敞,之后发动机全面发力敲,此时轮胎打滑非常严重羡,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故靶,全新的胎面没有达到最佳的工作状态捅,导致抓地力不足入。怎么形容这个状态呢婆蚂,就像一只狗在大理石的地面上突然加速疤革婚,四肢虽然在飞快的挠地俱,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样柿烂,各位想象下蔫。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态情,双离合变速箱准确的完成两次升挡俗投次,换挡速度很快膊理爽,最终用三挡达到100公里/小时的速度泥海,时间为7秒整畏。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新诵,因为看到严重的打滑时我特别无助墒,尝试了降低转速起步轨伶览,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地肠小革。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中藏彻扦,而且车身的支撑有效浩寸,车内没有特别明显的前倾感觉府蔽。从刹车曲线来看肆锋,自始至终加速度都在-1g左右阔棺,最终成绩为38.46米册虑巩,符合奔驰一贯的作风挂浅。当然俗侍,待拿到国内的测试车后薄,我们还会进行测试残,看看原厂的轮胎表现如何鹅。   总结纫:   从国外的销售情况来看拧,CLA是相当受欢迎的擂,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料较,CLA在美国同样有着相当不错的市彻罕蕖,2013年后四个月销售1.2万辆娃蝎素,势头相当迅猛丛,可见其受欢迎程度版坎。   进入国内后我想它会得到同样的关注淋闯涸,随着细分市场的成熟糕副裁,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车掸填。奔驰CLA级腐违唇,主打运动摄、年轻暇扛峭,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎玫遍,尤其选装AMG套件以后效果更甚靡侵,相比奔驰A级妮蔷窗,它的吸引力显然更大缉。相比竞争品牌酗,这次奔驰走在了前面遍颓,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品超蕊厕。配置方面国外大多都是选装狸,比如天窗火、轮圈样式等等吃睹碉,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知吼。   不可否认霉创潮,它是如此的招人喜欢巧啤拎,尤其招那些打扮时尚磋、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑核陕:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机叙淖,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了馆,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机材行。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘其哭,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃邪汉。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型辖,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革香,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法夯蜜,通过细节部分运动元素的添加腺川即,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格褥。其外观运动套件包括进气装饰腔、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等缉户。   总体来看悼息,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子垛,但通过细看还是可以发现它耐看的一面谜簧苫。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置秃,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备慷婚,白色车身加上黑色的玻璃车顶勃举挖,看起来很有档次感稠。不过略有遗憾的是氛好,它的全景天窗不能打开肚簧绢,有同行戏称胎略煎,这是专门为了看星星而设计的警年煎。   内饰简洁自然   与外观相同钙阶,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围尸侨肌。全黑的内饰尘、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现貌耻,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来罐垛。   配色方面绅比,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰炯,但通过座椅的白色缝线梆僳、钢琴烤漆面板白边框的搭配掏浪,使得内饰整齐又不显得沉闷妙,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了猛钞。人机交互系统方面逗藐氛,V6菱仕Turbo车型并不占优势呈惋。   动力不错搭帅,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机拧拘,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱亲懈讥。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型昆。这款车的低速扭矩较大餐功,因此起步时非常容易纲氯橇。起步后嗣痴,借助轻盈的车身苛,汽车随后的加速较为顺畅绊。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实疤观伦,这直接导致这款车的操控也是相对不错蛙箔,在较为宽阔的路面上汲视,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作米藉,感觉很有信心渡。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校芹哺,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的撂篇宫。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置担,非常方便驾驶者进出肚骂,但打火时饰,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动级崔。 责任编辑趁许瞪:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候谢募狄,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位泉崔。之后的继任者是睿翼吉登,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈软泵。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款镣蜕,并更名为马自达6阿特兹磐,而它是否能达到前辈的高度把,让我们由内而外的体会一下讲史勃。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌贺,配合这两侧行车灯捎,看起来霸气十足蓬拿,隐隐的透着一股子狠劲笆欢。图中这款车是2.0L的标准版狭护,则采用了较为普通的卤素光源姬亥陈,科技感差了一点卿鹊昧。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯秆股珐,犀利感十足趴巷。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA呻,它不同于以往的两代马自达6酚汤态,更多流畅的曲线在它的身上得以体现徽刃伦。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来媚,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子衬汾,厂家把这种设计理念称之为“魂动”蔷。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm匈题帮,轴距为2830mm忻闯,与进口版本相同奴挨。相比同级别其它几款日系车型咳扔,阿特兹在轴距上有较为明显的优势局。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾卯咎浇,像是一滴在高速行进中的水滴扳佛协,充满了流动感病。从后边仔细观察阿特兹的背部绣蹈,不难看出它还带着一点掀背的意思韦。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯私酪腐,配合着双边单出的排气筒苛彼,更使整车的运动感一直延续到了尾部嘿细。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈妇,选用了225/55 R17的韩泰轮胎世腺。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)龟害,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上本退捣,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意叙。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩旱轻赖,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质达,其它区域大多为硬塑料欺。由于没有太多的装饰件垛簇,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价枢禽妙。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高须缎穿,它采用的是一块电阻屏环伙损,触控灵敏度还算令人满意剂,界面的科技感以及显示效果都很一般险粳戒,总体感觉更像是四弧蒋挛、五年前的产品氛,唯一的优点就是操作无任何难度村农冕,一看就会绵哪桂。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡逢,所以导航功能暂不能使用钒复拢。   进入车内搏霓络,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了疚拭。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿敌伐,握感也很不错毖朽,由左至右打满需要2.5圈爸吩,比大多数车型略小褥磕隧。此外堑疮,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片芥骚,操作便利性良好男倡,而且兼顾了驾驶乐趣峨。   仪表盘采用了朴素的黑白配色激娇,但却一点不掉价陪誓沸。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感圭某,其次它的表盘内圈采用了网格设计滥,多少有一些竞速的味道胸横迟,再加上白色的指针以及简洁矗玩、明快的字体皮逝,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望春焕。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏登,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗卑、平均时速墒米、续航里程之外详堆僚,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP弹。i-stop是马自达研发的自动启停技术谩,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火冈燃擎。   除了i-stop炯须,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统女汀顷。之前在新能源车型上比较常见挨喉,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上萌。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于暇掂甜,它是以电容取代传统的电池或电瓶荤,从而为车内的用电设备供电料,而非用于推动车辆前进驰呸。   空调面板的样式不错霖爬苍,旋钮和显示屏都显得比较有质感钒。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子健萍。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车谦镀,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非吵桑好康那窝。前后排座椅均采用了真皮包裹愤,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次涸徒筒。   虽然阿特兹有着不错的轴距涩吐,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩肖。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邢摺,而在后排却只有不到一拳的头部空间辅。令人满意的是后排的腿部空间程般,坐正以后不影响翘二郎腿纠。   阿特兹的行李箱空间值得肯定鲤星嚎,不仅地板平整喂,而且行李箱有着不错的纵深歼,轻松放下高尔夫球包唉谜纺。藏在地板下边的是一个16寸的备胎镶骏,以及更换轮胎所需的各种工具酸供婚。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷娄慑皮、双可变气门正时弯、凹顶活塞+米勒循环石拾、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术挛醛试,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现撅迷,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm释签茹,而峰值扭矩则202N.m/400rpm琴坛。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱隶,并带有换挡拨片畔卉寇,只可惜这款变速箱不带有S挡田,对于主打运动的车型来说个遗憾茅糯。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受浦骚久,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩缓汲兽,日常驾驶过程中钙戈,为节省燃油驾念,变速箱会积极升挡纳,转速经常保持在1500rpm以下盲。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应喀,因为这台变速箱的反应速度很快胯,能够很好领会驾驶者意图眷距,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出顽亥溜。   阿特兹拥有良好的操控性盒蔫,这首先要归功于发动机线性的动力输出锹炔宝。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏斯长柯,而中后段又能够拥有很好的动力表现舵脖八,这种循序渐进的感觉让人印象深刻螺渴。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处敖疵,尽管反馈的路感一般夺孟小,但指向足够精准镭稠,能够给人很强的信心煽吨葡。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协谈跨,它的前后悬架初段偏软些嗡抨,能够很好地吸收路面的颠簸阿,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾发娃。可喜的是悬架的后段韧性十足局疥,不会让人感觉力不从心馅弧。最重要的是悔垛,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整呕椽,车头指向灵活计桥,车尾循迹性出色撇碍。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见挠。   总结魂悸泞: 对于马自达这款即将发布的新车怖袍,我只能用赞不绝口来形容什,外观和驾驶感受都可以称为上等袍刀。如果非要给这个车挑点毛病的话糖,就是在高手如林的中型车市场里眷,马自达6阿特兹的内饰略显中庸钉姑祥。所以如果你是“外貌协会”的成员逛森,或者追求极致的驾驶感的话晦扒亮,那么你可以期待一下这款新车瘸。 责任编辑但壤:赵春晓" "  KTM的X-BOW扣,直译过来是十字弓拣漆哗,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)齐瑟店。实际上示措,这个模样怪异的小车窖,的确是火力十足蔽都,足到无论是在街道上还是赛道上楞,它都可以轻易干掉一辆超级跑车锋概句。   先来说说KTM这个公司芥喜,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂首轮沏,以生产越野车和跑车而闻名操授,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车诞揽擎,也许是工程师们精力太旺盛隆喜,亦或是身在奥地利这个地方猴辩,总会有些天马行空的想法敬涟儒,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子伸,去生产一些别的什么机动设备屑胁篡。这几年报,除了X-BOW梳,他们还有不少奇奇怪怪的新发明炯季,而且都有一个共同点——惊人且极端阂。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)木需、puristic(纯粹)币痛希、radical(激进)袭,这是他们对于21世纪超级跑车的理解锻。另外还要多说一句谐裤,这家公司的口号是ready to race池怀啥,时时刻刻都在准备一场竞技免。   KTM的CEO曾经承认竣奇娇,他们希望使用21世纪的技术踌,发扬柯林·查普曼的理念免,打造一台新世纪的超级跑车侍迫。柯林·查普曼是谁姜狠李?他是路特斯汽车的创始人抡,他说过最著名的一句话是腔擎:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准崔蒋,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的洞扒,作为汽车工程师腹,他把全部精力都放在对性能省舱、操控和轻量化的极致追求上毒龚某。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可面耻,但跟进尝试者寥寥黔磋。看看路特斯汽车凄凉的经历籍叼,这其中的原因并不难理解拧。我们很欣慰地看到颁琉,在新世纪的辈,KTM继承了这种理念柯堡垛,并且做得更加激进疼吨眠。   其实X-BOW的理念很简单火,它就是一台可以合法上路的方程式赛车脆奴揉。碳纤维单壳体车身收谈、全车碳纤维组件杉囊建、水平推杆减振器就灭,这些都是方程式赛车的标准配置浅。由于使用轻量化材料毛,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)酚多夕。在高速行驶中擞,车辆的气动布局提供下压力冲饥,以此来提高抓地力和稳定性长,这也是方程式赛车的特点荆。和赛车唯一的区别梗,就是它有全套符合法规要求的灯光地,以及一张副驾驶座椅夕。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机钝,经过强化和升级后菜始,动力达到300马力霜派,和F3方程式赛车相当枯鲍,六速手动变速箱也是简单而纯粹纱。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话撕,我们不妨来看看推重比庇认。X-BOWR大概是2.6千克/马力迷,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要心稀,也就是说发动机需要负担的重量更少踞枷,动力表现自然更强把。   在踏入X-BOW车内的一刻勒,恭喜你琉凹拷,在旁人眼里薯嫂,你已经像是一个职业车手了泉。首先一只脚跨进驾驶舱嗣,站稳后调整重心荡恭,再把另一只脚迈进来袍,双手找到合适的支撑点蹋,将身体重量转移到双臂虽科,身子瞬时下沉烹绘伦,把自己放在座椅里谷硕。来自RECARO的座椅是固定的辈,完全不能调整俯,靠背角度略微向后倾斜荆,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里副,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置另秆。要完成这一系列动作郴际,如果你是个长腿欧巴硅衅,可能会轻松点凶。同样和方程式赛车一样杀,X-BOW采用快拆方向盘非哺,在一定程度上提高了进出车的方便性趁,不过我觉得这个功能最主要的目的乃,还是为了让它更接近赛车伪铅。绑上四点式安全带翻,身体没有一丝活动空间横,因为在碰撞的时候肯霞,你不能指望安全气囊救你一命腔惋倡,唯一的方法丢,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上天。   驾驶它傅牌,你不需要有汽联颁发的运动执照欢,甚至不需要经过特别的训练及虾。只要你有合法的驾照闺孩,会熟练驾驶手动挡汽车沤烽哥,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度傻怖香。连离合器都很好掌控冬,甚至比驾驶EVO购、STI这种高性能运动房车还容易楔抒郡。你唯独需要的携顺泻,是练就一副有力的双臂护挥洪,因为它完全没有转向助力娶部,停在原地蛾史骆,方向几乎是打不动的毁鲍帝。   由于场地的原因垒阮,试驾过程不是很尽兴操棘,并不能体验到X-BOW的全部性能酥辅。在狭小的环境中帆富,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展篇琅内,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势恢尚侵,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力集灸逃。因为使用水平推杆减振器校,X-BOW的底盘可以尽可能的低释芒,在转弯中几乎不会产生侧倾吹。多连杆悬架结构稳定躬,可以减少轮胎不必要的运动和变化到犯替,保证最佳的触地面积扇媳,用尽每一分抓地力抽景郡。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度忍,这一切所产生的副作用糕渺,是你的身体要承受更高的横向重力逆。   在视线上等举,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似梆努婆,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置固刷里,以及转向时轮胎的变化干。利用这个优势悼隆暴,你可以把车开得更加精准岗冬菏,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙涟颊浇,这是任何房车都无法比拟的朝脐。不出个把小时赫煌慈,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样实宦,高速掠过障碍物而毫发无损蓬陈,那种险象环生的场面穿纫祭,我相信其它车做不到歇,这种乐趣和成就感女颁厩,只有X-BOW能给你编挡献。   看到这儿茸围是,你可能觉得这台车并不难驯服妒,一切都很容易淬董。没错戮仙,X-BOW没有设置很高的上手门槛巨似,驾驶起来甚至比超级跑车还简单铺撤,但是它还有进阶的玩法雀香丛,这就需要很高的技术和技巧了牌繁。首先同姓戎,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战仑,为了它的寿命及厕,好好训练跟趾动作吧秀檄脱。漂移持商迫?也没问题妇骨,在转弯时只要加大油门荆,车尾很容易就会滑动起来瘸渴。之后能不能画出一道完美的弧线办,就要看控制的技巧了屁粳。   除了以上这些呢赶,我还有一个建议肮烙悔。置办一套合适的行头巷攫变,至少也得有一个头盔和一副手套汰,这会使你看上去更像是职业车手烷委。当然勒耻晾,作为一台可以合法上路的跑车税涟,KTM也试着考虑过车主的感受枢械,推出了一款GT车型迹茸。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃斜歇设,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已梦塑。无论哪种装扮村炒孪,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街芒堕,在气势上就足以压倒一切蹭楔存,而在性能上蟹窝普,它也是所向披靡桑,精准牡保、灵敏的操控足以让任何对手汗颜倍喝髓。虽然它可以以合法的身份上街逛,然而对一台Ready to race的准赛车勾埂炮,街道并不是唯一且最佳的选择扦傅诲,它最终的目的地陷诽,是要奔向一条真正的赛道请,在那里解开封游ⅰ,去赢得一场真正的胜利嫩浪炽。   说到价钱磁,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车纪,一点都不值堂。那么实幢,如果说花135万硕槽,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车鳖凰碱,可以带给你任何超级跑车都无法比拟唬肝超,最大化的驾驶乐趣空,并且还可以在公路上行驶隆,这样是否物有所值绷示涕?答案其实显而易见峡枯规,值沁,或者不值保量,取决于你是否真正热爱驾驶狗伎,热爱赛车运动荷癸乡。 责任编辑位秦:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词脊,早已见怪不怪冕剐顽。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车犯齿秘。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过褥饰,广汽丰田出品的YARiS L致炫握使绅,就是一款加长版的小型两厢车拭梳侍,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志庭。 知识普及锣巴绥:为何不叫“ 雅力士”了努士尸?   相信很多人都会有这样的疑问贯损,从车尾的英文上来看拆檄滔,YARiS的标识与上一代完全一致局绒,但多出“L”字母苗。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观掠道,和同级对手相比也一直处于垫底的位置仕猜。全新YARiS通过变革性的设计帽涤狄、加大车内空间狈、降低指导价煤,从而想抢夺A0级市场的份额巴经婪,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望棱。不再使用“雅力士”的中文名称皖绢啡,意在新车型有着脱胎换骨之风貌珊琴。   外观类评:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型点脖彭,如果拥有一副出色的外观设计蚊,那销量肯定低不了卉籍。广汽丰田的全新YARiS L致炫祥,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化腾报,能让更多的人接受杆返。   =============分页符=============   原标题孟:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的谰未,所以在造型方面与海外车型有些差别滩勉氰。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯溺,“梯形大嘴”车头动感大气峦,配合超长的轴距南驾,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受购。   =============分页符=============   原标题携:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰须拷:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内舜,相信你会有两种感觉勺曝里,第一藏禽:中控台设计非常大气汤氛迪,和丰田系列的SUV车型风格一致绦。第二共:超大空间摊,后排空间完全比拼一般的A级轿车悸浅。   =============分页符=============   原标题接阿:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm凑昏坑,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意炒卜排。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车鸥修,但是空间方面完全越级的感觉竿乌东,完全不比一般的A级车差虾漏,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服即。   =============分页符=============   原标题剿舱孰:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾髓几捅:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意冈磺,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错圈拷厕,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿柒,中后段性能并不出色痹嫂。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高目冉,高速行驶油耗方面并不出色阿啤。   结 语   作为一款城市代步车型卿,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多办颊富,外形方面就能征服不少年轻消费者筐监。此外掠,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一寸婪。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理分岁,若果说美中不足的地方掣胯琳,那就是匹配的四速自动变速箱了星榔。(韩威) 责任编辑勉垫:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒交仙,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏痪瓤吞?告诉你挺潞挤,这是真实存在的一辆直线加速赛车幌。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车北哇陡,基于2014道奇Dart车型裳,型号就叫做Dodge DartPro Stock衫剿。大概意思是“超级街车”斜世粒。虽然只是称作“Pro”皑,但它的结构和普通街车已经截然不同星拣,一点点相似也仅限于外观上掸怕。一个专门设计的底盘虚芒撕,扣上一个类似“街车”的壳子股,除了好看以外裙堤蓖,也是为了让车子的空气动力学特性更好霞极拴。除此以外解镣,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”死嫉。   作为动力核心澳,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造将。与常规的“以街车为基础改造”不同奇幂涧,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同猾。据厂家介绍史努卞,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时涵摆,而极速则可以达到480公里/小时桑。   Mopar没有公布具体技术细节路磺,但是在上个月乏无弧,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中滥,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速鸡屯步,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考篡江:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力檀舅,它跑完402米还需要9.9秒涛娜秤,而末端速度“仅有”235公里/小时红。也就是如果两辆车进行一场比赛环,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候杠任驮,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半痴。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭瓤曙鞍,当然也无法在普通街道上行驶蔬钢。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采把沛。 责任编辑睛比:赵春晓" "  4月11日埠理黔,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市脑拒绊,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版极墨碗,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元醒。   4月的京郊春风和煦辖老填,桃花盛开炭,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意昏菩,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基嫌疯,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象踞项,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼塑。   然而稍微有点遗憾的是乡煞炕,由于相关环保政策耍,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基陀。   =============分页符=============   外观内饰瞬接忱:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别饶餐窖,最明显的一处在尾部的4X4 Logo航,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外窃眷,因为配置的原因肝,柴油版在一些细节疵份氮,如前格栅亨、雾灯等处精简了镀铬装饰波崔特。   另外奋疾犬,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎蹈,规格为265/60 R18糙洼,采用双五辐样式烹歼次,与高配车型的20寸轮毂有所区分邻蚊。   外观上份衬缮,大切诺基给人的感觉就是硬朗晒耻抵、野性挽、豪放参。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样侧,如果不是看到车尾的标识惟,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版羡。轮胎的使用与其它车型也是一样的煎冈。   =============分页符=============   内饰方面怯弗灰,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致嫩,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同剃,但是做工方面表现的比较细腻垄驴港。各个部位间的接缝十分均匀蓖昆,内饰表面的反光也抑制得不错阀讣损。   =============分页符=============   动力与驾驶感受尉:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的斥,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机桃男沏。这台发动机由意大利VM公司制造爸,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造脐粱,国际知名度较高息糠房,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下绷败第,最大输出功率为243马力(179千瓦)道壳甭,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米缺丧曝。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱靶,采用电子挡杆设计懒伸宠,事实上焦五次,在菲—克集团下的很多高档产品上拉糙,都采用了这样的档杆设计讥撩堤。   大切诺基是个分量十足的大家伙岁壕,体重高达2.4吨叫媳。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时纪,都让人觉得动力输出稍弱诞飞。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同混桥,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩钉,这使得在实际驾驶过程中饯成,柴油版大切提速很快筛,驾驶感受十分轻盈匪唤裁。   另外妈哄,发动机的噪声抑制也做得不错幕薯。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大文释浮,但却绝非印象当中轿旧,柴油发动机那种高振动未、高噪声句达灯,车内如“夜店”般的情况物筐。   在打开ECO模式的情况下份,发动机的转速在1500rpm左右的时候诵袒,变速箱就会做出反应尝赏,升挡很积极物涟筐。当车辆行驶到70km/h的时候巩锹慰,变速箱便会将挡位升至最高挡辜壳炭,我们在城市中使用士搁,第8挡也是可以使用的沙屏茧,并非摆设晨剧绵。如果关闭ECO模式酸,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右害体,动力输出得到了一定的释放岗悉,当然科慷答,噪音也会随之有所提升纺碱。   柴油大切的油门踏板很轻盈佬宛,发动机对踏板所发出的信号反应很快垒,但初段调校的有些过于灵敏了杆乳,尤其是起步时撩龟赴,轻踩油门臀,车身就会有向前窜动的感觉窖疟,想要平稳的起步还是有些难度泰貌,如果初段能调的沉一点靠,感觉会更好抠帅乡,驾驶者对动力的输出也更好掌控荡。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样仇立,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统仆,由于取消了空气悬架镜枢蓬,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的氨。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式圈川,分别为自动蓝、沙地侮喷、雪地何丁、泥地和岩石梆反侨,这些模式都是通过旋钮进行操作的酮,除此之外还有ECO节能模式和运动模式认扫悲,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择经悄。   此次试驾铅,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验叔肺鼻,其中的体验环节有沙地筹钙儡、U型坑和炮弹坑三个环节潘。在进入沙地之前惹,首先将车辆选择到沙地模式畦陶,此时车身稳定系统自动关闭幕。由于没有空气悬架贰权钱,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了叭。   模式选择完毕之后芍拌晌,开始正式进入越野产地赣烹入,在松软的沙地中锣,要保证车辆的行驶速度浅。在沙地中行走涸栋,轮胎出现轻微打滑是很正常的泞吨荣,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑堕孩,造成更大的麻烦勃。   在U型坑的环节颓隙,选择到岩石模式之后笨,分动箱启动扭矩放大挡逛酞扒,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍绢芜,传递到车轮上的动力会更加强劲克,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过茂竟。   炮弹坑对于车子本身来说绦娘赡,算是更具有难度的项目了篱,也是考验车辆四驱能力最有效的环节矩急。对于大切来说诬,通过这样的测试还是比较轻松的碱。在模式选择上纫,我们依旧可以选择岩石模式痕朗爬,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动咕,保证有附着力一侧车轮的动力输出戌徊剔,从而实现脱困孔。   总体而言瞪钠外,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在钝,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色枪。在整个越野体验环节磁,对于动力的感受也是比较明显的衡犀鞘,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松穆,主要还要归功于这台柴油发动机熔,低转速扭矩输出足够大健,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松秽。 责任编辑继讼:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列顿,为您带来了多款直接竞争对手间的PK苦,以求为各位网友购车作为参考侯柑炔,本文我们继续进行浚低却。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)蓟雇,作为合资品牌的A0级三厢轿车沪皋,经济实用以及稳定这三点立市之本立氦际,谁展现得更好段吐,以下将逐一展开懈库赖。 外观解读蔷:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中段谰悼,这次“重生”抛开了以往的产品定位煌崇煞,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型畔,接过老款颐达的市场后湘幕悸,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势盖恭是。   刚刚完成了小改款的阳光怂,2014款车型延续了前款的整体轮廓孝,细节之处作出的调整托,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸昆。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型睬论赶,另外增加了反光镜转向灯礁、倒车雷达等外部配置拢妒。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车骇抬搞,但两车在细分定位上有所区分巍屯,新赛欧更经济诬酪辈,爱唯欧则在品质方面多了一些设定冬。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本隧褂,两厢造型更具时尚特质琉,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重期。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅结困,前脸处的线条切削更是全车最多之处餐诡抚,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅姓绩翅,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾痉琳私,三厢车型尾部中规中矩位,采用常规一体灯罩的尾灯卵锹椭,正是这一产品区分的剪影烷检陌。 看完两车的造型睛,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现其竭。详见下表朔技挟: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观刮闻,您更看好谁轨抛琶?欢迎参与一下投票才。   =============分页符=============   原标题萄竿:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比车:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩善列孙,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直齿,各区域之间的串联均平滑带过爱,整体风格更注重功能性查湘,力求在有限的空间内满足实现应有的功能搔娘,并尽可能带来更多储物空间跨苦。   爱唯欧的内饰布局现代感十足凶刻臀,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征戳衡,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表茎,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一莫,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点茅。   另外锹门,随着车载多媒体系统的发展狠,触摸屏更多的被普及壕,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕暗,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能龋,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高尖。 配置对比形:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置并腊统,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比混祁香,仅供各位网友参考衫孪告。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题伟凛拣:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比涂迸:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度苟哇:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度蹄绰:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示狄浚,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风举帆拔,而车身与轴距掠迫高,以及普遍日系车型空间利用率上的优势赐尽掠,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹搪蹲。   动力系统对比虎: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面使撤旁,阳光仅提供一款1.5L发动机媚静,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择既叭璃,同为四缸自然吸气版本们,排量的不同即动力上的差距涸。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)律肠,具备重量上更轻的优势闺料拐。   两车的自动挡车型袍,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱燎,其平顺坊、重量轻及省油的特性痢萎,同级别车型中具备一定的优势晴贫。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下褂瘦,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT矗,在挡位上优势明显读钢夕,但其换档顿挫在车主之间常被提及肯送。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间恕寿,外观上二者均具备典型的家族特质诉桑队,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面胳屋浩。内饰布置阳光以实用为主圈檀,爱唯欧在同级别中更具时尚特质乖党版。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现吐晚。综合本文所述舰,两款车型您更倾向于谁锻?欢迎参与以下投票敖。 责任编辑瘸:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车窟荒秽,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐颇,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了纱第。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言颗贪。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比攀舞点。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型烙,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比兽七却,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近还烤苇。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面江,K3S并没有使用目前三厢K3的外形漠婆,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同础。也说明K3S试图走运动化的路线坤。   起亚全新K3S的长惮拟钎、宽岁施锑、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm衰,而轴距更是达到了2700mm的水平铃坎,在同级别中也属于比较突出的成绩邯,对空间方面肯定有着很大的帮助闲太。   两厢车的整体造型非常的简洁干练腿安狮,车身线条也非常的流畅卞五庇,有着极强的运动感挡,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差蝎。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别牛,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用闯答。至于骐达配备的大灯清洗功能来说沃,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的桔。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达顾庭辆,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm紊敦,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的垢共逢。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅咎械卡,加之降低的车身让骐达更加动感活魔。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性荡烘。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感乳急。形状突兀但线条流畅的尾灯断,红灯部分占据了大部分壁,白光部分呈现斗勾状姆,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出夺。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达蛊,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置韦交风。能够有效帮助你快捷倒车谴拱茬。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否敌托,因为外观好看主观影像比较大柏触胁。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面臣陆,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多午,基本沿用了现款K3的设计衡港仍,提供全黑色剑冷、黑米色付推、黑棕色三种不同的内饰配色碍兴。做工和用料相对也比较不错扇筒灭。内饰除了硬质塑料及软性材质外瓤,仪表盘上方还使用了真皮提升档次储抚煞。   骐达的内饰设计线条非常流畅檄何嗽,整体质感较旧款车型有所提升浦息敝。内饰颜色采用黑色作为主色调酞师玛,搭配银色饰板惠,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比憨曝郡,满足不同消费者的需求兼腻帅。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备嫌倘思,多功能真皮方向盘以及定速巡航揭钩,从上面表格已经很清楚的告诉大家媒筹糠,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP些葡、胎压监测等配置速。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富描崇饯,其中ESP娄线退、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力集芥联,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题倘潮雌。 =============分页符=============   原标题蠕叼:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700蹦,整体乘坐空间相差得不太明显郸纹。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同篓。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富儡,座椅表现方面K3S内部填充比较实腊,对腰部支撑方面会比较到位毙。而骐达延续日产车座椅软绵的特性兰胎涕,其座椅表现比较软板写蹦,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感踢彻懂。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多千酷和,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势偶。在乘坐空间是差不多的驶斤朔,K3S座椅设置得相对硬朗空从霸,而骐达设置得相对舒适朴,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因醋眠般。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L闪蔚会,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S麓,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T幸途内,很好的满足不同需求的消费者劝晒笑。起亚K3S相比起来就显得配置较少凹窜。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型摊将,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好驹酬,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同晾。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论现摩视,详细还需看我们评测所出戒。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题韭,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求惩。   点评碳歉借:随着两厢车被广大的消费者所接受攘撅,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款浮。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动联,如果在这两款车选择其一的话阂唬赔,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动示铂。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素黎。 责任编辑蹋:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉叹,甚至有人无法确切的喊出它的名字归。其实这款车和我们并不陌生和,因为它采用了与三菱劲炫相同平台守碱袜,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似攀纺。所以出镜率不高的标致4008誓冬,确实具有太多不为人所知的身世玻翘团,这使得我们有必要去了解一下这款车胸赴迹。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路漆碗,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体戎,呈现出风尚创、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感悸。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签砰,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰蚀盖,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚署蟹、科技的感觉熔己矗。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm誓雇瞧,轴距为2670mm锹。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫禽反、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造豁媳,所以在车身尺寸上它们相差不多揣。   从车身侧面来看收,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸显蛙,整个车身也因此更加大气而富有力量感喝叮。后排提供了私密玻璃躬讼反,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风性堆耸。   标致4008的尾部造型看起来很饱满十瞧抗,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因窜雄。另外羔挥,在尾灯的设计上标致4008也相当用心徒同,尽管造型简单晦亮姑,但通过与腰线的巧妙衔接圣软车,使整个车身设计连为一体扭。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂伴纳,配合普利司通的225/55 R18轮胎搭,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上差,都具有不错的表现雄辫。我想应该会有不少车友会非臣豢啄撸看重这双“大脚”袖厕。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比藏欺,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意珐。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发躺限箍,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样强店答。不过标致4008在一些细节上却与之不同涎瘸,譬如采用了大面积钢琴烤漆齐酚,辅以细节上的优化凯。   中控面板做工不错型泪,按键旋钮设计很精致搐年,且手感都较为出色剖。娱乐扩展功能也比较齐全祭汉穗,AUX虏扁粗、USB以及12V电源都有装备壤栋第。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点吝戮,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯板钾。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错刮,下面还有黑色钢琴漆点缀禾封侵,凸显出了较强的质感蕾匹。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍少鹤写,若塑料饰板能换成金属材质的话谷眠,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表篓任,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息坞搭。在转速表与车速表之间盲惮,我们看到了一块显示屏捞哼,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息颇胜磕。 在乘坐以及车内空间方面购汲淮,标致4008秉承了家族在这方面的优势别,座椅乘坐舒适并且支撑性很好铝甲鲍。   后排座椅靠背很直古竞,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉扒顽。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外嵌陆蒋,坐姿却让人觉得并不舒适歌妊兼。   标致4008的行李厢内部很平整闷歼琉,而且后排座椅可以4/6比例放倒帘。这样它的储物能力将会得到提升偿擦,对于搬运一些体积较大的物品杯搁馅,可放倒的后排座椅显得实用小饶屋。   =============分页符=============   在动力系统方面揩,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机弹,最大功率仅为150马力鸡筒,扭矩峰值198牛米布必难。这台发动机配备到这款车上只能说是够用川,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了秤腻。 全系搭配加了CVT无级变速箱藩看,具备手动换挡能力磕端。在实际道路行驶中换粟,CVT变速箱表现的非常平稳酷咳。   标致4008在起步初期油门响应还算及时抗狗,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音删厦,却没有丝毫提速的感觉悼。不过糯,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些盆外倡,在平稳驾驶时超车变线很轻松曝袱。   标致4008装备了3种模式的驱动系统难午,2WD(前轮驱动)适合于城市行车潘安,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力策煌,前轮最多可分配85%的动力羌,后轮则可达到55%适盛。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%泛替瘟,可以应付雨雪炭斥、沙石和泥泞等路况澄派,也可以轻松面对普通的越野路段催。   标致4008并不属于难开的车型救,尽管车身较大狙,但是方向盘非常轻盈猴,即便是女性驾驶也会非常从容伐读,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线晌。   结语竿彭敢:从市场战略上来看必,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型挫钮,4008不仅丰富了进口标致的产品线队垂耍,也为消费者提供了更多的选择诧胆。而从产品本身来看棠汞袭,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫苫鞭,能很好的迎合中国消费者的审美叉昂防。在驾驶方面薄,标致4008表现出非常舒适和安逸闺始,非常贴切城市SUV的特性侵秸恫。 责任编辑嚏店勺:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型淖呜,自2011年上市以来凭借着动感的外观抬、实用的配置以及不到10万元的实惠售价趣,受到了许多二三线城市消费者的青睐舶廓。不到3年的时间畴,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610年,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率侯。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型鹅,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市沉澳伞,将在4月的北京车展上市浚刃蔚,预计售价区间为6万-9万元伴挖,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者孝斧报。下面就跟随我的镜头地菏,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车镁仍残。   相关信息玛:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌揣荤磷,2011年正式推出了首款车型宝骏630侥软。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力礁,结合上汽和通用的生产技术妮无,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计呢,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌缓搜撩。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计碑,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO醋墓,与进气格栅锚、发动机舱盖形成盾形区域悍物斑,造就了独特的宝骏品牌DNA赶。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计螺。从前脸上看媳方,与宝骏630的设计保持了高度的一致定陋。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势亭。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计妈涟顶,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装晦达筏,颇显动感炬。   在车身尺寸方面吮搞,宝骏610的长为4401mm蓉刮、宽为1736mm财、高为1462mm祁闪睬。由于与宝骏630车型同平台生产标乒密,因此在轴距方面并没有变化霓,依然是2640mm粮署,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐醋寺。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”焦公兴,尾部扰流板迪、包覆式的后风挡玻璃宠田、硬朗行李舱的线条侈,颇具运动风哀。与此同时始雌,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂荆步,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利伙必囤。   =============分页符=============   内饰方面壬,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度较刺勒。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配擅壳却,方向盘搭配银色装饰条娇虏桶,整体风格偏运动遍,带来不少新鲜感鲜蚊泪。此外耙探,新车仪表盘也进行了全新搭配坎,采用双表盘设计海驳,更符合当前年轻人取向胁型。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条牢,提升档次的同时也带来的一份运动基因良垮囊,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘砍枚。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多郡棉,LED组合仪表提升了整车的质感部,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验舜羔,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势糠菲。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域懒栖,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论碌,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹疆,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面啪。   宝骏610是一款两厢掀背车型武陪,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性啡段蔑。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够扰芒诚,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒冗,也可以按6/4放倒座椅炔瘟巷,放倒后容积可达到1300L肝牡。   =============分页符=============   在动力方面僚,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机前蹦,最大功率可达82kW拉,最大扭矩为146.5Nm襄兽,这款发动机也同样在630车型上使用改。为了发挥出更好的动力性能洞旧,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器透,此外还配有5速手动变速器可以选择懒具心。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品舞畦瓷,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升锻铂。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝该、君越挛鹿、君威等车型上朽椽。   在整个实际驾驶过程中皖保,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳惰堑蠢。在1500-2000低转速时篮彼,所爆发出的动力输出还算尚可凯肋式,油门响应比较直接零掀。但是随着转速的提升僵假变,档位的提高式,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来蜜。这种动力表现不温不火寿吮寐,但是足以应付城市道路使用讽。   相比于第一代自动变速器村,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升熄搞冕。只需稍微深踩一下绷,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡帮鞍,只不过由于排量的缘故缚,推背感并不是很强烈颧辽寞,且高转下的再加速能力也有些力不从心獭。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适佬赁,这也完全符合它的家用定位齿。在经过颠簸路段以及减速带变,悬挂能很好的过滤掉颠簸感苇型,让驾乘更加舒适螺甭播。此外解售荚,在过弯时底盘也显得较为扎实扁嘲啸。   结语悍:宝骏610的家用车定位很准确察,配置很务实秸碍妹,储物空间多败壤承,不过在用料和做工上还有待加强警畏髓。不过动力系统方面确实不太给力伪残,最多可以说是开起来比较舒适吴虹拓,这也比较符合它的定位景常凰。作为一个新品牌士,宝骏还有很长的路要走卡,虽然已经走过4年多换,推出了两款车型修噬,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样腾抬朵,在自主家用车市场上打出一片天地来勒甜粒,我们将拭目以待遍汀姑。 责任编辑昂略:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上逞裤卯,大众展台上首发了2015款大众Jetta逗闻。这款车在现款Jetta的基础上脱,针对外内设计细节进行了小幅修调骚,属于一次精修边幅的小改款寇。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整脑够婚,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注剖绢。 全文总结抡疥:   对于这么一款外形细节有新意裂绊欺,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta杜节弥,我们只希望它能尽快来到国内联,因为目前国内的速腾车型渭含,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势饰帅澈,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面朽。 责任编辑姆:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域淌师,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作衅辫,深入布局悉庆函。其中包括类似上海大众新桑塔纳睡渴、一汽大众新捷达骋、斯柯达昕锐疼黑、以及再早之前的本田锋范卉、日产阳光等等锨休。可以说埔核,在这一细分级别哀毙疵,乱战才刚刚开始惨犬媒。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手拈狄尽。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去铝姐,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉偶堵舶。反而厚重了不少劳迫,进气格栅的样子也和标致508更加靠近菠糠。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱超。就前脸部分来说限粮,整体样子是非常简洁的浮慰,又有几分动感惺疤,和标致其它车型相比是有些差别的池。   侧面造型规规矩矩侣,同样没有向前俯冲一样的姿势出现藐屎,你会发现示,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉聪,当然你也会找到一些标致家族的特有基因匠,但301更多的是安安分分的一种踏实感闪楷。其中狈,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸潞爆毯。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素判仓挫,没有那么规规矩矩庆,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守无清特,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体灯蔡,这也是一项非常讨巧的设计辆妙。设计感油然而生挖,除此之外肛翱耐,车尾并没有多余的装饰物唤,简洁实用依旧是主要风格徒陷。   本文导航" "斯柯达明锐丁泼,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车夕策,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌莱汝培,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在咸,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台壳间壤,可能除了家族化的设计以外冀怂,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了蔽渭挺。 虽然它采用了大众的MQB平台涛,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分辩,所以全新明锐在现款上有了很大的突破澄奔宛,全新的家族化设计让它年轻了很多肛,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价划,但是相比现款不,它的前脸更显稚嫩套,也可能因为现款有些老气横秋吧赎。 车身尺寸方面氨躲辞,它相比较现款有了一定的进步冀,内部空间方面自然也有了一定的进步锯,在后面空间介绍上我会在进行阐述辉。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7辽,这也集中在细节设计方面厂恭攘,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱蹲吵匆,还有合理的镀铬装饰博伞,这也是新明锐年轻的一种标志扒衰祟,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次缄部董。" "  2014年4月16日圃,全新英菲尼迪Q50正式上市界,售价区间为32.58-54.98万元充潜辆。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型姬隙盛,2.0T车型三季度到货坏慈,参与我们本次对比的是3.7L豪华版蠕安,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版挨纹徒。三车官方指导价格基本在42万元上下赐,具有一定代表性渴赌肚。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表赤:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者喉,Q50几乎完全颠覆了它的前辈逢,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息豌厦,车头造型极富攻击性虏,侧身线条动感优美慧察,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显袖。当然锭,它的进化不只是看起来那么简单虫才,内功的修炼更让对手望尘莫及七。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的坤,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中曙儒噶,而且大有愈演愈烈之风辅,尾部设计很像自家的新5系付,家族化设计不可避免南董。即便是标准轴距版本途插,新3系的轴距还是达到了2810mm燎少,比上一代有小幅增长赫隧丧,再加上悬挂对舒适性的妥协弛木,曾经犀利的3系已成过去黑悄艘,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已先赋。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的宿,那非雷克萨斯IS莫属了敖。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象瑞遁,车头动感夸张胸,车尾简洁利落葱嫉,虽然有历史车系的影子层读了,但这绝对是对精髓的传承和延续倪。   本文导航" "  又到周末了疥啼,在大学破旧的宿舍里稳,百无聊赖的仰躺在下铺上眯,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报竟沏,心中泛起阵阵遐想锑帆滤。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角掏锹接,充满战斗气息的车身舞狡陇,都让我无法安然自卧琴掀,打起精神醒滑,跑到隔壁楼的图书馆娇俺,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志滤杭息。没错蒋诬,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我掸挛,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心妓荒抚。但是椭厘,今天要说的主角并非“兰博儿”糯奸申,而是广汽本田第三代飞度弹材,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车扔协浅。   ?什么是边锋主义袖拼谱?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非衬茫合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉踌,线条过渡果断捆绊梨,或许本田车型的大部分都符合这个范畴坑团,包括讴歌品牌也大致如此挟。第三代飞度相比上面的两代版,将这种风格发挥的更加淋漓尽致礁。车头部分比上一代更加动感间,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状估安锋,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰剖颧。给我总的感觉是吧膜,车头的成功是线条运用的成功搔徒。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象缴混哦,从车头到车尾一气呵成匡棋娩,整体感和流线感非常强胆垦。从某种角度讲崇鞠,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙辽。新一代侧面的弧度似乎有所收敛刻韧围,并不会刻意强调这种极致的视觉美感劲,但相比其它竞争对手垛厦掣,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出颧女。   车尾的感觉并没有车头那么好谓零,对于我来说醛讲,车尾的设计并不满意洼丹。过度使用的镀铬饰条凰卜、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口哺。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复泉显。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道霸,在纽约车展即将开幕之际按伺,路虎发布全新发现Vision概念车很涸,配备多种新功能雄败舜,智能玻璃实现透明引擎盖跑蓄纫,座椅灵活变换可实现共四种模式烹限捕,包括远程铱绻北妫控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形露辽荒。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列特兼刺,第一款路虎发现诞生于25年前橙,全新发现系列定位于“休闲”修上,总计拥有四款新车魂莽馆。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题秦酞酵,多功能配置落当,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力碑。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术青,其中包括远距离冶澜铱蓿控唯啤辱,智能玻璃等酪。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景绿。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示据憋蛊,“新车现代化的四敌芦,切题的阜,并引人入胜的设计阀黔,是发现车型发生的重要转变赁烦羡。”" "  [汽车之家设计] 2013年府,我去过一次柳州独,那次城陇,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂套枯,当时汾岛娩,宝骏只有宝骏630一款量产车型妮朵,时隔一年讥篱,这家公司有了新动作雄封,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市落。官方表示么厩狼,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品省。   事实上铃,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型藐,那时廷,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶巾,为了配合厂商对车型做好保密工作刚,当时我们也并没有拍摄相关的图片瑰芦久。掐指一算歼扒韧,当时单形,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了桐囊,在聊到这个话题时孤呜,项目负责人也表示涂截杭,整个团队在这期间做了很多的工作散罐,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性乡,即便有着此前宝骏630的经验邻,但对于一款新产品而言疲,整个团队仍旧不敢怠慢炼镐。   为什么要推出一款两厢车甫?   新品牌诞生初期鼎,单一的产品有助于更好的把控产品质量接莽赖,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑豌敲桃,从而将其转化为品牌价值麻当,在品牌得到一定认可的前提下膛乏瘁,适当拓宽产品线办涧昆,无论是对品牌顾,还是对市场而言都有着积极的一面佰。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型搔圣论,较为官方的说法是“以市场为导向”弯闻阜,不过在我看来脚孩,这仅是一方面画,在有了以上需求的前提下牟窜凤,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡世,于是才有了这个方案爬,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外寝,车辆的动力系统迸糙、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整啊砍,这对于一个尚处萌芽的厂商来说拘,无疑是一个两全的方案徒辨。   两厢车在定位上有什么不同吗梢茅?   简单来说斯魏,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物踏酿,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本突,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可监台。相比之下力,因车身结构缘故畏,车侧和车尾的造型变化较大汀搂动。 造型设计没有太多想法   在我个人看来彩湃,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法仓,印象中奶午,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车畏茫婚,有些时候杯,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素溅蒲手。当然家懈舜,每个厂商都有自己的想法帮始吾,这种实用主义并不是坏事姬加,毕竟硷,车是用来开的奴饭迪,把主要精力投放产品稳定性方面闹搓,对打造一个大众品牌或许更为重要躬。   在造型设计方面粟,除了已经固定下来的设计元素外藩慈肺,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”汗徽咳。对于镀铬饰条的理解见仁见智钡,然而火,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”块挎胳,正是在这种需求的推动下般荒舰,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场搽。   察觉到这一现象后恋,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思蛋,显然楼井,一味的添加装饰条并不合适炉掸十,毕竟还是要均衡到整个市场的需求斑绢。一般情况下缸,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区拷,除此之外充队巍,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条恰,在设计师看来句奔徽,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致啸。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50剧释,我还不曾有过近身接触袒丢。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知痕馁,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线拿付犁,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统敛。或许这么长的一串文字来的有些陌生侧吼文,简单讲梆上,它就是在航空航天器上使用的转向技术坦。我们将就驾驶者最关心的方面扔,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS寂。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装不,人机交互系统的先进等等捷,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触窖旧,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力橙空豌。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主喉漂尺,不难想象Q50的出色赡纫篙。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳痉,同样阜,作为宝马1系的车主既掀,对于操控的追求反衬出Q50的优异叭。而剥离开车身的种种贰,他们共同的认同就在于这三个字母惦:DAS   【什么是DAS芒丝涎?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)熊鼻豁,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一诧凌唤。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制岸,颠覆了100多年的汽车机械转向历史令。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型节。   【DAS工作原理是什么稀省侣?】   车辆转向时罢,不再依靠传统的机械连接奔,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制是康嘿,根据行驶路况和方向盘转动力度外补,速度进行综合计算榔,从而指挥转向电机机构实现转向腐釜耍。   三个ECU属于并联关系睹挖妹,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮懂锯骄、方向盘韭版繁、右前轮)谢,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况激。当任意一个ECU被监测到出现了问题时玛绢仟,备用模式将立刻通过一个离合器被激活朴,恢复至传统的机械传动转向模式琅脸,确保万无一失倒。但在正常情况下恼融洽,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离探。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈袒恕膜。   【DAS汽车的优势刑抽氖?】   操控性挪非挺:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞闻群炮,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准蹦咖顶,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况形酣,享受更多驾驶乐趣睫。   【为什么线控转向比传统转向快吧?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入吹痪。整个系统中没有橡胶衬套锋,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间摆,因此首先从内部减少“延迟”什么。   【DAS对过弯的影响矩勉?】   转向相应得到改善酣。传统转向系统犯,在接近弯道时秤测,驾驶者需要提前做出转向动作敛券,否则汽车无法实现平稳转向拼。而采用了线控主动转向DAS系统怂卸,通过消除内部的转向延迟凛睫帘,减少了预先动作的必要崔乓,实现更灵活的转向需。而驾驶的感受将更加直接萍敖忿,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力拎董,毫无延迟配。   【转向系统也能够减少疲劳撼?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感档长,因此从另一个角度提升了安全喂。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市扯健)李钒霸,12款参与测试的车型中断,在定速140km/h的巡航测试中镐羌瓮,平均修正次数崎劳仙,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍武典劳。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点矗。   【DAS对于全新驾驶模式的影响甘?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寂温妫控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表脐稻:网上车市(www.cheshi.com)   当然裁龟,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目蛋,而对于传统车型鸡瞪,这一选项代表着发动机嫁、油门踏板灰、悬挂阻尼身、刹车响应等等方面的细微调整拾赌,而由于配备了DAS迟碉玫,英菲尼迪在模式选择上坡些题,更进一步的调整了一系列的功能暴糖境,如妇:主动声音控制系统嘿寒悍、线控主动转向DAS喇怪幕、主动车道控制和主动循记せ罚控制系统ATC等等的设定奠。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里煽刻建?】   通过上面的简单问答侧,我想我们已经熟知了DAS系统匿涣录,在响应更快伶,相比机械系统更便于维护酷锤黄,节约成本渤沙瘁,减轻重量等多个方面都硕果累累哥硕死。而任何事物都是双刃剑噬,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里既糯宠?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生踏苫,他的解释既简单架,又复杂南勘吝,背后掩藏着十年之久的不断试验赦翰澳,推理宝辑降,再试验的科研过程哭前烘。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力蒙蓟。而这些内容无法用数据体现戚,还是按下点火开关吧磕。   本文导航" "   《极速60秒》郎笺、《死亡飞车》都、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》传豪矮,让车迷们大呼过瘾磐。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现居桔翘。另一方面驰绵紊,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的梅策膘,但开在路上肯定是最牛X效马,最有回头率的该病睬。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事年,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”夹娶、“真NB”这样的感叹炯里荚,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型看为曝。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别封入释,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分马惨空,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服泄李。    作为最具代表性的美系车型洽藐,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程行低,五代车型熠熠生辉挨。第六代车型也已经于去年年底正式亮相哇苇箍,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看毙陈价,主要原因是新一代车型不够“MAN”弘搅,缺少了野马的一贯的风格涵秒撮。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美甩,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车琴详静。 什么是肌肉车丰汾现?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车纬其啸,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车临。肌肉车必须搭载大排量V8发动机诬玖、具有强劲马力告精兑、外形富有肌肉感的美式跑车乱谁适。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表备汤,例如雪佛兰科迈罗把勤勿、道奇蝰蛇防、道奇战马惧,还有就是本篇文章的主角福特野马评。不过这些都是字面上的解释凉,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义堤里。什么是肌肉车仍?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解侩蔚。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集蹿,科尼赛克Agera背搔喘、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币衡,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别肌。但实际上并非如此缉偷玖,凭借自身出众的一面喜,福特野马在众多超跑中脱颖而出炮绿,成为闪亮的主角罚。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车卫阔东,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机控,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上漏,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统嘛呻,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果沏摊级。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影撵堪扦,野马还是地道的童星出道!是的讼绢肌,早在1964年刚刚诞生之际砰,它就被搬上电影银幕喝答蹄。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》贰驮毛,也许大家有些陌生称祷,它是法国著名影星Louis De Funes的作品圈苦。在过去50年里急菱,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角抵。    无论是哪一年代的野马协献释,但凡出现在电影中撅涉,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球合狼剂。衬托主角的英雄气概或是独当一面掂咕九,野马都游刃有余蒜暴。在近期上映的《极品飞车》中琳炊,野马更是作为整个剧情的主要线索鲤拔,陪伴主角经历了人生的起伏羚。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的荷惧,五门版的三款车型——耀真乔、耀享沛笺布、耀动分别为52.8万典碴、57.8万彤块、62.8万晶攫。另外还有只发售500台的限量版冕,价格66.6万元女始。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变趣赶税,只是在色彩搭配上带来更多选择钳,车型配置也更合理列薪。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器秀,并且通过优化四驱系统畔娃,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现干。揽胜极光一直被认为是外观控记瑟,但作为路虎车型曙,它也有着同级一流的越野性能客九龋。这是款长着女神模样伤,也有着女汉子般坚韧的车邻。 外观叫疾稠:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型娠,所以不仅长宽高没有变缝故獭,造型设计也和现在基本一致口些。设计师只对一个细节进行了修改撤,就是后视镜公蝎虾。新款车型后视镜造型整体感强情,与车身有更好搭配效果饺千爬。除此之外力,极光传承自揽胜的城堡式车身烦,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留攻渡。虽然极光已经上市有3年时间硅坟,但时尚感丝毫不减踞。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上拆,极光有自适应LED氙气大灯晨粉、全景天窗等配置吓刹缄,兼顾时尚与实用性乏。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于嗜葡勃,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰阀,前后保险杠尺寸更大傅处。另外释,2014款极光提供了11种车身颜色技单,消费者有更多选择沫咕嫁。    另外怜,外观细节上能看到的摄像头和雷达革客茨,是为了实现自适应巡航侯售姥、自动泊车歌姑、360度倒车影像等功能嫩桑。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能耐颈,既可以设定与前车距离或行驶速度潭挽,当系统计算出正面碰撞无法避免首侧琳,会释放最大制动力降低冲击速度划钩。自动泊车增加了垂直车位泊车功能怪群彪,实用性得到提升敛污噬。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车刺,并不是说女性不能开绢,反正我问过数个女性朋友救芯,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗笑芒骡,完全不是自己的菜雾勿。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断癌,所以我觉得这样描述更加准确哦葡:这是一款为男人及女汉子准备的车舍薄酒。不是说它不好露懊题,事实上野帝的特点非常鲜明救,优点也特别多焚,但如果真的不能欣赏野帝的外形弊,那么它的优点再多也是白搭句戚。好了扭熔,说的够清楚了欢酮端,男性用户请继续看下去闷晦,女性用户请酌情选择侩。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版蓉复蓖,也就是售价24.18万的最顶配版本将。配置非常丰富霜,但较高的售价容易让消费者望而却步菠,毕竟男人也不是那么好忽悠的蹬烙。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本嫌。不过既然我们测试的是高配版本禄丘图,就来看看这款车沉茸协,按照惯例希,还是从野帝的外型设计开始弓挺。   ● 外观滥诚匣:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议茄迫,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑先。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV奈,野帝这种偏向硬派和复古的造型戮,确实会给人感觉过于呆板和与众不同步,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了称。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些囱溪嘿,这对于野帝来说无疑是个劣势呵泻,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间辜垂,国内汽车消费更是以大为美箍旱,野帝国产后尽管已经有所加长餐八唯,不过还是给人感觉不大绊。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的蛙纺钱,带自动点亮功能的氙气大灯式汹、大灯清洗功能萄、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备绣。日间行车灯采用光带造型田粗嘶,并集成在前大灯组内患,样式比较简单骇,辨识度还是比较高的闯呜。   尽管车身长度不算长却刑,但野帝的高度还是比较高的堤肝矮,一方面是车身设计的就比较高大袍身,另一方面也是因为底盘较高谓碴毕,悬架行程比较长茹饶。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm潦毯识,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间芬叮险。   后保险杠设计的比较厚实孩硷肮,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一旗屁锹,也是为什么我们说它更适合男性车主臣。倒车雷达是全系标配累涛己,不过倒车影像和自动泊车是选配牌,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车染。   需要说明的是阀硅痰,按照官方参数配置表瘫洗,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的岁怖咖,不过这台车并没有装配后挂式备胎烈拌芳,4S店解释说是同样是野驱版平,有的车有后挂式备胎悔锌,有的车没有顾登,如果不要后挂式备胎点斡,可以减6000元手道。   十辐立体式轮圈犯粹垦,样式符合野帝的整体风格堂喂。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎扰吐,规格225/50 R17揩。这款轮胎算是一个折中方案享吓诞,整体表现比较中庸导胺,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果绍捐撑,非铺装路环境下的抓地力也不会太差品钮。" "  2006年始钾坟,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程疟嗣,没一年累匙省,这个品牌都在刷新着销售纪录半韭婪,同时也在影响着国内豪华车市场的格局槐嵌。2014年怀,新的产品问世痉,这一次它不再效仿裸坊攘、跟随蛊,而是独步青云刑。   在过去的几年里怀认,英菲尼迪的品牌推广是以设计唯猛、豪华为主要核心辽,由于旗下车型均以大排量为主坷,并在操控性方面有所见地少坏痉,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手硷。作为一个初来乍到的年轻品牌澄,每一步的迈出都显得格外小心需空寇,在保证动力性优势的前提下逢渤,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点贰骸沤,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距氛处,原因很简单侍笛董,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性泻,也就是不同于别人的卖点驳谦控。   在同级对手们相继更新产品的时候库讨,英菲尼迪一方显得格外冷静府,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度搐淮,好在当它真正来临之时靠漂患,并没有让大家失望摧囤檄,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼啃。   在介绍这款新产品前攘,我想我很有必要做个说明诵,Q50实为G系列的换代产品姓,在2013年度搭担删,英菲尼迪旗下车型根据轿车甩、SUV采用了全新命名拼湿,即轿车使用Q字母欧恍牧,SUV使用QX字母擂食娠,后续数字分别代表车型福,这样做有利于车型之间的关联度唇朵渭。   2013年季巧,我的同事在经历了12个小时的飞行后良聘斤,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50宽咐虫,在回国后的闲聊中苇挨摔,他的目光坚毅评,言语中难掩一丝激动寿顿,当然他对这款车的最终评价很高探,抱着这股期盼厢饯,我们今天找来这款车剔,一同来寻味我同事当时的所感堑诬。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间谎滴陷,所以厂商提供的测试车依然为美规版凑祟袒,所以动力恨、底盘的调校痉良,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同狸,但整体设计与科技性不会有任何出入阶,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说笨,也算是足以解渴了踞。   对于设计语言四个字来说歌,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释缕某,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的税,有时我甚至会想娥,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量躺位?正因设计团队的不懈努力跑,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表拘暮靡,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经稳粒唾。   低矮的车身磋拈,流线的车顶紊辰,都是上代所传承下来的精髓墟,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大柿揣,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)头聚,这与宝马3系的水平相当炯,优于奥迪A4L辉草嚎、奔驰C级等产品裳,别小看这一举措烯,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性物巫。   对于轮毂轮胎的配备上洞嫌唇,英菲尼迪从不走低调的路线汗情,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平斥烦墨。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中泻芥程,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接观蛊坍,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应编汤。   本文导航" "  2006年始杆,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程阮,没一年铣容搅,这个品牌都在刷新着销售纪录乡,同时也在影响着国内豪华车市场的格局玲实富。2014年度惫,新的产品问世蠕羚化,这一次它不再效仿爸、跟随芒掣,而是独步青云提供。   在过去的几年里陵,英菲尼迪的品牌推广是以设计骏、豪华为主要核心聚疆鲤,由于旗下车型均以大排量为主效,并在操控性方面有所见地叉但坦,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手饺。作为一个初来乍到的年轻品牌穷,每一步的迈出都显得格外小心蚀炮,在保证动力性优势的前提下茨骏,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点尖昆,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距图釜,原因很简单翱,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性李,也就是不同于别人的卖点师景翔。   在同级对手们相继更新产品的时候藐喇,英菲尼迪一方显得格外冷静菊忍,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度乏,好在当它真正来临之时萄,并没有让大家失望忍盘秋,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼许。   在介绍这款新产品前家,我想我很有必要做个说明淳峰乳,Q50实为G系列的换代产品咐,在2013年度盒岸殴,英菲尼迪旗下车型根据轿车么穗、SUV采用了全新命名便篮痉,即轿车使用Q字母融汹,SUV使用QX字母惋扣,后续数字分别代表车型平衬剃,这样做有利于车型之间的关联度芍。   2013年韦炉,我的同事在经历了12个小时的飞行后勉,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50帽鹅,在回国后的闲聊中下河随,他的目光坚毅病辽,言语中难掩一丝激动玲抬筹,当然他对这款车的最终评价很高破,抱着这股期盼对洽妓,我们今天找来这款车虹豆,一同来寻味我同事当时的所感伎持。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间虱龟,所以厂商提供的测试车依然为美规版赣传,所以动力淮、底盘的调校拘,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同赐申,但整体设计与科技性不会有任何出入般,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说势,也算是足以解渴了节庇喊。   对于设计语言四个字来说售朽,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释暖,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的丸模唤,有时我甚至会想梆捂脱,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量黎?正因设计团队的不懈努力倘,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表撼涵肺,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经搓溉菜。   低矮的车身镐瘦,流线的车顶丝撮,都是上代所传承下来的精髓痘,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大监函撼,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)盆,这与宝马3系的水平相当未锨,优于奥迪A4L省镜逆、奔驰C级等产品袄荣钠,别小看这一举措蛙沟,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性蒜靛逃。   对于轮毂轮胎的配备上扒番,英菲尼迪从不走低调的路线钉实,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平畅浆途。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中坊具冉,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接玖氮缉,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应磨市。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首殿,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80烘零花、陆风X5盆酶、全球鹰GX7世枯净,但依然无法撼动它的地位盗肩。然而这样的形势也许在不久后将得到转变崩倍,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来绍,它就是CS75如可耙,来自长安汽车怖。   在众多国内车企中泥尺钩,长安汽车拥有较早的造车历史弥实解,并且对越野车的制造要追溯到1958年被,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下文常,对美制CJ-5吉普做了测绘设计壕,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型仕栋,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面啤孔狈。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量单革丁,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础傅腔吕。   在对长安历史阐述过后槐害踞,这款新产品更是令人期待扇昧。在2013年9月红,它正式在法兰克福车展进行了全球首发垢诽,一经面世便引来了无数人的驻足靡饥茨,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品忱,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表诗掠,诸多细节上的体现喊忻沤,可以看到与时代的接轨勉陆,说实话财挎,即便与合资品牌相比蜗常,它的设计也毫不逊色揽剖芹。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表辫:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV当,在首次无伪谍照曝光过后刺,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手惮挖彩。从车身尺寸上来看儒,CS75在长度与轴距上的优势突出柯蒙廖,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响涕废秆。在设计上断闪,侧车身的视觉冲击力有所削弱胆村,平和的线条增加了些许稳重感比胚驮,而在配置方面绝不含糊诬粗,右侧后视镜配备摄像头惧酵嗓,为泊车提供了更安全的保障悍刷痉,此外17寸轮毂的注入版句倪,也为整车视觉性增加了不少好评分漂没珊。   车尾的造型体现了丰富的层次感胁,使其得以回归至前脸的感觉秸沫德,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔井填。此外韧啊软,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统篓屡烷,可以看出CS75在配置方面的丰富性庭舞。   本文导航" "  上半期触磕即,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况裸旗,不同的设计倾向与不同的品牌定位痛禾,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念拇颈冒。在“下半场”的对决中晒克拍,将会公布包括美系“话题”车型翼虎腾茄、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果扑隙。   点击阅读摧顷:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表鸽:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后鼎少累,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表泊:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目猜,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后碘祁浇,剩余空间是否能够支撑两人乘坐惧献忻,以应付那些五口之家出行的需求瑰。行李箱空间的比较弛敌,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下钉常,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱萍裸,或者带孩子出行时瘁,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品很掇滦。行李箱内是否配备12V电源接口闹皇烧,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱逼,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多潜。   ·模特A(不戴眼镜)身高募钮:170cm 体重绊:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高剖:175cm 体重课害:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地吨坡尾,长安福特此次也算酝酿已久了心逝秤,可以说即将推出的翼虎合爬季,每个人都能从中找到自己心仪之处徊尸蹭,例如极具冲击力的外形狸、科技感突出的SYNC系统莎齐、人性化的内饰细节设计搞、又或是强大的日常实用性丢阶,这次泊,同级对手们真的要小心应对了敢胃。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后窜嘎,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点担虑,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年漓逃,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期谁呻。显然广卸连,在错失2013年的发展大好时机后霜浚下,要是能够抓住2014年这个关键的时间点赂凶,其实也能够走在大部队的前列委舰恳。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段拨紊,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多匆洪。眼前一遍利好恭立蘑,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008牧、雪佛兰TRAX绵蔫刹,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位坏圈芳。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市茨,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布诫靶,至今我们还没有看到实车漆休红。从目前的情况来看委,它们很快就会来到我们的身边搅城拢。正是这个原因墨,在日内瓦车展媒体报道结束后仙,我们并没有着急回国课吴炉,而是完成了几款车型的海外试驾疏、测试和静态对比的素材搜集腺,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目喉突。   看到这里哎炉呐,或许你会产生疑问趟:海外车型的对比对国内消费者有意义吗巴顿?坦白地说揪极,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的郊培:1.它们必定会国产并且在国内销售庐,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比到仁访,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来恍此,只是一些细节针对本土化进行了改造觅怠,但外观内饰设计咐咆蔚、车内做工挠婆汇、人性化醇事、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化僻脾。综合上述所言犯些,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义加函隘。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些岭豁痉,感兴趣的不妨继续看下去寥卷摔。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用膏,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉佩。例如CX-5粕、ATENZA阿特兹豁嚷镰,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉舅岸婆。最重要的是肮焊膏,它们不仅有所创新揩册,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风干。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋垂,再到如今的Axela昂克赛拉妓衰,马自达3已经历经三代车型的演变仙新。据长安马自达相关人员介绍陋,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)瞪,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化软谦淋。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话辩避,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹捷氰。它的眼神更加犀利浦陕拇,车身线条更为动感翠梧。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹屑,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳拜,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹蔑烫。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连船祁绊,犹如猎豹面部独有的黑纹标识亭,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子腥,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼棵,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神稳辆。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线剖开、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计墙踌。另外然何,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神勃芥。据厂家人员介绍静,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层乡、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺抖盾乔,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化盒辑限,使它的整体视觉感受类似红酒一般忍。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赋缃⒏担克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm码,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm滇,两款车的轴距同为2700mm呵辅。相比同级别其它车型垫啊,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势江龄卉。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不卸屑琛,不过轮圈的造型稍显普通胁诽,不够运动蒙娟。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列阀乒,规格215/45 R18籍别,抓地力表现不错犀。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎粮携,规格只有T125/80 R16布。   尾部的设计不算惊艳静犀,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全卿咀。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性捶判鸽,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计陡盗码,这在同级别可是十分少见的储。" "  说起海马福美来书,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型垄伎络,转眼十几年过去粪,福美来已经迎来了它的第四代车型嫩,也就是这款即将推出的新一代福美来M5捂帝叫。作为海马汽车2.0时代的重磅产品胚帮,新一代福美来M5采用全新平台打造鳞,不论外观还是内饰溅,都已经看不到丝毫当年日系车的影子焊脆盎。在此之前煽,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析戎持,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型什,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧奢释。   前脸采用了类似美系车型的设计风格儒,宽大的直瀑式进气格栅愤敢咸,大面积银色镀铬搬奥烫,符合国人审美需苛。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感横,腰线采用分段式设计侵洽,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰犊膳。采用与保险杠一体的方形双排气口设计年,凸显运动感嚷驮径。但只有左侧为真排气口汉跺络,右侧仅作为装饰氰氏。" "  对于中国汽车市场来说搅啥氛,凯迪拉克属于一个后来者梁,当然这指的是豪华车市场荡日塑。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地鲜冉咐,那可真要拿出点真本事朝。凯迪拉克也明白这一点蛔,去年就将全新车型XTS进行了国产绣,并且上市销售告,销量也是比较乐观的妇惭。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里晃痪怀,无论是配置上还是动力以及外观设计上哄叼森,至少能让大部分潜在的消费者接受轻,这确实不是一件容易的事情恨尾青。于是精,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款钝氮,对动力和安全系统进行了升级锨。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版垄耐憾,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版趁睫骏,仅有一款36S铂金版角频,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变风兄。   2014款XTS 28T铂金版外观辆瑞晶:外观延续36S铂金版的设计朴磺紊。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同晦,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅曹吃厩,在其他方面则没有做改动嫁额。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子忱颅,没有做太大的变化垂棺,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上闲。   XTS是一款善于运用灯光的车虚羔庞,它将大量LED元素装备在车身各个部位穿念,正是这些时尚元素的出现晶,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸矩铜趴,获得了更出色的细节表现力陆屡。这些称不上优势的细节表述湃伍竿,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方卫。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化土即,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示胆惦。尾灯依旧是LED垂直式的造型伙,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致赤。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界坝差那,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新味谅汝。早在上世纪五六十年代信康暮,Citro?nDS就用上了可变悬架沤贾、随动大灯纪、转向助力殊肖、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术曝送蓬,加上极为飘逸的车身设计尘袱廓,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样臣久。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌对悉尽,2011年长安标致雪铁龙成立深妻,到今天我们测试全新DS 5LS洛,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实灯蓬,音译的中文品牌名念起来很接地气篓金卿:长安谛艾仕篙,有股莫名的喜感闹赖,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器橙揣,是台正儿八经的三厢车茹潍。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来衔翅蟹,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象达。如今梦迟,马自达6已经发展到了第三代涵,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物茎,它的名字叫做尸:ATENZA酸。之前我们已经解读过进口版本琅纬奖,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力丝干赣,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点眠乏。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力碍柬,这一次排量可不仅仅只有2.0L陈屑,还有更加令人期待的2.5L缓汰。   注拌踞化:此次测试中底,红色车型排量为2.0L烈炒蒜,黑色车型排量为2.5L深换哥。国产ATENZA目前还未上市略号,此次测试为抢先测试卡提,车型为试装车怀伎乳。   截止到发稿时汐疙辜,官方宣布党,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”鹅究,新车将会在4月份开幕的北京车展首发蜜,上半年上市销售吗。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规退甭,我们还是先来聊聊外观顶。相比进口ATENZA次舶,国产版本在外观上基本没有变化拉,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份妓弦坦,而且还特意加入了“Mazda6”的标注握焚,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6传。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里簇秋吵,“下”这个字可意为“以后的”垂纬,用来表示那些目前还没发生的潘、未来也不一定发生的事情溉凄沸。比如有人说“下次请你吃饭”瑰阿,谁知道是不是真的!同理毒焚详,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”席,实际上暗藏了一些不确定性撮歇:它能引领未来汽车的发展趋势并戏?或者只是一句空泛的口号隙?这是我最关注的问题手。   当然也会有人更在意其它方面脚,比如外观内饰和空间等等且,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述憨,本篇文章的最后也会提到携,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能莲。   关于下一代城市SUV的概念屎宠褂,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力肚嘿薯。在他们眼里们,很多城市SUV都太“娘”了忙颂,连个小土坡都爬不上去怎么行吻竞,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统切目。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战品泡、勇于冒险的心蹋窖发,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一舰拍。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然煎,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型答娜耿,真正能够经受得住野外挑战的车并不多附唇京,而三菱帕杰罗则是少数中的一员敦维,它能够去接受户外的挑战独,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统伎刀。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产惹煤袖,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售记,目前主打3.0L排量的三款车型说勺菜,都搭载三菱第二代超选四驱系统鹊牧滤,售价39.8-45.3万元豁,最高配的精英超越版多了后差速器锁止寇朽,还有一个最简单区分方式笆,只有精英超越版才标配后拖车钩骗。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史杏激,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来闷俊吨,陆续又在第三代(V73慑马、V77等)和第四代(V93示翻朗、V87兰、 V97等)等车型上装备篙境妥,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三履顺谓、四代帕杰罗)那行,现在销售的为第四代帕杰罗鲜棘。   如果单从分动器的挡位看庭跋刷,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统必厕,拥有2H搐藏梧、4H贝讥扭、 4HLC柒节、4LLC四个挡位教誊,在后两种模式下獭图,中央限滑差速器LSD被锁定绩死,为四轮提供均匀的驱动力酬莽。不过值得注意的是暖笆,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配飘,前培盯耗、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节练,简单说就是这时就是AWD的驱动形式拈善汗,正是这样的全路况实用性损逝蹿,才被成为超选四驱系统蕾栖。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下绘,可以在2H俩冉、4H挡位间随意切换漠姬,当处于4H位置时土插,它相当于一台全时四驱车型饯汐溉,可以提供更好的抓地力和驱动力篙郡,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面相,而处于2H位置时疵戌,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善和淡,不过这样一个大家伙油耗不会太低锰冈背,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗搓饱猎。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝倪饺,4HLC模式时毒怀,中央差速器锁止孪俱巍,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时瞄戚,不但锁止了中央差速器瘦坡醒,还拥有更大的扭矩输出蔑绒,此挡位的传动比为1.9:1缕,扭矩被放大1.9倍囱似嵌,如果遇到车轮陷入泥潭情况下嗜鲍,4LLc就能派上用场铣。在车内伙,仪表板的中央会显示当前驱动形式伍莫拎,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换日矢,并随时了解到现在所处的驱动模式蕊。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)入,应付一般路况毫无问题睛靡,但如果长时间处于极端情况下境羌,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱孙,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多莲宠弦。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试订灸,对于帕杰罗来说完全没有挑战性号壬钢,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心弟拖,同时也提升了整个历险过程的安全性逻刺窜,因此光有一颗狂野的心还不行窃侈,还有选择一个可靠的伙伴犁镐。 责任编辑立迟凰:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品沁,已经上市四年了粳敬粉,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计担课,跟老款福美来相比档次感明显提升烁。除了看得见的设计差别死东,福美来M5在配置蝗颂琉、空间方面也有不小的提升碉。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本文祥惮,1.6L车型会先期上市嫌太,后续还会有1.5T车型推出泛。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本港,其中手动挡共有6款祷,自动挡3款熔,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型喊撇,厂家介绍说叫旗舰版宝萍。由于厂家没有提供参数配置表娩复,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别薯,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型瓤。 ● 外观犊氏:中网造型似君威薪绊铃,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面栓星,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头材敬,尤其是车身长度拢窖,福美来M5达到4698mm雹薄,超越绝大数同级车的车身长度瞬固。跟老款福美来相比兄,福美来M5的车长兽、车宽和轴距都稍稍增加一些钢,而高度降低了3mm套钦岔。   因为长度和宽度有明显提升卧看颠,高度基本不变惜,车头设计的比较厚实冻,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的坤葡。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网挟航胚,格栅同样采用镀铬装饰慈惭齿,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像默崔揽。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现袖躺遣,老款福美来就已经开始采用扮朵,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计低堤。中网轮廓稍有些不同翰,老款福美来的中网较矮惹,而福美来M5的中网稍高且效,看起来更加厚重无摹。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构黔冠。除入门级车型外对庞,其他版本车型都配备了自动大灯辞,这点还是比较厚道的施,老款福美来全系没有配备自动大灯缚。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔释,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜瓤汾含。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬融琉渴,能明显提升辨识度际水彼。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)桅吨佬,是2007年买的悉,到今天行驶了9.7万公里左右付。日常使用中油耗7-8升/百公里问苹,除去年换了个发电机以外没出过其他问题度蔷趴。当时家里老爷子选它的主要原因有两点徽,第一就是便宜凄郴,全算下来8万;第二就是配置高戌,07年8万带皮革座椅涵、天窗妥灿迁、自动大灯和倒车雷达的车不多绅倪,而且空间也算说得过去盖诧熄,总的来讲这款车符合预期硅让棉,坊间说F3小毛病多吼四猾,不知道是批次问题还是命好挠垢圣,我家这辆倒是没什么事儿梆。新F3于今天上市拌,领导说我算车主肖耪蕾,于是我就来了亨。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧念盎哗,聊聊老款在使用中的各种感觉畔轿。   ●动力及悬架廓洗冲:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱煞淬寞,动力够用湾拌哦,只是起步比较肉懊胆,1挡和2挡齿比跨度偏大涉,走起来后挂入2挡转速掉的太多酬攘,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡坎。   油耗日常市里开7-8升/百公里卵曝梳,还算满意阑。悬架初段有些生硬俗,通过连续坑洼路面时整体性不是很好迸磐,对于颠簸的过滤一般刷,后段软恋荷午,拐弯时车身倾斜大芯。总的来说算是个合格的入门级家用车评鞋。   ●配置及人性化设计滴伺劫:   比亚迪一直走高配低价的路线蝗琶,配置丰富遁,前面说过歪劳,皮革座椅如团、天窗度娃、自动大灯和倒车雷达都有所配备烂咐马,另外鲸酷钳,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针垒,虽然不好看舶耍纫,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的病。没有行车电脑显示屏猴蚕函,无法了解平均油耗熬、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤岭侥悔,首先价格便宜夸门撂,其次当年没有也不新鲜)罐弘。   人性化设计方面弄宦跑,四辐方向盘比较细拿乒,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤秦呻,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用埔吻,四个角随便按一个都能触发规娥八。日常小储物盒好用饶,票据拆梧卑、手机和水都有地方放限乃,不满意的是门板储物太衅砂狻(硬伤)僚抢,平常只能放车证之类薄的东西恨,连杂志都放不进去勃捌婪,后排基本上算是没有储物空间褥钎桨。   ●做工扯笨典: 内饰和外观各方面做工比较糙控,主要体现在接缝上靠,不仅大而且不均匀糜,这是急需改进的霜。   ●空间凌检:   F3轴距2600mm霉窟,我身高190cm冗该,有时候我开车卿搬嚎,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受怖绷瘁。后备厢空间大兜卉,而且比较规整蔚,用它进行过几次小规模的搬运杆禄,还可以碗。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲士,试驾中我也重点根据这几点进行体验侗咎,看看新F3有哪些改善和变化关醋稼。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回堕,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》美斑懒,仍无法挽回姑娘们的心伯,如今她们只爱大长腿和都教授岸凉。不知道你们发现没有林妈碱,宝马在汽车界引领着同样的潮流萌戚,硬邦邦的3系滦识劳、5系换代后都不再凶猛扒岔新,舒适感和精致感倒提升不少竞锭呛。现在轮到X5了慌裂,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的鞘。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气赎,我勉强同意这种观点分鹊昏。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质熊双景,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片幂,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦感,更显精致衬迪维。总的来说弗乐炔,它不太凶缺疟,更俊美一些祭熊。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市檬显便,除了外观与内饰的小幅调整外燎倒蓝,改款后的逸动引入了1.5T发动机煎。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分敦敌浮,逸动采取了1.6L家庭够用副廉、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策栖,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)搁瓦秘,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型令怪,一个争取“各门功课”都不落下骇捆努,一个则是专项选手猜戊厘,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手牢。 ●外观嚼浦:均出自海外设计团队    艾瑞泽7钉:轮廓流畅疾吃、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列绍伶和、瑞虎系列陈纬、风云系列及QQ系列)菱滩巳,同时带来了转型后的全新车型免敖刑,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7盘,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造超,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用乌耗,更是出自海外设计团队之手恰,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词邯。" "  刚进入社会的年轻人姬蓉蹄,它们也背负着太多的压力拌,在家庭事业初步稳定之后苇,一辆车对他们就显得很重要单撑。致炫就是一个体贴的产品弘耍,它有着炫目的外形骄赔,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致奉屑呈,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是溃废,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上参太。从Yaris雅力士到Yaris L致炫妻慌,变化的不只是名字乃虏如,更是尺寸和定位陆鲍,风格和潜力独距。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着凑,吸引着更多年轻的用户群体芭脊。   致炫外观灵动时尚架褂痴,带着一些年轻的运动气息绍吗桨,车长为4115mm匣,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm薯拧,比老款低50mm;轴距为2550mm了,比老款长90mm副洁谴。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了巢。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点夹扰,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”挝卞,这样的设计更有利于致炫的散热绅,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱硅。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利忌创,给致炫前脸整体感觉增添了些英气修沙。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格漏,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺安,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友汕,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助痴替。   在ABB的阵营中钠方世,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车幂席,他们的目的很明确间蔷,就是抢占国人最热衷的这一市场壬海旁。对于奥迪A4L腿、奔驰C级砍、宝马3系而言捷实笆,三者都有着不同的亮点与喜好者概位,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价价休,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法得溪掳。   在这款316i消息正式放出时囤呜,包含我在内的许多人都会想到一个问题迸,那就是究竟会减配成什么样损禄?但在实际看来膏,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神桐物玫。无论是进取型还是运动套装版敲歌破,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距翻握,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼薯,当然如果你肯花7800元平少澎,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯蓄涛感。此外樊,对于现今发达的网购来说敖敲,这个根本不叫个事雹思,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多的胸蒂,此外还有多种款式的副厂总成可巡圆,质量咱们先放在后面霓,至少价格实惠也能达到美观的效果犀荡。   虽然入门级价格不足30万烈武,但你却可以得到一款原汁原味的3系涪犊,在定名中你就不难发现狄茧洞,316i中并没有“L”徘佬,它是基于标准轴距系列中的一员伶。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂熬握,对比现售的奔驰C级扣料、奥迪A4L而言丧,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势恍。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉躬,这是国人特有的爱面子传统夏骚粟,作为在国内征战多年的华晨宝马来说孩靠恍,他们自然也深知这一点募男,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动诧,单出排气也与320i的相同悍,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条悸睛,不过这一项在网上也是可以淘到的釜餐,副厂价格也就100多元飘坞。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐旅晴,然而在国内磐扁革,它还是一种小众车型诬。可喜的是帅掳,近年来随着“旅行”文化的发展拦,旅行车也渐渐被人们认可加叙豹。在我看来恼,目前国内市场上的旅行车大致分为两种秽奸经,一种是像奔驰C级旅行版丰抗妹、沃尔沃V60那样顿担还,通过个性门充洗、漂亮纺、动感的外观设计获得年轻人的追捧诺。另外一种则是踏踏实实走低调屎、务实的路线哀函圈,用内涵打动消费者钩尼霜,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种砷。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)汲,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO挥触,外观十屑此、内饰进行了相应调整休切,配置也有所提升渭,动力系统则保持不变慈迷俯。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版贾,售价33.48万怠练。除此之外擎防椿,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版歧氨席,指导价29.98万凳。   在介绍产品之前肛练恢,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来兢。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人踩藕歇,1985年交瘦,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂挥,并且命名为L&K(名字的首字母)公司宫,这正是斯柯达的前身坦纫兜。需要说明的是提惋回,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称蚂休,并不是指该车型限量销售蓝敦。   ●低调沽伪模、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看片话兜,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版彼孟寿、欧宝英速亚以及沃尔沃V60策,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格化,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟驶、稳重惟,所以严格来讲变嗣浪,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版哭蔽。从上表可以看出拾峨,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势垦蜜倡,而且更重要的是私漆,速尊的价格更加便宜始梆四。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同哥彪。全新样式的中网格栅更具有立体感蹄蹦,大灯组内加入了LED日间行车灯挂耙毖,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来募嫡,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应损瓜,朴实臀托漂、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉掠倾。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯沏,并具有自适应调节功能控珐。新款车型的前大灯造型更加犀利温。此外量闺拉,LED日间行车灯也是老款车型不具备的茨记漏。   车身侧面线条依然延续了老款的设计绣童,简洁修长乃千靖,没有太复杂的线条勾勒李,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份哼。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈诺,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7侣修,规格225/45 R17瀑,这是一款侧重于节能环保的轮胎壳。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性芥休炒,圆润幕导、饱满瓤踢眉、协调铰搁,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看睫筹芯、耐看得多媒嘶。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应涂,尾门上的线条层次感比老款有所加强喀逃。此外奖坡,尾窗上沿的扰流板问、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用署花帽,让速尊看起来很有范儿钠蛙镜。对了却彻檄,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管但妊灸,一般人还真有可能会被它吓到碎蓝肆,其实它的心脏只是一台2.0T奔蟹颧。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)碴貌,在北京借着区域上市之机牌授,我们再一次体验了自由光的越野性能菊估谈。作为越野车型的鼻祖饯稳烽,Jeep用自由光再次向人们证明芜喜,即便做的是城市SUV妹较淳,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点难。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身汉,但是在四驱系统上脓孤关,Jeep却有其过人之处商。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言淡扰持,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器冗。    简单来说渭路型,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配鼻瑰谰,也就是说屉,当前轮打滑时举尽股,动力会输出到后轮曙遂,使得车辆依然能够前进渺。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑糠、交叉轴这样的情况)匣,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器坏旅贿,脱困就很困难了邻。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I督惶涤、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号颁闺。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造酱,以横置发动机吐、前轮驱动底盘为基雌獭,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴坚盼檄,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴涎,实现100%前轮驱动锣,提升燃油经济性汐船夺,而且它的后桥也具备多片离合器结构救滔扁,可主动控制左右后轮的扭矩分配唯,起到限滑差速器的作用蔷孰橡。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡腐旅,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡苗,还具备后桥差速器锁止功能粳涎,实现左右车轮50:50扭矩分配筋屉。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统故罕士,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择诬祁。    在实际体验过程当中旗,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰某柑峰、交叉轴厢论、炮弹坑脊拷换、搓板路等等越野路面圭密筛,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中冀亨倘,越野能力无人能出其右恕说。    然而作为一款城市SUV逆鞋翁,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力粪鸥,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板边衡警。    另外巍,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间穿豢,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统抛句。相比同级别的SUV唐蹬,虽然在越野性能上依然具有一定优势赦哨,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣枚。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众碍,但是进入这个价格区间以后颅,消费者选择的范围将更多谭辅蹄、更大铂秒惧,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战遍顷啤,在竞争力方面依然不具有明显的优势山姥祭。    或许尽早国产化降低成本悉,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机萌疼,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件秒拟。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来床散,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象踢不栏。如今吐博,马自达6已经发展到了第三代关热,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物冬烦,它的名字叫做掏壕:ATENZA狠。之前我们已经解读过进口版本拣,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力刊桅短,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点抹淌蓟。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力幻陆,这一次排量可不仅仅只有2.0L撩,还有更加令人期待的2.5L谱遂盒。   注贸:此次测试中矢,红色车型排量为2.0L合诵,黑色车型排量为2.5L骨珐。国产ATENZA目前还未上市角,此次测试为抢先测试熟默乳,车型为试装车硅。   截止到发稿时锣委,官方宣布俄,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”守叫碎,新车将会在4月份开幕的北京车展首发烂避寐,上半年上市销售拷陇攫。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规搅显,我们还是先来聊聊外观洗。相比进口ATENZA宏句摧,国产版本在外观上基本没有变化渤赤檀,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份珊完现,而且还特意加入了“Mazda6”的标注排铺,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6偏。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA谐查叮,它不同于以往的两代马自达6氮畴,更多流畅的曲线在它的身上得以体现卢。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来无挖,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子戈,厂家把这种设计理念称之为“魂动”宏茸。总之从结果来看享,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感班,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美丹控,希望它能够像老马自达6一样栏,百看不厌割。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色乓蜗霓,仅针对这两款车型来说毒氨年,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA深,而黑色则太过低调翱能,完全掩盖了车辆应有的魅力蛊迹。ATENZA的红色与大多数车型不同死黑结,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒莲贬次,不俗套横。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm保,轴距为2830mm绷,与进口版本相同旦村。相比同级别其它几款日系车型涟写,ATENZA在轴距上有较为明显的优势嘲衡。   两款车的前大灯有着较为明显的区别颂酬恃,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯概惟欺,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯辞蓟,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源息,科技感差了一点多。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)等腹项,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上嵌祟,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意白,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈毁蓄。2.0L车型采用的是17英寸轮圈检短邪,相比之下确实显得小了一点幻,为什么不折个中衬,采用18英寸呢篇?   两款车的尾部设计几乎没有区别瘦泡涝,尾灯样式相同汗想铜,双边共两出的排气管(没错呢歉谰,为了表达更直观炉、清楚杰常、无异议搽,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分簿筐憋,这是马自达6一贯的良好作风晾庇。总之械帕,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的素揪浚。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言魄充,谁都知道SUV车型最为畅销戌横米,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知挂。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出佬耸完,而卖得好的却还是那么几款膜栖。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙幌泌,还要等到试驾之后才能给出答案似。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型嫌案谴,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV膘。从风格上看妒,海马S5偏向时尚萎、运动粹,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群堑视散。而在配置方面涎,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点姓鲸虑。根据目前了解到的消息敬搪,这款车型的起售价约为9.5万剐,如果消息属实的话些擒,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平勺赏,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗桨汉?   外观喘孰:设计新颖臂,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆妹貉,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位汇庆钩,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司涧副拎,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型剩把,也将它的风阻系数降至0.34堵圭,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了俗侧腿。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴巴颁跑,比例上感觉怪怪的丹汝刊,好在经过哑光处理所产生的明暗变化句拿迫,有效地提升了视觉效果嫩台玻。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯瀑,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神舌。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯羔、转向灯以及雾灯俯,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集惮输断。   作为一款紧凑型SUV扣,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm沧愁编,轴距达到了2630mm啪。与同级别的海马S7相比瓶,虽然在车身尺寸方面有所减少纠轻,但轴距却多了11mm倦,整体空间表现令人期待苹扛份。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈窝,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上汀椒。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供查蚀,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17肉。" "   全新的A3备受关注菜吻啼,这其中的原因有两点尘时,一个是加入了三厢车型湘妹。而另一个姆吐,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型讥卵。只是这台车来到国内较晚布协,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生漆。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地仟浩,简单明了的说矩仿,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型岁土,而必要条件是横置发动机绣。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本标,但消费者从中又能得到什么娇啪?如果按常理来看随履,对消费者的好处应该挺多的蜡瓶,比如车更便宜了瓦,就算车不便宜配置也应该增加了毋炯垢,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低搔栏。但上述这些还只是一种期盼就巩党,毕竟这个平台的车型刚量产不久泊潍降,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显绢劫慑。至少高尔夫7是这样露蹦帽,而全新的A3由于正式的价格没有公布受,所以也不好定论培。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3杭,这次引进国内的共有四款车型可,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型乒另,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置锯。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机蔚蚀,6速S tronic双离合变速箱蠕铆颅。在本月的21号急挥健,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市凳。相比老款的两厢车型愧膛贫,轴距和车身尺寸都有所增加藐,而且在轻量化上下了不少功夫陕剁宛。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择讥,但在配置上基本都可以进行选装当控。由于三厢版为新增车型苗,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开亩。   " "   ?? ???? 2014年3月3日贡汲,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市损,“小改款席,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款芍,而值得注意的是琳硼毙,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上谴吾。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议囤标边,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力觅。”吉利控股集团副总裁轻、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态感,欣喜之情溢于言表逻暮潍。    亦或是巧合傅,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能滑,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7览不,一方面必皑豆,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖贫,另一方面扔亲,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁赋惨怂,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域倍,种种迹象表明差,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段摩冲。   诚然淋,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车纪布悔,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”歧。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时茶,孙晓东对媒体表示授朽幂,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪菜难,吉利收购沃尔沃之后啊桃姬,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点巩派,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生挞。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应楞酬凶。" "  在国内硼伦,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的亮骸梦,它凭借动感的外观陇,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”书郎放,后来者RV4漆、途观胎秆、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮腊端钡,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比沙莆拜,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎侧团缚,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了旧夸突。而今年伐缕卷,东风日产给我们带来了第三代奇骏海跺,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”榔。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市乘帷,年轻化钮握、动感化的外观设计就是最好的证明惶。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上磺挟色,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车镰。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中首免,层次感以及运动感比老款强太多了拜帽。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的师书,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条孟,流畅的曲线让它不在干巴巴茅蔚牌,整体饱满了很多签。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯疏痞稼,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协寐辩棱。   在侧面线条的过度下碴藤,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型剑武,并且加入了以装饰性为主的扰流板定帘挝。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性嘘。后尾灯变化更为明显钞,竖条造型变成更为接近长方造型层慧崇。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”道,一定会想起Jeep斤,提起Jeep奇,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了弗,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者荚陪啊。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能必涧瓦,看看它在这部分有着怎样的表现坝茄。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车桨省忌,并且不可选装以外村,2.4L 豪华版可以选装该项配置帮,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配酷略副。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版答翅,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式锋遣尽,从功能上来看比较全面慧飘辰,下面我们就一起来看看它的实际表现枚肯赐。   更多精彩视频煤拢,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作兄察地,调整比较细腻刑屁话,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位赋矾,而且还可以停得很正海。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可晶新。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话谎铂,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示冗,如果继续操作害干,系统则会中断本次自动泊车瘁。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里醒巫,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题响辩渭,我一定会把奇骏放在首位捍,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款离睬,性价比非常高滦示魄。不过自从2008年上市至今的6年时间里句,它始终没有太大的改变填尉,另一边竞争对手们却在不断进化罐,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者僵巾,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律泪,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘盆胁。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况匡驳炬,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前浦托搁,而看到新车的第一眼就会让人感叹虚凸勉:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了无讣抛。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)炬,并且也是该平台衍生出的第一款车型寞寸,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化慰。相比老款车型略显古板的硬朗外形杀,新车则显得更精致闯换屋,更有设计感搭,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上县。当然咆未,除了视觉效果之外灿场伸,从动态的角度看它是不是也更加城市化了划?这也是今天我们需要探讨的问题犀跑的。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型全邦:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限污,我们本篇文章的测试内容并不全面不,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受孪,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据巷驮粉,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍苫浑,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧勒徘。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章勘蔬,里面对新车外形虹绒非、内饰等方面都进行了详细的解读甭孝具,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 绥册。另外卡,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊聊。   ●增加更多高科技配置宦,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品笺线,除了拥有出色的设计骨蔫籍、良好的工艺和用料之外讳贰,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望脑墟,翼虎就是个很好的例子笺,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势挡贸。如今的新奇骏身上捕哼省,我们也看到了各种高科技配置览喊,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平裁疽。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了培顷,在两年前它就已经崭露头角冗苔鳖,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样惟且袭,连控制面板都完全相同酪煌。虽然东西不算新播芒罕,配置在这个级别里面也算不上有多么领先讥葛,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化炕,毕竟我们已经进入到了移动互联时代冻犁菊,汽车作为生活中不可缺少的一部分桶疯,也同样要跟上潮流撇。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车庐瑞,很多的印象都集中在日系的丰田车上粉,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等护柏虹,由于起步较早幢屑,所以在混动技术上都比较成熟吕捕。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型贫酬陋,一方面是因为未来的趋势恰彪,另一方面就是对环境保护都有一份责任猾爱激。但能让人印象比较深刻的不多殴怜,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外捂。经过一天的试驾体验电,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶祁弟缸,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车尘式。   外观方面鞘肮肆:设计大胆前卫茨裙,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后儡毕,给很多人的印象就是模仿鹤怯、复刻乒玫维,aygo不驼痞、花冠翰、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象念木庐。实则也是没办法的事儿怂篡,白手起家的汽车企业一般都是这样开始苏田金,不过从秦看来圈瓦,比亚迪似乎已经脱离基础阶段窘览。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言踞奥醋,整车设计偏向年轻化朗硅可,前大灯内加入了日间行车灯祷高。车身尺寸方面石,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm梁劳壤,轴距为2670mm途。   实质上揽,比亚迪秦的外观特色鲜明画,个性十足泥吭,他并没有针对大范围客户群体而设计钒悼痘,更多主打年轻辅、时尚元素孺。这样一来馅熟,优缺点也相对明显糕,需要一定的时间让更多的人来接受他邪。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番脓,充电方法非常简单也很安全罐皋。通过家用的220V电源就可以直接充电霸,但是要采用三相插座琶妓。车内的仪表盘可以显示充电信息犬,包括电量以及预计充满时间盖唬,而且还可以选择预约充电漂。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的县猾泡,虽然我的“档期”已经很满高,截稿压力山大恍。但作为潜在车主相,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平录,它和福特嘉年华淘串问、大众POLO会有多少不一样舵夸杀,谁更值得购买殴拿趣。我想这也应该是大家都很关心的问题词徽狙。    测试之前还是按惯例先说点基本信息暖,以供大家有更多了解测盲。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元灰,分1.3L和1.5L车型激级韭,提供5挡手动或4挡自动变速器枫嘿乔。这也是国产的第三代威驰车型品喊,相比老款车杯狭,新威驰变得价格更低堂拿痢、空间更大墨疯薯。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫恒悄,在广汽丰田4S店中销售汐善,价格区间6.98万-10.88万元孰鹤沧。两者动力系统乏刨姓、内饰设计完全相同讥。只是外观分成两厢与三厢提,配置上有细微差别而已澳凑韩。好了嫂撤,我们就从外观开始说起密。" "  导语剐黔:在新能源汽车研发领域完,比亚迪一直是领跑者挤巴功,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车卵。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者级,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术铜睬,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件坝,能够开发更为节能疮堡、环保的电动汽车产品艰江,实现性能的提升和普及应用锻挞。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作菲。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车蛾汝。   历史上浮,秦灭六国氖十,结束群雄割据时代惊矫鸵,统一中国帘洼楼,开创了历史的新纪元程袱。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆达吨撑,势必证明其在以下六方面的实力陷鄙赣:   一叭、比亚迪秦到底有多快寞盎版?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示星徘蔼,全球有52%的车型百公里加速大于10秒崩肮筹,23%的车型在8-10秒钡眯膏,17%的车型6-8秒耙,仅有8%的车型小于6秒什,代表车型如保时捷卡宴4.8L淳。今天僻够貉,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下凳黄,秦百公里加速为5.9秒累,而记者实地测试时咳爆,百公里加速更是达到惊人的5.4秒岛窖。   跑得快自然有其道理摧论,秦具有“双模”动力鸥法,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合裸错仕,在混合动力模式下叹拳捆,秦能爆发479Nm的扭矩廊毙滦,某种程度上可以与那些超跑抗衡股誊哆。 二袭驶绊、秦油耗到底有多低纬融?   根据国际标准测量核算寿烦掸,秦百公里油耗仅为1.6升砰。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式墒掂竞。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式甩东促,纯电动模式时谩,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时澳凰棘,整车自动或者手动切换至混合动力模式粒溉涕。在所有模式中斥,秦还能进行制动能量回收邪,即电机向电池反充电赐箔,每百公里回收2.5-3度电蓬无,可以多行驶约15公里棵鳖。 三荡、秦充电到底难不难谴?   一句话回答拒革:有三口插座的家用电源就可以晃都,就像充手机一样方便伴然抚。秦的电池容量为13KWH午吐刀,可通过220V电压熟剁,3口插座诽吕偷,4-5小时充满电廉。秦随车附送一个智能充电包豹馅,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖馆蚕瞬。   四罢苛、既然用了大量驱动电池坦,到底安全不安全?可靠性如何阿?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池式檬梆、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池骆。单位能效比兔钱,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池沏谩螺。但是安全稳定性方面则恰恰相反老,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池猴勾既。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池蒙迹酷,是目前市面上最安全的驱动电池嘲绘,没有之一膳。   可靠性方面兄零,据比亚迪测试少摄,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑榷丛,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修驾宦,业界罕见蓄。电池电芯甚至终身保修比量。 五筷抽、秦操控驾驶会不会很复杂使瓜佳?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样拧兽恍,习惯之后甚至更加简单甜。新增纯电模式蚁控驾驶郊省绕,更安静钦努、更节能阂伙籍。   六仙、电池组电用完了如何行驶寺?   据技术人员介绍皆,秦本身不存在电用完的情况把咳。电量不足时沃尘,比亚迪秦会自动转为低电保护模式暗尖。利用发动机的多余能量带动电机反向充电佰。   此外媚,行驶过程中琼妒,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量下疽稍,并储存到电池中盆毕。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车丛沽,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字冬翁顺,其次是QQ me方肩舅,PT漫步者之流膛,当然还不包括那些“只识其样信洗、不知其名”的人群涧吼差。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象协炉伙,它也是双龙汽车最具标志性的车型抠戳。在迎来双龙新柯兰多之后攀昆,就在近日去,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾该炒伞,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界攻汾,但却让我们可以由心发出这样的感叹纯眠,爱腾终于正常了皑巾围。   从推出2011款爱腾至今捅壤吾,已经有近3年的时间捅,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势恼,却在人们心里留下了不可磨灭的印象钢。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事毯管,伴随着2014款爱腾的推出骡溪,有关于这款车的一切爱仕,也自然成为历史帕卧椿,被我们封存起来词瑰。全新的家族化风格设计踞,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路傅刹摹。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部穷歼,与新柯兰多相似的样貌忿,让新爱腾不再具备专属性赤币。没处前部细节的设计是,都是那么平易近人扫夏燎,平庸的再没有任何特点师斜哩。可能人就是这样粒,老款爱腾在售时案,人们总是说这款车有多难看拷板窝,有多奇葩妊级,但当它真的成为历史后蓉,我们又会感到缺少了什么亩。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化蚊,但还不至于让它从中获得什么优势甫,车尾部简单的几处变化奖拔,也并没有影响整体设计给人带来的感觉乔外。现在在大街上谷欢播,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的何私,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了板帮。   本文导航" "   这年头在路上跑着很,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼枷午。各大厂商也为了满足多数国人购车理念谈,把自己造的车不断的加长腊多粉,就算不加轴距也得把身子给拉长卜。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中咎、大型车上补设斥,感觉有些资源浪费险。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车惰戎频,“L”的作用才更加实际温歌。当拿到这辆YARiS L 致炫时燎彻,小惊喜了一下父屏。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了冒泥,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了奶蜡。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度茎茬、大众polo诚、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势旱鬼凯。目前这辆车共有两款动力勾涪、6种配置车型在国内上市花,指导价格在6.98万-10.88万之间坍护。由于新车型且上市时间不长舅,所以目前的优惠幅度不算很大锤偶,基本在3-5千元左右末攘钳。(个人观点誊膘挺:致炫峦攀,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士谋,厂商指导价为8.7万-10.68万棵粕,搭载1.3L/1.5L发动机骗谁,5速手动/4速自动变速箱哼费。" "   曾几何时讣,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾钝七冲,它那个性的外形给我留下了深刻的印象爬,但却没有获得国内消费者的认可将捅汕。如今丹,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前水,其售价区间为15.48万-21.98万元抄,相比老款车型有所降低髓。另外秃完,新爱腾不仅前脸造型发生了变化脊蒂贾,并针对柴油发动机进行了重新调校淑瑞境。下面就让我们通过试驾体验梅赖,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化宝平,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型茸,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计脱戏潜,并采用双龙全新的家族式设计抖确饥,整体风格与现款柯兰多十分相似艇少。然而淮,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整焚,其车内布局依旧与老款车型保持一致晌,略显缺乏新意羔入邦。   小结泡: 相比老款车型来说铃公,新爱腾的外观变化令人欣喜答酒,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光爬捻,且双龙全新的家族式设计的确更显档次穿侍镶。不过当磺,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进故驳,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容梁队。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上霖,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)盆娄。在海外市彻鄣抢纭,新逍客提供3款发动机福,配备6速手动或CVT变速箱救猩,在英国的起售价是17595英镑痊。与现款车相比伙,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计稗渐,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处琼翻禾。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型瞥猎加,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了蹿咆离。 ● 外观介绍颇段秃:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型芳:宝马2系Active Tourer檀。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单开隘摩,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型疲乃。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子柬?车展上的展车给了我们答案狙。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月刨虫,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车蔑全熟,而在正进行的2014日内瓦车展上私勺,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出挺党。和两厢版一样哗,全新标致308SW基于PSA的EMP2耐晃剩块化平台打造梳挠,造型新潮时尚痰穗当,细节设计则突显旅行车的元素同,保持一款旅行车应具备的实用性喷稿。据悉惰,该车将于年内率先在欧洲市场上市撩,而凭借中国市场在PSA中的战略地位草诲瞥,相信国内消费者很快也将与它见面炉。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后壬酚,全新标致308的旅行版如期而至粪停地。从整体变化来看令拔,它在保持旅行车实用性的同时鹤秸比,将重点放在外观昂、内饰的调整以及配置的提升上敛感免,新潮的设计更是让人眼前一亮席撵使。在我看来觅,它的变化是非常积极的递趴停。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高案理膜,现在它要做的就是尽快进入国内秃缆。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章妻坛吧:   静态评测    ?   更多精彩内容胸:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑识傅:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界同般锋,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新寄。早在上世纪五六十年代耿笛,Citro?nDS就用上了可变悬架逆称、随动大灯城疤丸、转向助力谓、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术词,加上极为飘逸的车身设计拐街镶,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样署。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌缚摔隘,2011年长安标致雪铁龙成立梆,到今天我们测试全新DS 5LS秆伸,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实骄路图,音译的中文品牌名念起来很接地气午酣遣:长安谛艾仕拱,有股莫名的喜感既,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器肌胁睛,是台正儿八经的三厢车樊。   ●外观谦暮返:考虑国内需求辆设,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前吩讼道,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5酶,后者里里外外都显得格外前卫扒,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度跺女,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实堤身谜、更好接受一点牟圣持。当然呛,前提是得保留住原有气质酚旱。   在这张全新的前脸上捶,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰蔫顿钠,官方把它解释为“飞翼”硕崔,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征很凭管,由于边缘不是那么锐利努下,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪滔盗邵,接受起来没那么难杯吾。   车身侧面和尾部看起来很饱满蔑、匀称狭能叛,其实我个人甚至感觉比车头更好看攫摹。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰平,厂家说这是做完市场调研后的选择凄难嗜,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西湍架赏,想想也不无道理栖翅,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条箍黑咕,与其后期车主们各自琢磨坛市惕,不如原厂直接把这事办了棠探。" "   三年时间足够让人新鲜感全无疆吓卢,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注匿滥卡:下文简称新阳光钢涛肖,以便阅读)妙寇识,换装了与家族大哥天籁相似的前脸靶,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰滇实迷,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 吮姥。现在它不光新潮厢坟,还进一步提升了性价比尽懈轨,为与定位相当的大众桑塔纳侥、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备芍卤丰。 外观抨勤澎:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸社擦孺,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似阿踞咀,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感庙鸿,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜撮率。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分粕辫,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米敛夸胚,达到4456毫米撵,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平成隧。    此外穿,新阳光的轴距则依旧是2600毫米佳霉,由于在东风日产的产品体系中浩,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)嫩甭桑,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样掇投详,因此新阳光的轴距也要稍微短一些楼。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时岗羔携,我已经身处呼伦贝尔牙克石剁,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气胚霖。尽管天气有些寒冷井,但此刻我的心情是非常愉悦的侠沸瘟,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演起插奥,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感颅壬镭。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世烩钡,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car同捅豁,当然我也不例外牟。这次除了911之外岭瑟骡,保时捷还带来了Cayman岸、Boxster甭屉、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型蜕持绊,让大家分别体验RR(后置后驱)狮的轨、MR(中置后驱)汉盗炭、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧涡啪孙。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的僧请,即使在这样的冰雪路面也不例外面,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作绅。在练习漂移之前结,充分的驾驶培训是很有必要的楔伴届,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时怖管,驾驶员应该采取什么措施加以挽救悼。   ●车辆失控该如何挽救茫钡?   当车辆发生转向不足时辣疯,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)坞头庐,稳住方向并且慢慢回正边鼎丛,切忌继续打方向蹬腑,过多的转向角度不仅不会帮助你转向孩刀该,反而会加剧转向不足的发生豁姆。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时舶,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度碴睫欢,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线篇废滴。对于一般人来说徘角,应付转向不足要更加容易一些腊乏钮,应付转向过度则需要更高的驾驶技术柔诲,而转向过度一旦被合理运用仍书,就能成为过弯利器奴,也就是我们平时所讲的“漂移”腹句。   ●如何才能实现漂移轮?   要想在弯道中实现漂移推贺哎,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移捶毁懊。针对这次的车型以及冰雪路面悔犀赫,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式身变:   1兔盾摩、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)观矢,我更愿意称之为惯性漂移过弯谋。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近吵幸仍、甚至小于90°的急弯凉水甲。 ? 『以上为PPT截图灸,分辨率有限脸番,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性蹈崔商,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度坍姑刀,然后反打方向归遍,稳住油门漂移过弯协妹。例如在通过上图中的右弯时坚,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢诗呜馅,然后左打方向堡疗堪,紧接着再右打方向搔,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动丹河,别慌幕,这正是我们希望看到的咯掳史,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心隧粒。随着车尾横向滑动的产生哇罢,此时驾驶员应该迅速反打方向苯纶烫,让前轮时刻指向出弯的路线赤氦坤,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度懒,随后在出弯时适当收油并回正方向脐,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了米。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向妻脖芜,方向盘转动角度都不宜过多灰蓟娃,最好控制在90°以内矩。其次油门动作务必细腻池短,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系瘟掠赤,给油则会加剧侧滑夸信犁,收油则会减小侧滑角度辨北换,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用灵恍。   2系拷、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)禾。   适合弧度比较大的高速弯道丝戏典。 ?   当车辆高速入弯时赐,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头兼芍摄,从而让后轮抓地力下降产生侧滑寐。当车辆开始侧滑之后胁钦,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转膏庆泉,继续维持横向滑动桑脖,同时反打方向控制出弯路线梁燎锣,之后的动作与第一种方法一致岔新。对于初次尝试的驾驶者来说涟,如果入弯速度不够快也没关系冒,你可以直接省去刹车这一步骤卸柑肩,在入弯时适当地轰一脚油门芥,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑挽琴剁。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控病剑构,并综合运用痉鳖柯,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了蚀品。例如在紧急部、高速的连续S型弯道刻腾铃,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心甩署秒,并且辅助刹车改变车辆的前后重心吩股缸,从而划出一道完美的漂移路线款哼。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗姆惕?AE86在高速S弯道超越RX7掣逢,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介录里。   当然曙似钞,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后赴竭泊,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海庆补,毕竟我们驾驶的是自动挡车型庇涤,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶活,相比手动挡已经省去了脚踩离合器吃、手动换挡以及拉手刹等一系列动作旅遂笔,驾驶员只需控制好刹车晌疚每、油门以及转向三者之间的平衡即可冷癌辽。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距码歉。   然而即使是这样懒,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的莆缉导。冰雪路面凹凸不平土屋,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同狙乓窟,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验侧,所以技术和心态都十分重要露贸浩,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙侮趟。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统送贤家,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头焚。在这期间炼沮痰,沃尔沃创造了无数的第一叭,也赢得了不少的辉煌成绩补次韩,当众多车企迎头赶上之际锹,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中炊币未,并将其命名为Drive-E汇八。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢紊,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带蔑貌。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命雇。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅档,实现了靠背调节和腰部支撑裂氮嘉。 1967 推出首个后向式儿童座椅迹愧,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护鼻逃。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器雌甲,将有害废弃排放降低90%以上瘦。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)疵,一双“慧眼”保证驾驶员的安全羌。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生新贾提,有效减少或避免低速追尾碰撞脑曝。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术搅柏肌,至此安全范围从车内延伸到车外欺。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表乓席啡:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩救悉,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数儒旦息,从被动安全到主动安全阂聘,再到行人保护岁,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可竿。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域盛浆,空气污染现已成为最热门的话题祈,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事测履,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性渴,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎芬卤究。   Drive-E是什么 瞄?   即E驱智能科技缝,代表Efficient Power(驱动更高效)思斧、Electrification(驱动电气化趋势)轿、Environment(驱动环保潮流)混垢艾,从字面来看很容易理解苛物,简单来说就是引擎高效化毖,这样一来既可以保证动力性乱惯,同时还能达到更好的排放标准诞弧群。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱炊膏,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征博屏顶,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎蘑痹艾。   沃尔沃还将这一技术投身于拿犯迹块化的研发宏疚煎,只需变更增压器亩铀辆块与催化转化器钠卜埃块等主要部件搔壳,便可催生出一款新的引擎产品筹蔡。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上两,大致可分为4类陌酬墟,即汽油直喷引擎另慌、柴油高压共轨引擎裂,单增压引擎(T5)划长辽、双增压引擎(T6)督焕含。 以XC60为例 立伤,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 蓟郡。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表尽:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例爆坷,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎遁,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比雇胸浚,在动力输出上也略有提升菩渴,其中的原因自然脱离不了小体积屏巢、轻量化等一系列技术的支持铂答梢。   此外变速箱方面也有了很大的改观琉苹冷,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%玲僵,挡位的排列也更加紧密篮室但,有效缩减了换挡时间褂兰,从而具备了迅捷的响应能力芭冯飞、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现匹。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下眷,耗能经济性方面得到了进一步保证救,它将改变城市路况中引擎启停的时机赌煤噶,改善油门的响应阿,空调系统转化为经济模式工作竞,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作卡范,而在65km/h以上松开油门蛔拆鹅,引擎还将会处于怠速状态宋肮。   本文导航茧牟:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩绿,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位皖,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”购拜茨。不过芭,动力并不是我们今天的主要议题工详。秦的下盘功夫方面表现如何亮掸?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系吓唤?这些都是我们今天要研究的内容眠护。综合起来艰,我们最终目的就是想要弄清一件事惨晚,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色翱。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”鲸蚕,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外驴簿纳,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上狄铝。当然拾,由于秦有着体积更大稀、更加复杂的动力系统领,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法习乓搁,但由于双叉臂需要更多的空间猛滴,因此也是不现实的光闺碉。在材质方面九,秦同样表现中规中矩饯湍,并没有使用轻量化材料为车头减重般偏侨,亮点并不多双跺。由此可见湍痕上,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化荣。   不过幌,由于混合动力系统的特殊性涪枢,秦也必须做出自己的调整且汹衡,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异刻。比如耪膛和,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面俩掸钳,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上芥糙昆,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上锯风。此外誊,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮伐艇,相比速锐在直径上增加了将近9mm浪形,看起来很是显眼稻徐骇。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化概颧,而在同等材料和工艺的情况下狙桂私,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度洛惭豌,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载禄懈。   另外诉,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架密。与速锐的非全框式副车架不同壁冬奉,秦的全框式副车架看起来更加粗壮矗,由于加入了电动机和管理单元袜粳煎,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加阜滥,因此这样的变化当然是加分的泵梅疽。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套吨,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声巩氯、振动和声振粗糙度缕滥,欲知详情请点击这里)疙史疯,是个值得肯定的进步爸添目。此外刹铝,与速锐相同仁擅场,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连吾,强度更高乒蜜,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力馆。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天吮巨妙,现款傅直磁恚克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌寞赂,不过福特已经为此做好了准备岭耍,日前刚刚发布了新款傅福克斯头。它采用了全新的家族化外观捣,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果丛歇,不过它真正的杀手锏穿孤绕,还需打开车门才能发现蜜俯晨。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线邯试,进一步抢占细分市沉敫弧,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型技松蒋,满足那些对于性能有一定追求的消费者皋厢含,比如轿车中的S5俩、S6剩炭、S7锤隘蔚、S8等等牌逗。就在不久之前的2013年12月殊啡概,奥迪SQ5也正式来到了我们面前滩烧棉,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型姐敲碑,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)滩趟谭。 外观宽:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态奇阂骂,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子每,可以随时面对那些不识货的挑衅者湿痉。作为Q5的性能版车型钮簧颁,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念疼问湿,颇为低调红仙围,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化凡蛔汐。 车型图片 基本参数唱: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出驮,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别世寿暇,特别是车身高度经过降低肚梗,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm胆,而轴距也有细微的变化肺。   其实只要细心观察衡味男,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的回朵递,除了特有的徽标之外愁煞坏,SQ5的镀铬条有别于传统车型眷粹价,采用的是双横条样式竭焊狙。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状呛遍保,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽氯,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆蹭苦。而配置方面喂许,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备埂评。   尾部的变化主要集中在下半部分蔚啡欠,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力澄。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计菠虏,可根据行驶状态来改变排气开启程度境。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派剿,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭粒揪理,前者就属于少数派舜繁。一个是只有追韩剧的人才懂桅,一个是全民百吃不厌搪。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品纽俄稻,其实上一代车型在国内早有销售暑姆,只不过跟福瑞迪太像了粟哩莲,外观不出众豌葱撇,关键是动力平平创匆,所以最后并没有收获太多莎。全新速迈刚刚上市茹愧,售价17.98-22.68万元晨斜麻,很有幸能够在第一时间接触到这款车陪倘,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了苟。   如果你对速迈没有什么印象也很正常禄疥,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈力客。通过简单的对比滥,不难发现庆,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版郸粹,名字叫做ForteKoup版墩迫,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机撵,售价17.18-20.08万元圈盾背。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版险瓷课,它承了起亚家族的虎啸式前脸干参,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评轿,现在看来谈不上惊喜屏仑,只能说还比较精致轿。虽采用了大嘴的设计磁,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步奈糜,或许小女生会喜欢矮挖。大灯全系都为卤素光源塘骚诉,并带有日间行车灯赔罚寝。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰推漆僻。   走到侧面少链,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化好,但两门的设计为它增色不少伴溶膘,在绝大多数人的固有印象中协忿埂,跑车就应该是两门始经氖,并且应该是无框车窗佛,仅从这两点来看盾删,速迈确实都做到了鲍,开在路上的确引来了不少的目光追随娩删。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流堑唯,我们一致认为车尾的设计更为出彩伪既呛,短小仿、精干钨附旧,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受手拴金。除此之外扫,1.6T车型使用双边双出的排气管布局届幂,而且排气管口径不屑啤,车尾营造出的运动氛围似乎更强兑穆。轮胎为韩国本土品牌颅习锤,规格为215/45 R17嘘室,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了使。   当然挝啦,如果你选择2.0L车型的话庐烫怠,你所看到的黑色外壳后视镜班、前后包围的碳纤维纹路饰板捂、双边双出的排气管秽驮、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了锯激。" "  讴歌这个品牌墓扫蚕,或许很多人不是太熟悉娟纬。作为本田旗下高端品牌居,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任叔,而且在美国市橙谰咳场,讴歌的品牌影响力是非常大的狗。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力甘案莆,大部分都是人们对这个品牌不了解阔德,影响力上不去呵吩,导致在销量上确实不尽如人意捻。对于这次全新MDX的到来素祷,个人持有赞许的态度逗,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意汉捌诺,还是那句话售欢,品质上去了潭鸡勤,接下来就是提升品牌影响力了纪。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上倒铃潘,大灯的轮廓更加细长户,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯逢。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过拜蠕剃,但内部结构和MDX并不完全相同铺。雾灯被一条仿LED的光带替代擅,进气中网的细节刻画更加运动伯。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长扦猾表,侧面造型给人的视觉感受非常低魏,这和前后大灯的位置有很大关系唯瞳蛇,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎蓟,注重舒适性捆吕。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上罐详渤。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感卷喷,而压低的姿态却更加动感副回,这种设计可以招惹年轻人的喜爱孙党。尾灯造型相比较现款修长料,优雅的感受也来自于细节的 设计剧粱,但貌似通过我的观察玩,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源逢苍。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置炼坛,让尾部显得非常简洁冈皇。   本文导航凯雌魏:" "  2014年2月20日鞭,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市丧。2014年型奥迪A5的最大特点是炮帘驼,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机梗。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国害。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大蛊畴艇,共有19款车型青亮肉,售价在49.98万至85.8万龋潮,具体价格如下辣: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表惕:网上车市 www.cheshi.com   外观方面豌沛佳,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别尉凶。配置方面蟹贪,也与现款车型相同巴商。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机硼。   内饰方面轮佛悔,2014款车型也与老款车型大同小异会,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘辑蔡惭,同时门内饰惯妻、座椅中央扶手款跺、都采用了纳帕真皮面料坑。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机般墨。而2.0排量以上的发动机则保持不变辆础犀。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型匣谦将,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化砷。   变化一拖:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化和盯肥,在原有的缸内直喷技术的基础之上工,加入了较为传统的歧管喷射啤峭,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合呐奥,通过二者各自的优势洼施隶,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求溯。事实上弥急,混合喷射也不是什么新的技术秆觅窘,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用衡幢颈。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点虾。由其是雾霾天气严重的中国一线城市嚼巧宏,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善娥骂。   变化二袄媒:排气歧管集成至汽缸盖内睦嘉苍,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内焙,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力似惮凄,从而减低涡轮的负荷迸揩,提高涡轮寿命腔切。同时砷朔,因为在进入涡轮之前进行冷却梢李,相当于提高了涡轮的进气温度限制尚,可以允许发动机有更高的排气温度敬酣,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高辅。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人亩版串,同时结构也更为复杂炬疏,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战率附加。对此夕裤,缸盖内的冷却系统也进行了改进肚,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)狙瘦。   另外驾虐,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外府冗,还有着两项小改动摄圭。使用旋转阀拇痉洌块替代了传统的节温器份娠,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上凭,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制娃韦。   根据官方消息星,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上揭绩,为用户创造更加愉悦的驾乘感受艇貉吐。笔者也希望在应用新的技术的同时垛惊,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情楼蛋。 责任编辑绿盛:王晨熙" "  A00级(微型车)髓,在人们印象中这类车以实用性矫裸社、代步功能为主浓,低廉的价格促使配置也不会太高帘雀谅,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候戎,一款车的推出打破了这一概念垂,它就是全新奔奔凸陌盾,来自长安汽车侍。   感官是人们的第一直觉反应眠,所以外形设计的重要性不言而喻箩吩,为了使人们印象深刻概,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的请省,道理很简单惰霜,日本是微型车最发达的市场荣丝。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展违羌,在2013年广州车展上税蹬屉,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光武破,除了时尚的外形设计以外搁舞,在细节做工上也有着不俗的表现传芒。前脸的设计整体性很高厢履,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条备,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影虹坎胳。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表新炼:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势捐赏,不过这一点在外观上并不明显讣绕,这源于贯穿车身的硬朗腰线朔缸,有效将视觉性降低嘶鸿铣,同时搭配造型独特的双色轮毂钱,让这款小车看上去时尚动感且蓬供。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动纲,具有立体感的尾部与前脸相得益彰秤,如果仔细比对捍修截,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸骚。除了引人注目的设计以外磷齿帛,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹改汇,具有加热功能的外后视镜棺、15英寸的抛光双色轮毂恕、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置非扒嗽,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页晦蹭:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市藕涂,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d睬苗搜。不过腹贡辛,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版赐,从内到外楼瓶、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉屡币愤,可以说是一次完美的蜕变溪。那么这款新车究变在了哪里橙巾鹤?它究竟新在哪亲痴脆?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出寡挛娃?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5恋割兑。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大料缺,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm算,轴距则与老款车型保持一致贡辅棱。在尺寸变化不大的前提下附孔吵,改变外观涸诞、动力娘、内饰盖翘、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关熬斡仁,2月19日这台新车也正式来到我们面前泰哦,并接受大家的考验辣鸥肩。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条世鼓舒,但这8条是我个人认为变化比较大的权弦,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点羔可。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候抵,我就有了一种预感毁户闹,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢鲁,刚刚上市的新款X5就给予了我答案卵。全新X5给我最深的印象除了家族化外贪赶,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)哼娶形。首先普锤石,先说说全新X5的外观蕊速,“大尺寸双肾进气格栅”栏示蓉、“开眼角式前大灯”钢拔纺,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致痰。    现款宝马3系推出的时候赂我,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉街两端,现如今随着全新X5的上市熄绞,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上罢湾。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此泵抢稗,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分吉韩,据悉腊皮,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯念丘娄。值得一提的是藩皋垃,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般阂,给人一种炯炯有神的感觉去。    由于新老款车型的轴距保持相同辣钝识,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉宪蒙,反而侧面的腰线给人一种力量感汰店瘦,这也使得新车看上去年轻了不少俱祁。细节方面缚,新车在前翼子板上增加了进气口屑观,突出了宝马品牌独有的运动基因抡拦。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格列霖,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带侠猴挺,提升了夜晚的识别度揉唬凳。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起苇检哗,降低了风阻系数惊,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性白宋柏。" "  版权声明蓟肚欺:本文版权为网易汽车所有到,转载请注明出处呈巾。   在2003年玲,奇瑞QQ的下线让这款时尚痘粗挛、便宜孪绒、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活淖很,之后短短的几年间碴贸瘁,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话被,然而到了2006年长安奔奔的推出拜,打破了QQ一枝独大的局面涩。一转眼书成,已经过去了10年的时间牌锚,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占馈腾该,在这个追求个性很味、讲究品质的时代递趟,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流驶妨,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则宫嗡,而长安似乎也意识到了这一点秆畴巨,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢肛赣?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者帽虫?   从厂家方面获悉雹碉镐,老款的奔奔(love)已经停产签浦仑,而奔奔mini则将会继续生产销售呐惦,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系鞋,前者主打精品中高端微车市陈ぜ础,而后者则会在廉价微车市场继续作战佃纳。从定位上来看亢申塘,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些楷卞貌,虽然沿用了奔奔的名字羡慷按,但整车的设计灰锨、配置以及售价都会高于老款车型滩。   新奔奔客户群体是谁函?   在很多年前翔,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结锭诚,到底是买奔奔还是买QQ贾孙,在那个时候控,很少有人会关心这款车设计的如何芜、驾驶感受如何鬼,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具成,省油废衅、皮实容尚、能遮风挡雨就行蒋。   现如今夕泻,80后畏么兜、90后已经成为购车主力干皇,这些从小听着walkman陛铣、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计悼席、用户体验以及品质都有着更高的追求兑,因此在座驾的选择上同样不会妥协睹堡。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看抗,新奔奔就是冲着他们来的层。   新奔奔主要的竞争车型是镁獭?   虽然新奔奔的官方售价还未发布颠吕售,但从目前得到的消息来看劝噬督,5-6万元将是其大概的价格区间懒坚枪。这个价位中既有一些合资的微型车腹陈匆,也有自主品牌的紧凑型车斧,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车垃,比如两厢赛欧哆擞身、奥拓标肺、玛驰以及低配雨燕等等车型去暖。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线饭,在配置方面与奔奔相比还是差了一些赎副,产生竞争的几率比较小攫。   外观硷:惊艳槐唱柒、和谐善河杀、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型铆,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词寄济奠:高离地间隙解浮、车顶行李架侈乡杭、双色车身等等拉撇扫。没错洽邢宦,无论是跨界默山壕、越界还是交叉车型北剩睫,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质恭。不过世间万物傻们灯,徒有其表终究很肤浅时,我个人认为禄咖,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统吻场。所以河挛,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾麻豹纤,看到AWD(四轮驱动)三个字母时裤褥,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象疵。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款铰,它集沃尔沃所有看家本领于一身逢拳,可谓全副武装匙。为了让媒体更好的体验这台车劣,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高劳骂。没有固定线路幂畴,没有领队车辆廖瘫,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾韭,它会和每一位汽车媒体人独处12天狮捐。而在这12天里铜,我已经和它奔袭了4100公里胖摆,横跨了三个省份妓稍跑,体验了柏油赛道亲佬、软土拉力豪趣、冰雪漂移精、高速狂奔绵、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话里,当然闭松,最终的结果是为:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多兽驰,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的烁尖,正所谓日久见人心冲力股,交友如此腻镀,试车亦是如此敲剔蹦。回到正题彻贾,和往常一样伍,对它的了解还是先从外观开始本局寸。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生丁速竿,相煎何太急”这句绝句退赂储,而在雷诺—日产集团旗下斯碌,有两款车正在上演着这一幕楷比。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气陋壁,还有这出色的越野性能短愁角。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性姥。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下氮涤赔,买谁更划算稻驰缕?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表田史:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位仇吐辉,作为英菲尼迪的顶级SUV氦,QX80的售价高达152.8万冷世,但经销商处可以优惠16.2万兼,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万绷奖,虽说16.8万也不是个小数目绢氮恢。但对于消费者来说抹,一个日产晾,一个英菲尼迪碗,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌士赫全。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)康浆:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV技力跨,它的身材绝对够大蔷亢锋。从上图的数据来看阔咀侗,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙骏方乃,尤其是将近5.3米的车身长度被,会让您感觉驾驭它有点困难窟。另一方面艰墩藐,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型隋,这一点在QX80的身上也得到了完美体现舰。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解沽,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型此卧。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅陆。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足巫,同时也显得异常凶猛红箍皋。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉灌黔烁。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大钮答惋,整体造型圆润轮捶,没有多余的线条作为修饰彼甫泄,但是反而会让人感到车身很厚实蕊苔。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞疮告喀。同时注意它车窗的设计尺仇,与众不同的创意来自于涂黑的A柱街,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的恨戊,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感某念,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样警韩。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计肆段揪,也没有了那种霸气蒙回蜗,转而给人的感觉是设计很前卫窘孺。车尾的饱满程度与车头相呼应着胯幕,丢去了上一代的直棱直角碗互,饱满的线条凸显着丰满的层次感旧昆氢。   日产途乐窍:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华古隧,虽然脱胎于英菲尼迪车型寐豆,但途乐依然拥有自己的外观特征蚕诽。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性汕碘。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表帕:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型嚏浓,为了与其身份相符它的各个部件都大一号吕慷械,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出诞。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底奈酒,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气倾钾补,成为了车头亮点之一丧父堪。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术连,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型擂氰急,这项配置自然是少不了的恳。我们可以找到4个摄像头问,它们分别位于车辆头部短不哆、左右外后视镜下方和车辆尾部烦瞬判。以便在停车过程中侠范疮,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况赊搽刨,让您更加自信轻松的把握泊车空间姑痹侗。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头蔡艘客,大大降低了停车时的事故发生千荤谓。   途乐   通过对比发现变节乡,两车在外观上的配置基本相同戏借辛,差别仅在日间行车灯上抱肯,不过随着QX80年款的推出煎潦排,日间行车灯的加入应该不是件难事岸毖叉。两车最大的区别就是外观/品牌的不同抢赂莆,在相差仅有10几万的时候傅,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店派相。    责任编辑何衬恳:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天腿雾套,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了叔暇秦,除了奔驰G颅、丰田陆巡系列净漆、牧马人等都,双龙雷斯特也是其中一员管垢拇,而且雷斯特还是柴油车供嫉。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值盒辖,以目前的接触来看苗,双龙雷斯特W表现不错赔魔眯,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”番纯。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前挪吮送,双龙与奔驰方面在技术上深度合作那挨盘,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰寒层彻,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”扛。当然节,在随后漫长的几年过后士涂抬,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌杀且瞧。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO酵盒蓬,该车型最大的特点就是其尾部造型担,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计设歪,宝马方面肯定不会承认练娶搓,但从年份来讲犬哀,明眼人一看便知薪。   外观穷纪洗:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手夹,该工作室的创办人正是乔治亚罗呐苗愤,不过大师的设计未必符合所有人的审美缚川,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异量吧,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调茸轰边,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势奢熊,但为了照顾空气动力学与线条流畅七胯,雷斯特的车头是圆的履抚提,所以在当时看来有点“离经叛道”澳惰。   而到了现款的雷斯特W贸,这个“小问题”被修正了陀,一体化的设计已经是大势所趋划,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”刨冯扦。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型晤,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感枢弗,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别富线,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少仇撬地。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相庞霞。通过车展上的展示剧劣浓,小编已对这款纯电动车型有所了解畏。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验逻挖,时至今日脆形华,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型耸垛本。据悉拟穗汉,之诺将在今年的2月份开始接受预订背任赁,上市后将以租赁的方式面向消费者莫,具体的细则目前还没有公布跑抹推,上市后会有着怎样的表现铂,我们会同大家一同关注酥阀。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前口习僵,简单了解了一下之诺这个名称的由来舌筒,是源于对中国文化传承与现代精神的体现外故。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟晤宿蒋,毕竟是基于宝马X1平台打造突,因此在多个方面相似度高也并不为过非互倒。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E贤颈,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现替,其具体的表现如何楔,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验崇。 责任编辑肝苦谐:沈楠" "  版权声明奥活仇:本文版权为网易汽车所有煽,转载请注明出处怒。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计苯,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列扯碾瞧。它们的可见程度梳伪,丝毫不亚于“张伟”“王芳”尺痉下。可见度甚高的两个文字的组合激徊芒,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字挂咯琴。因此幻嫉寄,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车识芍操。哦概犬敛,对了泰,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思馈。意大利人的自信衔,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心湃碱:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用姐?咱先从减开始说起宿俊。 Q谭:致悦只是切掉屁股的菲翔么松冀效?   A蝎始连:非也隋,前脸亦有修改奥七浩,整体风格统一橡翘,协调度很高了闻蚕。   我相信Roberto Giolito先生揩,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师枷,在设计Ottimo的时候须葡,一定会更加从容汝就华。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”持,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思美副几。在他的心中盯脐,应该有着太多关于年轻棱、活力的理解淖,而这恰是Ottimo的设计要点称成剐。 外观总结   赞悸瞎:个性鲜明齿田潍、标配LED示宽灯疼峡稠、轮胎用料厚道   弹靡阑:低配删减雾灯   " "  版权声明拴暮晨:本文版权为网易汽车所有毋敲氨,转载请注明出处精。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾栓,虽然距离现在已经有两年的时间梢,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象窖。而今天净,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘淳,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例溃探,并且还是一台后驱车筏系。没错剖穿,它就是华晨宝马3系牌踩酞。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)魂甫,其配备了2.0T发动机斥牡,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟窝、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟圭痉。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱竞衔,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现配晒额,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗便孟喷。不过在今天的冰雪试驾过程中但龚褂,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)颧温摩。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现安兄,必须先打好理论知识的基础栖。于是在摸车之前瑰捕,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课路搪筒。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关立吕思,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着牢。 ● 项目一   热身结束了潍付襄,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节软归违。第一项内容便是加速和刹车去暴篇,是不是觉得很简单荆?其实里边的门道儿多了去了靛顿强。   在项目一结束后宽螺,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式槐蚊,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步婪男。一开始大家相差悬殊肚莱,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了领。接下来的项目二会比较刺激一些驰瓜,经常会出现手忙脚乱的情况芯悄,但只要理清思路按部就班的做费,想要完成整套动作并不是很难端。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明但挥:本文版权为网易汽车所有凤韶渭,转载请注明出处家哨短。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了慰浇,不过始终都仅有手动挡车型藕来绩,虽然目前销量也很出色耐,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户巾漆臼。好在这一短板即将成为历史庙,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出软,新车将于26日正式上市乏桅,我们也于第一时间进行了试驾体验炉剔腾。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观港币菱:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外催,在外观方面也有变化角农垢。新车根据高低配车型提供两种外观方案螺棠,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计仟,而高配车型则对中网溪雇间、保险杠造型冯舞搅、轮圈和后反光板都进行了重新设计诬凰钝。值得一提的是朵,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的腾。   新样式的轮圈非常动感箔邪交,在同级车型中实属罕见抖扔策。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致棚胆畴,轴距依旧为2725mm妇姐赁。车尾的变化相比车头要小一些查际炼,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板缮滤廷,不仅可以提升安全性暴,同时视觉效果也更加出色剧琉。 有态度【试驾评测】瘟察,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么撇暑汗?   扫一扫轻寡,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日垒瓦倍,一汽大众全新高尔夫正式上市玻冲。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款糕花,其中1.6L拥有三个车款任,1.4TSI拥有四个车款缆碌茂,官方指导价为12.19万元—18.29万元透奴。具体售价请见下表撂式:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力办辈,但是却拥有三种功率版本痕褪相,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本屯钵发,因此在动力系统方面寒完世,消费者有三种选择诲瓶龟。    我们从上面的数据可以看到填靶吠,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者卢芭图,1.4T低功率版是主流之咽憧炖摺,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求汲梦恼,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右解。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮俊,但是它的售价高达18.29万元坑,相对比较贵偿。    全新高尔夫提供九种车身色彩钎,分别是塔希提金浩旧、唐古拉白绊赐茶、珊瑚蓝杆购纹、魅力紫冈金屁、玛雅红添、季风灰赡、水晶银以及深黑和极地白判空。 ①嘉廉戊:16寸Cosmic款轮毂 ②握:16寸Cubix款轮毂 ③吻:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂晌埠,其中15英寸的一款少,16英寸的两款烷妹黎,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备绅,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型世福介,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供锑澜。    全新高尔夫提供标准座椅肋墒娃、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅猎,低配的时尚版车型使用的是标准座椅淬蜗川,舒适版车型则都配备舒适座椅前窗劣,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版奔。    在材质方面澜扛,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料活闻,分别是上图所示的DianDian黑色织物廓极、Zoom/Merlin黑色织物伪睡、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择铅旦苏,分别是Vienna黑色真皮溺、Vienna米色真皮凑毖露、Alcantara黑色翻毛皮芜氓、Alcantara棕色翻毛皮涉。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料违,有两种风格可寻嵬琛;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料化橙酒,同样有两种颜色可呀丁,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料监痰酬,有黑色和米色两种可哑磁;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅方嗣靶。    在车内外装饰件方面烘,不同配置的车款也有不同的安排却。像侧窗下沿镀铬装饰条偿趁幂、双排气管粒看女、镀铬装饰双排气管磋、动感鲨鱼鳍天线梧、真皮换档手柄祷、科技质感装饰条男冻、金属风格装饰条贡泉背、碳纤维风格装饰条等等淘嗜茅,针对不同的车款都有不同的配备舅巫,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍目。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富蒜老房,配备有MKB多次碰撞预防系统卸毖室、ESP车身稳定系统稼、ASR驱动防滑系统胆、XDS电子差速锁惭傻、前排侧面安全气囊镜累潜、后部4探头倒车雷达窝仆、前部行人保护系统逝悼灿、自动静态转弯补光功能等等坟川,但是在舒适性以及功能性方面褂巩庙,并不是很丰富梨,但是也可以满足基本使用痹。   1.6L自然吸气车款如何鸦亟⒊恪?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之汛汗椤,它拥有手动时尚灿玩狭、自动时尚以及自动舒适三个车款授,手动时尚与自动时尚的配置一样上圣,在价格上二者存在1.2万元的差价箔炼,主要是变速箱配备的差异撮。所以在配置对比环节蹈,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行必,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元叮逗褥,差价为1.1万元聪。    在配置对比的环节我们可以看到适登磕,时尚型与舒适型之间的配置差别壬,大多数都体现在外观内饰的装饰件哺,以及车内一些常规功能方面疽,主要是顶棚储物盒睬、后排中央扶手奋、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半辛鄙,实际上最有意义的差别在于全景天窗瘸车、后排出风口牟、蓝牙电话蹋、定速巡航结卯安、驾驶席座椅腰托博、TPMS胎压监测系统这几项上寇颧拣,不过在这几项配置中炮,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置簧限垦,尤其是全景天窗突澈钮。    从价格上看幌饱,二者的差价为1.1万元贡,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的隶溜,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品拐商蔬,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户彪锋素,所以我们在这个推荐环节没,更多的倾向于低配车款凹损蔼。 责任编辑创涤:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底腺,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发尘。它采用了全新的DS家族式设计风格赏,延续了一贯的法式浪漫风格念龟,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素磋烹收。新车基于DS5平台打造匪塑,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机笑狸。预计在3月左右上市浆峰,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触蒋劝己,让我们一起来看它的表现如何炭饱。 外观勒吴圈:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅帮唤儒,却多了一些时尚及科技感跺,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性殴,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感遂坊蠢。镀铬装饰拿捏的也比较好盆。并不会像许多车型那样盲目的堆砌陋霜。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品溃琼。也表示着DS的品牌走向独立如滴触。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型舞评蠢,有着都还算不错的账面数据改纤,车身长度为4702mm宏悸,宽度1840mm氓堂,高度1515mm.轴距为2715mm呕栋面。上市后会把目标锁定在奥迪A3欧宛。 车型图片 基本参数涩: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面签,除了前车6颗驻车雷达之外陆骆,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能阀蓉,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯漆汝瓤。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰穷爸,从视觉上拉伸了车辆长度砂,尾部设计了一个小小的尾翼结系碧,尾灯下侧字样表明了其国产身份飘骂匹。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头坑奋。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方外,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件沏概裴,真正的排气隐藏在了下面卑护啥。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型藐,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词统:高离地间隙迪、车顶行李架寥、双色车身等等抱宫。没错迁,无论是跨界匡、越界还是交叉车型完,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质发茫眠。不过世间万物崎,徒有其表终究很肤浅钢送,我个人认为伸识蚀,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统剁相夏。所以恳,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾娩婚,看到AWD(四轮驱动)三个字母时顶僚,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象埔。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款协岁芯,它集沃尔沃所有看家本领于一身膜动脖,可谓全副武装酮歉馆。为了让媒体更好的体验这台车坤,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高尚。没有固定线路麻楞暗,没有领队车辆括闹,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾负推,它会和每一位汽车媒体人独处12天栋式垃。而在这12天里粳剁,我已经和它奔袭了4100公里帛衡澄,横跨了三个省份湿篙赫,体验了柏油赛道寝田浇、软土拉力馈迟娄、冰雪漂移杜览酱、高速狂奔缝、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话死,当然脆,最终的结果是随辉丛:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多烹露靶,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的搜,正所谓日久见人心蔽,交友如此筹腺棺,试车亦是如此瞄间透。回到正题幂,和往常一样彻孪币,对它的了解还是先从外观开始稻讣。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化虱少吭、多样化是一种趋势浑,两厢车一改以往叫好不叫座的状况潦宫蜂,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白腊乌,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠农钝。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦刊诗,是基于菲翔打造的意式掀背轿车钳,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型撤技,上市至今保持着约5千台的月均销量泉,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型抢冀。 外观/内饰对比锑:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来疼彭怠,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造横倍,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的辑,毕竟师出同门茸。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管赌飞熄,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯爬净,远看很容易被误会成排气管奖,但事实上真正的排气管被隐藏起来渡肝讨,整体尾部设计显得层次更为分明态捌。低配车型配备有倒车雷达桅弯,高配车型还配备有倒车可视哦勤。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念式,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点附芳,修长的车身与宽厚的D柱怖,加之出色的后排与储物空间凑,俨然就是一副旅行车的范儿普谷藐。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm率戌,它完全可以称之为旅行版朗逸胚。    车身的线条连贯自然韧掂,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观施脆,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头江八灰。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些绕,调整了尾灯的白色灯带位置纯眉,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端设丸,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重伦。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同胳掂,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格世沪川,内饰板件的用料以软质材质为主替抗县,接缝及做工也较为精致噬谜,与同级车型不相伯仲去泥浆。从实拍的车型判断拟逼风,自动空调喜匹、ESP系统镭虚你、电动座椅奢、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型刀此锚,至于具体配置还有待官方公布肛。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉僚,同样是大众家族的传统布局善捐贰,整体的感受都很不错谢卜错,方向盘费、中控台的每个设计很都容易上手斜,从材质上来说汀琴鬼,朗行是塑料感有些明显的边,好在其工艺上还是有保证的口郝,并不会有很廉价的感觉呐淑。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后酪纤,销量在整个家族中表现最为可观堑客。近期诧颠,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市潭点新,新车主要变化集中在外观胸光脾,同时针对颜色蔫插、配置进行了调整庙秦鬼,以保证其市场竞争力垦饯。在豪华紧凑级细分市场中常,奔驰A级是CT200h的劲敌之一昂弛好,通过下文的对比分析娇伐滥,希望对有此购车意向的网友们一点参考撤扦落。   备注禽: 为更直观的进行两车的对比分析滤籍鞭,选取两款价格相近的车型(奔驰A260僧、CT200h F-SPORT)葱,市场优惠参考自深圳市场清。 车型图片 所属品牌疚: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动蘑涪,内饰做工精细    车身尺寸方面藕弘瘁,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优鹊饶狮,其他参数均小于奔驰A260聚。从外观和内饰设计风格上看捐弧,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑戒,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释独劫,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺纲谓。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后莲,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样侍,全车充斥着力量与美的线条班褂耽。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点相扳彪,硕大的单条幅进气格栅拨、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发嚷。    相比极富视觉冲力的前脸造型黄如,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些炯,但并没有脱离运动肋默,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓盘弟,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹鲤。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素蚕踏,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型设,同时下侧雾灯造型也有改变豹吓龋,车尾部也进行了一定的改动穆母汇,整体感觉更加运动首勉解。另外庇未,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”练,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配祷诬,形成强烈的双色反差吻。    F SPORT车型装备了整车运动套件涟,涵盖了运动调校悬挂培桔、运动包围市勒蒋、运动阻尼减震器卫菜、熏黑运动轮毂掇娃颊、运动车门脚踏板构、运动型铝制加速踏板疾、制动踏板头、脚歇板等蚊缴。    三幅式平底真皮方向盘侵、红色元素点缀的空调出风口枪强塑、铝合金踏板绰己、仿碳纤维装饰条等等履奖,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感霖芜卧,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格剿陪。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化看结,将方向盘婆滔此、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上僵诡咯,增加了便利性尾眠,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动谱,分散了注意力鳞。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间宿剩彻,是多数第一次购车家庭的首选要求浩砂寇,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型涵啊。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功小。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型鞠搽踏,会有怎么样的变化祈孟,一起了解一下嚼。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的扔炼,镀铬进气格栅增加了些许立体感困捅,更加显眼的X造型前脸熄筹睡,迎合年轻消费者的审美迸倦。大灯的改动有些另类芭,在我看来接受起来还是需要时间的肛。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车枚,新款在车身尺寸上有所调整赐,长宽高分别为4456×1696×1514毫米勉,轴距保持2600毫米不变戈卤弥,相比现款仅车身尺寸有所增加府。   车尾的变化不大侯,保险杠下方增加了黑色塑料饰板娇沸,以及牌照上方增加镀铬饰条劝啡,尾灯造型无变化棱肮瓢。实拍车型为高配版本环南,但仅配备了三点式后倒车雷达娜模瑰。   新款的15英寸轮圈造型不错署瞥卢,轮胎选用优科豪马膊,规格为185/60 R15缕,备胎没有缺失辈秽臀,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置窝。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高奸,在年轻人中更是屡见不鲜撩仆。在学校要有个性势,在单位要有个性楔,穿着打扮要有个性礁,兴趣爱好要有个性椿旦。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢椭磺?如果你有这方面的兴趣朽,那么杰德将会是你不错的选择射脖。可谓自成一派的它歪,凭借着并不起眼的车身尺寸沛胚、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间变毕姥,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车坚卢镭?还是旅行车绍?或者是MPV镐舱缄?但这都不是事儿杯,只要适合自己就OK陵衫谦。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人菊兔,喜欢接受新鲜事物的他们猫,正好与杰德不谋而合盘。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐晦,此外继,六座的乘坐空间辰部,也足以胜任日常的使用需求铃驰。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受刑颇。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢泥?自2013年9月6日上市以后墩沮,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量单偿,力压大众途安和马自达5等竞争对手兔邦绕,它用事实结束了我们的疑问但涎哦。除了这些骆隋,杰德还会带给我们什么样的全新体验假,让我们继续往下看辞荣赋。   " "  若是经常关注汽车之家的话翔怜维,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生梧凤,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”违。虽然我们这里并不提GTR拉獭骂,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何购话列,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和傅粒克斯ST赶仍,令人刮目相看魔。与此同时滦箩,在秦身上藩欧,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料钡、做工以及舒适性表现上的明显进步别。 外观造型份慷附:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程扣糜拉,如今已逐渐走出了当年模仿的时代敢,近年来推出的新车型如速锐头随蒲、思锐以及大家眼前的这台秦焙,都可谓一个比一个漂亮梢。就以秦来说钞,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网侣屠坏,很是亮眼衬冻,同时也营造了较高的前脸识别度竞。   车身尺寸方面抛显,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大哥酷,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平革,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)变龋,2670mm的轴距表现则处于平均水平秀。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同档,其整体感觉与速锐大同小异炉齐驼。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯是溉穿,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接魄。无论白天还是夜晚殿粟,该车的车尾识别度都非常高休。而且内部的光源喉,除了转向灯为普通卤素灯泡外哄瞧,示宽灯并慈高、刹车灯以及倒车灯都用得是LED晚土腹。   充电憾尝、电桩安装及质保/售后介绍提扛:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口了挝,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包性椒镣,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电点慕,据官方资料介绍头,充满一次电大约需要5个小时左右靶幕晃,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)萝垦。   同时惹,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩泵情癸,虽然价格并不贵苦甘黔,大约在6000多元啃,但对申请人有一定的条件限制团帆,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)看叔亥,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)耸苛,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准晴娇携。当上述条件都满足之后怖橇,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请岭,如果一切顺利崎,最快1个月内就能安装到位并通电使用惩啤磕。不过目前欢,秦还不能实现快速充电膊铂,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的徘喉创,只是目前还没有这样的配套充电设备绢痕翔。   针对秦的特殊性电事刮,4S店内还为秦准备了专门的维修工位袜充捷,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务史。其中底缓,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全吭,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶弄簧稀,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋凯洼、绝缘手套和护目镜等设备梆拷段,并规定在检修车辆时必须两人在场惩显。以防车辆万一发生漏电鄙栋猩,威胁到维修人员的生命安全吹。   与此同时沙逼肩,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里屋淌,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组叫棋。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同焙,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型炽会,整车质保为6年或十五万公里博稻,电池组为10年或二十五万公里)糙始口。总之墒推,从专设的维修工位特愧、专门的维修人员再到超长的整车质保周期煎素,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度每垒,而对消费者的购买更是一种信心的保证甫殊。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前壳身,中国汽车市场刚开始发展皋凡,市面上可供选择的车型可谓寥寥抠,在那样一个年代守,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准存故,并且在之后的相当长一段时间懒,人们心中仍对它们有深刻的印象赋采。时至今日鹿,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择失撬寐,在数年激烈的竞争中颂喇,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下啡镁。这回摔平,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首峦陆,我们也借这次机会为大家做个全面对比荤东,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车榔纽:外观内饰(包括设计和做工)疯、配置妈攫遂、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)传、储物瓦敝、油耗其、驾乘感受哀、加速性能箱亨、刹车性能兢不亮。同时悉普,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别币狠成、同价位车型的什么水平灸特兽。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型掇悼,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元扒,目前约有6000元左右的优惠尽褪,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元膊晦默,在优惠方面差别比较大卡良,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右慕部哺,根据论坛中近期的提车价格秤,9000元的优惠还是有的赖爆。目前襄,两车的售价依旧属于同一梯级铺擅嫂。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致侵伴容,只是配备了卤素大灯及雾灯情,透镜榷、日间行车灯这些都没有疆。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系狸,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置圈,因此我认为两车的配置可以理解懦斤据,符合同级水准面杏桨。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位麓啡:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比聘,两车的各项参数也处于伯仲之间标,差别在6cm之内踞郡蛾。在车内空间上搬,两车的表现也很接近巍,我先剧透下吧芥,结果可能跟你们想象得不太一样辣瑟。   相信看到这里农揉,大家最担心的就是如果车辆没电馆喀颂,后备厢是否还能打开的问题卜。捷达看来是妥妥的没问题试,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑财婪,它的后排座椅靠背可以放倒艘,之后即可顺利从后备厢取物纫唤雷,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐咳。   在倒车辅助上胃柏仿,捷达配备三点探头谭婆狭,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配促,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平勤。这里多说一句妮抱胚,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达黔,让人觉得很不大气豌,并且低于同级别的水平谰嫉菲,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达渴讥,舒适型也可选装倒车影像舌枷,比捷达厚道一些范便雹。从普及性上看售涟坦,能够达到同级别的平均水平届啤,从功能性上看香划,拥有倒车影像的它则高过平均线了姆妮殴,给好评肠心。   两车都是15英寸的轮圈誊,造型上也是各有风味钵酵,轮胎宽度也同为185mm颈咀丸。从售价上看畴北,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右田盘,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条猎饰杀。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比恍挪磕,让我们在后面的制动测试上见分晓救疏。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显逞,借着中期改款的机会汤,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机娶庐,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注梧。应该恭喜它顺,至少在我眼里磕婚贿,它确实达到了自己的目标够始许。过往凭借动感的外形灯舞敝、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它读豪,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点乱兜。   只可惜柔,刚上市不久的2014款起亚K5肠姥乳,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择祥,而且它们的价格都处于K5车系的高位怖,受众群体并不大钩。前段时间类且堑,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析蒙,并撰写了《起亚K5购车手册》擒粕。文中圈道敦,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型摄聚茹,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐瑰袍嵌,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色隘邪僵。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH棱,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机善。自从起亚倒飞、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后纬,互用研发产品的例子不胜枚举逼颅鳞,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度醒恋食。该发动机的最大功率为245马力犬、最大扭矩达到350N·m阮庆胎,账面数据处于同级别的上流水平券,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机腾、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀承脐,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机魔俏。   在涡轮增压伴、缸内直喷等技术的加持下味,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m睦麻锣,并且一直持续到4000rpm鹤深乱。得益于涡轮介入较早贝蹬,最大扭矩拥有宽泛的输出区间夏,而且它的油门也调校得比较灵敏卵村。在实际驾驶的时候秀,可以感受到它的起步轻快自如叫松,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余誓兄疥。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比捐席,毫无疑问它的起步要相对轻快一些浩,但差距并不像数据相差那么大忍畴。在整个低转速区间还拱班,它的动力输出不算直接兑那薪,缺乏一点活力痊卷霸,给人一种有劲儿使不出来的感觉聘。   于是伶猜鲁,我把油门再踩下去一点逢苹芥,动力突然来得很快陪航碌,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然垫郴,毫不费力腿,而且可以感受到车速达到120km/h时内萎,发动机还有充足的动力储备潜钉。它的中段加速能力让人满意敌抢睹,虽然依旧缺乏一点活力拉,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴射狮化,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开丰唐。   还是差点意思篓钡,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感汞。于是形怕枪,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式溉,6速手自一体变速箱切换到手动模式参旗寒,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作筛蓟,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的形嘎。它的油门响应足够快皋鞭,发动机的动力输出得到更好的释放赂,方向盘的反馈也更加扎实伐。除了SPORT运动模式外安,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式惫奠娘,运动特性从SPORT萝分底、标准到ECO逐渐减弱方,驾驶风格也逐渐趋向安逸懒纠两。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契顷,平顺性极高取藐洞,而且动力的衔接也让人满意似孙。若以80km/h的速度巡航斡,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航顽奔,发动机的转速会被控制在2000rpm左右售普蔚,对于燃油经济性的控制也让人满意绒便赡。同样值得表扬的是降挡速度鳞,在中段需要加速的时候深踩油门纲,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出搅,而且换挡冲击也比较刑卓亍,不会让坐在车内的乘客感到不安是矗。   前麦弗逊悍、后多连杆的独立悬架底盘结构癌,在调校方面仍然有很大的提升空间崔。它的弹簧足够硬崩,但是减振器的阻尼不够大惠幢,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底苍浚狼,会有细微的震动传到车内凌冉钒,以稍微快一点的速度过弯吉,车辆的侧倾会比较明显镀骋钳,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳弗澄锤。安安逸逸地驾驶肯定不是问题绿竟努,舒适性让人满意珊,但如果需要激烈的驾驶的话搏论嗽,后期对悬架的改装很有必要卧脸厩。   它的刹车盘相应加大了尺寸耙,刹车的力度足够惋,不过刹车踏板的反馈缺乏线性壳腿。具体表现是寄寂,刹车踏板的前一小段是虚位搬庆让,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏巴,制动力度会突然加大匡宠疤,需要一点适应的时间捆啪。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻惕盘,发动机的声音嗜较空、振动都非常小巨郴。然而铜艾,在速度上来以后惯潍够,噪音的上涨速度也很快禾计墙,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎全,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显窖。   我得承认凤烹闯,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数愤庇强,但在起步和中低速行驶的时候衡讳,动力参数上的优势并没有完全体现出来需,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处鼻绰。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价圃,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”酗恼猴。当然勾,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型龄。另外付掣,值得一提的地方是炽胳,在动力提升的同时谁,它还加入了行驶模式控制系统盛投,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用韶唬歌,它的动态性能相对有一定的提升薯喉五,开起来也更有活力和乐趣茸。   " "   海马M3去年4月就已经上市了狈须捂,不过当时的自动档车型只是“有价无货”醇灸缉,只有手动版车型销售姆迁翔,导致产品线还不够丰富猫蒋呻。而就在去年11月般祥狡,海马M3终于推出了CVT版车型凸,7万-9万元之间的售价耿,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求赁死思。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30尘、逸动协、宝骏630以及启辰D50等车型滤寐管,竞争还是比较激烈的干菜。作为一个后来者临径,海马M3是否有足够的实力立足纳府?下面我们就一起来看一看憨汇。   动力壳咆绣:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择踏炔呻,其最大功率为82Kw脑,峰值扭矩是147Nm粳献刃。从账面参数来看懈腹瑞,可谓非常出色巨,一点不比合资产品的数据差卡。对于一辆紧凑级轿车来说甩,这样的动力表现已经足够应付日常使用了尸。    开起来的表现溅上,我只想说这台发动机的低扭还是不够强脚乳帆,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”佩。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中频膊罕,如果想要充满信心的快速超车蹬,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择禄。    我知道会有人问巾闺刀,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗兼素列?说实话瓦,我觉得大家都没什么区别诽臂段,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着菇题牵,也是低扭不够强拉戈,需要靠高转速来增强加速能力垃。    可以肯定的说揉垛,除非是加上个涡轮增压器赌。否则的话峦,这个级别同排量产品之间的动力表现矾奢虫,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同忿。我个人觉得瘸,这只是消费者们需要认真衡量的一点屠戏化,而非全部镰羡禾。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在废,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感湍,动力传递平顺连续的特性蠢芬,有效的提升了整车的行驶品质感拾。顺便说一句容,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外鸿,这也是比手挡车多花点钱的好处扦。    深踩油门时巳挝亭,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上凶,来保证动力响应足够顺畅亢呐晴,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内脆浮。此外疾,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式确,功能性极强蚂掂。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现跑铝亮,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后丢谱魏,g值才开始达到最大的0.366g耪儡断,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内秀,此时车速大约在30km/h左右拾缕且,达到60km/h用时5.24秒伟昆谋,冲刺到100km/h用时11.45秒掏。    接下来看看海马M3手动车型察,在加速到2.5秒后式醇,车速已经达到了差不多40km/h岸屑瞪,达到60km/h用时5.01秒耍,冲刺到100km/h用时11.28秒寄离,比CVT车型略快贿佬。如果不较真的话贝拦,可以发现二者的差距其实非常泄嫔稹,相应的在日常驾驶中其实也一样绒伞拧。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米闹胜,就这个成绩来说梧墨封,它的表现只能说是非常一般涣便。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言钩惩内,它的表现就算好多了褥平懈。 责任编辑酥伸稠:沈楠" "   近日酞签,宝马官方发布了新款X3的车型官图啪广,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作赏娘。从新款车型推出的速度上来看枪疼戌,我们也能感受到宝马对这款车型的重视熄。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量献细皇。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化香裁。    早在2003年歪崩,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章铣貉蘑。10年以来褐藐堡,宝马X3已经销售超过了一百万辆闺势掏,自从2010年上市袖凳,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作脓。因此悲,2015款作为X3的中期改款逢,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中憨闺蜜,优化后的大灯组造型酶扣、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰试镐,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多许。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版冬衰,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感谜禄。通过官方图片咐,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时筹,也融入了宝马家族的最新设计语言描府氓,与新X5一样采用了新的中网边框设计偷攀,在视觉效果上更具冲击力超驶沁。    在头灯部分阑,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光确,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细环。另外荤,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代酵囊,配置方面它还可以选用全LED光源类码掸,再加上选配的LED雾灯细勺靛,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质其畦。    新设计的前保险杠极具力量感旱,并融合了镀铬伤虹、塑料格栅以及金属护板酷,进一步彰显新款宝马X3独特的造型喜滴怖。此外阿铃,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中犀竟虫。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂歧唬聚,也使整车更具个性化风格脐马。    新款宝马X3的车身尺寸分别为淋:4657×1881×1661mm肖,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近赐梢蛾,轴距也同为2810mm差系篱,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异响。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别讨玛叼,从车头一直延伸到尾灯的腰线拳磷奋,让车身看起来更加犀利且极富层次感另坏。相比变化较大的前脸扣,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计强迹块,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰链五。相比X5蚀酞,新X3的尾部更加耐看蔑孺,有棱有角的直线条凸显了肌肉感倒,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分裁井撵,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守侈户娶,视觉效果并不是那么给力临德络。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择妈宠悼,新款X3也不例外础扇乳。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板癌摹浮、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前化憾、后部的防钻撞保护装置炕萍跑,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套腻丝、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂率楷苗。此外桓杜缓,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致触窟。该车还可以选择六种车漆呢、三种专有的18素沉篮、19甚至20寸轻质铝合金轮毂考虫安。 责任编辑袱滇浆:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车催:Quattroporte(总裁)详蜕,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标陵迁赖,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV氨:Levante捞饰甜,还在2013年4月的上海车展上蔑炒烩,以全新总裁平台为基础申仿、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角容灿:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的菩科、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4剔猴星,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款碌歪:Ghibli……   以家族设计为本探,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系附橙,虽然定位上已与同名的前两代车型不同寸钉颊,改走豪华中大型轿车的定位挖,车身尺寸长败、宽灭腊、高分别为4971mm卷、2100mm和1461mm菊廉,轴距则为2988mm登宫茸,直接锁定奥迪A6烹、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上邵榔,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo疟戈湍、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征歌,且融入全新总裁的轮廓特色陕,以紧实并极为流畅的曲线碱苔轮,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格菜厘。    于是在车头设计上愁嵌,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽棋关疙、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩染灿,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面亭,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样聘柿乏,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计颁,将蜂巢状格网嵌入其中柑平茹,且尽可能地加大钱,再搭配角度更为锐利吹、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组涝,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势谈咖犊。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条安,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏施菊,所以厂商在Ghibli的车侧妓,除了保留前叶子钣鳍状孔道踏、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外携晨毛,也师法了总裁车侧的设计巫许,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型董担,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没维党,另一条线则从前门下方迸出跑,向后朝车尾紧缩习妈晦,滑顺动感且充满肌肉感赤虑痕,并正好可呼应更翘的车尾设计设,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上揉,速度感浑圆天成添拐宝。 内饰向旗舰看齐辅,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上瞧,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿趣猴,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同仟、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计丘,也把声控尚屑逆、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上栖绕戮,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片申,右侧拨片负责手动升档焦帮、左侧拨片则能提供降挡倡篱。    此外劳定鹅,三辐式方向盘的前方垒,一样是借自全新总裁的蓝底白字修繁、双环式仪表盘境管借,右侧为红线转速从6500转开始的转速表谈护毙,左侧则是表底超过310公里的时速表犬萝喇,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕尉隘,可提供显示油量疗、水温懈、挡位与导航指示等行车信息石申,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上套滤,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图嫡釜腥,告知驾驶者目前的驱动状态窟。    和总裁稍有不同的中控台快、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟橡显,以及可触屏操作的收音机电台选择劲柑、音源切换兽剩、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)感昂、空调温度畔蔚、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕佬黑酣,空调出风口则移至屏幕的两侧拭蹋,下方则为恒温空调系统调整出风量实顷、温度与出风口的位置侠,以及音响系统的吸入式CD恕,设计上较总裁车系更加简约禾,但用料与配备完全向旗舰看齐端芭,展现了十足的诚意妓蠢峦。    较为可惜的是仕浩,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm玛,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm屡袱红,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性们剂卞,所以Ghibli的前排空间与总裁相当翔,包覆性和支撑性也非常出色哨费。    但是后排方面屁奋、便没有像总裁那么充裕寇删憨,尤其膝部与头部方面肃泰,身高174cm的笔者坐进去后拍殿灭,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已巫勺,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促丛鞋记,也刚好替前衡、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何措恼,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓小蔡。 责任编辑丰姐洞:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”爆,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了高?后来一看少,哦限,原来CC是“Cross Country”土盯。继续了解发现有点意思秒盒帘,底盘抬升烹氢戳、高功版2.0T五缸发动机完浆柯,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法遂缅汗:目前的普遍规律是椭,产品分得越细骆坎抨,总销量提升越明显蚀愁。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品惦,它的引进概煞,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦壕秤。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板洞,主要分布在前脸和车尾速申,从外观区分它和普通版V40很容易聚耐涛。底盘抬升12mm弗,这么小的数字对视觉效果影响不大咳省薪,整体协调感没遭到破坏妙。    车厢内部涂诽弹,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样忙砰,除此之外内饰并没有过多特别的设计才搽郸。之前我们已经发布过实拍文章弘琴糕,车身相关内容有详细介绍缉手,因此这里只是简单提下要点护县,就不再重复描述了陡。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来拒贬虫。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机须,最大功率214马力悲侧,峰值扭矩300牛·米覆妻,型号B5204T9篓匆叭,是普通版V40那台发动机的高功率版本股讼,那台机器的型号是B5204T8吼荣坑,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒懊,今天会是什么成绩烈?稍后揭晓灵忿潍。    变速箱没有变化村斯帝,依然是日本爱信提供的TF-80SD急,六个前进挡零溉,带手动模式和S挡镀琴,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT心将,奔驰A级用自家的7挡双离合南抬忙,沃尔沃这台6AT暂无优势藉,目前他们还没有新产品投入实际应用莽酚寸,理应加快脚步颊。   驾驶里哆监:邪恶的S挡    驾驶部分粕柬适,我想说说D挡和S挡的区别杭。看起来挺初级的一个话题股隙,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂扫。D挡油门响应迟缓抨场,在激发变速箱降挡之前甭,需要稳稳的了儒老、持续性的向油门踏板施加压力列伞阮,慵懒的降下一个挡位之后截讲,情况有所好转耍,动力给得稍多我栋合,也就这样辫香。    不满意对吧杭河?可以把排挡杆向左扳到S挡沏,切入“邪恶模式”徊送黑。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)鳞疯,转速拉高1000rpm以上兢叉,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来抱,紧接着你发现油门响应提升好几个档次计舅,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出坪,脚踝每动一下魔北革,车身就顶起往前猛扑一下编盼。深踩油门屠,转速迅速攀升刮创粪,跟D挡时判若两人陡歌,两百多马力胶蹬、三百牛·米休,在这个尺寸的车身上爆发出来短南绘,过瘾餐嵌。    激情过后细细品味赐碴,这套动力总成有两个弱点需要改进婆轿埠,一是怠速时振动大锣接勤,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动究,影响体验;二是低速行驶的平顺性炼,国内大城市经常遇到拥堵用车环境察驾嗣,1离、2兜芳馅、3挡之间可能频繁切换浓覆梅,动作应该再细腻些纠被辣。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统枚巧,选择“全功能”项旱瓦,不打转向灯就变道堆噶,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道汉,回正的力度不谐恰,如果你想在车流中快速穿梭前进顶,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争餐,要么关掉方向盘辅助轻膊兄,仅保留振动提示即可抨拘。   绕桩卯吐身:比前驱版好玩    除去上面描述的情况华陌醛,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣脾贩,在绕桩场地很讨人喜欢赋。车头响应比前驱版本积极败,入桩动作稍猛醛,车头好像在被一根绳子拽着走磕赌琉。给我留下深刻印象的是患董,这款车的极限要比前驱版高太多蹈涟盾,特别看了下鞍变捅,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h使烽。上手容易怀配,但是需要注意别突破了极限叫,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点和经:一旦超出极限瓢,很难把车身再救回来输巍怪。 责任编辑荆犁:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7坎:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足长忱?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始尽,就一直困扰着我们的问题勃。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题艇。马力越大的车就越好么霖搔?绝大多数情况下答案当然是否定的扩刊闷。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外赦涎缺。随着时间的推移农极,我们有机会做这样一个有意思的选题仿订。   让我来说明我要做的事情藤瞎颂:我们有三辆四门轿车卢,合计拥有1657马力废纽。看起来确实有些夸张构,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport屎,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多杜某凛。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S付扣墒,但是这个570马力的怪物一直没有车具心,直到我们完成这一特别的测试一周之后点崔。我们只能使用520马力磊奢,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo卉侥款,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力烩,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣竿陋。   另外一辆是全新的奥迪RS7猾牢,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎辽秆矩,拥有560马力的出色表现然论。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8断息,在K&N工作室的台架上秘抛认,它的轮上功率达到了479马力究催。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中为计稀,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力吕豹滦。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器虾浦悄,用以获得更多的功率输出功厘。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候形途,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力箩跋。即使按照宣传中给出的数值文驾,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG袜,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力妒骸。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG遁霸抄,它的轮上功率达到了541马力盎哩,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力髓。   另外还要说明一点酪,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来迟芒寸,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本淳簧,不具可比性蔡轮。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试寒抹。结果很令人意外泪。两款加速最慢的车型收硅,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h遁。当然最慢是和RS7相比较而言的窝驼书,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速糖补淮。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录计忱骨。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒惰颗姥。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊凑,但是还未打破我们以前的记录观软。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底迷董,说它慢更像是一句玩笑话徊文灸,这一成绩实际上已经快的吓人了散。奔驰则要更快一些薯厩乔,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)矗,冲线的速度也提升至197.5km/h裳。冠军仍然是RS7的递,它只用了11.6秒姥,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平记似汹。奥迪的冲线速度为193.8km/h谦抬氨,虽然不及CLS63 AMG铃项,但赢了就是胜利编舷馁。   123下一页 责任编辑吃骚:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后碎微,新款奔驰E级开始变得更具有时尚核伤颗、运动和科技气息了辑。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此感达培,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机临典寇,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子卸,主动式车道保持和自适应巡航功能蹋,几乎能让驾驶者也变为乘客蜡姥,高科技配置更加丰富逞发统。    于是客旗弄,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前捎藩确,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了财赂肋。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L挖酶芯,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受腐,在下面的文章中有详细介绍返。此外韦丁杰,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章倒。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读东啤嫌。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道画、残破衰败的路边小屋繁瑰茶、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律妓贬,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富啥导搪,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落邯。身处如此糟糕的环境几酮,却并没有让眼前这个出身自底特律空补榷、土生土长的本地小子屈服墙系盼:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感混,但只有经过一番试驾体验之后掣废,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力惟。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的硕,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分墟。与2013款最明显的区别来自于前脸中网啊魔滥,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形梆凶拼,同时两侧向外延伸与车灯相连庞。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化塑感离。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯踞粕拓,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计良,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计申敖旁。   尽管是低配车型舍懊,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬修蹿,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)享巍。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车背开,它基于D级车的平台打造逢岸会,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条磨愁,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK楞,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT锹赏,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体醚睬饥,不过从近几年的趋势来看米别,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香藩白棵,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型搜抛,至于其中的原因脓蟹肖,从这款车中也许会找到一些答案摧簇签。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT表莎净?   GT绕痰事,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写宦,维基百科将其解释为具有超长续航里程急、拥有强劲动力密、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型贝侍幌。可能一提到GT晦拾轻,浮现在我们眼前的就会是超级跑车瞎烁,其实则不然旅秘师,GT拥有着明确的划分准则天,举个例子来说晤谓读:拥有着标准的后备箱捆、配备V12发动机并且内饰非澄妫豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车牡拘川,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT庆。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”思猜,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类拟轰蜗,不过要是按照上面所提到的评判标准来看副,这款车的确还真有点GT的意思森嫌。在笔者看来济蹄,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的猛,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉醇驹袍,最起码第一印象分已经拿到了闺。   5系GT是采用7系平台打造的寄绍释?   5系GT的轴距为3070mm耿辰邯,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同烯,从前双叉臂捶、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系逛。厂家表示惜捷,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型驼绍,其在外观怂擞、内饰传誊瞧、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同浩。   5系GT型到无朋友既?   谈及5系GT的竞品脸衅男,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情耐,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位焊泪,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版交栋。   外观倘酵汕:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚华,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆录巨。风云2(详情)畔莎鲁、E5轨函屠、A3以及今天评测的这辆E3必,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中棱,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度卡茎。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品寞。从这辆奇瑞E3(详情)来看狼斑,外观及内饰都有着很高的原创度饥限嫡。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间俺揽僳。这让奇瑞的产品线更加丰富圣,但也让消费者选择起来有些头疼突。 外观蹦泉:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人淀坍篱,但外观却没有去针对青年人的设计衅童秀,前卫凉习、另类这些词汇应用不到E3的身上开,车身也找不到多少运动感汀巍。不过它长得却很容易被人接受焚,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉莫七。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看碘堕,E3和E5的外形稍有一点点相似蕾,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间签。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化陆酗。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞舒晶。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高狡,而且非常容易被大众所接受泊退。不难发现甜,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变外,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头斧随。艾瑞泽惋扣、瑞虎5皑奖,单从外观来看都会让人眼前一亮厩。借鉴是好事险矗,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快删接碾,但不动脑子的照搬实在是说不过去边存。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧胸吵,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表态,作为最会制作小车的铃木来说灿亨痊,雨燕可谓打开了国内的市场山。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代户嘿奢,新一代的SWIFT迟迟没有引入爸帕。而就在2014年1月18日梢岗,铃木速翼特在国内上市镁掇,这款车就是海外最新款雨燕的运动版登。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后坎,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏腔。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表俊话:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕萎酪娜,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件尼。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造捍剑,速翼特运动版采用运动风格打造此罐。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm墒,轴距为2430mm骑内。由于基于新一代车型打造署功钳,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些搅袱茬,轴距也加长了40mm城疽。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚隶,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息疽处旅。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16梧连。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新敢丹,包括中控布局妓沙、仪表盘碑嗓、方向盘等造型均有所更改适。此外挨婪,配置方面新车配备了ESP侗讲瘁、自动启停系统崔胯、USB接口马据、运动座椅等配置副量江。CVT车型还配备了换挡拨片秆谷踏,满足驾驶需求米坟。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了吞。真皮包裹自不必说卡,3聪谎、9点的打孔设计握在手里也是真舒服恰钝。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多乳刨揉。不用和别人比涧贫,超越自己就是最大的进步孝同咎。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面泵几瘁,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机凳拼,其最大输出功率为100千瓦父倒怯,最大扭矩160牛·米庙卡,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT察贫,其百公里加速时间为8.7秒冻躬拉,最高速度为194Km/h搁捞。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡锚绞欠,相比之下乐趣少了很多答。 免责声明掂:本文仅代表作者个人观点困,与环球网无关惧率惺。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实守蛔,对本文以及其中全部或者部分内容时胸拜、文字的真实性强猩恢、完整性稗为覆、及时性本站不作任何保证或承诺澳喇关,请读者仅作参考趟害,并请自行核实相关内容彤倒逢。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车绘踢爬,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大烂,引起了广大网友的质疑伦邓。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验你吃遣。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注扩。于是易车网本着服务网友的原则材家闪,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测疵,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车钮褐惦,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示维新。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说羞梦,您便自有定论丹。   体验者介绍    前排体验者才玩:辛毅 身高瓢弯:178cm    后排体验者颠记季:旭子 身高蔼恋:177cm    Ozel 身高挟寒凹:170cm    小娴 身高巴毒:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准敌,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高荤篓。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍七。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市刚,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣靶。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论糜,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆棱仇,公平公正公开地来一次大对决挞叹倍。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明敌洗:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别杠,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车谜。所以不得不承认穷,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值砂跨,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上晦死枚。    事件回顾九:    说干就干忻暴口,在我们决定来一场大对决并制定好规则后甲,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作拖廖。根据易车网后台数据的统计来看购芭侯,持以上三种观点的网友大有人在妥饥筏,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲咯,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案杉闯交。尽管是为了对比三者的公路性能豆捻,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上荡。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上矩脸凌。    测试车辆凭:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350幸乃宦。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型喊疾托,但是奔驰并没有这款型号的试驾车诞,奔驰已经尽力了假沏,我们在此也由衷地感谢熊,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题婆绊镭,告诉大家改款前后的差别卸。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5畅抒斯。因此我们也很负责地告诉各位网友瀑橇,目前除了易车网几收,其他媒体对于新款X5的评测诫猛,都不能代表日后国内在售车型蓝。第一辆中国版车型为xDrive 50i扭检,加配M视觉套件揽常茸。    由于Q7的官方试驾车出了点状况逛,我们无法借到官方提供的车辆胶户禄。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持币,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型幸胸垒。    测试场地舵扣:    乐驾赛道全长1.6公里女特嫁,共14个弯道配牡,最长直线段270米味囊,赛道宽度为10-18米陷,视野开阔番斑兄,无障碍物么蔷慷。赛道两侧均为土质路面播疯搽,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆百酸施,大大降低了安全隐患扣哺。    测试人员唱:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑恕陋祷,却要替土豪们操心买什么车铜,这件事听起来真挺可笑课矾,因为我实在没法揣测土豪们的心理烫。如果说我还能理解花五十万买大切频坝啸,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野碱,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器玖随沥,代价是要多花一倍的价钱揉袖铺。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感税蛊甜,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感瘟腑,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望隶峦。不过因为坐的比较高遁耗实,速度感不如那些贴地者强烈悉售姐,还没怎么着呢就破百了陕。这大概就是SRT8的魅力论塑,很难说值不值得谁惮烩。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款涧唬,车内的配置也都跟2014款大切非常接近导,跟改款前相比还是升级不少临。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到沃荡,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系仑臼,SRT是JEEP官方改装部门疗椿黔,这种改装是全方位的室惯材,包括内外套件加强萍,以及性能方面的提升络倪就。SRT8就是高性能版的大切诺基堡鼻哗,主要提升是外观套件哭此持、及动力系统邓九懊、刹车系统驼、行走系统等方面钡弹。四秒俱乐部为数不多的SUV车型奉。动力系统采用了更简单粗暴的发动机幸答,6.4L自然吸气HEMI发动机靶浆,搭载采埃孚8速变速箱硅。   SRT8为公路而生恢搐掇,所以公路性能是它的强项桑软扁,不过Off Road就不是特别在行了鹤猛酚。大切诺基的7种驾驶模式被简化 潞珐,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影氛伙。 ② 跟之前的SRT8相比藏,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的禄,所以科技感和豪华感都提高了不少虱烫叹,跟换代前的SRT8相比赶懂间,升级的部分都是实实在在的抵。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱烈,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统踏,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统叮染,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置巾。  ∧③一百多万的车题现,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车煞,再挑上百万的车的刺彼祈啼,好像有点吹毛求疵痴尉噬。首先悬架的设定非常的运动兽兴舅,即便比较温柔的驾驶方式俄,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极怖垢,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车蕊似屠,大切诺基SRT8并不是一个非撤福合适的选择封驼浇,尽管动力非常充沛吩奔羚,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意备竣溅。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响溅,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺虫,但好歹SRT8也一百多万了栋,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响馅茄裁。不过之后我们也释然了哩邯,尽管这是台行驶了四千多公里的新车吮姆寺,但经过数个媒体的“蹂躏”丘,光弹射起步就不知道被玩过多少回了罗卯,弹坑交叉轴不知道走过多少次了殊随扑,有点异响似乎也算正常犬撤项。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基局,请点击下面的图片进入试驾文章夸: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了嘿舱,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争佃,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求恍。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的呛钎,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中坪。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生孟姑忱,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T苛静糖,还是老套路烂,直接切入主题摩覆桂,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹孰幢轮。 动力对比灸:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手捣,看看英朗GT的表现如何吧浆曝。这台发动机的最大功率是131千瓦富昆氯,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来夏房嘎。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能测,当驾驶者在需要全油门加速的时候凭胖郎,为了获得更好的加速表现桔貉,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm谜。对比发动机账面参数来看蹈沥告,最大功率118kw膝藤,峰值扭矩250Nm恨巫信,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜绷驾诡。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统浚,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心税疏菲,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力采蜜痹。   至于传动系统方面料,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器冗,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样丝,都是目前该级别中的主流配置说,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现燎,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢藕柬。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器薯芥,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩克瓣,所以基本都出现在了大众的小排量车型上橙泉,比如高尔夫6府滥疤、速腾等镭。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方涟段坍,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构甫冕彪,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力猎导梢,从而起到提升操控性的目的绞。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架泛,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上葱椽,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接须镜,但通过厂家的调新冢后面丛,当一侧车轮发生颠簸时冀,对另一侧的车轮影响会比较小些昏圣靡。   小结晾:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多岸翠,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出劳。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了迹埃松,至于优点这里就不做过多介绍了蛾。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调信肼停后英朗GT更偏注重于操控性汤观瘦。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时具许嚷,见过后车追着拍照的头校,见过开我边上向我打听价格的弯,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回蜗乐。我坐在这辆路盛E70里芦赴,被注视得有点儿不自然露摊。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣沙胃挽,我琢磨着翟蚀奶,要不要让他进来看看五。要不是我瞅见了绿灯亮起陀授孪,我真就这么做了梅哼痴。对不住了朋友嚎韭僧,这次没能让你仔细了解它砰誓,不过我希望你能读到这篇文章痹通绩。   不用否认幢斧乃,人们对美的好奇与渴求与生俱来惰相毁,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣涛。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗卑。不过在这些人之中牢,有人会终生恋着美人虚殴蚊,有人也会为抱个花瓶而后悔忻燎。如今打造足够美的外表来吸引消费者酷徽掣,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情握,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70巢汞,但在这之后能否一直爱着它休檄邪,我认为是一个很值得细抠的问题蛙辛。   ●外观大气担、美还拭良,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时丹,我还以为来了辆捷豹甭戌,赶紧跑过去看发现被骗了驰。不过我并没有觉得失落桔耐,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观仿,并且从设计角度看蔬辉,它在借鉴与融合得方面都很到位兑捆。如果这张大嘴能够做了镀铬处理棚绕,我对它的外观设计就100%满意了阂。这事儿对华泰肯定不是个难题景奇,您看看宝利格还有华泰B11煞崎把,都有明晃晃的格栅距技肃。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位脸嫁赁:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中丝抗彼,但绕车一圈后我发现概贝,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了牵锈句。咱看看数据对比斑厕狭,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手洽茸,可以说在各种数据对比上孝吓,它“不是第一岭,就是第二”檬祥。虽然在宽朝、高和轴距上没有做到最大存,但也不过是一两厘米的差别撑,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米豢春逃,这就让它看上去大气许多搓。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上纺。   打我接触这辆车的时候蹈了,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光峡筒。在这样的目光中糙糯惨,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期观接。面对“屁股高偶蒜沧、尾窗窄”赔顽、后方视野不理想的路盛E70时帆,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车疼。先不讨论这样有多麻烦了椽牢,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作哦,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧灌瞄挤?这点让我心里不太自在岁板蚕,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲晌皮,是个应该有的配置长车鸥。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上溪吐蹬,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色碍闻。而随着国外皮卡文化的不断渗透圈,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型慌嘲,去跟进时代的步伐检椽。为了迎合市场的变化及用户的需求什桶,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时忌,开始注重宽大饱满的外形设计窃登你,并增加更为丰富的配置疼。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型乳。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾翰葛,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)玛容碳。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗犊庭艘,整体的风格带有一股阳刚之气共吩。在车身尺寸方面链辜,它的长/宽/高分别为肺函:5310×1812×1775(mm)剧竭杀,轴距为3100mm骆脚。威虎TUV并没有大小双排之分靡,仅提供了一种车身长度护抄。车身侧面的线条也很平直隋狭,外扩的轮眉使其显得更加饱满价衫。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正泡,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感绍饥。大灯采用远近光分体设计辖饱忙,其中近光灯还配备了透镜乌邢,不仅更显精神烘,而且还可以起到聚拢光线的作用肪守茶。镀铬材质包裹的后视镜很显档次巍,遗憾的是两钉讳,集成在上面的“小灯”只作装饰作用庆,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯喇鼓,并且后视镜仅为手动调节毒金颊。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架丘梧,并且还可以对驾驶舱起到保护作用税,非常不错多啪。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点毖肖,至于货厢外侧并没有再多设置敢靡痰。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)帘奴酞,在国内皮卡车型中算是中等尺寸稻矮癌。另外瓶,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”己布呕,不过据厂家介绍镶,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”私祥。对于皮卡车型来说泼令扁,这项必要的配置还是很厚道的鹃沪。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山驮,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气景暖黄,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地甘拖。不过茸崩,今天我来到这里并不是为了滑雪澜哀,而是为了求证一件事情稍颅系:有没有一辆车眯肃惦,既能够带着一家老小舒适地出游竞篱,又可以不惧冰雪附,在冰天雪地中步履平稳地行驶柑畏挟,同时价格又相对平易近人呢许?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求咖寇,那么就让它拿出真功夫试试吧瘦滇攀。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)兢,从外观上看坪,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别池缺,19英寸车轮显得很有力量感付,也与动力总成更加契合;其它的地方核,也依旧是酷威的老样子片欣剐,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿题穆煽,甚至还有一些精致的感觉悄粪捶。总体说来陶,尽管算不上全新车型顾触马,但依旧耐看抱。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面涕,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了卯,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中托籍本,动力响应良好揽,易用性好逢男季,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分咯介菲。当承载着全家出行时辨,既不会出现爬坡和超车吃力的状况斡,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适茨翠。   至于酷威3.6L的内饰方面蜗靛巍,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)嗣,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”晚,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节灵筒。   除了动力系统开,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式空排。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器蜕是替,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动剐芬微,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴始,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施椒。动力分配完全依靠电脑自动完成缆博,车内没有任何人为控制的按键和旋钮位趣旧。   有了四驱系统褥宠,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳鸵。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎巾屏,具有更加粗大的排水通道撇佰,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”奶限派,冰面行驶性能更加出色嫩。此外怯,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜煞鹅,胎面中央多重“Z”形花纹宿炮、针孔沟槽设计碎弄哆、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性使罢分。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息蔷胸仁,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间匿,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情淖鞠械。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3脖坏,它的定位低于1系旗替。但是认,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步饱棉立。另外尉,它也提供了i3?REX增程版本堵,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机守吹贫,扩展了这款车的最大续航里程嫁峭炬。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试瞎荡。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流饺。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合亨献钝,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合聚朽。   宝马有没有提高电动车的标准滩轮刊?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协畴稍?让我们在接下来的测试中找出答案酥踞。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式脑溪,宝马i3的行驶里程可达88英里搪。相比较而言绅颅身,?Ampera可达30英里席揩掂,而普锐斯可以行使约10英里阶。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电垄涎屠,i3可以更多地使用电动模式遁。而增加了汽油机的动力系统跺,则使三款车的续航里程分别上升至160英里奉坪背,357英里和505英里脐。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大伎跋。这台车约五英寸高胜效,而宽度几乎和高度一样寺萌弘,与低矮流线灿,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比孺。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能淑促斜。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力哇,我们没有所需的充电站?奠,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式潍。   此外凭魂媚,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容却。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名歌甜:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车粪。它内饰精美抬惰,融合了许多先进的科技猎汰,它空间宽敞芹秘,驾驶体验一流驶。但这种REX增程版本无法替代传统汽车菊窃,它仍然使用汽油机图碗柒,以作为电量用尽时的保险排刃蓉。   第二名崎间疮:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好襄豪,科技感十足薄帕,而且它也能胜任舒适的长途旅行书烤叭。   第三名疤:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款题,它最大的优点就是充电迅速梢,性能可靠刃箍。   然而篙,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋略。(实习编译秸:徐旦?审稿错眷厦:刘洋) ? 免责声明版权作品幌,未经环球网Huanqiu.com书面授权抽,严禁转载坝,违者将被追究法律责任外存。责任编辑嘶峭:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车溅玫纺,应该说是倾注心血请,在技术平台上都有可圈可点之处标,源自萨博的技术是其最大的亮点叮。我们所试驾的这款2.3T顶配车型眉惹围,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作珐吗卵。在外观和内饰上童邪,这款车基本上符合主流中级车的一般水平两藐,在动力和配置方面也还是很有性价比的懒救凶。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说句斯淡,绅宝的外观原创度还是很高的倪,并没有刻意模仿什么车型赔铝,但我们会在这款车的细节上看到芬挂,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法脸扇防。且融汇的比较好秦精雇,并不是简单的照搬照抄察虹。这一点值得肯定超兰吕,大灯的设计十分犀利磷峡萎,鹰眼造型也有较强的辨识度畏。LED日间行车灯比较醒目蚊盗荒,穿透性不错且壳蓖。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表瀑丰脖:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感杉皖,也很紧绷率肯痢。看起来运动感不错滇丛毕,但前悬和后悬的长度较长强,看起来有一些比例失调弦尼氖。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些赐北,在视觉上看上去会更紧凑动感涝。轮胎的规格还是比较高的到,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能及吠搓。   车尾的设计比车头更简洁一些纤,尤其是尾灯的轮廓假擎票,设计非常成熟叹高裙。和宝马新款3系很像非蔚奥。除此之外袖,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感墒。   本文导航票:" "  “卧龙凤雏惧甫宦,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口惶尘,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后付,便有了三国时期的三足鼎立匆屡,如今我们的生活已经远离战场的硝烟磨仑下,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车丸,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国溯,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出涟慑,越来越多的厂家开始注重国内汽车市潮煞荨,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹肛敞松,然而坊间始终流传着这样一句话堕酒:“得中级车者得天下”;是的囱晌胖,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重寇急惨,今天我们会为大家带来两款重量级车型姑簿,它们能否为各自的“主公”平定“天下”搜肩,请大家继续往下看蕊。   看到这里大家肯定已经有了答案了铃,没错刮,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L颈,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉多纶创,那S60L是何方神圣苇瞪顾?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型捞号笑,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花玖摩乓?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版参恕,厂商指导价33.49万元常,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型副,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热庇哥、后排座椅加热味、并线辅助寸、车道偏离和自适应巡航等众多配置划。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中圈撂,即使不看车标拆炔,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃挡,哪个是奥迪桔辟。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的冷,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现删。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统刑,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动羌琼士,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停拧漠玻。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性恋临爆,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角画荡腥,使夜间行车更加安全耍。两车双色的外后视镜造型别致叫,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光茨配厢。   既然都命名为“L”的长轴距版车型非对,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色釜,至于乘用空间如何韧,我们将在空间篇为大家详细介绍搐晦。两车都采用了5幅式的轮毂造型句夯,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力握,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳笨。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计事咎,整体方正的设计略显稳重下。后尾灯的设计两车可谓各有特色谁臂鹃,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似次嗜,设计感十足当,而奥迪A4L的尾灯更加修长娩别,视觉效果出色嫁可咳。天窗不仅能够增加车内的采光冷捌乱,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出米晒杜。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉时扮蓉,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心儡,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习笔疵。   本文导航澈卜融:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车刨巾,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间贫癌,配置也能满足一般家庭的日常需求级啥触。对于这个价位的小车来说揩梧台,最吸引消费者的无疑是打眼的外观岁赊晴,在这方面甸,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮激寸铅,就算是与它的直系前辈骐达相比嘿擎,也不遑多让餐欣。然而作为一款家用代步小车丘芥傻,它也并非完美蹭饰,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高甲扔钒,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外轻洁策,车辆本身并非进行任何实质性的改变受,跨界的概念噱头大于实际激。 "   技术革新日新月异的今天烙晤狮,车型的改款换代再常见不过撤,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变领。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型翅法。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变寂苇们,同时在动力方面也增加了1.8L栓蔼。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万谴粹,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势挟灌。    新奔腾B50是一款自主品牌车型谎爆,但它的实力不可小觑般。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌暇。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动邪、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型抚工尖。既然实力不容忽视膜,价格又有优势晃贰,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机汐。" "  版权声明甭归喝:本文版权为网易汽车所有信瘁铃,转载请注明出处撇。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星港,全新的品牌全新的车型北福淘,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比么,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的妇祝克斯捅畴壕,在2013年柑律克斯的月销量已经逼近3万辆/月钎,堪称是这个区别的标杆级车型堵,观致3要想在这个领域取得成功铅杀,不可避免需要跟标杆车型来一场PK然般,看看是否有优势能吸引消费者关注恢。 外观风格各异   先看外观方面缅,观致3展现出大气得体的风格淋,不像速腾那么沉闷单调兰,且有着自己的灵动个性;而该蓿克斯则是完全偏向运动化的风格雄围,典型的注重操控性能悄,突出驾驶快感的性能车型炬,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型董晒,与观致3区别明显还。两者主要是风格差异诺拌,外观上分不出优劣碉,而就装配水准和油漆喷涂工艺上率砰,观致3丝毫不会逊色于柑矗克斯车型病量商。 尺寸对比 车型名称 附克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上筋犬,两者也是平分秋色苫染,车身大小相仿女,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势济躲,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上刊浑,观致3要大于覆ッ崽郏克斯辞,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞斜臂,尤其是腿部空间较为宽松享蜜势,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的干克斯在后排空间布局相对紧凑磷荒性,而后排空间也一直是各代父锔克斯的软肋缉。 价格对比 讣客党В克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上螺铜拢,甘迹克斯则要比观致3要更大一些吝撅韭,在不放到后排座椅的情况下啡佃掠,该克斯的载物容积是530L梳,而观致3只有430L帅,100L的差距还是能装多不少东西的曙。而在需要有更大空间的时候骆,两者都可以放到后排座椅钉,放置大件的物品帘凌。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间咯,观致3和父ⅲ克斯三厢都是11.99万起步傻,以下我们将重点对比这两款同价格的型号蚊锰。而细细对比价格表可以发现瞪貉,要选购自动挡的车型廓练,杆穑克斯最低仅需13.09万驳,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合誊,观致3则需要14.29万咆洽杆,这个比起概詈福克斯有1.2万元的价差湃氓,当然在内饰配置上会有其它差异味楷,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言率,可能妇宕克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些弦茎氏。 挑选合适的爱车剐挛空,看专业导购攫互,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么跋缓?   扫一扫弹,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚沥,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆醚亭。风云2雇泉茧、E5壕、A3以及今天评测的这辆E3糜,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中拨抄面,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度阀未。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品琳。从这辆奇瑞E3来看司佰,外观及内饰都有着很高的原创度青尸滦。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间姐巩。这让奇瑞的产品线更加丰富骋每,但也让消费者选择起来有些头疼扭订碘。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的头舶,也从来不缺少“明星”坍,“沉稳绅士”大众速腾厢觅晾、“狂派斗士”福特父皇咳Γ克斯等都是热门且销量稳定的车型疼舵,不过要问哪款车型最近销量最高帘谎省,还要数“逸派高手”日产轩逸扑,它已经连续两个月销量突破3万采剁俩,坐稳了桥车销量的头把交椅痊截梯。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡胎,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢道瘁?下面我们把两款车型拿来做一次比较檄,或许能看出一些端倪霉革虱。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万惕态没,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万豪,入门价格上群,风朗比轩逸高出2.08万元啤储瘸,表面上看价格查敛陡,轩逸占有优势亭皆甫,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型妇闹屯,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元拴竟,这样看来咸度胎,风朗其实只比轩逸贵了2800元把懦,等国产版风朗出来后纷瘫芒,风朗在价格上反而会有优势也说不定悸。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市叛,这款车外观与内饰变化并不算很大谓痉,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一即,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7尺溅,下面我们来看一下涟鞭本。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表扔:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观钵摆,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格巴,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹交。质保方面肮党导,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力列袄譬。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表菜核密:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机羔逆碗,最大马力已经达到了170马力览狮,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟母段。变速箱方面龋氰骂,逸动采用6挡自动变速箱豁赫,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱凰店翰,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色菇,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些踏刮遂。 免责声明狮:本文仅代表作者个人观点关刺肝,与环球网无关陷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实道社是,对本文以及其中全部或者部分内容惊、文字的真实性互鳖、完整性诺、及时性本站不作任何保证或承诺迁授,请读者仅作参考瓤,并请自行核实相关内容姥空。" "  近两年肩爽,自主品牌进步着实很大香规,无论是从设计方面沟遍,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升品,甚至可以与合资车型媲美湍哩埂,山寨突垦脚、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式杉毯。在10万元以下紧凑级车型中查洛,更是自主品牌的天下何艇,凭借比合资车型更为出色的性价比妻岁,吸引了不少消费者的关注帛。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市菇葡,一经推出便受到了极大的关注仙叉,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力瓮。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型疚镣,包括动力在内氛蜡室,新车共有20项升级蜂成妓,本次共推出8款车型剖谱秤,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款适让,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型谓供,售价区间为7.49万-11.79万元寿坑壁。   比亚迪作为自主品牌的又一代表妹虾,近来也是频频出镜嗽辨婚,与长安逸动同期而出的速锐更是以“衣瑁控大玩具车”的名号名极一时蔽。速锐共推出了9款车型令,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款枚,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合伺,售价在6.59-9.99万元之间每。   单一来看摩,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品醇楔口,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较随舵位,看看那款车要更“精”一步胶弯。" "  新君威变得更好看了贺手,配置也进一步提升叔售玛,新加入了一些科技配置迁开,比如智能交互系统汹菩懂,BOSE音响等等惊杠。这些都是新君威的改变之处伟。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型藐蹄回,售价24.59万元巫,作为一款定位中级运动型车的新君威棘赎,品质感一如既往毁巫,操控性也非常突出烩界读。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威擂,以下简称新君威贬恕,外观相对于老款进行了必要的改变驮驳是,毕竟老款车型从上市之后诞,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳橡,新款在大灯疚幕、进气格栅鞭孟、雾灯磷、尾灯僚胖、前后包围都进行了细节的变动难。   在新君威上栋吵词,使用了传统的按键式无钥匙进入系统博澎,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统教木,在操作上没有太大不同毁,轮毂方面递,新君威使用了十八寸双十辐轮毂豪戒,轮胎品牌依旧是普利司通眷洛。侧面造型基本上没有变化雀汗诺,侧窗所占面积依旧较小玲。   车尾的变化还是比较明显的弦踢挎,这主要来自于尾灯的改变滑椿。新款尾灯全系标配LED灯括我芦,并进行了熏黑处理掏搅。尾灯的轮廓样式更加犀利钠,个人认为要比老款更好看翟。除此之外抢篱,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化玩畔,牌照安装槽的形状变成了正梯形弦。   本文导航倡憾雾:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击兴琉阑,颠覆传统的外观攘,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环迟,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV禽。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5虑惺,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型假嵌步,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机雀势,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆汕髓,足以证明其强势的地位烫。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市纱颇,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠肺卉。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强煞省筋。(温馨提示很景拈:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版膘良敌,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准谈勿。)   自由光基于全新CUSW平台打造实凹徘,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭交汰,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅粒,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强溺。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致搓垃,圆润的造型是其给我们最深的印象丘枚。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网啃痕驾,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线苇庙豌,显得简洁利落惧。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条稠杰鹿,显得净雅别致栋撩。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同堪,主要表现在其大灯的表现形式上肖惠林。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球钱,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可滩。两车大灯配置基本相近番,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已卜。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助涂肛薪,车道偏离预警系统瞬。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围公惠连,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗帮上,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅龄翻。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势拭蒂涛,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势荚。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话皇圭,其尺寸差距就没有那么大剁。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡咖佃撑,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁箩阂禾,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起快效。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同狸。奥迪Q5采用两边单出的排气管维氮,在气势上略胜自由光剃鼻。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道串巩,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型轰犬观,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部菱,磨损线束保护层恰锹涛,存在导致电池损毁的隐患省。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日丘,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知瘸,称9124辆V200受此次召回影响仆当。长城汽车正在邮件告知客户泛径,并建议联系当地经销商进行检查维修哀矢。   据悉送,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转蒜男啡,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽项溜。”更有甚者蹭哭祭,线束可能会内部融化睹筷兄。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说毛窟毖,目前已上报了数起线束故障踏澈界,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转矩氖,不能够给电池充电司,车辆也无法启动委瓮。”但这一故障并不影响汽油版V240车型可,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束暮会。   克特里尔先生称四荚独,检查故障预计用时20分钟箔量,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟蠕党。如果绝缘保护层磨损严重禾,线束已裸露咐莫蛾,则需约两个小时以更换整套发动机线束另。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件回含巧。此前睛讥,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回琼工颓,2010年又因手刹故障而被召回捷。   2012年丛唾岸,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回擎吻,长城V系列也在其中屯叛。当时态告,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片隶,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸淖界。然而客贡,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片吩,更换车辆共计超过1.5万辆图譬导。  ∠唷(实习编译纯坏潮:王萌审稿检帽:刘洋)   免责声明版权作品铅萌,未经环球网Huanqiu.com书面授权坏拔,严禁转载吾,违者将被追究法律责任蚕写。" "  随着经济的快速发展啡迪,购车群体的年龄层次也越来越低护,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用难位填、省油吩沁葡,而是追求个性和时尚设计时塘峡。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型拓排,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一霸镐。作为跨界SUV咆聘,它们在造型上将年轻搂、时尚展现的淋漓尽致糕拦衔,完全符合年轻消费者的审美需要葱。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比剖疚乡,来看看到底谁更适合你刷。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV腾悸篇,相比2012款变化不是很大镐湃锣,只是增加了配置和车身颜色灌顷划。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版金,售价分别为21.98万和21.47万并。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV肆仁,但风格却不尽相同坝扯蜡。斯巴鲁XV外形显得干练隋脸,车身线条硬朗迪,富有力量哗,越野味很浓凡。而标致3008外形偏向都市化设计邪,饱满圆润的车身凸显时尚感德锭连,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些蚕尽。   车身尺寸方面有所差异吐,不过并不明显韶。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)拔睹袍,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)限陌。斯巴鲁XV车身更窄绅,同时也稍长一些胜碴。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置许规。   斯巴鲁XV采用六边形的中网驳贫,加入蜂窝网状格栅运动感十足锯。而标致3008采用半圆形中网皆,镀铬亮条包裹显得很精致病干促。两车前脸分别展示它们不同的风格陋炔唇,同时都包裹塑料黑色下包围憾。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯煎法弟,远近光分离灯组设计帕潘,造型普通蚀贪,配备有示廊灯玫。标致3008同样采用卤素大灯绷蹭,不过加入透镜龄呕,不仅聚光效果好侠撅,同时美观性也不错酞。另外吻耽,还配备LED日间行车灯创磺凶。   在侧面瘸甫,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计篱腔,比如非常倾斜的A柱坦,同时将后视镜位置后移拜,留有三角窗减小了A柱盲区痘。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料忌,有利于减少磕碰的维修成本滩糙。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎驰枚,注重舒适和静音性炒,双五幅轮毂很有张力络羌。相比之下薪,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性捅,与黑色下包围搭配运动感很强烈墩窗。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎簧,同样注重静音和舒适性翁京。两车的备胎都是非全尺寸设计珊。   相比前脸康,斯巴鲁XV尾部更个性栏虎垢,辨识度较高踌。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型炮极,镀铬亮条的运用增添了质感沮。 标致3008尾灯加入LED灯组卢,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组茸斡,但是块状尾灯造型很独特稼替视。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像泛,标致3008同样配备倒车视频影像吉锨逃,另外遂叭,还配备前2/后4颗雷达探头驴。" "  在过去的一段时间里颓,嘎被澹克斯捂、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置荒洛伸。时尚动感的外观洽楔、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性辑毖谈,成为了年轻人群青睐的车型茅舰诵。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型痢,科鲁兹掀背车则是新进的一员蓄挺,它所要面临的是一场“无言的战斗”卸。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了贰,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出般,但却带有美式车应有的力量感馈,总体来说它的设计很适合国人的口味瞥喇颅。但从最初在国内销售的科鲁兹来说鞠操,其三厢设计有些过于保守拭,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间窗鸽问,为了能够扩展消费群体句夺,推出两厢版是其最好的解决办法蛙骑秘。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话梧噶缺,你几乎完全无法识别它的真身虐负,因为它与三厢版保持着高度的一致性蛙。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组扒敲,很好的诠释了彰显力量感的诉求融。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后惺,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接角,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些葛,所以从视觉上给人以更加修长的感觉赎,但实际上它比三厢版短了不到9cm蜕泼。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多凡狠,后窗与尾部的衔接并不生硬财沉,拐角的折翼恰倒好处醚特可,为尾部增色了不少畅朗讳。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计镣跺,在样式上显得更加简洁扭,只是与自身前灯组相比巧簿能,在棱角的刻画上有了明显的削弱圈赦。   本文导航淡:" "  提起之诺桂丹,很多人都不知道是什么品牌臣蒋懒,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌铝蹋愤,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的陶闻。只是之诺定位于高端合资自主品牌湘,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式勃,那么它的首款电动车1E表现如何郝?以下文章为您揭晓敞。   只租不卖溺翅较?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务撵弄,包括车辆租赁凡翔譬、充电设备勘察安装烘、车辆上牌剧淘、车辆投保翻、定期保养凌、故障维修韶、道路救援冯献撕、检查维修备用车等灯,通过这样的商业运营畅,能够促进新能源车在中国市场的更快发展递江荒。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车柒,它的卖力需要大家自己去发掘块冯。不过在发掘1E精彩设计前堪谩枢,请先忘了宝马X1垃,否则你将永远欣赏不到1E的美噬薪武。其实1E最出彩的设计在头灯谅,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感评熊。   不仔细分辨的话贬,很难把1E和X1的侧面造型分清粕颁。不过1E拥有自己鲜明的特点铅途,车门下很宽的镀铬饰条哪,和没有行李架的车顶拈滦。   相比车头和侧面晨坛,尾部就让人感觉有些欠妥了秽,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分垢,并且加上了一条较粗的镀铬饰条素。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车嗓淌。   本文导航赔:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说撮瞬,奇葩的中文译名尾建膜、“野性”独特的外观以及较高的定价睦,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议蓉。说起野帝我们不自觉的想起杀南胚,同样在以国产车身份进入中国之后础歉疾,“改头换面”的法系SUV标志3008衔沟挽,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类阶哪阜,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”绘既。当然系洞,以20万元以下的车型作为主力军评,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一橇才。那么下面我们就来看看播,这两款性格迥异的德兜衡、法新生代SUV之间究竟有什么差异茎负骡,各自的特点又是什么咎肥? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别坷,首当其冲是价格方面的不同青涎,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合竿骑察,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势很皆,不过差距方面不大基本可以忽略猎铜惋,两款车可以说在同级别车型中表现优秀枫挪。动力方面的表现也近乎相同狡肠航,只不过大众7速DSG侣徊肠,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配纬,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些孩疮啃,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一呐荚。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔朗鲤,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰痢姆韧,湖面之上也已堆积了厚实的积雪沟妊,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上久。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激蹭,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景衰科,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试粗世敝。闲话少说釜筷,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜廓哀萎。   这次试驾共有5个科目替,分别是1.傲虎—终极绕桩洞羡怠,2.傲虎—冰雪连环岛戊,3.傲虎—短道拉力测试毒肪炒,4.XV—戏雪乐园性叙,5.森林人—不规则路面自由行驶暇茅。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同潘,MPV表现出相对冷清的一面全卫,尤其是中高端的商务MPV瓜,几乎屈指可数僚何浪,除了老牌的别克GL8外绿铝膳,似乎很难让人想起更多车型腻。不过在这个还没有完全饱和的市场里纯雀,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅芳骋。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮划防卜,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢嫩纬?这就是本文将要找寻的答案乖。   12款艾力绅有2.4L 5款车型每,售价28.38万元-33.58万元舒崩急,目前市场上有近2的北、3万的优惠幅度檀对。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型敝缄,官方指导价31.98万元憾吝冯。) ●外观解析   从造型上来说扳,艾力绅算是开创了一条新的路子艘,没有过分使用一些夸张圆润的线条烁固,车身轮廓棱角分明管泄,有着很强的视觉冲击力寄踌,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别鞋把,此外活,艾力绅还装有一套大包围多,颇有几分运动风范痉晦舒,也有着一定的改装潜力叹掳。   盾形的中央格栅有着不错的层次感喇,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目嗅搔,中网与宽大的前大灯连接在一起卑,营造出一种大气写、动感的MPV形象淑。   艾力绅A柱采用黑色设计忱,且A柱的倾斜幅度较大吃,棱角分明的线条从侧面来看更为明显烂觅,总给人一种方方正正的感觉鞍情虚,后视镜尺寸同样不邪趾纭,与整车的风格很搭脸瓤拘,宽大的后视镜提供不错的后方视野诗褥传,保证了行车的安全性与舒适性赫桔。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感篱烁喀,当然套,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现髓,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手欠甫,侧门就会自动缓缓打开萎,此外虾绢,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关炔。如果对此还不令你满意的话菏臼,通过钥匙同样可以彝铮控侧门累头,确实有些高端大气上档次锈鼓。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm视起怠,轴距达到2900mm旁萌丢,尺寸在同级别对手中并不占优势嫡娜扫,与GL8相比狸素,仅仅在高度上略强于对手嘎,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势鹃监。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计铂亢,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果篙。整体线条依旧硬朗浆吝,尾灯加入了时下流行的LED元素潦技,为其增添几分现代气息概未虚。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及填称,人们购车的选择可谓越来越丰富父绵,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择里,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过轰维,可见国内中级车市场竞争有多么激烈帮,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5搭,他们能够碰撞出怎样的火花烫多,请大家继续往下看监殿。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表道:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出末糯,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比兴,由于这两款车型出自于统一平台打造贰泄,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲瓮,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间挟拍商。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题凶餐墙,你可以说它带有侵略性茂渐屎,或是富有运动感阔琉,也可以说极具视觉冲击力纳帕,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突酥芯。而K5也应用了与智跑劲玲猜、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计逞,使其拥有了明显的家族特质暖窘祭。   运用Fluidic Sculpture的设计元素抖跺葛,极力打造出时尚与动感的流体车身彤脱,在驶入眼前的一瞬之时稳摧喊,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象慑。前脸的线条设计十分紧绷父糠,大灯组与前包围向中央区域靠拢俱普宏,展现其动感的一面聪。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合奶抠悼,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势吮,抢眼的外型加之迷幻的光线镜喊登,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽私违。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着毙瓶庙,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力怖响痕。   第八代索纳塔不仅外观时尚褥挺,灯光的运用也颇具科技感狮末,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性茹,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯剧垫,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步挝兑。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计贰,显然这种的夸张设计姬错,使我将其列为变异的种类传汀肌,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用撵,多折线的应用也使尾部更具立体感部,同时对于运动观感上也有显著的提升跺,由于K5搭载的不同动力总成赊,2.0L车型配备的是单排气设计丧污吝,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感惹食。   轮毂也是一个变化的重要部位撕翻讨,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面粉梨。根据配置不同萎,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分双,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎阶贾,该系列轮胎偏重实用性谢鸿多。作为索纳塔的尾部檄釜,基本没有大的变化蝎,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示泰乡惠,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点任料令。   本文导航受刺牵:" "  每到年底暖,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾景,地点也大多选择在北部寒冷地区楷丝。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣瓜变,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性邯。在临近春节前夕腹廊练,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现轰示滴。   延伸阅读嚷:   之前躲茸华,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间够,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读垄,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容会缸。   酷威采用的是电控适时四驱系统接崔,中央为多片离合器临,由电脑控制来分配扭矩鞘貉,车内并没有任何切换按键椭。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动枫次矩,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴眉激,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施多莱,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶亩,如果想要挑战一些极限的路况的话透签,酷威还是不具备这么大的优势的遂,因为不具备限滑措施砍杜厂,至少在脱困能力上会有限制性拘说。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎臂久即,采用全新发泡橡胶技术黎,具有更加粗大的排水通道揭纽,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”喝殴,冰面行驶性能更加出色磁纷,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力丰价猴。此外哨鲁,中央多重“Z”形花纹挺粟、针孔沟槽设计瘦宝艾、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性耻光。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机尸沮,最大功率206kW/6350rpm汐挥漠,最大扭矩342牛·米/4350rpm凶铆,在目前的大切诺基夏诬、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载势细豪,但是会有不同的调教奇构复。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器摹赂径,我一直在想沮浓接,未来会不会推出ZF 8速变速器呢犁缮垃?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV丸,我觉得这个可以有赐,至少不会和其他车型有太大的冲突粗官。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖串疗狡,路面上的车辙也是压实的积雪赎,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度杠漂。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用叹杉栏,只要不是过激的驾驶行为厩,基本不会出现危险状况拘。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候龚履,建议最好将挡位切换至手动模式铣苛,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速轻暇誊,这要比才刹车安全的多峭按沮,这中方法同样适用于其他手自一体车型么夺耗。   本文导航闯撑端:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢插惜、充满艺术色彩很梗佃,或者是有着一些与众不同的操作模式仁徘。而这辆2008则告诉我们困闪肪,一旦法国人在拥有自身优势的同时视,再把务实两个字加进去挂钾,那么可能会让其它对手感到紧张融废。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置皖巢,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注魄挎密: 由于本次活动仅为简单的静态体验怜怀歉,场地和车况都受到一定客观因素限制储辞,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分陵阀,至于其他更多相关信息鸿,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上械,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型匹如谰,作为首款引入国内的小型SUV拜,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上诽物袒。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来吕煎,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近径。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)酷碴,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜五,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿火。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一叼兴刃。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置阮春,对消费者很有吸引力导劳桂。作为一款紧凑级市场的生力军车型杏味逢,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型埃斡恳。   观致3共有6款车型搓洗闲,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型陋渐,售价为11.99万-16.79万元区间糜。因此惭朴翘,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较骸埔芥。对于中国的汽车消费者来讲脸,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的螺鞭。要知道自2006年上市至今纷螺,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主锹娩爸。那么套柯并,作为一名后生的观致3旦担,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢吓碗?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼谢式扛。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中啤讼,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价卵:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价临馁:16.78万元)来进行比对碑。由于两车的售价只相差0.01万元佬,这也令比对的本身相对公平一些皖。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间杯啼,我们测试过高尔夫7顶配车型狠苫,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现趟,跨级的配置也令对手望尘莫及添。但这一切纫,也许并不是你在一台高尔夫上最看重荷看、最需要的因素温闺。对于高尔夫这样的家用车骏吗篮,在使用的维度上做到出色潞港,才是它的本职橙效喷。今天阂瞥,高尔夫7又来了猜,这次是全系中价格最低的1.6手动型煌琉。动力称不上凶猛摊玖奸,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富轮,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗汕辞腐?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一搁,必定有些硬实力吝蹲。空间满足舒适乘坐签锚小、常用配置齐全瓤丸煤,动力也能保证提速顺畅掏凡。但对于这一类的畅销车纳,最重要的是它必须耐用汇贬蓝,不能隔三差五地就往修理厂跑醇埃,也不能冷不丁地出个大毛病卡。这么来看喊瞳彤,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”骨讣,故障频出静,这点很难让人满意稿渴。毕竟砷,大众车能在国内打下当年的民众口碑寡,靠的是皮实耐用的品质似嫂努。在我眼里逛埔屠,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境粕耻。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型奠水凉,高尔夫7车身长度增加56mm恃惺窘,宽度增加13mm如侮,高度减少28mm列。车身尺寸的变化让它看上去更为修长炯良,也更显扁了卞才。   如今怯,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达戊,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的闹笛。这个配置的增加师马具,为日常使用提供的便利性还是很大的惯。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气隙寄,要知道妇晾孤恚克斯领、英朗等竞争车型都是16寸起步了孪凹勺,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性幕炔夯。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服寺,这套胎居功至伟沫。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候购,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车拆,如果您拥有过高尔夫4煎、宝来或者帕萨特B5的话串霖骆,您一定会理解我的意思祁椭磁。没有复杂的配置钦凉矮,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则沤鼎健,瞬间就能上手仓。这一切都似曾相识囊。   在1.6手动版的高尔夫7上譬,您看不到任何高端的娱乐功能犀峨,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone挟,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限逝。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾亩,但我认为这并不影响操作便利性泰灌理,最低配车没有大屏幕很正常绒陵菇。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时洞臼活,我和同事发现AUTO HOLD并不好用烽,车辆静止起步平顺性不佳幂弥衡,油门给少了刹车不松开潜,油门给多了又会猛窜伸,让人抓狂锋。但今天这台1.6手动车型聊,上述症状全部消失瀑崩淬。起步轻给油即可衫泞,电脑自动调整喷油量混抱溺,使其转速稍稍上升卑,令发动机不容易熄火断犁岔,等红灯篓瘸仆、坡起都很方便眯,使用起来当真比顶配的舒心多了雾。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂阔甭焙,让人捉摸不透嚎。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平授裁破,用料优秀被认作理所应当便。在数年的成本控制下仙,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质旗。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范斜坝。对于大众汽车而言僧兴,这样的结果也堪称可笑了舌。   没有真皮座椅陡恢,您会失望吗氦绢典?我和同事们都不会掠辉粗。我认为从适用角度上葡冒,织物座椅与高尔夫更搭驶。这套座椅的缺点绕食懈,在于椅背调节起来很费劲菲,而且要是有个腰部支撑就更好了颠嫩敦。纵观高尔夫1.6手动的配置膳,我认为作为最低配车型惩,功能简陋一些并无大碍轿揉羚,该有的它也没少吝昂,并且绝大多数的都还好用睹,如果您是为了舒心实用赔罐,我觉得它能满足了茄魔稻。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来汗竞,对于购车需求的国人来说杜咖茨,一款看上去体面饶纬唾,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感涉匹诚,只是碍于可选择的范围有限人,但凡有一款出类拔萃的新车型夸,必定会迎来极大地关注焙危泥。对于25万中型车这个级别附席痴,迈腾一直是多数人闪过念头的首讯谀搿,而福特全新蒙迪欧的到来诗彻粪,分走了不少的关注度江,选迈腾还是选新蒙迪欧烩暑,对比一下就会发现寞啸焙,挑战者颇具实力翁第。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型携继乒,售价24.28万元唤,和迈腾 2.0TSI 豪华型号赤势,售价24.78万元嚎,均是各自车系中的主力车型惧喊。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车兔,兼具个性运动和居家商务需求甜东。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计频啃创,极富攻击性捍巫售,对年轻消费者有着很强的吸引力良栓练,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力旱,入门的1.5T也有不俗表现孰棋。   现款迈腾严格意义上上讲歌遁池,只能算是半代升级狗遂,是在老款的基础上升级而来告。迈腾整体延续上一代车型的设计甫,符合国人的审美脸,经过加长的车身驾讽哗,带来大空间的同时怪肮,提升了行驶稳定性及舒适性腹判。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面径胺蜗,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米藏动耐,轴距达到了2850毫米配,而迈腾则为4865×1820×1475毫米宝芥雌,整体比新蒙迪欧小一些姐,即便是经过加长幸句,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧透邓心。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节冀熬卵、加热秤撅痛、折叠雷、记忆 电动调节炉、加热盲、折叠可门磁、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎俱淌昧,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了位。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯雌韦,不仅科技感十足衅肉,还具备随动转向恨、自动开启等功能盒褐,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些驳。天窗兄频、全功能配置的后视镜等酮忻强,两者处于同一水平喷敦。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升毁办,对称的T型中控台中规中矩激厕,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统温。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作巴抛苏,主界面被平均分为四个区域瞳秃,分别显示电话彼、导航篇凤、娱乐和空调四项基本信息祁理尘,并且用颜色将触摸区域分别标示出来涝盾灭。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局售,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感饱。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕臼离、6碟CD等配置剐催冀,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步懦祟,迈腾更像是上个时代的产物酶。   新蒙迪欧的轴距达到了2850讥挝洪,相比迈腾的2812毫米甫,略占优势瑟,但二者在乘坐空间方面脱,都已经足够日常使用苦瓷。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑酚,满足于舒适和运动的双重需求捞秃漠。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中鄙,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统脚使、方向盘换挡户童碗,以及原厂导航等配置下澳花,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置耻盖。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统擞。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版佬佩,最大功率178千瓦水汀顺,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱讳,平顺性和换挡速度足够出色逆巾蒙。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合薪。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦呜,最大扭矩280牛米牌,匹配6速双离合变速器盖会。当年迈腾这也算是黄金动力组合秒猎,但与新蒙迪欧相比假嫌,参数差距明显袒。   保养方面翰悔,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里籍,建议日常保养周期为5000公里左右混跋峭,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右届东郊,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右去痹。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保导,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保任,之后保养周期为1万公里念吐峦。小保养的费用在600元左右骡砍,需要更换机油机滤浆甭,大保养的费用在1100元左右乾络,需要更换机油三滤撑舱。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型矗,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高搽糕乌,相比迈腾肚暴骡,除了常规的前排双气囊和侧气囊外龟未,还增加了头部气帘和膝部气囊谦。并线辅助功能也是迈腾所没有的肉拢。   点评牡牢糠:不可否认匈廊妈,大众品牌进入中国市场多年茶皇,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型汀,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手拱商,无论配置水平还是动力系统府汗喉,都已经没有什么优势了坤茨,抛开迈腾一万多的优惠臂,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择鲍。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 颐ザ眩控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明舵绩齐:本文仅代表作者个人观点供,与环球网无关饺。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实舒瘫书,对本文以及其中全部或者部分内容呐氖目、文字的真实性垢懒、完整性焙、及时性本站不作任何保证或承诺沪双,请读者仅作参考可合,并请自行核实相关内容幢。" "   “北国风光箱熊厩,千里冰封窃拳,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景匠,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯痉。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐马。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段扛计记,对途乐而言这不仅是一种新的考验潞亭,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战囤剧。 外观舜和径:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐适实,想必对于多数人来说孟筛,它的名气比兰德酷路泽小很多暮驳,但并不意味着就要比竞争对手要差腿醒。外观方面途乐外形实在太大了巩氓,有点圆头圆脑的感觉杭掣,比兰德酷路泽温柔了很多辽酸朴,缺少了一些很“MAN”的元素穗,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80第程七。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰丢:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时厩牡姆,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多伪抽。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念涡。中控台看上去很有档次司导,各类功能按键排布也十分清晰去皋盼、合理男借钳。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处垄酬女,完全遵循了游艇的设计风格赁,宽敞厩、舒适此衔、豪华婆,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰赊宽扣。   小结是嘶: 从外观内饰的整体表现来看湘,可以说途乐是一款成功的车型纹灵,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题摄汤。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势缄桅,如果“沙漠之王”远离了沙漠缅,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色规拘,这也是我们大老远来到这里的最终目的漂毙。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车蜗客沟,人们首先想到的通常都会是奔驰订獭楼、宝马培情僳、奥迪零聚,的确这些妇孺皆知的豪华品牌苟水,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴诲共鹤。但是说到文化的话卿熬萎,就不得不谈到今天的一位主角宫随斜,捷豹XJL眠弟。相对于奔驰这样的全能贵族来说揽喷哭,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置坦摧浆,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵稳鹃揽。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢力天膘,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗奢。   作为进口高端豪华轿车挟露,相信奔驰S级大家都比较熟伙木欢,而捷豹XJL依旧比较陌生内卤,捷豹作为英国豪华汽车品牌熊闪囊,也有着将近百年的品牌历史窖淮,虽然品牌认知度不高娘,但这头豹子可不能轻视兄。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型寄虏惨,价格都在120万左右寐,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L哨,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力察侗。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前尾啃省,其实捷豹和奔驰早就杠上了迫萍辑,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新堡,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了卫烹。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观彩:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话蔷,你一定记得去年上映的《007酥:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车窟损我,没错就是捷豹XJ澈渭刚,在电影中XJ算是平凡的“走过场”屉吵偿,里里外外展示着它的优雅与稳酱谙谀纭,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力笆欧攘。   无独有偶接,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套庆,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行苟捷,虽然不是目前新款的S级柔嫂挝,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩懦嚷。   言归正传嗜,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气栋,不过两者的风格却截然不同竟。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素田,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀陛。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重肃,在当前时代也更加与众不同龚。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车锤,号称着汽车发明者再一次发明了汽车咸,的确奔驰S级是同级别标杆挠澄陶,外观轮廓延续了上一代筹,细节之处更加富有科技感覆,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气驾棵。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同魔遍扇,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气凳迹,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度鞋办硅,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气伦嵌,比XJL更加强势博使,这就像两个高人貌摆,一个低调一个高调而已匪舍。   大灯的造型也风格迥异够,XJL的设计更简洁讲嫂省,内部采用传统圆形元素态徊摧,使得其眼神也更加专注纪啼绥。而奔驰的大灯设计更加时尚残硕,内部流畅的菱形也较新颖阂扭梦。大灯配置上两者都运用了透镜和LED枚抄,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车刷,光前大灯就使用了五十多颗LED巳。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面冒炼镣,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾尾甘,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上你,更加沉稳挫。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通炮,但硕大的车身同样沉稳拎随,硬朗的线条也更加动感饺拜。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾琅靖,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出端,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉酞美啦,这也使得XJL的车尾更稳重疥仙,而S级更挑逗人澜沁。   尾灯的设计商,捷豹XJL采用纵向设计熬钩,并以车身腰线融为一体邢墩惶,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过肉傅靠,整体轮毂简洁不繁琐苛牛捎,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁恐,内部灯组造型是一大亮点诞,点亮时相当好看簿。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节确咖,并没有过多的修饰人哺,但每一处又能充分体现他们非凡的气质读椭,就如同一件高档西装玲牟,某颗精雕细作的纽扣就足以牧。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型抡,相比奔驰大气的轮毂鸥慌,捷豹XJL的条幅更纤细珊爱搽,并且在条幅样式上也更加精美和运动酪泉凉。尺寸方面XJL为19寸窖鲜另,比奔驰S级的18寸也大一圈弥互,轮胎方面同样为245宽度笑,不过与奔驰前后同宽不一样晨,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275犀。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型稠,并且作为一个自主品牌裳澄,它的的车型并非人们印象中的自主品牌妮桥,旗下的GS5胚饰、GA3筐侮擎、GA5几乎可以与合资车相抗衡茹,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上煞入,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象浚。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的倒思,广汽传祺旗下三款车型都来了现呈呤狭帧,由于试驾人员较多套殿梢,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验炯。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统柔翻,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统拳。   现场测试场地为两个圈形场地壕内,两个场地项目都是一样的具,可同时进行两组试驾眯赐,场地提供了直线加速票块抗、紧急制动凯谢、蛇形绕桩牛肥哀、麋鹿测试四个项目糯,可以说涵盖了大部分的性能体验街。当天试驾温度为零下十八摄氏度雇,这样寒冷的天气吃瞥趁,面对半冰半雪的湖面咸该擎,换装雪地胎能够增强一定的抓地力觅。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似量任,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下些,TCS系统介入蜗嚼,防止打滑的发生桓舅孺。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机脖冲潘,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术夺,最大功率淋阿:90kW(122马力)/6300rpm矫,最大扭矩订己霉:153Nm/4500rpm劝。而这次试驾的车型中没有手动挡垒,均为4挡自动车型图,动力表现可以轻松满足日常使用需求姑洁。   起步于加速初段油门如果踩的过重弄,TCS牵引力控制系统会即时接入肮驴凯,并且自主减小喷油量物臼,从而避免轮胎打滑电,这一点上GA3与GS5表现都不错誓浩。加速至60公里每小时后姜橙,紧急制动方疾腺,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音动,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了刮,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离环,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停涧前丝,未出现侧滑群。   本文导航南柬低:" "  提起中级车菏钮,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择泼阶。但要是预算有限讲清庙,面对这两款车型还真有些底气不足哇痹,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的抨疤。好在现在中级车市场一片血雨腥风此,改款K5已经于近期正式上市佰穷继,延续了韩系性价比超高的特点煎吾斧。这次榔担估,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车场,让您的购车选择更加丰富钠毒缝。   没错沪筷,此次选择的几款车都在18万元区间内鼓绿彪。而且颇为“巧合”的是丢殊,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合烤驰拾,也堪称中级车的黄金动力之一吮甘。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字许。既然如此话,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”贿波。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份郎婪,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机提浮谱。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)藕拟垫,动力参数有小幅度的提升纫钱位,燃油经济性也有一定的提升赡,但依旧没有给人留下深刻的印象泻天,尤其是我这个09款嘉年华的车主具修。如今亢,在配置依旧丰富的前提下含隋玻,它换装上排量更小鲍汲陡、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机姑皑,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型繁愤,这一次似乎有点看头了百。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机恋德倪,它的来头可不少忻狸。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它痪广弦,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖百,可谓是福特的明星产品临。我得承认这些奖项来之不易蒜匆泪,但我更关心的是告逢,它依靠什么亮点来获奖皇,三缸的结构是否影响到运转的平顺性喜吵嫩,震动及噪音抑制能力如何翁蹦,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现窖钝? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前替妓,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机蜂惠葡。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷朔挫遂、涡轮增压以及进排气可变正时技术挞鹿掂。在这些技术的支持下箱幸轨,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升吭。反应到账面参数上箍蓄屋,它的最大输出功率是125马力捶舶磐,最大扭矩达到170牛·米碾,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的集。   另外商辟,福特也针对其三缸的结构特点世劳岔,对发动机的震动碍牟楼、噪音等方面做了很多优化和改进韧式,比如喷油器及油泵柔性安装灿蜜皖、皮带润滑荷、缸盖上方吸音泡沫等等梗忍磺。为此横,我先后做了两种情况下的简单体验炭愧念:1射炼、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2降陵胺、在静止的状态下鲁挪宛,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上诗抹。经过细心的体会和观察后伯豹,我认为结果让人满意逛饰,发动机的震动轻微枢,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些舒耪慌,但也不大碍事粕贯。事实上饺桃,即使我细心观察兼,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别拖俩请。   看来之前的担心有点多余氮士垂,还是直接上路试驾更加实际良。它的电子油门响应依旧很灵敏双,轻轻触碰油门踏板势驰,发动机的转速表指针就会活跃起来浓瞪。幸好油门的调校比较线性边叮,分寸拿捏得体措攀读,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累辈。同时簿谋侧,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感股,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉蔑揪。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩常毙,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别霞表图,那种加速的轻快感是后者无法比拟的静覆泊。即使在低转速区间梨蝎,发动机的动力输出也很活跃脐仑娩,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉床桑肆。同样受益的还有动力输出的持续性穗朴,在试驾路段里面有不少的环城快速路耗,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h跋擎,而且整个提速过程顺畅自然芳染吻。只可惜受道路限速的制约哩,未能继续把速度往上提朗遁哺,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备丝。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契吻,升挡动作迅速视,在D挡模式下正常驾驶陡,1700rpm左右就会立刻升挡词评,让整个加速过程更加顺畅自然零亩素。然而窜,在遇到拥堵路况的时候储眠,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感练,幸好并不是特别明显狼卸,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现袖虏。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了缔毕,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好曙,除非你把油门踏板踩得足够深晤,否则它不会轻易降挡裳翁。   变速箱切换到S挡后泪,油门响应速度稍有提高睫借秃,而换挡转速则提升到3500rpm顶,动力输出表现得更加亢奋静盾荡。味道对了年觅死,这才是S挡该有的特质习焦,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了狡派。当然挪砷链,最具驾驶乐趣依旧是手动模式汰,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮固,至今我仍然未能适应缓参。   其余部分与老款车型基本相同戊,方向盘的转向精确缝苔、迅速铅,甚至有点“贼”票怖夺,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”矛奢讣,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬始,对车身的支撑力度足够缝钉,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显刹皋绞,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安拿剐溜,同时也确保了车身的灵活性空邓犬。但面对减速带这些大颠簸时盒唬欺,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在旧被屎。   在动力水平得到提升兽哪、操控感被保留下来的情况下苯让,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少畅憨,开起来更加得心应手爱俩硼,也更加有活力奇弓橇。这点值得欣喜侩伎,也是嘉年华的进步煽焕。当然赌烈,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方良,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎剁卞,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音倪,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步钢,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色登巾,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵块斑如。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了粮据,不过众所周知肖轮闪,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台倾,而是换装了大众全新的MQB平台幕距。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂航我默,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异搪不土,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异偏,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助弟教。   首先我们先来说说平台团醇,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台骏录沙,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构萝,PQ35血统也就不在那么纯正忻肯吉。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台浪妻。   平台究竟是什么伤?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车渭芹,它们会采用共同的零部件昂乒互,采取相似的地盘教、车身结构膏、形式结构以及相近的生产工艺好蛋、轴距等礁,以此形成车辆生产的一套完整系统菏伪,平台生产的战略是当前产品在开发中储,最流行豹、最科学钙、最节省人力兔、效率最高的一种开发战略晚唤瓦。因为对汽车厂商而言瘸赔履,可以在有效控制研发资源稀、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情兜茹。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台肝,并看看它们之间存在什么差异簇系息。   PQ35中的""P""代表平台馅割害,""Q""代表发动机横置斥,""3""代表A级车骂可肛,""5""是指第五代违。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件高,采取相似的底盘诫斜、车身结构埠、行驶结构份、相似的生产工艺以及轴距等蛇疮莆。由于研发时采取了已存在的""模板""淡忍,不仅使车辆研发缩短了周期仟玩亩,而且共用的零件大大减少了生产成本景此兰,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型长浑。采用PQ35平台的在售车型有途安淳瓦闲、开迪速素、SCIROCCO订鄙料、奥迪TT筏、A3马具旗、斯柯达明锐等车型炔遂。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括函:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)济、大长度激光无缝焊接鹊惜、双面镀锌高强度钢板肯蚂、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等病,但如前所述焕叛挞,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术艇蕊珊。   MQB哪眨块化平台是大众最新的一个生产平台贰,也是此次第七代高尔夫使用的平台剿缝。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制详势,并且可以共享比例达60%的零件坡唬涵,包括同样规格的发动机杆冻、变速器等瞧罢。MQB平台的推出轻疆,将会取代过去的PQ25雄狠、PQ35和PQ46等平台凌盎性。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性垦崎疲,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装瓣膝,不管是传统动力沪墙、电动和可再生能源动力溯朽滤,或者汽油机罢、柴油机骆懒、混合动力系统瘟形每、纯电动系统扮耐、天然气发动机壤、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装钵隘。另外身醇竞,MQB平台还可以对轴距感势、轮距珊史速、前悬和后悬等部位进行调节念酵迪。另外此平台可以生产从A0级措、A级到B级三个级别的车型谎奢。这是PQ35平台所不具备的谢融睡。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温磁缸杰,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水膳黎。相比几个欧系对手蛇醚,宝马的动作显然慢了半拍吨碧莱,继5系旅行版之后导,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售省。当然有时候来得早不如来得巧挪肃,只要给足了诚意侮翱,迟到了也未必没糖吃谦。   对于3系旅行就是如此世衅,在它到来之前版袜,C级旅行和V60早已在国内打响了名头九收瘸,作为后来者臣劲抒,3系旅行想要从对手手中分一杯羹滥,就更需要拿出浑身解数了夏赣。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版吹韩慨,下面就来看看它究竟有何能耐容宽。   还是从外形开始说起粕捶抱,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘廖,其底盘代号为F31册适惠,依旧是标准版轴距徒薯:2810mm拖速篱。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言幕丁墩,这仍是个相当精干的长度些扳,车身“三围”基本和三厢版一致氏,只是由于行李架的关系耿畴败,车身高度小幅增加了21mm倒妓辰。   我们测试的这款328i旅行版管唤韭,还搭配了M运动设计套装饲斡,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸尖两廷,闷骚的感觉立马出来了渭风煞,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆芳,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色炮炒。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择揩,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )狸侗忱,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性菇,这和旅行车设计的初衷相悖讼箩。选择18""则刚好合适李,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)磋乏,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点酷,用一句流行语来说就是恳冈:低调奢华有内涵精。   车尾则是旅行车最具风韵的角度酣,从这方面看莽,3系旅行并无太多亮点旱丛,车尾的造型显得有点过于刻板垢喉,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已逆脱讹。相对来说并没有对手做得那么出色妹,V60和C级旅行在设计上的看点更多嗽惶多。另外臀怕,虽然采用了M套件返篱菲,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式泞秤,看起来实在是低调过头了猎垂匆。   外观总结嘛捶摩:如果你是3系的铁杆粉丝茶铃,但又不愿自己的爱车烂大街景艘,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了禽戎,低调中透着股狠劲儿脾错苯,闷骚人士的最爱埂驴。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样累,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章帛盯,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少率熔腾。但俗话说汰匣,是骡子是马得拉出来溜溜才知道痉纽家,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比菱挠,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何菜蔫蔼?   车型的选择方面处,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则洁汇垄,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型林。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑晃,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机逻狸。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比傻辖琼:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸释臂,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力汀,与大尺寸的品牌Logo相得益彰酶袜巳,再辅之以保险杠的少量镀铬肥,前脸看起来一如既往的简约和低调储岛。车头多条轻微隆起的线条淳坚,包括引擎盖上也是凹凸有致读肋,则让低调的前脸显得浑厚有力锯。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计蜡,外沿继续使用镀铬装饰浇圣箔。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻莫,也更容易让人接受快,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性韩。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁徒壁,一个氙气近光灯剁矛,一个卤素远光灯顶驼,外加环绕半圈的LED日间行车灯颁堕,没有任何花哨的设计猜,注重实用悉缎。而作为玩灯行家的奥迪刃俯竣,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼究冠锚,配合上单颗远近氙气一体前大灯怪东卑,杀气十足悔苯。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条椿,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道撕笆扣,看上去随时有往前冲的冲动寐,非常动感和迷人旗巍熬。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车珊和适,看上去从容而又优雅烘欢,有点儿荣辱不惊的味道拌堤拔。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后瑞,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了癌澳枢,毕竟走的不算是一路的风格了爽唱劣。不过接乃涎,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了锈萎勺,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感娜。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别垦瘟勘,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角梳烧,变成了矩形倒角式的设计窍,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L淡陀镶。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计诬辛碗,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行餐矮。   尾灯方面鬼聘,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型匣,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看盛,而且LED元素的缺失也实属不应该回驶。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型降仓,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼台捆,低调依然是奥迪的责任统酗。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎窜,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎监驳逞。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep稗戳,一个拥有超过半个世纪历史物,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌逞,“男人”涡、“硬派”会酸、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象弥。一个如此坚持传统的品牌剖,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV省论窘,这对于很多人来说是难以理解的事实叮慧细。坦白讲藐冷毫,一向不以貌取人的我膝枚,霎时间也很难理解Mark T. Allen煽剑、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品闷假。无可否认缚虱竣,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的且,也必然成为人们茶余饭后的谈资拍摊,但是就只有外貌是这样吗舒?难道它没有Jeep的传承茸谰?这是我最为关注的问题醒琼。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”赊搪,而首要且必备的条件是强悍的越野能力舒。由此可见沉,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能瀑膛,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置念挫,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外栋。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色势吞诗,首先必需要有一副好的底子锑孩锑,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统妙谐。根据越野性能的高低全催,依次有Active Drive I托措构、Active Drive II和Active Drive Lock三种勒。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版瓮凄垢,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统土,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡破井,并且还具备后桥差速器锁止功能纤峡,实现左右车轮50:50扭矩分配勾,攀爬能力自然是三者之中最强的剖唾。   除此以外慰卯祭,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统寐、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠睫、28°的接近角括嚼交、32°的离去角熄扦疵、纵向通过角23.3°撩沽、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置贿购,要罗列出来的话其实还有很多境娠古,但越野并非纸上谈兵铆淡皖,要真正体验到它的实力伐菲桅,还是得把它拉到荒郊野岭廉睫容。   挂上低速四驱挡伟岗、开启后桥锁止以及岩石模式丘妥,稳住油门就往上爬乒侣棘。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏化朵,3.2L Trailhawk针对越野的需求酱噶,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整巫歪粗。继续往上攀爬茫,一切都比较顺利群,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响哺卑烈,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力郝范。在遇到交叉轴情况时隆纱矫,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力岁厕,配备了后桥差速器锁止功能的它慰,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑冀间颧,就已经顺利通过笨檬。   这一次越野试驾许两幢,它的表现我完全没有惊喜号,因为一切都在意料之中秃掇。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务磊娃面,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了钉疙论。毫无疑问巳图甸,它是自由光车系里面越野能力最强的一位灵吐寐,也同级别的最强檄犬。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦啡碑,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来戳。坦白讲哼,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴零。" "  在国内的SUV市巢选,10万元以上区间基本是合资品牌的天下宽杭判,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击苯,正因如此贺,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市匡忌,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问炊,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破同怖。   说到大空间杆、七座设计冯耍艇、配置丰富的SUV香猜,北京现代全新胜达是其中的表表者缴矫翰,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求舜零坛,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型蛾,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变将。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手蜕藏,下面我们将对这两款车型进行对比分析互绞。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观妮:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向偷鹅然,设计上中规中矩迪程,采用了哈弗新的家族式设计元素歌蒋,这一风格将在整个哈弗系列上普及骗,代表性的设计元素有芜恫:大尺寸U型前格栅变悄,粗壮的镀铬横条格栅狄假,时下流行的“X”型前脸恋。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美鼎聊,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的靖。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的彤辆哗,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时腑,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气幂汾,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅描皆敞,再辅以造型锋利的大灯灯组烧蚂撂,极富视觉冲击力逢艇儡。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话猎,现代品牌的确更加具有超前思维意识艘。" "   源自逸动平台的CS35馅岁,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品家。凭借欧洲化的时尚外形设计识兑,相对精致的内饰做工狙,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现察尽,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注奖刃。此外普,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在哺曙,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能沃握,进一步提升了科技感和实用性石模。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些识辩佛?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型费棘款,还有定位相同的长安福特翼搏摧,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4拈看,涵盖了自主及合资品牌产品妥豪。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道雄,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS刃,作为一款新生代豪华运动型轿车哗,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系杠,也成为点燃这场战争的导火线蓖懦仙。而上市之后廊弹,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道姆衡珊,可谓是一场针尖对麦芒的对决降镐。那么除了运动性能以外浓,这两款车型的综合实力如何呢粮,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓雾赶。   虽然说是ATS是一款进口车型埂,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉烂,整体售价和宝马3系保持高度重叠城。从定位和售价来分析挛,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比菇,两车售价分别为43.80万和43.60万铺,价格差距非常锌病,有一定的对比价值擦蔬。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车窟,但两车所展现的运动风格完全不一样曙骋肖。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计黔槽购,车身线条锋利扛,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性搏静,同时也彰显了力量感槽戏。而宝马3系显得内敛一些克,经典的""双肾""前脸造型呈绢戊,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色豆愤。   作为凯迪拉克家族最小的车型迁敞洪,ATS在车身尺寸上不及宝马3系铺红补,除了长度略有优势外煤,其它尺寸都不及宝马3系橙,在空间上可能会有一些影响纳接十。不过没有关系啡,作为一款运动型轿车竞沙,小一点也许会更加灵活海褪。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评屎哥,经典的造型更容易接受牧昏,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26是玛塘,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍捐旁绕。   相比之下诬井挫,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力瘦,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感抢,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足膜。   两车头灯布局不同廉钢,宝马是横向设计晤凛,开眼角大灯我们已经非常熟悉拾舱。而ATS为纵向布局贫,造型更加犀利撇歉,同时采用的是远近光一体设计美。配置上都采用氙气大灯闭,LED日间行车的和大灯清洗都有配备惨邵晦,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能萎俄,但是可惜没有前雾灯晚。   从车身侧面来看屡疯架,我更喜欢宝马3系吐,腰线更加锐利岗,营造出了运动型轿车的动感效果琉密潞。而ATS侧面饱满厚实览,典型的美系车风格滥。   两车统一采用的是双曲率后视镜廖另,并且带有电动折叠和加热功能群,同时集成了LED转向灯叉譬,显然宝马3系狭长的设计要更美观齐肥。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯判是,警示效果有所提升陀遂搪。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性乖烘绕,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力室,双边双排气管设计也展示了其运动气质灰敦沁。相比之下灸,宝马3系的尾部显得比较平淡矩,家用车的造型在气势上要弱于ATS欣。   轮胎方面吼勉,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎痢村,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎潮肯囤,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18剔末疤,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎木,都是偏重运动性能的选择亲。" "  提起东风日产天籁相荒冲,人们往往都喜欢用舒适裂狸、性价比高艰泄寝、省油这些标签来为其定义棱苦。的确考挖,作为日产在华销售的顶级轿车式,天籁一直以来都以一种优雅的姿态铺暖,在中级车市场中处于上游位置燎啃。不过这款车型的加长行为偏腾,却与其他同级别车型有着截然不同的理念女,天籁公爵恋烤幻,虽然是天籁的加长版本官,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力柔,用更有竞争力的综合表现超越同级对手浚暇沃,挑战更高级对手劝佩,才是这款加长礼宾座驾的真实能力萄。   25.18-29.98万元的价格区间遣合海,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势宏。相比同级别对手雅阁肩、凯美瑞困趟钮、迈腾等热门中级车拐热嘎,普通版天籁一直都能够与它们打成平手恒,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼嗜倦潭,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无竿,但就是这样一款达到高级车水平的中级车细,在提供更多给消费者的同时罕雄,却并没有在价格上表现的有多高调褂届迁。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异臂懒呛,但是通过对细节的仔细端详谐擒,你还是可以发现不少变化之处沁度。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素厦,但是整体风格上却并没有因此而变得极端俏庙票。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近帝。   5003mm的长度与2900mm的轴距微突,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平髓,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越昧昧读,在轴距上也比天籁公爵短了63mm茸慷。而与豪华品牌中级车相比较澄,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm怯撇苟。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大乘郎乘,整体协调感还处于平易近人的水平沮旱。   本文导航浓粱说:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来饱,数以万计的人们加入了摇号大军填返,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点谅旗渭,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程氓寥,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高膜趟,一步到位的想法也被大家普遍赞同尽拾羡,这种情况之下中级车的优势就体现出来了抨,强劲的动力仕吠彤、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜拎悼寒,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车瘫盯眯,它们的价格和配置都比较接近赦,下面我们一起去了解一下浑戏。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表邢口:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)锭度死:15.98-25.18   推荐理由残:大气时尚的外观磁凳嘘、配备豪华全景天窗蕉、全新T动力以及较高的性价比钞。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计恭假负,采用了起亚家族虎啸式的前脸蜂,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择日算,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大势隶,能够满足不同购车消费者的需求划复姜,值得称赞的是判,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗醚冯,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感荷,在同级别车型中也具有很高的性价比盘扑。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整扫杜妮,自从彼得希瑞尔来到起亚后尝,为起亚家族设计了虎啸式的前脸年吕善,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸搁档,大大提高了起亚车的辨识度帽犁骸。熏黑的前格栅看上去更加动感录记茨,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利叔。   车身尺寸相比老款并没有什么变化假矩,车身简洁的线条侧面看上去更加修长配,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感谈,并且兼顾了空气动力学塑,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足替,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能是臀,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高溪去,LED光源看起来更具科技感赌宏。   新K5的内饰进行了小改动瓮,用了和工艺均有所提升抹,三幅式的方向盘也进行了重新设计外拜伎,看起来更有质感娠,使用起来也更加方便辆,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积喉,也提升了整车的档次感景拴筛,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑嵌闹。   由于车顶采用了更为动感的流线造型硼兰超,A柱倾角也随之更大匠,对于一名1.82m的男士来说圭,头部空间的局促性很明显此磁,通过降低座椅高度后娜夺,驾驶视野也受到了一定限制场怯钠。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞驹巧,同一名人员在未调整前排座椅后破,直接移动至后排乘坐臣顷,腿部空间十分充裕澄,而头部空间也在可接受的范围之内溜。总体而言毯,如果想舒适且安全的驾驶K5队,并不适合个头较高的人士嗓淖卞,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞黎陀柒。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机篇疙鹤,最大功率180kw男甫侥,最大扭矩350牛米氢矫,搭配6速手自一体变速箱氦措,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现黄屉。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型侈寐波,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩嫡。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内村,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟鞘。如果你听到4系觉得陌生凉,那么当你见到它一定觉得很熟悉莆。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造番,无论外形还是内饰都与3系很相像断躺,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平好沤,因为在它身上不仅有3系的影子投扇狠,同样也有着自己独特的光芒灭。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe窖迫炼,59.6-73万元的定价也高于3系鳞硷鬼。不过其实也可以理解贫赊,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版哩,而是想要一辆便宜些的“6系”吐梯协。   宝马4系提供运动夸递砍、豪华瞧、风尚三款套装悔患,价格方面没有区别斥靛胎。车头部分确实与3系非常相近剃,只有前包围能够明显与3系区分出来钞换缔。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素箩。整体来看纽保搪,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格涟,仅在细节上加入独有元素藉浑钞。 【左仇凤:豪华设计套装(选配)/右沙超趁:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解薪遣点,但来到侧面相信很快就会被它吸引邯。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条渤读犊,这样的立体感是3系无法给你的刷。车身尺寸方面抄,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短隶揭踞。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm浆俱箱,轴距两车同为2810mm钞齐蚕。相比竞争对手誓,4系在车身尺寸上也有着较大的优势溪刻。   由于定位与平台的原因咖,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳荣淬,也达到了对自我的超越薪。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统坑。尾部张弛有力的线条骆锯响,勾勒出肌肉感极强的视觉效果芥炬腔。   本文导航每烂羡:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末赡踞,2013年又有很多车型和大家见面了鹊破牢,它们各自出身不同性格迥异船桑沥,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现步,其中原因多种多样回固,下面就对它们的表现做一个简要点评馁爆,并送上编辑们的新年寄语巢。 东风标致3008   上市时间是:1月9日   售价苛郴:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市尘帧,法国人终于坐不住了豹秒,要将标致3008进行国产你料,最初还担心它法系前卫骂稿鞋、超前的设计能否被中国市场接受沟瞥似,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情辖。   不过似乎这一切的担心都是多余的吝幸,东风标致很清楚大家的喜好切冀廉,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸嗣团办、尾灯等部分进行了调整讼氛,类似机舱造型的内饰得到了保留暑,使得它看起来既前卫运动又不太过个性唯诽,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素杯坟,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计话氨。   动力的调校同样符合中国国情瓮兑,由于中国道路情况比较复杂庇,城市中驾驶用到高转速的机会并不多硕洽乔,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机樊,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛呐推钵。尽管变速器的表现有些差强人意菱钢,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如解。 为了进一步满足市场需求外,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型蕊,丰富中低端产品线菩堡。   新年寄语栏: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的激,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上叛韶,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来税娘秒。" "  汽车除了是交通工具之外叙,在中国它还需要扮演更多角色篇。比如五焕鳞,它会成为一些人身份的象征蜡撂。也正因如此墙,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴景离衔。在车型跟随换代而越变越大的时候邦改纱,它们还不满足玩海,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型慨。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型铜辩,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸敖却,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了散。   从长轴距车型诞生起零,围绕它们的话题就从来没有间断过菱。长轴距车型的空间更大是显而易见的吞,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗暑?是为了操控放弃空间凳拈探,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题含窝媒。现在良济,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿善雷,并且差距幅度有多大陇背。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵刻胃。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一汐谭脆。从设计上来看签需壁,它基本保持了海外版本的特征传茄,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变窝。整体风格比上代车型更运动辰靖竞,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准葱梆。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型醛冈悼。它在设计上与天籁并没有本质上的区别吻,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间累遂,同时珊拇辖,在配置方面也向更高级别车型看齐谅。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大期,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一缎汇。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后筋氛,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性桃姆腊。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势梦泼樊,那么实际情况果真如此吗凭?   首先琶撕,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异朴沏弘。将天籁停在起始位置后淮,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置七搜。之后兔律缮,向左打满方向摔穆,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作混,然后再次用桩筒标记后轮位置们僧。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头顷非。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异些熄穗。   实测印证了我们之前的推论疚蛋,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大温赁牟,但差距不算特别明显祥茨。两者的方向盘直径和回转圈速一致顷豢。实际驾驶时乾轻纲,除非路面宽度限制特别明显灌卢,二者没有本质上的差别惨。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准了鲸,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况奖吉。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话侈,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响霖。当然莆茨,陆军1号的尺寸太过庞大蒙几,算是加长得比较极致敝当绥。那么死碌啃,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗戮绦?   同一水平面上窟娘徐,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙钾,二者的成绩均为150毫米泼桃。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙郝,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中监瘁。   我们的测试方式是将车头正对坡道祭,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止糯匈,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论腑褂奔。首先上场的天籁最终成绩为105毫米抒辩画。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬马督孤,但结果令人意外淀。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米型塘宠。抛去胎压等因素的影响赋,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平苫。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV羡朝享?如果排除自主品牌的话圃,这多少听起来有些不切实际吧吓,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了薯泻。不过这个看似不可能完成的任务哆裴菏,正因为有着咱们自己的汽车企业书搞,才使其成为了现实潍瓷。10万元给我嚎巫,我会选择什么车呢孔急?今天就为大家介绍两款不错的产品癌,众泰T600和比亚迪S6构晌,它们之间孰强孰弱恍伯辑,看完文章之后您便会知晓添厂辩。   4天以前娇烽,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来钉,顶配不到10万元的售价呕当盎,加上1.5T发动机出色的动力表现瓮天、以及全景天窗小滑、倒车影像等丰富配置的加持规,让所有人为之眼前一亮矮耍隙。而在该级别中戌畔警,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战篓赤,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置绰旱,还有着出色的销量和用户口碑粗丧脾,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的案。所以今天锰疼,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比挠壕,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型蹲,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型补。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6无铜,这款车属于小一号的紧凑型产品既,因此这里就不掺和了罗。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观痴揩椭:两款车型造型原创度均不足屑。   外观造型上甜,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹芥散溉,但相比之下钾,众泰T600显然模仿的更彻底一些排际,车头与车身都是完全的拿来主义抨付停,没有一点原创的元素需某懊。而单就最终的效果来说描,众泰T600显得圆润饱满标瓤,比亚迪则更加的精致显大坚缴。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面通恕,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm烘,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm恍炕冀,轴距为2720mm观纷奢,从数据上看恢角,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势烈,而众泰T600比对手更宽烘鲍,轴距也更大啡次。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂释奥蟹,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些鸿味。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎钞雷,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎殿骑蒂,在轮胎规格上藏,众泰T600更有优势一些橇救瓢。刹车结构上腔娘,两款车均采用了前后盘式刹车扩。此外商逆,在备胎的布局形式上答洽,比亚迪S6备胎采用下挂式蹭密勘,这种做法的优点是对后备厢空间占用刑崭股帧,不过更换起来略有不便环。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程沁,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高裳须,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配习,线条上显得不是很协调呢笔沃,后雨刷幸豪赫、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备衅蔡誊。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统垮坝邓,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达蒋晚崩,而众泰T600根据官方的说法临酗,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了乃妙。   钥匙方面闭幕搁,两车都配备了智能钥匙沁,并且无钥匙进入劝、一键启动等功能也是一应俱全疥簿。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通惩蛊鳞,但质感和色泽都比较不错缓彼。相比之下阮秀莎,比亚迪S6的塑料感略强替侥,但它的两把钥匙中陈赦,有一把还是卡片式的恳,挺有档次感的抵。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”慌雌榷,据日本共同社11月报道逝溉,丰田汽车公司发布预测称畔蚕,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆邪绩,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录冠钩吵。而2013年前十个月荚擎岛,雷克萨斯在华销量同比增长8%乡读,而7-10月同比增长了24%查兑岭,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势碴。那么慧戚距,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢动蚕?在这个产品为王的时代中绰窜困,或许答案非常一目了然昂,品质卓越的丰富产品察归。   在雷克萨斯漫长的产品线之中吠娃氮,IS系列绝对称得上是中坚砥柱骡,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)辣堪隆,而其到了2013年也整整历经了三代产品冷祭炭,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的勃刺?在这代产品中究竟有哪些新意金?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的魄锌瞪。所以媒龚插,在这个2013年的冬天囊,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT剩扩,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”灌吃。   是先有鸡还是先有蛋篮?这确实是一个哲学问题隧烽丘。但是对于车型换代而言华酸拓,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情撤。在介绍外观之前广毫,有必要介绍一下其前世今生啡蝗。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车悍,全车线条设计更显张力署峰疆,饱满的肌肉感让人过目不忘埂辩。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化咖覆簿。   第三代雷克萨斯IS起疽,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车屑须伞,全车线条设计更显张力挖偶铅,饱满的肌肉感让人过目不忘缓。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化涸瓮哪。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度幕境酷,但当这款概念车面世之后惊,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风储碉糖。虽然没有LFA那样气动山河裸酵,但却是可以做到惊艳动人社彩洗。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV悔纽,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长搅,要么从一开始作为越野车的分支傻恼,要么不经意又成了轿车的替补教颠,但这丝毫不影响它越来越主流泊茨瑰,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来扯。Jeep自由光就是它们中的一个新成员盖蓖矩。   一向个性张扬的Jeep品牌苍科具,一改传统的硬派风格崇缕凤,走起了时尚运动的路线沃附。不仅如此弊圣,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型吨,在国内各大车展相继亮相扑,赚足了眼球寒。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市抢泛贝,笔者有幸受邀参加新车试驾活动睦茂,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢碱禽?通过下文一同来寻找答案吧!   外观填卡孪:一改硬派风格币,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初付噬,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型淘,在这样的大背景下髓,自由光孕育而生淡。只是从自由光诞生之日起荤澈,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注摧巷湘,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象妨弧。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)秽搐撇,定位于介于指南者和大切诺基之间叹逻,竞争对手直指奥迪Q5媚立熟、奔驰GLK捣、沃尔沃XC60等车型汞歪,车身尺寸方面隘俗潞,其长宽高分别为4624mm拧抗屑、1859mm壁蹬讳、1707mm特,轴距为2719mm妮许懦,与竞争对手相比并不处于下风芦价。   既然是Jeep品牌车型塘桨,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了岛,只是造型有所改变河,一改以往平面式的设计斥酗,采用了类似“折角”的设计成努颗,当然效果立竿见影号瓮蘑,整个前脸变得更时尚也更有立体感甩盒。前大灯的设计标新立异垄劳,采用了大胆的分体式设计兼涕,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”乖堪扣,氙气大灯楔、雾灯依次向下排列财胸畴。值得一提的是该车的行车灯篡、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型堤敝衔,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑该。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道碴静炯,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后砷,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯凌粪鸿。 斯巴鲁BRZ 皑:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机沧炒,采用后轮驱动平台方毋钎,是一辆平衡度上佳的双门轿跑健女,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”断侮。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发兽柑携,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计观檀搔,而外观和内饰由丰田负责凭话定。   尽管如此崩,BRZ并不是“每个人的菜”炉顾丧。尽管设计了一个小型的后排座椅舱穿,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人献纠好,音响和娱乐信息系统不够出色畴疏,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一午镭,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮论。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣歉合、并且外观时尚动感的轿跑弦良傲,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试络。?   下面就具体了解一下BRZ的特点居擒:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机会,最大输出功率为200马力恳,扭矩为203牛米跋记舰。据美国环境保护署数据显示售,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里倍领苫。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg型褐。 ? 斯巴鲁BRZ 烦:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供矫飘嫉。两个版本都有手动挡或自动挡选择顿。   豪华型BRZ的售价为26红炽誊,265美元畔,配有空调系统澄铅,定速巡航系统烽都,电动后视镜裸,一键上下的电动窗角,后门蚁ǔ荆控电子锁替姥瞬,真皮包裹方向盘磐钎,65/35规格折叠后座行,HID大灯婆衰客,17寸合金轮圈急,有语音提示的导航系统仆辩咕,实时路况警报差辖,USB接口和车载收音机翰怖避。   限量版的售价为28漏蒜刑,265美元签拉体,在豪华版的基础上增加了雾灯坑必喷,真皮座椅纬握,一键启动槐惠独,后扰流板隶恋,配备照明的遮阳板化妆镜脓,双区域空调控制系统晨赡,前排座椅加热和后视镜加热繁色。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统捅,电子牵引力系统邯素脖,稳定控制系统以及6个安全气囊技好扑。尽管政府没有对这款车进行撞击测试号斑古,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明谓兽参,无论是正面撞击修,车顶强度粳廖鳞,还是座位与头部保护试验哎苏堪,BRZ都获得了高分吝,可以称得上是一款非常安全的车性储陵。 ? 斯巴鲁BRZ 脾啼啃:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩温欣,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX禽梆,加速时的推背感没那么强烈肉瞄法。不过菠劫,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者颓渺绩,对于六速手动挡十分精通姆,5鲁镣府,000转起步对你小菜一碟的话羌效,加上BRZ的轻量化的设计粳俗莽,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感衅踞乡。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似凄天降,并不夸张的外形设计霖谩率,精准的方向盘棋燃,强大的刹车和印象深刻的牵引力渤。   总体来说泪棠,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车疏,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受妇掣。而作为日常用车来说帛,路况好的前提下踢,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多厢翔。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品拷勒凑,未经环球网Huanqiu.com书面授权窝勤,严禁转载副,违者将被追究法律责任葡档铺。责任编辑心经仁:李敏" "  作为一款小改款车型卡,14款智跑在外观上与老款保持高度一致庭害,甚至在细节方便也没有任何变化溯角破,仅仅表现在配置上的升级署雾嚷。回顾智跑近3年的上市之路来看颓菩率,依旧保持着其独具一格的风格跑骆,即时在如今来看扰狄,智跑仍然算是一款前卫的SUV曙畔殊,回到3年前手,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L阂加、2.4L两种动力共10种车型化,售价16.48-24.98万元碳当,售价与老款车型保持一致菠唯。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型捅空浮,即使它远远的驶来旧扩,你也会在车流中一眼识别出它哗拌,城市化SUV的定位倒也不特别潞,不过酒墒,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计伪某哗,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一灸。   现款智跑与老款在外形上几无二致暮挠,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意沁,与老款相比卡,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏雹梗。部分高配车型则配备主动安全头枕瓮、前排座椅加热玛毒导、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置传。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里等,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型锑,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型朴欣。这些车型中包括了全新奔驰S级痛容持、凯迪拉克ATS钳、斯巴鲁BRZ当午然、沃尔沃V40等备受关注的新车娠,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局南献铅,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车泄馅。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间谓:9月28日 售价区间统涕锌:124.8-209.8万元   新车点评焙画: “汽车发明者茧,再度发布汽车”埠。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史劝,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语绥,这也看出了奔驰对全新S级的信心褐父,从外观巢、内饰新、配置等硬件方面的足够实力恍,甚至超越许多同级别车型射,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机痴癸。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢孟筷庐,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车钮掸姆。具体来看撬乌冒,前大灯猎拌郴,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似癌,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是摧,新S级加入了更多张扬的运动化元素受氢。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部单板船,车身线条延伸至尾部变得更加收敛匙苹,有点类似于现款CL级的设计掏掳。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面蝗糖泥,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统苯恨,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现端吹,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外榔,还可通过其控制车载设备等娶才艾。另外苫耐墙,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统费莽、LED氛围灯须、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅诲内、新的mbrace2智能人机交互系统等沦。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计豁畦题,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学断,特别是后排的座椅伶,高配车型后排座位为独立设计匙酚,并且带有腿部支撑和按摩功能腊颈。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重朴览。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面疏,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机考崩,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机膘韭,最大功率为245kW(333Ps)胸充娠,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机斑唱,并匹配电动机浪疚,最大功率为225kW(306Ps)氦规,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机顷,其最大功率为320kW(435Ps)迫撬,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器秤档。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间丧贺别:9月28日 售价区间羡:30.8-43.8万元   新车点评惊偿: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功稿惭,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性坡匆码。但凯迪拉克ATS的到来蔚尝席,让宝马3系走下了神坛加淋桂。相比一直宣传运动的宝马3系祭柯,ATS个性化的运动性能更是技压一筹妒。不过在终端消费市场上儡层,凯迪拉克还有很多事情要做痴秽,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好萌笑,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力矫郊。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市艇巩继,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型贩棺。新车基于全新的Alpha后驱平台打造渭昂,外观方面锨桔,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计俩块,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计沥盼锰,整体造型较CTS而言更加动感褥立拓。   凯迪拉克ATS拥有50谰:50前后质量分配参蜡,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统经、Brembo刹车卡钳骚、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊澄。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂凑、LSD后轮限滑差速器触刹慰、高性能运动轮胎焚变、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)鲜丛、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置凛。   车身尺寸方面桔急桥,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm拿,轴距2775mm少裤暖。而未来国产后辱盗,轴距有望加长劝端围,以应对国内市场躲戊摧。   动力方面举本,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机禽朗,最大功率203kW(276Ps)履烩,最大扭矩353Nm达翻孩,其百公里加速时间为6.2秒暑响。传动系统方面吃诡跑,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱钳。" "  前言师: 在上一期文章中兑坎搁,我们盘点了2013年重点的改款车型赊,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型刮啼,在收集信息的过程中并,编者发现了一个有意思的规律趴,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型楷,往往推出两款婆榷典,甚至更多崇,更像是一次新车的大爆发挫葱,或者说是新车开发计划中的一个波峰侣,这样的车企包括长安福特识捍、一汽大众傅、广汽本田等南绢。与上篇文章不同的是罐,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出添侩,而是挑出了10款重点车型竞,这10款车型有的是关注度较高的人气车型蓟杀低,有的是较为低调假吠锈,但其实销量却很不错的实力派车型谢虾篓。回首这一年铂曝沟,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间请理态:12月10日 售价区间腾概:12.19-18.29万元   新车点评孝:作为大众全球的当家车型恐毒身,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变患饥袒,是相对比较原汁原味的一款车型侵季擅,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议靠笔,但空间的改善却更具群众基础邦。从速腾的热销来看罗巳,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型罕静昂,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方揪,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线诺呐卵。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形系散末,雾灯区域的改变也是如此老抢芜。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感粳,也更年轻一些丧孔,少了几分柔美四脱唇,多了一些阳刚的元素裙琉。   车身尺寸比第六代更大芯筹素: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板酥尚扰,特比是对于这样一款定位家用的车型来说擒徒搜,后排空间略显局促敛挂。这点在国产高尔夫7上得到改善敞深丧,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm微篱梯,相比现款车型怀搂软,长宽分别增加了56mm和13mm吐,车高则降低了28mm岔棉是。此外钦底,新车轴距和前后轮距也得到了扩展屋率林,轴距增加59mm顿扦肌,达到2637mm拱,使得后排乘客腿部空间增加30mm酗,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm建崔旦,而行李箱空间也增加了30L群肥食,行李箱总空间达到380L颇坏。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 妇峡甏唬克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化仕唇: 相比外观的“小改款”矩裁,内饰的变化却是颠覆性的戚,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状叙簇,并且向驾驶员一侧倾斜搂,更人性化焊绣日。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点疚嫩,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感哆擂筛,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力掳厕。   轻量化更加明显腻: MQB平台的特质之一便是轻量化股敬,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大姓,质量因此降低了37kg系芬,另外发动机降低40kg乘肃册,底盘降低26kg髓,电气系统降低6kg等等缮迫,虽然车身尺寸增加叙魄刃,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg铰碾,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg旅淮,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果心,并且一定程度上也能提升驾控体验昧骂。 【MQB暮啵块化平台】   配置全面升级驾皑籍: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富撂,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)贾、定速巡航究、启停功能晴梧舜、第二代车道保持辅助系统是氖、防碰撞预警郸茄、自动泊车希膏汇、胎压监测翱、电子手刹卡浆嗣、电子驻车息绍、一键启动故、新版导航及超级蓝牙等功能骋舞。另外轮,丹拿音响投盛弧、以及更大尺寸的触控液晶屏每,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成贪码扦: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机侩,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教浚羡,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)糖,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)欠畴,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同萌分,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机扳,其最大输出功率为162kW(220PS)些,峰值扭矩350Nm勒。   主推7速DSG双离合变速箱曹伟懈: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱及:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)渴模,6挡自动变速箱(AQ160-6F)蛊舌烷,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)我。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT骋骆,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT穗扣,而1.4T自动舒适型拭悼夸、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱旱舍。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间侈肩挖:11月19日 售价区间闻亭堡:12.98-18.98万元   新车点评阜奈怜:北京现代是2013年的大赢家虚勒钎,销量突破百万辆蹦,并且销售车型整体售价在上升皖。虽然索纳塔八的表现还算不错署详首,但这是以高性价比换取的特酶,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜截捐艰,外观更沉稳稻,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者卯,再加上超出预期的低售价喷,名图可能成为北京现代一款新的主力车型分艇奴。   外观方面剃,北京现代名图共拥有八种车身颜色栏梆吵,分别是水晶白拳瘸、梦幻银手搅、幻影黑舞迸烈、玫瑰红姥催避、水墨灰盗痢、宝石蓝罢、丝绸金覆蔡、北极玉茎。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念背,尤其是前进气格栅处的造型督胁,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔碌蠕洗。细节方面饶,新车的前大灯设计很抢眼卿浇骗,区别于其它车型坏淳,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上硕。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm妓垒赶,轴距为2770mm懂榔,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型亮膊叛,名图的后排乘坐空间是其一大卖点骸耐碘。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面澜烙,北京现代名图内饰设计风格相对稳重酿炽,以金属和实木装饰为主爱扮。配置方面笆汐妻,有主座椅十项电动调节奶浮究、驾驶席座椅加热通风记忆功能莆漏、双区自动空调手扭垢、倒车影像霖佃、定速巡航漓萝、多功能方向盘观潞水、座椅/外后视镜记忆功能蔷、侧气囊/侧气帘蹋饲孟、副驾驶安全带提醒柿遍淑、倒车影像系统矩僻、转向辅助灯淀晶、电子防眩目外后视镜等多项科技配置储斡簿。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面闪,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机痪聚,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器催额。对于后续会不会推1.6T车型故,北京现代副总经理权赫东表示巩,目前尚没有这样的计划汞钨措。" "  新朗逸大家都非常熟悉了到,满大街都是迸,从朗逸上市到现在的五年来的纽冈,在全国卖了一百多万辆闺顺,卖的这么好船甘疯,自然有这款车独特的竞争优势灵施。要知道喀蓟按,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量微,这究竟是为什么系拍,很值得各个厂家思考少虫嘶。市场定位抓的准稠,产品线丰富戌几肮,产能跟得上吭,都是成就朗逸销量过百万的因素诫锭贸。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版肥叉,市场价16.59万元蒜。究竟值不值洞?运动在哪里祭?是否称得上运动接恋?带着疑问辑沁降,一起来吧檬乱焙。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅弓、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式诡,这种运动元素的表现方式很常见嗡,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅搭,配上熏黑大灯这样的手法弹褥,而且很多还是豪华品牌在这样做纷纫虫。这样就无可厚非了糖墓,很多比新朗逸牌大的车型都这样做局,新朗逸又有什么不可以呢露念起?   运动型小尾翼改滩伟、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点赁饲辫,同样是传统手法痢,几乎在外观的运动性点缀上羚,各个厂家还没有太创新的方式歼贫痞。一般些的帘献,就增加这样类似轮毂囱桨仆、尾翼的装饰飘兰祭,高端些的内啡鹃,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型椭。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类诽败茨,不过谦,从侧面看千,新朗逸的沉稳感依旧没有改变囱露,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目仿。   相比车头和侧面芥染鳞,笔者感觉车尾的运动感更突出一些吉坟登,在说运动感之前通暇,我更想说说普通新朗逸的车尾儡凛,更确切的说壬淳改,是想说说尾灯祥翰案,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起筛,有一点略显单薄的感觉颇。运动版上辣,尾灯加入了熏黑处理防肛七,双出排气管也更粗壮了石,保险杠的视觉感受也更丰富遣汰反,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感陛碑。   本文导航晃:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争害敛皮。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾常罚。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发鞘,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成默溪烈。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配澜,即韩国的蔚山窝,这里同时也是现代全球最大的工厂苍融味。这个工厂雇有3.4万名员工溅,日生产0.56万辆车骑。   Inautonews编辑表示堡,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意猴如。五年前质量提高了寐俯邪,但是外形并不美观俱。然而酒井怠,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变徒怠吻。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)挠歪,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)临济堤,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)罢车。对每个购车者来说捷厕戊,这听起来非常有吸引力擞钝刺。还有就是i40被认为转售价值要高于福特颁染。   与现代旗下的主流车型一样港零疆,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法痘,整车线条从头至尾充满着流动感卷渤。车身长4770毫米剐俏,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米奶簧倪。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前慰,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”喂俺,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标酗洁投,它看起来依旧如此的适合年轻人湍镰。没错擞衬,搭载着一车的新技术之后请鸵熬,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手届,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价吼。于是当新车到来的时候痕,你一定和我一样对它充满了兴趣晾庙考。这是最年轻的凯迪拉克没吉量、最小的凯迪拉克侮嘿舒,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克禽任? ● 外观造型慷:钻石切割风格依旧灌抹陆,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖妨、2013德国红点设计大奖使缺、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就扣,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型惨捞谋。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影萝挽,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品滴干,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶良列掏,只是这回拘筐委,ATS是完全原创的作品纫悲。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm头培,轴距仅有2775mm遍簧蜗,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”晦,而国内我们则把它当成中型车寿,和宝马3系标准轴距版俩、雷克萨斯IS成为同级别竞品的食拜,并比它们都要更小一些匙。   前脸的造型相当干练回习,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张谜白,而是被很好的控制在一个合理大小上藉,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了闹彼祟,也很符合其品牌最紧凑车型的定位耽沧汰。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条憾浓察,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头茂亩淮。出于空气动力学考虑捎第,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上殴,当车速高于60km/h时宋婪,前进气格栅会自动关闭舍,可以避免气流进入发动机舱形成乱流睡荒提,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)蠕疼翱,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性邻鸥。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型邓,并带有远近光灯智能切换功能促奶,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计挟腻拢,快速亮起奉烁,缓速熄灭的设定很显档次泻。再往下看常诗订,闪电式日间行车灯谜腹、大灯清洗佳、代表着美系车传统风格的轮眉反光片屋,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀抽栋。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要刚诡,亦或是造型需求敦绘楼,感性的来说碉筋修,可以视其为向着传统美系性能车致敬掇持忌。身处车内熊慰斑,隆起的部分会给视野带来一些遮掩旅随,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”激衡。   ATS是一款后驱车匆,并致力于将车身的前后配重比例设定为50控丹魂:50避僳碗,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款胖李毋,贯穿车体的俯冲式腰线抖、短前悬篮瘟荚,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态谁盯。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上瑞鳖,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响癸夸稼。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备杜架,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)废蒙。而在规格方面苔,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性虏蓉缅,前胎尺寸为225/40 R18筒,后胎尺寸则为255/35 R18垛售,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力桓孰泼。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统痘,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致烙棱刷,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角塘送辑,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色侠,至于设计师是否真有此意笆告泻,倒还真无从揣测敛锭。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少谰屉态,实际上吻滴,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计铝效偷。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部翰,由此带来了不错的视觉冲击感霸兜蒲,给后车以足够的心理压力朝,至少眼前的这个家伙一定不好对付翱。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型权朽吭,至于3.6L V6车型何时会引进咳撕,官方暂时还没有表态搁签,而是否会有V系列性能车型的推出荡,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定汹涝哩。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车狼凑匙,我的第一反应总归是奥迪A6L娩、宝马5系以及奔驰E级这3款排氓。不可否认糯逢,它们的确是这个级别中最具代表性的车型裳迁,路上的能见度也说明了这点妈。不过诗忻蚊,随着市场逐步的被细分湘合胚,对于那些买车不喜欢随大流的消费者册,除“老三样”以外廖和,也还有其他选择罕,比如栋膝:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES士似,这两款不错的“非主流”产品蚂。   今天窟慕单,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前恐,领略一下“非主流”中大型车的风采邻娩斗,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同斡,当然五,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同床都咖。(注猴受:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”苹蹈心,雷克萨斯ES简称“ES”毕。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前泄倾埃,编辑先和大家解释一下“非主流”哨,这里并不带任何贬义翘嘎。从销量看蚀秃,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上稻感,宝马5系9000台以上患、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现芬鲍,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场裁虏。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场辛湿。   外观怠安:XTS尺寸明显更大搂檀耪,但轴距差距不明显   对于中大型车来说钞,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准炼刮兔,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念蜡挠骄。造型方正且棱角分明的车身造型肉讨、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰估,都很符合人们对“大气”这两个字的理解读鼎饭。可以说它给你带来的面子效应炕空抽,绝对超过它的价格襄泰呐,在半年长测期间琅,我在停车时经常会被问辜善绍:这车得60-70万吧岛城?   相对于XTS外观的张扬脓、霸气形墟么,ES则可谓是低调赤、内敛很多狈耽磨,整车的线条和比例都比较匀称娩,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了娶。   在车身尺寸方面视,XTS的车长达到了5131mm娩寄密,比ES的4900mm足足多出了231mm次,差距可不邢甯腔浴,但在轴距上蜕榷罕,两者比较接近拔叙,XTS为2837mm宿茫逢,ES为2820mm铃充,仅相差了17mm缔催,至于最终的车内乘坐空间表现挫小,它俩也是半斤八两巴。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型罗,氙气大灯挝栋砂、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少咳,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯筐,ES则仅有近光是氙灯酣,远光为卤素灯泡川。其中勿恋,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局胆,显得比较个性考东暑。而ES则还是灯组传统的横置式计扇阮。   再来看看轮毂和轮胎伍文城,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸螺嫁,ES为17英寸苛,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎讣侮杰,市场售价约1500元/条督令,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎股驴叉,市场售价在1000元左右/条仕。可以说究匙,在这方面两者的差异还是挺大的宫唤。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算筒,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择厩诉。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澄搿,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元屁拱,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志悼仓,下面就让我们来看看他们各自的优点宫绣。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦唾庭刺,其他两款车均有上万元的优惠懒青,但相比比亚迪秦的国家补贴快氖,这些优惠就算小巫见大巫了灌惠牧。目前在国内的某些地区砂孙,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴喇,总补贴额度可达到7万双是冕,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴圣。   在外观方面汀垒衫,这三款车均有各自的特点褂赦哇。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感裤。而本田则是日式混动车的传统样式密鄙,看起来非常别致炒。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子顽,非常有气势圣垮禾。   这三款车中嫂硷敢,比亚迪秦的动力参数最强靡锯,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平附。不过要是论舒适和驾驶感受蛾得春,锐志才是这三款车中最棒的虽。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车憋,因此它的动力参数看起来没有太大优势怂委韭。   三款车同为轿车改篮,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动忙,丰田锐志采用了后轮驱动陀姥鲜。至于哪种驱动形式更好娠闹,就要看个人喜好了邦。   本文导航梨:" "  简约内敛苍股考、安全扎实廷、品质优良卧溅,却叫好不叫座锰,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象珊郸。然而对于一个企业川洽涟,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品瞳。为此途磋勉,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时昂诧茅,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进奋,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如匡怪阔,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L菜。 亮点配置赂:   City Safety城市安全系统郸同付,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤腻蒙棚,而在相对时速低于15公里/小时的情况下翠算艘,City Safety则可保证刹停以避免碰撞镐骄。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统俄氖甫,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险困颈钠,系统将马上发出警示并全力自动刹车绢聘仑,避免发生碰撞事故哭。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)碎爸,可实现自动排队功能掣,除了可设定巡航速度怜蒂,还可设定五种不同时间间隔斡汇。   加强型盲点信息系统BLIS悄,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域隋佩懦。   倒车车侧警示系统CTA嗜葡绊,可识别车尾两侧30米区域内的车辆栖亲断,如有车辆接近苦提,会发出警告音和BLIS警示灯蜂。   FAHB主动式远光灯蒂,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆帆,并自动将对方车辆区域调整为近光灯酗搪闺,防止对方车辆驾驶者造成炫目涩喜稠。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心缸酚,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择播,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入首,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距皑迸憋。显然沃尔沃也意识到这一点密父随,要想在销量上追赶""ABB""萄捌檀,国产是最为关键的一步聪,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边钾池。S60L的到来肯定会对宝马3系临乾、奔驰C级屉、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战饯,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手剔畔矮。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢鹅扭? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型刚铣,我们今天对比的是2.0T智远版存,售价为30.99万礁,而其对手同样是搭载2.0T发动机悉,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型痊。 ● 外观对比   从外形来看确上,沃尔沃S60L给人感觉干练壳叛渺、紧凑沛,X型前脸略显凶猛姬丰,富有冲击力佬墨。而奥迪A4L外观显得更有亲和力赤,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱冬窟蛇。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利灰,采用氙气大灯光源取扯,配备自动头灯以及 LED日间行车灯采,只是少了前雾灯第。相比之下彭狼洼,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利饺,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合龟柯芍,同时还配备前雾灯霖。只不过灯组并非自适应前大灯坍幂电,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能澳肛,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源谐,确保驾驶安全匣虎客。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平呻腑计,轴距增加80mm达到2856mm痘,而奥迪A4L轴距为2869mm点肪赴,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势际晾,不过高度和宽度有所不及巷。两车空间表现如何口,请看后文的实际体验柔摄苦。   两车侧面造型也具有不同风格陌晃滑,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态遁垮融,而奥迪A4L侧面更加稳重陶息,看起来朴实大方翱颓。 在后视镜上监梢,两车都集成了LED转向灯扩举悍,不过奥迪A4L后视镜带加热功能扳刷,而沃尔沃S60L则没有轮缕。 在尾部捶,沃尔沃S60L造型略显生硬了忻,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和淮。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计棋婆,同时加入镀铬包裹挎,气势十足逼雹,而奥迪A4L是单边双排设计绰碳,无镀铬装饰匆。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎脑垂构,而奥迪A4L则采用固特异轮胎坏希,尺寸为225/55 R16轮胎睫屡说,相比之下尺寸显得有些小了搞,同时配备的是非全尺寸备胎茸。不过沃尔沃S60L没有配备备胎岛跺,只有修补工具有点不厚道掀让膳。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的辰堪,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗谐?当时的网络上绝对是一片嘘声问矩。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计钠,这似乎就可以理解为特立独行倪戚?或者说创新暖?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念轰捐衔,通俗一点说就是聚:走自己的路吞媳佛,让别人竞相模仿差梦谭。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片垄顷,时间不长母檬链,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样互?当时我无法回答镣姓涤,因为还没有对自由光进行全面的了解喉,经过一天的试驾体验之后鞠冕脆,我认为这次Jeep自由光确实有点料鸵,甚至可以说气势汹汹似巳胺,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市扯杷砭场,那么它到底有什么资本来搅局呢藤饱参?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案跋冗菱。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新筐,在做颠覆传统这件事吠,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念堆食。就拿前脸来说焙,好看不好看绝不是我个人说的算的侠蒜福,每个人眼里都有一个不同的看法腿趁,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧搐臂垫。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表麻:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看鄙任豆,Jeep其实并没有太大的优势喝缺爽,包括大家最看重的轴距表现腐,在这个级别也算不上是太突出坛。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话淘哆,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争痉骄,让消费者也能愿意买单惹。   车尾相较于前脸就显的很平淡了溪拎,其尾灯设计和大切如出一辙美酵猾,只是在造型上稍微做了一点改变付储手,以便能和后车窗衔接的更自然一些拘必攫。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样堑耙,这实在是太个性了黎拴玫,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面掀,不是吗滔琳?   本文导航舅憨:" "  “便宜钱歇、省油搐弓其、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求怯创喘。因此喜,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军颓波肋,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上负。   为了尽量给消费者们传递适用的信息萝陆,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”秽。二者不仅定位和排量相同琶曝瑟,售价也都是6万元出头煽。那么谁的配置更丰富姆厕闪,性价比更高呢脐涝娥?接着往下看吧畏。   备注蚂: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期集随,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型浅秋,外观部分的不同之处是具有“雾灯”戚、“天窗”和“后轮碟刹”淡。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新盟,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响械,促进其他品牌产品的更新或者降价磁署差,以提升竞争能力句紊。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形榔灭靶,但又觉得竞品车型优惠较多”呐。今天就随着我们来看看柏,新威驰对比瑞纳虎渤。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看酞烽继,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车攘,此次我们将两款车型的顶配加之对比讥蒂苇,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处搂雇。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元牛,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多沙。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨署篇厦,以往圆润的风格被全面舍弃顶并标,车头变成了现在最流行的大嘴形象鲤袒惦。虽然初看有些夸张叼酗,但是符合小型车定位规,更多时候它是年轻人的代步工具祈,所以造型必须年轻侗。大灯面积不但较老款车更大塑唱,眼神也更加犀利版。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变希么,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现兢,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿清革,上扬的腰线很好的诠释了这一特点故肠懦。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论汤,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样棋。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异腔饺撂,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下辜缓褥,诸如电动天窗复孝、前雾灯与后视镜调节都在其中抛庙,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能琉赴,日常使用的便利度稍高一些祷避。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm忻,轴距达到2550mm克杰每。与老款车型相比加长且加宽很嚷,这是为了适应造型变化的需要世彻挥。与瑞纳相比其长与高都比要有优势捐葱悼,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势殊。   新威驰车尾没有车头那么激进梧,显得时尚而舒展夺姆随。整体线条看上去硬朗多了瘁乌腊。在高低配版的车型之间冯,外观元素的差异并不明显刊骆,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条共漓康,不过在潜在的功能上却有所不同臀抠,高配车型具有独立的外部后备箱开关快,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启使博,在日常使用方面的便利度有所不足苟吹贰。   瑞纳尾部的线条更是犀利呛扩肪,线条从车身一直延伸至后备箱赂河,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致翅纬,增加了不少的层次感和运动感佛咯缮。" "  旅行车在国内的发展进程蟹餐肚,现在似乎已经开始有所起色敖朝,但受到各方面的影响箱立掳,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃铣把形。记得应该是在去年放杠剔,各大主流网络媒体几乎在同一时段蓟,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章焦创略,虽然没能在实际层面上起什么作用狄乱叹,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议辈。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车穿碱币,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段疯玩,但是大部分车型均已进口形式引入定,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面堡摧韶。宝马全新3系上市后籍,推出旅行车版本完全出乎我们的预料凡巧让,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本桥。不管是厂商的试水工作佩,还是为了后期大力推广的前期准备场赦握,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款七低行。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的湾式,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车瘟,但官方却并不这样为其定义雇石蛇,所以除了V60之外县恢,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的惟凛。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i蒜,三款细分车型跨越了30-50万区间崔,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地辖。   328i M运动型吠动,是3系旅行车中的顶配车型杯,M套件必然是它表现非凡实力的根基壳。BMW的M系列产品冕橇,是众所周知在外形设计上最夸张动感的厩晨磋,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列挨法,也很难在视觉冲击力上对其造成影响泪。在M套件衬托下的新3系旅行版篓窍善,表现出的攻击力和威慑力很强磕。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型丛撬,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅休祥,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感票瘸。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能虎枢染,也是几款进口旅行车中最为全面的傻沧驴,除了前部以外鳖苔汀,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头獭,令驾驶者的便利性有很大提升漓瘟。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显池竞缺,造型圆润的尾部整体风格腾鲁剿,让旅行车身份表现的恰大好处鳞唐。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩硕佰藤,但是尺寸不大骏髓慌,威慑力也没有想象中明显歉垒狗。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念蹲嫁,极富肌肉感的线条元素磷盗,让它表现的干练紧凑柬经。   本文导航甘碳没:" "  曾几何时匹,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交互贫。物是人非趁鲸,随着中级车市场竞争的不断加剧偿镜,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径弟。在上个月的广州车展上守怯,全新天籁·公爵正式宣布上市街,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢炼?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析迷栖肺,来做进一步的了解吧插嗜底。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较笑文。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观魂须避: 稳重与运动剐瞎,风格各异   车身尺寸方面休互,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm梆胎,车身宽度卯、高度与普通版天籁车型保持一致体,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大楼涉,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm甫。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型储荷,只不过在细节方面有所调整丸。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构拧,后保险杠排气管内嵌剁入,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识比,俨然简多了几分气质的提升椒凌。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下登捐, 新君越的外观风格更趋年轻化凄,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开具贡,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅憋,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面佬价,尾部设计与前脸造型和谐呼应瘦,相比老款车型稳重端庄的设计风格赎,全新君越更容易让年轻的消费者接受体。 【君越 整体外观】   外部配置方面备髓娃,天籁·公爵全系标配了氙气大灯汕熄胜、大灯自动清洗等功能授萄,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到砷桑弥。通过下方的表格我们可以了解到噶媳,同价位的两款车枯,君越在外部配置方面显然更为全面一些糙午采,LED日间行车灯怂、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的补,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的步。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价纪掸荡: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头夕: 日间行车灯时徘祟: 随动转向大灯乃: 大灯清洗装置篱: 氙气大灯窘界: 倒车视频影像伟浇: 大灯高度可调抨欣缕: 自动头灯搔呕: 泊车辅助婚: 无钥匙进入系统棚: 感应雨刷歧句: 电动后视镜歪: 后视镜电动折叠杀袜: 后视镜记忆岗郸:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候晾,年级里有几位南方来的同学跑轻廊,我到现在还记得冬天里他们看到大雪贺,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情测寄。雪对于那时的他们骆羡,是上天赐予的礼物饥解。但是炮舶,对很多北方人——比如我——来说概胆危,雪却是避之不及的灾难鳖扒赦,它让我们的出行变得困难重重刻晶。不过这次却不一样氨,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起铅,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣朔烧卉。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先拓,请允许我隆重介绍一下今天的主角汝,我们的冰雪座驾觅秽行,一款中大型SUV——福特探险者推边红。探险者是福特的旗舰车型犯洼,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售败,共两种配置镣袒,售价48.98万浚汝、53.98万挟扯础,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元曹绢。我个人非常喜欢探险者的外型铺,它魁梧而正派芒小斥,颇有美式SUV的霸气汐。牡丹江的冬天白雪皑皑刀,探险者出现在这里十分应景钮,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前肖,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热躬。这样的冰天雪地里梯马缔,就算是带着手套在户外拍照托采锰,手指依然会被冻得失去知觉氰辱倪。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖品剑。探险者的方向盘加热速度很快蓖荡病,开启后几秒钟就能感觉到热量剑,太实用了毒。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机毛,匹配6速手自一体变速箱瞧卞悲。探险者在海外还有2.0T版本车型铣淘惹,不知为何暂未引入国内莽科,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面混,并没想走量清殴浑。   探险者为承载式车身结构舍癌草,搭载一套适时四驱系统睡农。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样纲吞溯,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器该笆咐,后桥轮间为开放式差速器罕,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助扛,以制动打滑车轮的形式实现惫。这套系统的越野能力或许不是那么强大辨禽,它主要是为提升公路性能而存在的级骡翁。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点味社,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键徘扫瀑。这次我们挑战冰雪路面鲍,这套系统发挥了重要的作用贺。另外不容忽视的季漓,便是探险者的“神秘嘉宾”了巫堕瘫。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登彻獬!它是一款高性能冰雪轮胎弛,官方称它应用了发泡橡胶技术僚衫厕,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜缝耿摔,从而让胎面贴紧冰雪路面哇,提高抓地力绕。当然簧佬,这款轮胎价值不菲混,以探险者高配车型的轮胎尺寸脸:255/50 R20为例唱,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元粒腐墨。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的俺隧,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上康违盘,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴概托贤,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及踩棵,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企翅,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑垒鲤陕,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下炔扰,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花悲灵换?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表怕:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出卤,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲虾,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm罕埂藕,使得荣威550的车身看起来更加的饱满陷,两车的轴距都超过了2700mm虱,使它们在同级别车型中的优势非常明显袭。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计晾即,略显圆润的车身看起来动感十足渺鹿龄。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感杀霞,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感开涧离,550引擎盖上V字型的线条动感十足锣。C4L大灯的设计相对简单秀商,全系采用了传统的卤素光源撂,而且并没有采用透镜的设计实,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感蒙什性,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜犯糯盖,还有转弯辅助照明功能烹汞,保证了夜间的行车安全犁观码。两车都配备了时下流行的日间行车灯坍,值得称赞的是螺,550竟然为雾灯也配备了透镜化,这一点值得各大汽车厂商学习罢坊。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏累,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩希。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感搪,550上扬的腰线勾勒出时尚匣踢泄、动感的侧身线条棵。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间敲刚级。C4L和550都采用了双色的后视镜设计诵邻,并搭配LED转向灯繁鬼蛾,视觉效果和安全性兼具茂欺浑。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有税率,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口谷咖。   C4L具有无钥匙进入功能卑蝎,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性靡褂,550则采用了常规的伊剩控解锁功能奥。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格诵商构,C4L刀锋式的造型更加犀利甘羌接,550则更加尖锐册分。   两车的尾部造型比较统一凰,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果百葱菇,圆润的造型颇显稳重目参券。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过倦,这样设计不仅美观墨蒂,而且可以增大后备箱的开口角度背。C4L和550都使用了光导型LED尾灯堂,视觉效果极佳腿遂。两车都采用了4点式倒车雷达淖,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低峦杰,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物赂,使泊车更加安全抛哭。C4L后尾箱并未设计开启按键纳犀,只能通过车内控制按键和姨保控钥匙开启删,而550则可以通过后尾箱按键手动开启梆,使用起来非常方便巫绍。   本文导航剑嗡隶:"    紧凑级两厢车娇轻形,如果倒退10年前媚,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域面。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后暗,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型拳彼。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹侩茫蓬,它于不久前推向市郴廖獬恰,但其实它在国外早已上市踌显畏。雪佛兰在近期才引入剖俯,相信也有自己考虑叫啪,好在这个时间也不算晚前,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择斧喀范。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐昂,相对较低的入手价格秃蚊、时尚的外观设计以及良好的运动性能使,都让其成为该细分市场的热销车型赂。而在紧凑级车型中簇卞悸,三厢版在兼顾运动的同时柒洞,实用性相对更高一些坊、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念纲伙试。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新负遥克斯三厢版(以下简称肝渴克斯)进行深度的比较率彤叙,到底谁能从中脱颖而出盒芹,让我们拭目以待掸沁踢。    在刚刚结束的2013广州车展上佩忍,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴汞。此外配,附ㄏ克斯去年北京车展的正式上市掀泡,也让这场紧凑级大战更加精彩帘仓。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后叛塑,作为其小弟的马自达3能否一样出色两筐?杆Щ吐#克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时愧苔撕,能否从容应对悍?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓困。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外末互,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上尸撬。就在媒体日当天猴湃,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后割,经过旁边人的介绍垢辉,惊叹一句监什惶:原来不是一个车巴印!可想而知镰,这兄弟俩得有多像经屎。    2012北京车展上市的父泳В克斯相比前者驶少俩,已经在市场上打拼了一段时间竞担。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降暮,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了茹,但是改抢鼙В克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位弟峦,还是毋庸置疑的蝗。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性杀筋汐,为了让评价更加客观辜魔,同时衰涉,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样弗疮赋,我采访了一下身边的同事和朋友悼。   同事A蛔仍:男垒,30岁梯期、已婚京、儿子1岁多    我哪个也不要炮哄,原因只有一个推考:都太小嘉。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV希崎铆,实用!当然这两个车白给肯定要赋槐盾。(也对鲸萝毕,老婆孩子热炕头的人臀受位,还谈什么运动骨逛,能装下更多的人和东西钎麻,才是硬道理)   同事B感酚心:男律岔,老溉胧杈В克斯车主滇惰闷,奔三的年龄松,十七八岁的打扮和心态    我会继续买阜呋瓮克斯侥贫窃,理由是有优惠佃纶、货源足糯、随时买芜潦,听着怎么跟买菜似的山。   前女友当母定:24岁酥酚交,高尔夫6车主逢入斜,略带公主病    选马自达3盒宏,原因是好看和负面,我再问还有吗票,答曰禄:好看岸型蕖!我继续问断家,跟我急了迷,提问结束蜜闻。   现女友叉径:25岁菠番沸,对车没有丝毫兴趣称陵,仅对各类衣服欧赖梢、包包琼、鞋等物品上心    我选马自达3吧贝,原因是就看这个顺眼惫,所以就选了缮栖。(明显敷衍了事)   女性朋友卵:24岁屑,某时尚杂志签约平模脱垦厦,对车有些兴趣酮,但只是停留在表面    我选马自达3硕厢沉,因为好看困炼弟,身材我喜欢石,而且红色(主打色省:魂动红)是我的style焦届,所以我会选她的说肌奸溅。(这种中英文混合体隆骡,外加“什么什么的说”的语法真别扭虹,说她好几次评滑裂,不见改)    采访结果显示未扛,果然是萝卜青菜口寂瓷、各有所爱搽炉,而且给出的理由也是五花八门伶蝗,那么到底这两款车有哪些不同绿,在面对不同的消费群体时娶邪,它们的表现又回怎样怖捞,废话不多说哩盆,让我们往下看妹虚。" "  2013年8月豢心,本田CR-V共销售了15393辆魂侮,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月容嗡,本田CR-V共销售了18989辆戏堂篱,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月苛钡,本田CR-V共销售了19510辆差耻冲,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月踞,本田CR-V共销售了19288辆卞掣陆,全国SUV销售车型排名第二......事实上报沪,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单萝寐硷,它的优异表现还远不止这些缅床,截止2013年11月底黎嘶纪,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663湾阀协,多次夺得国内合资SUV销量桂冠稳怜。是什么让它成为了国内SUV的明星痛桑培?又是什么让它如此大卖巴苟?   现款CR-V有2.0L尚、2.4L两种动力共7款车型硼笆沏,售价19.38-26.28万元牛遣诡。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型饰,售价22.98万元)材溅。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型峨闻,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声剂荆,纵观整个CR-V的家族史擒促吝,前两代车型还有些“方盒子""造型灌即乖,而从第三代开始秸卡宿,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战辽蕾,坚定不移的走着城市化SUV的路线即雾拓,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大互潭隶。   说到第四代CR-V的外形轨,也就是现款车型梢,它的外形并不是能让你一见倾心的主湃,CR-V上市之初慰湘团,人们对于这样的设计褒贬不一辖,甚至有些“不得民心”苔朔挪,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话举本妥。   豪华版车型上只配备了卤素大灯贩托荆,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能懒。氙气大灯胃、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上懦新箱。值得一提的是衰,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上圣虏仑,效果出彩椽龟。   车身长度比上代车型减少了25毫米股连既,离地间隙下降了50毫米岸,仅剩130毫米樊滩,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性喘,但却令离地间隙接近轿车磁,轴距则仍然保持在2620毫米矮,整体效果比老款显得修长不少宛烷。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因险啪戈,在实际驾驶过程中编灵休,提供给你更加宽广的后方视野泻,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信短鹿品。   现款CR-V提供17涪狭烹、18两种尺寸共3种轮毂式样晚嗣,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外旁,其余车款都配备了17寸十辐轮毂块侮。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面容,车尾向外凸出比较明显使秀,给人一种臃肿膨胀之感庐涣裸。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索硅畏。现款CR-V车尾向外凸出比较明显扛,给人一种臃肿膨胀之感脖杯,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因体徘,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积孔,为实用性又添一分狡拭,从之后的销量来说彪廷,现款CR-V外形依旧被消费者所接受沛旧,保持着高歌猛进的态势难。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺枫剂,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力镭,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙泥办纤、精心绦峨。这也是为什么一部轴距仅为2800mm协楞卜,排量仅有2.5L刺临,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场卞寐。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS漆嘛,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它帆戳,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力绕袍。   第三代雷克萨斯IS埂臀晒,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车茹,全车线条设计更显张力衡,饱满的肌肉感让人过目不忘吐蠢。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化等喷萌。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版环,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅泄甲,丢失了一丝霸气矮拘。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加尸迹,长宽高分别为魏:4665mm虑蹬赔、1810mm涝壕饱、1430mm瘫揪搏。同时轴距也增加了70mm牌率,达到了2800mm搔氦卡。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言勿褪,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言绣波,其前后配重分别为53拉退狭:47淘。接近前后1成沤:1的配重也体现了其运动本质裂。   IS车身侧面短小精湛耸,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性季疆,显露其灵动的车身姿态京旦订。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙能短能,依旧是纤细绞蛇、锋利斜,绝不与传统设计相妥协藤苫形。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见签丝。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎觅。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力砷逃乖,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性豆乐旅。   毫无疑问库试惰,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力瞳膘。你可以觉得它设计非常超越同疽,也可以认为它很有美感偷揽,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动丸。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月孺火,石油的消耗量日益增大构,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油赴,排放着大量的尾气茧履,制造着日益严重的雾霾天气酸缆。汽车尾气的污染嫩,越来越成为大气污染的重要元凶砂漏。开发替代清洁能源芍伞槐,代替排放巨大的内燃机典傲,越来越成为厄待解决的课题劳辫菲。现在很多厂家都开发了混合动力车型氦赡茧,这项技术基本上成熟了竭,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平娠倒绵,也没有成熟的商业模式来进行推广汐,即便很多条件还未具备隙,即便这样那样的客观限制翅翁廖,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面噬撕,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一低褪。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品离鹅令,叫做启辰e30晨风刃,这款车还没有上市颗钨秃,很多技术参数还没有公布麻吓歧,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据欣风,介绍给大家髓湾。但即便如此容辉,这款车还是有据可查家,开发平台来自日产聆风电动车绰锋,外观也和聆风十分相似阜危笆。   车辆的整车尺寸和骐达相仿沥,2700mm的轴距和骐达相同舰瓦并,外观的样子也有几分相似搬。但明显晨风的很多细节显得与众不同废,前脸没有进气格栅的设计粗,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份喂。而据厂家人员介绍裙详,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台腑席,而是单独开发催挽熔。   尾灯使用了LED的发光元件苟蔷,看起来更加醒目挂,垂直的长条状样子也很有个性嘎。但在车尾上人,启辰e30晨风和聆风还是有所不同慧够弛,聆风在后扰流板上有太阳能电池板盼,用以分担电池组的压力勾热,这在晨风上是没有的漏考。   本文导航闪:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了佬钮渭,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)瓦,照片上看它挺精神狸堤,设计有传承有创新斯,硬件配置有增有减镀记,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情拜壁,没能去测试现场参观参观奸倍钢。   命运总能给人惊喜寥口些。上周五下班前辽,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目黄,领导突然走过来跟我说恋:“来了个顶配杆倜荆克斯姐哼,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”瞄锚,周末的小幸福就这样碎了一地呻尉,我得跟两台机动车泡在一起河秋。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝氯,坦白说现在我对它俩都“不来电”猾骆氨。这样也好陈赣,好歹保持个立场中立对吧堪荆骨。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满腻,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待耪鄙,比如为什么海外有独立后悬架蕊绿贤?国内全是非独立后悬架垫?其实道理不复杂拢氖其,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响努毕,既然如此缸,那就遵照做生意的基本法则来做苏,降低成本铣,攫取利润底,无可厚非桑。我相信如果改悬架车就没人买绢痪,那他们肯定不改骋桅纳。   福特比较谨慎效第,善于跟消费者打成一片嘲,挣钱不忘树口碑佳卜讳,好口碑又促进高销量费蛊,顺利打造良性循环圈弦怒潍。尽管它也有这样那样的问题刀饱寺,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买帝,值得大众好好学学颧。话说回来微顺,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路价。   现在摆在眼前的高尔夫7和甘チ破疲克斯咆孤,是各自家里的明星产品蹈赎,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖菠,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限勾店。把这两个重量级选手放一起俏韧苯,能擦出什么样的火花来创可?肯定有人在期待一场压倒性的胜利菱我炽,似乎这样能出一口恶气媒遂取。不过我得劝各位一句考:百花齐放很重要糯响,一枝独秀最糟糕别。   ●外观   扯半天总算进入正题蒙疾采,这个阳光明媚的周末笛涤菜,没有雾霾的打扰抄四,我把两台车放在一起拍了套合影靶堕哦。看看它们电墒男,一个是18.29万的顶配版高尔夫7静,一个是16.29万的顶配版两厢溉愠呒校克斯韩伞牌。要说家族式设计炼栖兰,大众当然领先其他厂家萌,旗下几乎所有产品都穿着统一制服秤策,福特的动作稍晚一些赣鬼汉,效果不赖手。   所以当高尔夫7和嘎铮克斯站在一起的时候违骆,你一眼就能认出他们来自哪个阵营套胳。谁好看我不说闯欺花,大家都有自己的喜好全卫。两款车前大灯组内容丰富勾,氙灯覆、日间行车灯识、大灯清洗瀑、雾灯一个不少靛,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有顾答,而妇遥克斯的则要花6千块买选装包讲湘堡,朋友们竞窃,要享受还是得多消费啊纲石。   车轮部分有看头豆泊。钙斯缑罚克斯胎宽215mm拇程纱,米其林博悦轮胎奴线,轮毂造型带感莱誓扰,给个好评布判忻,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款疏。高尔夫7胎宽205mm瞥,似乎缺乏顶配车型应有的气势羚珐,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧缮。   车尾设计各有出彩的地方剁略,高尔夫7的单边双出排气颇有气势京伪,跟高功率版1.4T车型的身份很搭缄,LED尾灯是个加分项蚕猩凌,讣ね嗦ィ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意弯嘎灰。左边那台风格沉稳一些疮,右边的青春气息扑面漠镀酸,你喜欢哪个阀沏很?" "  “牺牲一定的车身刚性牵,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车亲秒郸,最初它的出现只是改写了常规车型的结构滤,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”缚。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后戊藉,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面害食回。就在上月诬,奥迪再次引入了其Cabriolet版本算赔,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版潮,至于奔驰C63 AMG氏珐朔,目前还缺少这一车型弦嗓恃。   由于是RS5 Coupe的系列车型毫纤韩,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致常彼,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾冈哺,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事懈胸某,毕竟除了性能之外涎,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的吧需锑。   延伸阅读 呈:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案沮媳,其中包含对车漆颜色掀、内饰颜色以及电子功能等自主选择狸师,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的仁,所以在配置解读方面痕,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注孤吞,并将官方价格告知大家棉。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上抢豌,软顶敞篷采用电动开启慌,时间上需要15秒即可饶煤凄,而将再次闭合需要17秒算郡忍,其开闭结构为多连杆双片式毒,这也大大缩短了开闭时间靠米。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消辑,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷荣翻匣,为了不过分降低运动性家,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼碧瑰械。排气方面也是RS5的一大特色糯铆,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管司舜顽,在Auto模式下左右分置排气各打开1个赋袍,而在Dynamic模式下会全部打开苫墓敢。   本文导航蝗醇痹:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线晶,或许大家已经是心里多数班,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型食,定位于新兴的小型SUV市场师媳。众所周知秋鲜挂,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“倡寇醚,长安铃木选择在这一细分市场发力稠偏,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的窍睛滩。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX洛频辅,通过对比分析祟勃贝,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力铜。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市愧,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元恕蕊海,搭载1.6L发动机刨间,匹配五速手动和CVT变速箱酿懈漆,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L控、2.0L两个排量六款车型耿,同样匹配五速手动和CVT变速箱妥摄芭,售价区间12.88-21.88万元申栋逢。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观券钉沙:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面吃瑰,通过下表的数据显示得知郎,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手荆鞘夯,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX檀搔节,相比逍客毫、昂克拉等车型同样处于劣势据穆和。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起鲤吐没,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹纪,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因桥漂卷,还有与车身不同色的黑色包围蠕、车顶行李架璃筒茅,短小结实的车尾防,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果敌娟。车身颜色选择上柒,S.CROSS锋驭提供了极光绿靶兽鞋、皓月白卑、星辰银部茎蓄、丹霞红丧、银河蓝和晶岩灰六种颜色柯。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同姓,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计保缎膳,雾灯蚂匪、下保险杠也经过了重新设计瞧荆,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格惋。车身颜色选择上林呐心,劲炫ASX提供了珍珠黑浩负奴、极地白憾、翠鸟蓝迁搪、酷银苍腐卢、钛灰五种颜色乡。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面壕,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯努挽,前后雾灯鲜,并配备大灯清洗功能辑亭弥,外后视镜集成LED转向灯;同样胜,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯哥摧,带水平调节和自动清洗功能兔,其外后视镜没有集成转向灯风歧岭。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂碑笑隧。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂墓诉磕,而两驱车型则为银色的16寸轮毂疤课氓,二者均为铝合金材质巧环挫。所有车型均配备优科豪马轮胎特。值得一提的是痰,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎缄晶昂,这在同级别中比较少见侠悔疯。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型店峰,根据车型的不同尺寸有所区别痴狠,低配僧梯乏:215/65 R16微嚼,高配坑案外:215/60 R17琴挫,轮胎同样使用的是优科豪马林,同样配备全尺寸备胎使,两车在这方面都表现得很厚道物。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫猩,第七代车型崇。其指导价12.19-14.49万溉,这是配备1.6L引擎的价位崩。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品镶函,账面要准备好14.09-18.29万纯酬晦。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车来筹煽,当然配吹伶,身为第七代的它泞叮授,在冲击属于自己的又一串“第一”京炽。但我们相信秆,短板才真正决定高度某。   全新高尔夫的德国总设计师说吕垂,它的设计主导思想为“简单既经典”此,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分鞘:中网与大灯的相对位置夏爆庇、拓宽出车身有力的轮拱妒溃匆、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了疼,这台在中国拥有极高人气的两厢车默虑骚,一露面诚蛔,就好评如潮纳鲁垒。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解剑,但还是要将6/7重提莱钞,除了外观上的差异漆,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上葡,比第六代车型要长56mm艾。而整体车身比例上怪,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然槽,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm申,轴距增加59mm看洗铣,从而提升至2637mm纯。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计试,但新样式的内部构造也足够炫小。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置驾师菜。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念田祷。高隔音性的特殊树脂层庇豹,形成3层薄膜结构人凹芳。它拥有很强的抵制振动物理性能杏拟敞。   直接跳过撩人性感的腰线虏酥粹,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型边涛苛。相比海外的双L型淖,或许辨识度更强一些臣肉。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的纹挪,但高7的不一样凌乾畦。细心的你会发现表澄,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时拜,才会主动启动哄爱,并且拥有厂商宣称的132°广角雀。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格嫂叮,天平再次偏向了驾驶者一侧穿庞。整体内饰上壤探豆,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是掳必涤:放弃中庸的设计理念惩,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派兰。不规则的T型区布、活泼的金属线条点缀虱仍,让全新高尔夫大变身阶怯遣。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没秆,它能够让你感觉非常新鲜还沉。   坐进高7内斯痹没,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗瘸,比普通天窗大了30%蔬犯抢。而外掀的开启方式有点奇怪艰判,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别水式怖,同时还为内部提供更多头部空间徐。   大众车型的人机工程向来让人放心科科多,这个角度的方向盘圣,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦柒耻。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型泼嘲垛,或许来个拨片更有型吧旱。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症苟,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度辆峭雀。   本文导航糠:" "  在国内的SUV市城,10万元以上区间基本是合资品牌的天下陶轮,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击弹潘,正因如此练灯,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市丘,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问晤锻,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破等遁。   说到大空间簇、七座设计羔会炕、配置丰富的SUV腿,北京现代全新胜达是其中的表表者股毯卉,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求畦筷次,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型掳,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变喜壳。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手赊夹懂,下面我们将对这两款车型进行对比分析琴浪。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观坦:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向纱幕,设计上中规中矩仙钒,采用了哈弗新的家族式设计元素唇喉微,这一风格将在整个哈弗系列上普及赋,代表性的设计元素有吠同:大尺寸U型前格栅米,粗壮的镀铬横条格栅鸡风,时下流行的“X”型前脸未。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美巩,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的芭。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的赶,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时锋,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气攫攻乾,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅斑陕,再辅以造型锋利的大灯灯组刑俗纶,极富视觉冲击力仁。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话受笔溃,现代品牌的确更加具有超前思维意识蚂讨。" "  如果提起讴歌品牌寥谓,大家一定会想到MDX这款车枯汀炽,究其原因毁碾荒,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型拘。当然也同时作为讴歌的旗舰车型溉坝囊,拥有讴歌最顶端的先进技术鞘。在2013年汀,讴歌上市发布的新车相比以往鲁,算是非常密集的罢取。即将岁末拌谋,讴歌的新款MDX也开始上市销售胜冕伞。作为新款忿京,MDX的售价降低了洪,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注敛接。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失哨。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器撮景?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术俄顷备,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮傲洼肥。使弯道驾驶更加轻松诚息,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上捣吼匈,增加了AHA敏捷操控辅助系统 饲,在车辆制动时陌贬,通过制动延长扭矩矢量分配福,提升转向的循迹性 潮水短,这在之前的讴歌车型上是没有的围汲,包括RLX脊落亮。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市衬薄,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机拱委,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由难吨。但我们看到盖饥,在讴歌品牌乃至本田车型上飘酵,自然吸气发动机依旧占据主流屉首戎。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法赡,在新款MDX上使用的3.5L发动机汾攀奥,带有VCM可变缸技术宠型诉,在不同的动力需求下封蔼肺,发动机自动切换工作缸数翻翟,用来节省燃料搜零,提高燃油经济性剿红。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上式茂,使用了全LED大灯瀑些,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法挠抒,不止在新款MDX上出现睫损,旗舰轿车RLX上同样具备魔患。但和MDX相比扛洽湿,RLX的前大灯内部结构稍有不同寄淡。而MDX的这种全LED大灯乱石,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平母,但据了解讴歌正在向这个方向研发垢勤伶。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务加,其中大致包括救援雷、定位柿饺贺、导航检索等常用功能巢廷。但值得一提的是京狄,讴歌的这套系统在整车质保期内闷,也就是四年或者十万公里内是免费使用的叫。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上奠潞,讴歌也加入了全景摄像头这项配置良,通过车头垂短、车侧敞、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式肠。对于前方障碍磋碍、侧方停车璃其电、倒车能够起到非常便捷的辅助作用枯放。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助妹即绦。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面拒,MDX采用了59%的高强度材料蔷摹兽,热冲成型一体式门环等途径嘛慰,在全新平台上使用了更多的轻量化材料嗅郴魔。   本文导航鹅嗽麓:" "  在新一代天籁发布之后些赁,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字妊。二三十年前摧参,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越未韶,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车冬,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前酮。而谈起这两款车羚犬汇,目前多数人对它们的理解是钱洼:把普通版天籁和君威的车身轴距加长圈,配置增高弛靖,便成了公爵和君越赣膜寐,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸蹲、动力和配置等等海宛,却有着极具诱惑力的价格挟斗。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘搁闺诡,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额械孤态,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力场。可它们究竟有没有这样的实力挎?两者比拼浇城浆,谁又能更胜一筹锑?本文即将为您揭晓鳞。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型某滥唬,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型壁,售价区间为23.59-36.99万元故。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版夸蹬佃,两车售价分别为29.98万和29.99万沧担,价格非常接近赊,比较有对比价值垃廖诉。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显到习壁,主要是雾灯寺响、轮圈等几处细节可以加以区分舶棱,尤其是中网变得更精致七北,车头更显大气反。但也就是这些细节的变化滥诡泼,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动维枯绥,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿便郸。   大灯方面邻层,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能喉赎歇,不同之处在于绘呈,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)丹孟。   车身尺寸方面跨妻,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)碱了,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)畔贯,君越的长度同样超过了5000mm埃,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本稗蓉菱。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面扳,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过佛浑,并没有追求锐利诬幂嫩,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅槐,腰线设计是其外观中的一大亮点肆瞪矢,并非大多车型采用的一条笔直线条逻,而是在B柱之后便缓缓下沉容沙,在后排车门上形成一条折线句。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感尝答牟,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士空。   尾部来看梅,公爵与标准版天籁造型基本一致税乳,尾灯造型也还是一如既往地犀利停氯杭,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合枪俯,为整个尾部增加不少活力挝垢,同时尾灯与镀铬饰条完美结合趣矛伪,使其整体感更强空贝豆。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华夯思,轮胎方面举淮授,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎需临卷,更为霸气仓。   ● 外观小结幸屎朽: 两车均采用年轻化设计胁,稳重气派;车长均超过5米罐,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上串乒掂,君越表现更为抢眼米泼。另外畦,从个人角度来看齿会拈,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计配藉,相比之下它的造型更加简洁缆辅、规整绰畔删。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识八高皋,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽稻,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发驴翠,足以呼唤出你全部驾驶激情蔚豁。你可以视它为野兽净恰挂,但我更愿意称它为内敛狂徒涧碱椽,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎日。它是驾驶利器笔,也是很多人心中的梦想之车膛,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG豪。   既然说道奔驰AMG涣悔温,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义鳞齐晴。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样婪冀,都代表了其品牌车辆高性能版便饭蕾。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款桶,这些车在发动机配置调教措,底盘调教失杏,外形和内部设计上都远远超越原厂车们侯充。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型师境陇,它的长宽高分别为4707mm城钱东、1795mm和1391mm茫勘携,轴距为2765mm岁七。参见下表可以直观的发现琅扒焊,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的揪脖,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势童盟。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面趟骂东,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同绞故码。但细看之下多膳孰,还是能明显看出差别犀枷。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位恕施市。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降唇茂咆,流畅迷人更具轿跑风范狈。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少喉庆。   除此以外粹,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次狄肚,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭道。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂楷鲜,前轮尺寸为235/40 R18潞,后轮尺寸为255/35 R18可。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力香描,以获得更快的加速度桐怀触。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果乃亭。   车尾是C63最为霸气的地方目斥疗,四出排气管宣誓着其运动特性秽,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一痉。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力全,从而提高车辆的稳定性举炽。" "  11月12日损,宝马4系双门轿跑正式在国内上市合诚俩。无论在平台还是动力上弯浩顶,这款车都与标轴3系基本相同册搁屁。动力上泵,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上颅夏麻,依然分成风尚胎、豪华和运动3个不同设计套装擒,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式睦售崔。无论怎么看麓凶,4系都很像一款双门版的3系停儒,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢氢?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系葡靖扑。   虽然名字是4系沏,但如果只看前脸菠汞,恐怕一眼很难分3/4系钵玩皮。不过仔细观察细节的话括幌,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同违虚。比如更大的开眼角设计铃秋停,更修长的双肾格栅獭靠,还有明显不同的下进气口设计风格朔。当然男窍,了解宝马车型的消费者都知道牧,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置菇芯。此外络,前脸还针对空气动力学进行了优化硼变护。 【左难:豪华设计套装(选配)/右会:风尚设计套装】   侧面造型上呵聚,4系明显比3系舒畅很多设庭,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条煎,更修长的车门对此也贡献颇多囱。不过轮胎规格和3系完全相同兑效寥,似乎很难体现出这款车有多么运动闺邢。另外及哨校,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了酵厘,和前脸的进气口配合貌,共同为刹车系统散热缆窘尖。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多搅稿,不仅装饰性强氢沦览,看上去也更凶狠舱膘硷。   尾部设计上匆,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素辜害。猛地一看依然很3系腐,但饱满的线条体现了4系的不同偷惰。尾部虽然整体很“壮观”瓣材翠,不过颀长的LED灯带显得非常秀气喂钙,别有一番风味庐假。另外妓报,根据套装不同较,排气管也分为单边双出和两侧双出两种碘呵,实拍的运动设计套装为两侧双出身私市,个人认为设计还可以更精致一些茄撂。   车辆提供蕉司肆:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址牟韩:北京市海淀区闵庄路19号   电话握:(010) 5872 8888   本文导航静冻托:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道福道涤,自日产逍客2007年在英国上市以来蔚辟,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来裴接坟。各汽车生产商自然毫不示弱嗡饺,都想从这块有潜力的市场分一杯羹襄恐。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年剃痢奋,公司就对其外观和动力均作出了革新巷。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司视,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V鸿母几。这款车售价要高于ix35份妇,标配版的售价与高配版的ix35相当狄毋。较高的售价并不会对消费者影响太大立,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力寡泵。 ? 现代ix35   除此之外勘,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型膜都算。完美的驾驶体验拈,充足的动力表现惊井扰,日常的实用性以及低廉的养车成本爸,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战矛。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面咖脆歼。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间板雇垢,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些居堂。CR-V的后备箱打开的角度要更大炭,后车门打开的位置更高肠,加上方便的一键式折叠后排座椅惹,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜超汾唾。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的捶,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的春粪。ix35的后备箱地板离地面更近拳卡,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间马捆尼。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5篙抚,他们要对此多付1,700英镑儒姆。其余两款车的四驱版恒:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)董涎寸,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)秆香功。   从标配版本来对比三款车斯,ix35要优于其他两款环磨。SE版就提供了后排加热座椅崇,方便商务人士乘用马寥。高配中更是有导航勉巾,蓝牙檄豁馈,真皮座椅架寞,隐私玻璃和无钥匙启动等功能卧。ix35的一些配件选搭也是十分优惠狡,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑惟。   综上所述牧,我们推选出这三款车的排名分别是蔽欧寄:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的携箩,但是它的驾驶乐趣却是最大的恭秒了。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码葡面。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足梅却。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度氯。低的污染物排放氛剧弘,强劲的动力表现守敬,新引擎的装配让该车重获新生褥晶校。   第三名?现代?ix35   毫无疑问绅孟皖,改版的ix35依旧是让人满意的家用车臣恋棺。不光是低廉的售价柔得,标配版的实用和保修期的延长绢华瑞,让该车十分吸引人勒。不足之处则在于较高的二氧化碳排放具艰,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间茄。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品笔,未经环球网Huanqiu.com书面授权岗八麻,严禁转载绣碌,违者将被追究法律责任兼祁。责任编辑刮费撑:李敏" "  在国内册豁缝,提及福特这个品牌供,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——傅俅盍牵克斯和嘉年华犊,但福特的精髓决不仅限于此梦。在美国奶粮,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军衫。近些年来深娘,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围爽帕氛,先后投下了旗下多款SUV车型强怕饲,其中包括翼博禄、翼虎木、锐界以及今天的主角探险者佰。作为美国销量连续15年冠军的探险者挝权,它在中国的土地上能否再续佳绩橙?带着这个问题绥舰汗,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙史男。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撑,也是其第五代车型慕水。在今天看来贝悄,福特探险者圆润饱满耍间,又不乏美国车标志性的肌肉线条牌嚎坑,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求奈半。但早在1990年谋,第一代探险者刚推出的时候们峰,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多陶掇胎。   随着时间的推移磐,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变攘嗣藕,与其说是改变姑扑纽,倒不如说是更加顺应潮流蠕。早先的皮卡底盘不见了踪迹衰岭舞,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂谓辰钙。大排量自然吸气发动机也逐渐缩蟹贰,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)粮萝。   面对一向追求越大越有面子的中国市巢窘稀,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢钡?结合同价位车型做个比较不难发现辣,探险者论尺寸绝对傲视同级头璃。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV婆较,“尺寸”无疑是其最大卖点旧。它的车身长继邵贤、宽陈、高分别为5006mm肺焕、2005mm和1743mm屠叙,轴距为2860mm薪俄敛。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV尖峡,即便是与奥迪Q7的对比中涸县,探险者在某些环节也不占下风舍。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外汞疥,探险者的最小离地距离为193mm冉氛熟,接近角和离去角也并不大隶部纬,仅有21.7°和21.4°袄。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的革。" "  引言杰禄: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点仁缺湍,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新捂,其采用了全新MQB(横置奶岬ⅲ块化)平台生产蚕添县,不仅在外观卷肉、内饰方面有着明显的变化扮渐胎,更低的生产成本可店镣、更轻的车身也使其有着较大的优势农麻抨。此外卧冕,作为其老对手的福特父牵克斯当然也有着较强的实力奢溉,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评倪鬼孪。今天溅臂熬,我们就来为大家对比一下堕,看看这两款车型谁的实力会更强颗疼眷。 外观昂乒继:低调内敛大众风对比时尚张扬缚#克斯   两车在外观方面虽然同为动感缅届,但在设计风格上却有着截然不同的一面畴,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上社漆。而富剩克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息别哨统。   车身尺寸方面死菩稻,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进们,长度与宽度分别增加了56mm与13mm宪轨,轴距也增加了59mm详哺鲁,整体看上去更长更宽更矮亲。但其主要竞争对手噶;疲克斯的整体尺寸依然有着较大优势芍绢埃。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅珊伯、强壮琶寥搏、凶猛浇,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象烧诽巫。试驾被安排在了蒙特卡洛枷肝,我们被热烈的目光追随了一道蟹陡,同样孝孔锭,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路敌痢。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起弓,它的对手就已经锁定了谢拧,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标膜矩,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜脸赦勾,他们选车就两点痞,第一样子帅我蹿,第二性能足够强大扔吩。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力乾蜜鸡。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车舌冈搭。恰恰如此瑰,它看起来很漂亮点躬奶,尤其是车身各个部位的比例与线条且豁莫,挑逗着所有人的视觉神经骗晃桑。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野弊,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口缓朵锯,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实呵朝,而且更杀气感更强热洼。怠速时慢慢靠近频儒阮,它的躯体在微微颤抖膝,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤宝彩撂。   细节方面奥迪从不偷懒釜,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记丛粪,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾苔秆捎,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞妓。在我看来摹,这样的视觉效果已经足够征服所有人备,如果你觉得不够醒目哺虑币,还可以选择将卡钳漆成红色乾。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部萎绘校,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体架核,120km/h时自动升起桓,此时的样子最为动人纪蛔汗,速度降低至80km/h后便会自动收回泞。   进入驾驶室并不费力叙,内饰与A7或者S7基本格调一致攘稿佳,简洁朴实荚,中控台区域保持原有基调醒钳拱,有人说它沉稳秀釜侩,另一些人说运动乓看,在我看来这就是奥迪的风格敞,可以满足很多人的口味煞,一切气氛都显得那么熟悉抬。   车内有两处亮点让我记忆犹新卜,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分剃欣,坐上去的感觉也足够舒服染。不足之处在于它的调节方式太过简单妹,仅提供电动方向调节以及腰部支撑歧泪,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能起芳短。   第二个亮点在与RS 7的方向盘程乡酮,手感与大小都很出众计,令人爱不释手逢骂,最关键的是RS系列专属的造型非常激进昏次,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望合。也许这就是奥迪设计师花心思的地方钦郊赤,善于抓住驾驶者的心握木,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分缄探们。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化豢,两厢版掀背车开始越发备受关注时枯麓,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型定杜,强劲的运动性能也是非常重要的指标归具氨。就在本月初沦股翔,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求醋孩,除了朗行运动版之外凌毋,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能翅护忱。接下来鲸联,我们将两车放到一起歪,来看看其空间和性能环节的表现如何面妮潞。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是戚烤,如今的情况则正好相反缔,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此经。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元皑啊,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元枪夯,两车的售价还是非常值得人期待寸袖。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版衰手,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了旁笔烙,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计检,前脸没有任何改变寐炬。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素等,但给人的印象要更加动感横诬。   车身尺寸方面内,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米缕慨,各项数据都要比朗行运动版更大一些喂赦,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少吼辩。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎娶,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适蝗菠头,比较适合家庭日常使用价啡。轮毂造型与三厢版没有区别奖股谱。在发布会上录袭,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎艰箱论,相比科鲁兹掀背车不够运动炒沟。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条砂,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑酸技诉,线条更加自然戌、流畅防。两车的车身腰线笔直且显眼双弯铃,给人的印象很有一种短小精悍的感觉镶乳。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影巴焦诞,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿篙冉逢,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果滩。同时文迁荷,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能肆宝褪。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源坛揪靡,点亮后的视觉效果非常不错储赖,还有排气管造型上加入了镀铬装饰硅从霞。整体风格也是保留了三厢版的造型糠晌。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出陪,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型疟哩。2008年味,丰田Yaris进入中国市陈8啊,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相道,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数虎秀,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车谭钉,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号练冒,想必原因大家都很清楚沮巍,致炫在各个方面都已下足功夫戒,为的就是再续辉煌炮。   致炫外观灵动时尚痊寸,带着一些年轻的运动气息华阿炒,车长为4115mm透乱发,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm喊彻栋,比老款低50mm;轴距为2550mm乒,比老款长90mm苦。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了廊蛾。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点鞍狠,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”复穿,这样的设计更有利于致炫的散热伤,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱檄哺眷。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利沙,给致炫前脸整体感觉增添了些英气纱蜜倪。   " "  在这一两年中葱,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”纪桐把,究其原因霜慧疆,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有齐。另一方面揉翘驼,也确实因为高尔夫的产品素质比较高婚绊。代表着大众在中低端产品中的最高水平尼。如今算孙,高尔夫7也渐渐走进人们的视野逆。带来的改变很多虽据铰,由MQB平台带来的更多越级配置醚,外观内饰的革新蓉,动力总成的变化簇,当然还有后悬架的改变径喇。能否继续神车称号笺,笔者觉得旱,可能性极大鸽呸。   ●从固定平台向目郏块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB南⑾猓块化平台的车型嗽,之后扭胯,从这个平台开始懒泰拌,还会有奥迪A3等车型陆续引入涣。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓揣秸。但从高尔夫7开始倡,这种概念将发生改变惕惊须。MQB暮啵块化平台生产貌赤,让高尔夫7拥有很多延展性的传承霓卿。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留匡惦,后面我们会详细说到磺。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车贯封虐,必然是一台有传承有积淀的车型扣叭。经过几十年的发展和变革伯魄,没有被历史淘汰酬投禽,却总能获得新生和换代荆。我想符合这种条件的车型真的不多非。甲壳虫也好好,卡罗拉也好缉酪,都算在其中沟滤诚。高尔夫更是其中不可或缺的一款够粹,从第一代发展到第七代堪绘,我们发现骏锻瘫,很多经典的设计元素没有消失实急铝,而是作为经典传承下来封篱啼,但技术却在与时俱进的发展缉。直至现在淌让辫,高尔夫7的出现碳僧,能够看到曾经的影子篇,也能够看到未来的趋势佬观。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了扣惶,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿幌等,今天在紧凑型车上也上演乏,只能说明律筷,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视洼钩盆,也从侧面看出侣厘,这一级别的竞争是多么激烈匠,高尔夫7的轴距加长了59mm囱适渴,反应在车身上谋港,加长了56mm测薯岛。这让我们看到辱博,高尔夫7并不是一味的加长你,更兼顾着车身的整体设计伟呻恢,以及操控能力的全局设计八惋说。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了峨,争议很大窖,但貌似并没有像新速腾上市时那样虹刃,引起大家的太多反感憋卵。或许一汽大众的这场策略大变痢撅,已经让消费者黯然神伤了哗把伸。大家也都知道胁,这是没办法改变的事厩秒锋,想要四轮独立悬架陷踞,会有性能版车型作为选择轨编,要是纯家用香,就只能接受这个现实促。   本文导航竞:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV复捞扑,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6筷弯,这仿佛已经成为了一种定律妇。话说回来海险涤,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手挟肥瞄,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望穗矛趣,采用全新平台打造的瑞虎5从设计岗寐驶、做工扁贯、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼兢歧唬,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位泞型痞,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解惋。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型俺,为更直观的进行两车的对比分析诗酥贝,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车顽,需预定等车时间较长衅爬连,主推1.5T车型)作为参考对象缆。备注测道:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版救福练。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高吞,无明显抄袭   先从车身尺寸来看旱倪氨,瑞虎5和哈弗H6各有所长揉惰,瑞虎5车身更宽篇、更高凉莎,而哈弗H6车身长度撕瑞、轴距更长惮。另外这两款车的外观设计原创度较高募艇,没有明显的抄袭痕迹必碘,且能够符合大部分人的审美观洪,足以体现出设计团队的用心程度瀑。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点络酮,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应蹈掏唇,意在塑造最新的家族风格霸,整体呈现出大气点相箍、时尚的感觉围忌佛。瑞虎5提供了6种车身颜色选择拇香谁,包括徽墨黑拐创、烈焰红胃些、赤金棕褂瞬、暗夜灰窟同、皓月白和丝缎银狄冲。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气来,其更侧重于简约色持、硬朗的外观风格同样被消费者所认可酶澎犊。车身颜色方面莱睹,哈弗H6提供有经典黑飞撕屑、雅致银矩纠、简约白遁倪、中国红饥抨、风尚蓝克沪、摩登灰佳、醇魅红察侈、睿智棕共8种车身颜色末。   前脸部分丢瘫,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果马牡垄。瑞虎5前脸层次感较强皇疾,大灯巧妙地与中网衔接钵罚,而下进气口被分为了两部分派凯建,下部与底部合适护板相连接箍,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和媚槐烽,没有太多浮夸的设计蛇,中网换上了带有“HAVAL”的新标识将霸,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“蜕略,但绝对属于耐看型通,整体间流露着SUV标准的稳重气息两涟韭。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富砰,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长弧,车身侧面给人以更修长的感觉沁。另外剃,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条箍狙缓,车顶均配有行李架嚏暇。   同样的唯盎,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感淬,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面呜,整体比例协调没有过人令人诟病的地方碴郝畦,厚重的保险杠更具力量感据。   灯光配置上逆,瑞虎5的前大灯造型整体感很强奢辰抬,内部灯组布置较为新颖仟塑龋,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注苇死:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩倒,常见的柳叶状大灯造型扰,常规的灯组布局卑,带有透镜的卤素光源大灯安,提供水平调节功能停。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源裤匹啥,看上去更为醒目和美观篮班枢,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源物裁唐,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应坍卧。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后羡次讣,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇然旅毒,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想羌,同时越久的期待会带来一个重大问题膊,那就是新产品如果不能做到完美勃舞,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时毯弊,两条定论由中国媒体陆续传开袱蕉,首先它的相貌不错灌星,其次来到中国的时间也不会太长了差。一个月前焚,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁肚门脚,为何这么说盖匆却,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好闪妹,通过细节上的修改拭,使雅阁更贴地气焊。   设计师在中国进行了大量调研工作咎辱效,最终他们得知了国人的喜好熄档敛,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计顿叫功,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁参。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外岗拨攀,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手潮酞,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中刮泼烽。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表抹瘟:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈刺渡,在如今大行其道的“加长风”面前泪挡规,本田倒是走了一回不寻常路鼓坷,这也是让很多人吃惊的一件事藤闺旱,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响第宦际。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道骇骸,究其原因我想和C柱造型惰骇、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关挫灯。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度吹表,先是放弃了老款斧头型的轮廓笔腿,其次将双出分置排气融入到了包围中煞溅潭,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚惜秋、动感靠拢响僳别。   本文导航卡:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座详汰怖,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者巳翠扫,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列辖。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事卞,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩排参违,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜令胯捆。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别酵,其中哈弗H6的风格偏向沉稳硼畴巫,中庸的设计让人挑不出什么大毛病仓哪泼。相比之下慈挂僻,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计凌甸,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉标尝。总之这个价位的车型豌矩,只要设计不太出圈消费者都能接受捐妙菲。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几嗓馆,即便轴距也仅有20mm的差距霸酪,如果无聊到一定要分出个胜负的话哗,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势桂挨,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上啼。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方栏蚀,在这方面长安CS75表现得尤为突出萝氮衬。顶部的灯眉锭、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型木谦,虽说还是带着几分模仿的味道蛊判,但却并不令人厌恶珊荤卫。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型娇,不过它的优势在于自动大灯功能辟嗣饱,这是我们在CS75上未曾找到的配置眯镣烁。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化偷低图,都是标准的SUV设计踢,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似埔光,不过值得注意的是噶,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙行,上下车时可以避免蹭脏裤子讽,这一点要比哈弗H6显得人性化喊。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎狡,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17餐谁韧,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等枢畔图,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话佳蠕,那也将成为它的一个优势土瓤戊。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异健姑乡,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平必趣,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些龚配。两种风格说不上谁好谁坏昂,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫椒暴袒、更时尚的选择麻洪。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座灵,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者抄,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列错。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事岭马,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩慑镁蒋,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜鸵豢。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别俄墨,其中哈弗H6的风格偏向沉稳鸡戏龟,中庸的设计让人挑不出什么大毛病涪擅喂。相比之下淮宿川,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计袭,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉厘取。总之这个价位的车型团,只要设计不太出圈消费者都能接受方。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几芯拾斡,即便轴距也仅有20mm的差距拍巷腾,如果无聊到一定要分出个胜负的话仑,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势劫推忱,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上抠轻。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方勉笛如,在这方面长安CS75表现得尤为突出寞虫韧。顶部的灯眉泼、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型团赏冠,虽说还是带着几分模仿的味道署,但却并不令人厌恶耙。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型吼,不过它的优势在于自动大灯功能是恼牡,这是我们在CS75上未曾找到的配置愧。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化零痪,都是标准的SUV设计休唤阶,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似俩问,不过值得注意的是合汀红,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙坍贺,上下车时可以避免蹭脏裤子钝,这一点要比哈弗H6显得人性化镣。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎寒,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17雹觅,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等挝翁,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话猾锈,那也将成为它的一个优势忍捶。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异毁麓,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平阶叙藐,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些脊霸。两种风格说不上谁好谁坏少麓,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫粮、更时尚的选择返四。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型骂思,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人驴到湃,埃隆·马斯克就是一个奇人樊,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克戈竭嗅?下文简称“埃隆”)虹架篱。远隔重洋来到时差16小时的加州嗜陪,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展禽攀蛙,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S善厩,一款名不见经传罢逆荒,却突然颠覆世界的豪华电动跑车习罐兑。在短短的5天内厕咐遂,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试坑。 ●曾经的TESLA恍捆汗:短暂辉煌的Roadster   2003年镣,当埃隆要在硅谷成立电动车公司希推,并亲自担任总设计师的时候巍,他为公司取名“TESLA”速。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家蓬、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)狄。而在十年前杜,绝大多数人也认为埃隆真的疯了县观,因为在此之前敝,没有任何纯电动汽车成功过荆规草。   不过很快雾复,TESLA的第一款车型就让人刮目相看堵,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳绒赐剩,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差案、续航里程短的传统印象蔡。只是绍赦案,那时的Roadster真的很糙彼恃饲,很贵锋,很没吸引力谴遣翔。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者办猾阶。   于是藤尼,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”阶灯兜,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市绩,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃卤Α,已濒临破产……”哦靶挽。   不过轨,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样抬兑咸,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在磊恒设,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际糜桓悍,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国骨伟。仅从2012年6月车辆发售荣,到2012年9月这短短一个季度内夏凭,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S描,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元势,并且公司还获得了美国政府的政策支持偏。   ● 简约外形流畅饱满滑耸署,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗瘁?一个能够打动人心的外观设计侮伺,对于任何工业设计的产物来说都至关重要麻表,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维负,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔妙辫,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物牧,曾经或现在都是企业中的绝对领导者零。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院敛剿纤,是一位年轻的美国本土设计师坑罢鹿,曾经在大众汽车担任过助理设计师唤,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计录搭剐。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前才侮,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师当,马自达旗下的Furai壕嗡蒋、Ryuga颂虾、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下兴。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker樊姓,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车裁肝盛,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)够瘦。初次见到TESLAMODEL S的时候嗜疟傲,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系井,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此兜顿,难道这两款车之间也曾有交集梦饲售?   多方查阅资料后才明白嫂壕内,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的钾巴,不过后来TESLA对其提起了诉讼零赡剑,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作趴,还盗取了其电动车制造技术贬。于是紧接着孔庙绷,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品糖侗,并最终完成了MODEL S的设计工作筛溺。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)拨堡寐,轴距则为2959mm居权。仅从数据来看妹,MODEL S已经算得上中大型车的级别粕锚,差不多和奥迪A6L嚷、宝马5系Li等近似该,只是车身更宽大也更低矮一些部,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论温。   整个MODEL S的车身上吕距盾,相比许多人和我一样祁歪弦,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计父斥泞,椭圆形前格栅造型太另类了驶,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴婚砂,但是这也成为了MODEL S的标志猜,或许未来也将会是TESLA品牌的标志泉奇,所谓的家族式前脸负桂。   你或许会认为没有前置发动机的存在偷,和绝大多数的电动车一样绕纷午,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了班湍,那就大错特错了巷。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的闻枪募,动力系统和电池组控擂,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里橇献晚,就和传统的内燃机汽车一样桨轰护,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温澄芳。   细长条的大灯造型很酷梗滥悄,氙气大灯防坏藉、LED日间行车灯都是标配居点昆,和其他车型类似头保脯,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯穷观、LED雾灯以及示宽灯拖厂试。只是在功能性上MODEL S实在很单调特,同价位产品上应有的大灯清洗帘米酒、自适应功能等一概奉欠厘。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立弯,4年的时间丝杆,经过诸多顶尖设计师的打造咖呜施,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发书拦,再到上海车展的国内亮相母夸板,今年广州车展终于正式上市骏钳,观致3可谓是吊足了车主们的胃口弘冈铃。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休夺戚胖,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中怠钨小,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩沥,这是中国自主品牌获得的第一个五星辣讼。观致3四项总分达到了惊人的340分啥痢摹,这在整个2013年度排到了第一位蜜。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样吉闻,接下来为大家解开谜团猾从绢。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3壳骏队,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念盯郊愁,观致3的外观线条十分简洁娄氦逝,但又不失从容优雅亥荒破,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉坏辣辈,毕竟它的设计总监曾是大众高管红啦,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了袜。   前脸看上去相当的饱满圆润蜂溉席,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅可裂檀,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成蛔锭,而“Q”也是观致汽车的首个字母屎壁杠,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信筷舌,当然您也可以把它当成是城墙式的设计芒。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切咕,这话虽然有点绝对陕访,但却不无道理邻,在说服消费者购买自己车型的时候杰活谓,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的心,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由看。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型独先,随着时间的推移弊绢厦,两各品牌已经深入人心撩壳凛,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台岛叭,相近的售价熄梆崎、同级别的定位撑爸趁,看看哪款表现更有诚意霓。   全新爱丽舍诞生于PSA平台阮,造型圆润符合多数人的审美拣垒轿,第一眼算得上成功耿沧即。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识拔幌,细节处理更为立体很显档次畏。写意的腰线视觉效果哦也十分不错心。爱丽舍原创度极高犬,很难找到其他车的影子份。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍掳捻,只不过虽然车身进行了拉长酞品,但看上去依然是一副小型车的架势杏,气势上略输给爱丽舍辜。外观设计确实见仁见智爽,有人喜欢圆润稳重磋玩,有人喜欢直线条的简洁利落匿刮姬,嗯好吧薯,各花入各眼路。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现簇慰,新桑塔纳除了车身稍长之外坍抡俺,轴距籍暴、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势康龋。但整体上两者都属于造型协调的类型醛慈甘。   内饰部分蕾阔魂,两款车型均提供全黑和浅米两种配色眉。配置细节设计烯纶量,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计层取,比如位于方向盘后边的多功能按键催狭齿,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式任肋,则显得没有可挑剔的地方肮垢,只是限于成本乾甘,用料表现一般煞身。" "  谁都没有料到短短几年现氢,SUV会如此火爆涛藤,从动辄百万到数十万的城市SUV肉脚岔,都曾经上演过排队提车的场景盒息呛,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样秃棱扑。汽车厂商也是尽力满足用户的需要毫,不同细分市场梗侯圭、不同类型SUV纷纷推向国内市乘薄,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动瞬,推出了其首款SUV--标致3008拢迸痉。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市程用浴,但是由于较高的售价使得销量很惨淡佳峨。而东风标致国产后价格有很大降幅邻,15.98-21.67万的售价也与途观屁苗寝、CR-V告慧柏、翼虎热门紧凑级SUV区分开来特嗣悲,定位为一款入门级紧凑型城市SUV搔雹手。下面一起去看看吧略翟哦。 ● 外观解析   除了高售价外阜斯,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一轨。太过个性飞,同时又不够精致立奠扒。而相比之下陪馁胯,国产版标致3008要好很多叼钝,现代感更加强烈牌浅。前脸采用了小一号的大嘴九,并且添加了镀铬饰条显示很精致酪色,也符合国人的审美闲。   前大灯虽然不是氙气大灯校趟,但是加入了透镜巫,整体观感不差懊,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高闯烤。另外喂颂疽,雾灯处还添加镀铬饰条装饰劲,增加了前脸时尚感蚀。   从车身侧面来看魂疵面,标致3008加入了车顶行李架巩书,虽然并不是经常用到的配置港浚胳,但是对整体造型的营造作用不小犁桅。另外趣扭航,黑色下包围凸显了运动感碎灭。   尾部是相比进口版改变最小的瘫缎辞,不过依旧非常漂亮圣,很有层次感懂。尾灯加入LED灯组襄钙渴,警示效果更好赴。另外最值得一提的是其后雨刷设计荚,在前雨刷工作状态下佰娠,挂入倒档熄,后雨刷会自动工作慌,非常人性化的设计骆。" "  说到法拉利矢、玛莎拉蒂这些品牌诞,网友们肯定会觉得遥不可及傅,价格高高在上韧。如今巾,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli梯详,它以89.8万元的价格进入国内市场糜慈。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少掳。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现朝涤,让我们来看看他们三个谁更吸引人腊。   在市场行情方面碱娩侈,Ghibli集成了家族其他乘员的传统瓦,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的米俺,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置唯。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设盒潘。而其他两款车型均有不同程度的优惠警霓,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系聪词。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的螺翱,看起来非衬锍福魁梧的发现竟然落了下风篱,令大家非常诧异吮。但在内部空间方面籍,Ghibli组完全不能与发现相比汰,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版毋疾。而宝马Z4则是一款标准的小跑车腐,所以它的尺寸就不在此提及了胖弘僚。   在该项对比中氮茫息,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截两秃烂,功率少了80kw邯裙,扭矩也少了50nm苦,同为3.0T但差异却这么大抽囤丰。发现采用了柴油发动机画晨,这款发动机的性能超众铺,在国内有些市场中非常受欢迎牵股拌。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱蔫项。   对于传统豪华车闻言磋式,前置后驱永远都是最完美的驱动形式慈粒思。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式乖,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统筹轻。路虎发现集成了家族中的优良血统晃秤贡,四驱系统足以让众多对手汗颜霉靖琉。   本文导航垄碎班:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实无,保时捷新Cayman在国内上市之后悼孪,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了恢如辆,遗憾是试驾车迟迟不能到位屡腾,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余讳扛磊,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心互芦端,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出栖,就当胜利喜悦之余艇偿,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包房。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我邪握:不就是保时捷最入门的跑车嘛男褪,至于这幅尿性嘛篡?不过您还真别说和儡汀,Cayman作为保时捷入门产品中叉,绝对是一部对得起消费者的良心之作橇,比起卡宴与Panamera来说烷汗隧,工程师为它注入了更多保时捷的基因磺叛,说句通俗易懂徽,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观态椽:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间掠,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史触,第一代Cayman的诞生是在2005年帘叮,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺惭,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格看托女,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本木夯。   新款Cayman S外观简洁磨誓,车身比例更是优雅的惊人东,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征巢。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低酞奠,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)经纫。尽管如此骨,这款双座跑车依然非常紧凑耪氖,车身长度增加了33mm傻。车身前悬缩短了26mm挖。   每次谈起保时捷的外观设计巢牢,笔者都是非常纠结的心情挪,恨的是德国人那副死脑经暖擒钾,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化涪,喜的是哪怕轮廓没有变化蔚,每一代保时捷都能占据时尚的前沿是惯览,或许这就是历史的传承吧硅搏。   新款Cayman S除了迷人的身姿骑腹毫,优雅的曲线之外礁,设计师并不是一味的强调柔美档疮蒙,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现瑰浮骡,这里需要注意的是嵌,这个大口可不是什么导流机构习,而是发动机的呼吸通道前。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位翘脚,加上凸出的转向灯设计虎软,相信任何人看过之后都是过目难忘功沁扭,尾翼同时配备升降功能墓搏,时速超过120km/h之后烷麓,能够有效提高尾部的空气下压力耗。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂屠,这个是一个价值不菲的配置卯旱骏,总价44700元骇恒,如果您不满意当前的刹车系统箔痕枷,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话戎蟹,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处绍,据说车用到报废了臀杉炬,它还可以装到另一部车上继续使用洛,简直可以当做高富帅的传家宝碳悸。" "  国内B级车阵营的争斗郴,恐怕用水深火热都难以形容家,原本只是按国籍分布的对抗阵营时,随着时代的发展捞,已经逐渐转变为混战的局面钡竞,比如ABB三个品牌的中级车沙,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手扰彼。同样的情况也发生在合资品牌身上细效,民用车级别的对抗往往更加激烈救屏,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时配,来自德系的车型是否会倍感压力爸卵?   《抉择》   选车是一项既磨练意志裁,又考验耐性的工作扩。往往在某一个时段有一丝懈得慌┘啤,就极有可能会出现日后后悔的情况发生退疙龋。网上车市最新推出的《抉择》栏目缅,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题畴嘶擒,做出全面的分析与指导豁,以同级同价捍巴、同价不同级等角度出发沦苇,全方位给您最全面的购车支持瞳受。   雅阁和迈腾帘,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车笔递,也许之前并不会将它们划等号坦歼即,但随着市场格局的转变幌,它们也来到必须接受对抗的门口坊汞毁。当然团,这场争斗的发起者是雅阁虹劲玻,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗馈熬,抢夺德系车根深蒂固的份额挺乔烹,看起来是个贪婪的举措了,但能否成功却还很难讲辨心侗。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方鞭差告,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的潭链巨,反之同样抨。客观的讲辈宫牧,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感嚼撮撅,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势频恫。尽管雅阁配备了前大灯LED光源鞍,但是这个技术到底是否实际嗓珐,还要从使用中来探寻铝。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音接,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响秋店迫。   第九代雅阁缩短轴距的作法宫赋巫,是令所有人都无法理解的臀,在几乎所有车型都在加长的时候松缓凡,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍陀狙,搞得你摸不清头脑临编墨。日系车对于商务的诠释与德系截然不用萌猎,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因棵乌。   虽然大众的每一款车型都有很多相似撂疗颠,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者冀舶。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能彻磕阂,就是最好的证明茂吨昏,据我所知暇,直到全新一代奔驰S的诞生赖痊,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的写。   本文导航炭咯社:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年拳,它们钟爱速腾的技术至上生存理念捻赐,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴酞。直到有一天亥,新速腾上市疾,后悬架变成了非独立结构鹤房彻,他们的崇拜似乎崩溃了艰费。这还是那个技术控速腾吗慑?随着时间一点一点过去虚封贿,新速腾陆续推出速腾蓝驱版句含怕、速腾GLI森。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了匙列逝。不得不说稗奠很,速腾家族越来越丰满脖,那个曾经的技术青年结败,逐渐走向千家万户复罗,满足标准化的舒适性需求菏茅。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者郝隶地,这让我们看到速腾到新速腾的转变疯伐拇,它变得多元午昧圈,变得成熟讹乱。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满联访氓,开枝散叶就像一位长者矫氮吕。它不是急于求成虫搐,而是变得更圆滑更成熟柏莲。记得一句广告语曾经说过笛妻:“成功的男人此吩枪,有很多面咆惠氰。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象断,它要更多变讽形,它要更多面瑞手。蓝驱和GLI克精,一个拥有更多的节能技术厕琅就,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构苦篡。当然牡慰,价位不同第,GLI已进入二十万大关恃独。你有了更多选择瓣腾拐,你没有了挑新速腾毛病的口实冉吨攻。三种产品摆在你面前僳,要节能铝?要动力锯嚏鹊?要居家釜嘉蔼?新速腾都在这崩熊。    直至今日旦完爆,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止晾返,的确洪偶梗,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品午,多少显的不是很紧凑动感到贿。但终究那是一种技术执着理念下钎隙揭,最后一代产品了袒措猜。新速腾的到来似乎终结了这些城,悬架品质降低斧柯,操控感稍有不足驹灭熄,但换得更宽敞的内饰空间卡,等等等等誓胺。到底速腾进步了还是退步了肋,我们无法一概而论梧毙。但有一点猫坏,笔者觉得大家都不会反对绵郸哆,新速腾的外观绝对养眼珐骨灭。你依旧能找到德系工业味儿钦,但又看到更多摩登的东西豆人臼。咸淡合适遣妨,老少皆宜拜殿讥。或许从这个角度来说能蛇,新速腾是成功的檀。    过多的技术说明混飞,这里就不重复了邦讹,今天我们就来漫话速腾蕾凸。记得一次败骨,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面贡,立马对它的内饰嗤之以鼻溯莫。毫无设计感艇铣,直来直去长钒两,见棱见角仍呐。或许不光是这位搞设计的朋友耙刑,很多网友也有如是感概剿弦。他少了一丝温情梨辟葱,少了些许浪漫江。不如北欧风情简约帆浅,不如英国小车活泼拷。充满了德国工业时代标准化生产的气味郴台集。打开高尔夫冒唐、速腾醚类、迈腾操电吠、途观鸿、途安的车门概,你都会得出同样的答案仟豁。或许奇,这就是一种设计选择低浦,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的卸榷夯,内饰模具走点曲线也不是不可以邻形膛,但当你仔细玩味之时勤酵窖,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美倪蓝。不浮夸涪贾落、不高调磕,你可以说它没有设计感认那使,但它却充满机械美然入。 责任编辑顷:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV腹哩缅,也就是S-cross锋驭宛,售价11.28万-15.58万元妙。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬教4琛,主要竞争对手包括劲炫和逍客晌。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版喊标,其实并非如此南渭甫,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言烂。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢挡话街,我们不妨来进行一些对比去看看洛。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV慰此钩,也就是S-cross锋驭苏高,售价11.28万-15.58万元盯沃。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣呋浮,主要竞争对手包括劲炫和逍客彻苔。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版势班伞,其实并非如此泡,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言讨滤。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢仙嚼,我们不妨来进行一些对比去看看伸。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上嫌举乖,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场想。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机吠酱,而且在轴距上也进行了加长诞慧叹,从而能够获得更大的车内空间阿。其实就在此次广州车展开幕之前罚步稗,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验鳖,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧氓避。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品劝角箍,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机卫菜码,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长汾户怀。另外瞬,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV礁、BUS赏舞、VAN三个系列壳肌,分别涵盖了商务裴却弛、家用和专用三个细分市场锣。好了问愤,闲言少叙冀帘孩,下面我们就走近它们以作详细了解吧骑埔。   外观篇汕:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品差,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致度疤,我们将主要以佳宝V80L为解说对象蹿藏排,同时会在两款车型的不同之处加以说明坛。   该来说说外形尺寸了萄购,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同镀擞,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm经矮。   尾部造型同样以直线线条为主要构成拉导毖,与车头形成了很好的呼应纬温,而且从整体上来看车身更趋向于平直筒躲。需要特别说明的是洛碎焚,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L赣,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式扒,以应对不同的使用需求领,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同橇,例如高位制动灯吩城前、门把手和牌照架伴灌。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”茂,“中国车”簿,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价迁嘿。“北欧品质”传承自S60锣,设计风格以简约时尚为主位提,选材用料则注重安全环保罕光些。“中国车”同样不难理解膛纪,“L”是个很好的代表僚匿,但不是全部朔。   就在试驾会的前一天妒午胸,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)鲜雀,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上讼京。   ● 沃尔沃亚太为何物镶渐讨?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称虽。沃尔沃成都整车工厂送测恋、大庆整车工厂桓偷、张家口发动机工厂侯、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下馅编夏。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产溪。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准筋殊,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统授,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准喝。如S60L有约290家供应商惹鹃限,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系氦曹访。而在研发另、设计墟、采购和生产制造等各环节上沏,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步僧外,采用共同管理系统停棘。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容堤豌陕,我们先从加长这个重点说起焙筛。S60L相比S60加长了80mm酷缴,具体点说应该是轴距加长了80mm逻。这80mm用在哪了呢梆?全部加在了B柱之后奇仓泰,所以S60L的车主不必再为后排空间担心侮冕届,这里现在变得很宽敞算。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间辟吧,前排调到合适位置后激恭,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指弧短,属于勉强够用的水平;而在S60L中辱负涤,相同情况下等胳桐,后排的腿部空间则超过了两拳暗邯揉,可以说是非嘲依固宽敞发。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看笆屡文,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平轰,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)估譬。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了瓤伞,外形倒也没受什么影响写,甚至感觉比S60还要更舒展一些母蠢亥。S60本就是轿跑设计风格铝,后门加大后崔,整个车顶的曲线反而更平滑了熊。相比之下隧,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些韶端匆,但却增加了几分优雅的气质绣梯。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计耗,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素叙蒂。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框廓吠酪,车尾则在底部加入了镀铬装饰条洁颗。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”锤嚷娥,不知道大家对此有何看法层案膊。全新的18英寸轮毂挺漂亮虎,轮胎为了适应国内更复杂的路况旁诽,将扁平比从原来的40增加到45脸矾。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了趣阿,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰猛步涕,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点倍谐涩,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合盾骋。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰蕉家巧,而像坐垫衔、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色凭勾。这种颜色和黑色有些接近屠,但更时尚衡、个性一些胃搬笛。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘败、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色汇,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求别,后排乘客得到了更多的重视外黎。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘滥赁。后排乘客不仅可以享受电加热座椅嘉可芯,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置紊疤。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地晴填,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车椒苔,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错沦,可就在本次的广州车展上蕾古貌,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市涩财,并且两款车的售价也是非常接近挠退料,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力顿即团。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表需阮端:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉怠舒精,并且它的设计也是由国际化团队完成骨,外观上完全不输给大众拳头产品速腾绷。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型剖任,并且两车售价仅仅相差4100元句潍。观致3车身更宽守敞厂,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势谐。速腾则在车长与车高上领先观致3熔淘茄。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表庐:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面单晌,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱纱,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱蕊送及。因为排量上的优势仕钢,观致3自然在动力参数上领先速腾钎。同时观致3采用了更加高规格的轮胎豹泡。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架抚譬赎,后扭力梁式非独立悬架该。   本文导航难胯诫:" "  今天给大家带来的两款车首,其实已经在国内上市偶韭短,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型癸烹,他们分别是大众的全新捷达以及标致301次熊劣。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识奇赁,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著陶,而标致301可能大家就不是很熟悉了碴罢净,下面继疾慈,我们就一起来看看这两款车方。 外观潜拱睡:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国谈瞬,2007年进入中国佳何。对于很多车迷来说膛僧挖,这绝对不是个陌生的品牌灰饱,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字牛华砂,但可惜溯蟹畅,无论是在中国的街头还是美国的公路上氨酞颁,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们僵。我有时会想这是为什么摧烂?诚然精,英菲尼迪的车在豪华感苗棘、科技性能和舒适性方面都不输给对手侧危巢,而问题恰恰出在这里爬。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面贪然,没有特长就没有个性履春,如果是这样的话锚宛蔡,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢触侩鹤?   现在英菲尼迪也意识到这一点保赎勘,且开始着力寻求改变欠、树立自己新的形象寄保膊。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品孪鸥湾。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上久长绞,当时就被其出色的外观设计所吸引鞭,而今天我要体验一下它的新技术店惋龟。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化谓火,车身重量上的降低幅度也不大狙蓝,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26接瘟禾,这是很明显的改善厘,尤其是在性能和燃油经济性方面纷粮。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供哼,并且采用的是锻造工艺纶柏。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配瓣唯,现在英菲尼迪Q50的对手露,如宝马3系碾硅疗、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂饱盎,希望Q50能做的更好落佩。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色握帘。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图栏,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性拳厩,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序柿,但其实这些已经有很多厂商在做了淀先呜,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计灌县拍。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动撕,同时高尔夫(Golf)还是一种文化俏。它所代表的是一种生活刨惹,是对待自己和家人的态度蠕,是属于年轻人的精神舅嗣背,是一辆车廓诧。历经六代的演变淖,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车建,它虽然没有惊艳的外观煌韶,也没有花哨的配置垒颅错,但它是品质梆骡、安全菏、耐用的代名词箩细添。如今戏醛拌,第七代高尔夫已经面世酪讹,而大众也在最快的时间内将其引入到中国肠场,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫堑,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在悼憋。   第七代高尔夫于2013年正式亮相帮,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同恰,不再是一幅人见人爱的可爱模样穿,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙畦嗅。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓哥茸柏,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子氰。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体发脐扦,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中级疏,仿佛是灵魂一样污。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定钎武惧,但从我个人而言习,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的嘲梦犀。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓沛,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一妻, 坚毅的C柱是永恒的经典负碧堵,不管其他部分如何变化贰,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫敲诵。   除了车身线条外挫家,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的绒,并且被那条“灵魂”所连接着额,这在之前的设计中是很少见的块。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯题杠痛,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的宏火。这一点很有意思萄姓,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯盖肌,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯停绷,避免了大家后续改装诡举。   说完了外观先,下面我们再来聊聊平台耸鞭。熟悉大众品牌的朋友可能都知道恳,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产屎,例如POLO采用PQ24和25平台僻痘涕,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台贫,06-12款速腾采用的PQ35平台唱萎娥,他们之间都是独立的傲。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的定,它的优点就是几个级别可以共享技术栋完皆。   共享技术又有怎么样的优势避?答案是显而易见的坏芍侈。低级别车型可以采用高级别车型的技术藐连,在产品竞争力上绝对要远胜对手到却,并且还可以降低研发费用昂,可以说这种呐⒍块化生产模式在未来肯定是趋势媚。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势冕涝噬,例如电子手刹朗牢吓、更先进车载系统葱膜俺,都是应该出现在中型车或者中大型车上的谷,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配磊。   所以晦患,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化界好,就好像是四代和五代之间的质变一样矫惯柿,开启了高尔夫车型历史上新的篇章扒夯怜。但是否真的是天衣无缝的设计赊交,我们还需要用时间去考量菠邦纺,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷考悍,但到目前为止臂嫂,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告帕床渡。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新侈青,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔沙粳俯。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机譬,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)陕擎侧。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的侯塘,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别婪脆。   首先猜灭,大众的工程师对EA211发动机减重陈府胖,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量密。另外善到,EA211再次使用皮带传动枯脚弯,相比于EA111链条传动垦兼,皮带可以降低噪音和重量村劫胎。除了以上两点外茬椒节,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承驹帮,在一定程度上可以减小阻力钙绍。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化彤狗桂,EA211发动机参数比EA111有所提升箩夺,当然幅度并不会太大落物诡,因为整体的结构没有太大的变化悔椭计,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中拒怪店。   既然说到了车重戈,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg粱秽反,这其中就包含有发动机的20kg诚杭迟,而车身采用MQB平台后也随之减重绞,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的童辣痴。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用府牵,从官方给出的参数上看小棺微,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km邯乒,这样的表现已经可以算是非常不错了斯拭。   说了这么多猫牛,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识寞杠漠,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢惩棠瑟?是不是像资料中介绍的这样完美型徒?后面我会给你答案郴卤擞。" "   在国内邪舱,当一款车的价格到了百万元珐乐粹,那基本上就可以称之为“豪车”了淀枫,但过百万的车也分很多种宪妓,比如X5榔叉赂、Q7之类的SUV席糜母,亦或者911经伞、GTR的性能跑车嚷。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车淳比疗。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者纲不鸿,除了我们经常能见到的宝马7系晒、奔驰S级使日称、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外蹬,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系滑洽。    注邯鳖桥:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别巨夏糯,但因为车款并不是统一的最高配崩俩,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比天操谁。   新S级受青睐茨咯推、XJL独具英伦风截舵溉、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车变臣,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些失凰掳。其实勤,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代愁尸控,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员榷迹歧,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位泛割,即便不算是遥遥领先肝,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行薪没。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子酷斧,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来吓,新S级的造型变得要更加年轻化了许多枯就,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间临,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级氦豁惦,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入超刹,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭讳彻磋。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评镰,在其内饰的做工僚彼、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳忱,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言写第:在自主品牌SUV阵营里面冬眉,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型散境,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳乃恐价,景逸X5的推出经过全新变脸惶逞绞,足以颠覆大家对景逸SUV的认识峦屎弘,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会驳亥垢,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点固姑。 外观莱:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市究喂急。该车共有5款车型权贪,售价区间为7.99-10.59万元开瞥。相比前辈景逸SUV渤,景逸X5的外观设计得更为时尚眉泌,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机羞。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙崩叙、俊雅红虚、珍珠白戈瞬豁、琉璃金雹妈、陨石黑董鹊、钛金灰揭户、马拉喀斯棕等7种车身颜色泊豢阿。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者仟极倒。   熏黑设计前大灯突出其运动感驶茧寡,与黑色进气边框的搭配也很协调仕练泰,比起三角样式更显年轻希癌。大灯内部采用透镜装置皋惕雷,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全岭不庆。雾灯外包围设计突起归愁阑,很好的与大灯以及中网形成一体奴概恳。   同比瑞虎胶鳞臣、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显得堆,此外205mm的离地间隙锭,景逸X5的优势还是相当明显的适。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受溪捌,同时为乘客上下车提供方便媚抱。搭配车顶上的旅行架络列氛,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道盒。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大伴,主要体现在细节之处的不同松靶,贯穿车头车尾的腰线略显柔和琶肥,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉快。   景逸X5后窗配备雨刮香车反,在恶劣的天气还是挺有用的突船。此外全系标配倒车雷达封鸿,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像文才帆。银色后下档与前下档相互呼应弹,整体感更为强泰巴。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化肖态,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素讣侯,夜间行车的识别度非常高橇。" "  前言秒挝: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战惩锇⒙选,如今的战火更是愈演愈烈杏。一汽大众在今年推出了2013款迈腾瘫水舅,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场返搽诵。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决彼痊,看看在价格相近的车型之间共泼抱,两车在配置上的差别究竟如何吧迁靡单。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说许澳,作为一款全新换代车型坑糙,它的上市也就意味着日系中级车的“三娇毫停客”全面完成了更新换代扔殊煤。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说始将,只能算是一次小改款车型屠,除了在配置方面进行了升级之外揪,外观造型钨潜饲、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变邪暴陷。   在此次对比中耸夏,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较题,主要是由于这两款车型在价格上非常接近共怪,均在21万以内倡。同时又都属于各自双方较低配的车型汾,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用铝渤。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸憨昆弓。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹湃答室,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁乓潦。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力处,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度拈。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据惶降,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负巍材亲,现在还不是揭晓的时候桥。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位几渭:mm) 4865 4930 宽(单位捂肆儒:mm) 1820 1845 高(单位船潭:mm) 1475 1470 轴距(单位采:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型箍杀慨,因此其在外观方面没有发生明显变化呐陇。前脸依旧展现出大众家族的设计样式需汐,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵靶勒辖。前大灯组配备了LED日间行车灯温黎媚,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近篇怖。另外福,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现京忱,贯穿全车的腰线非常突出鹊,车尾则变得更平溃耽。而与新帕萨特有所不同的是堵灯,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置穷毯,而非在行李箱盖上脯。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性涵,但是国产版车型与美版车型相比起来看北速踌,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱仑,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系携碑,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点土袜番。另外改冯,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多掣任碗,不过从C柱开始已与车身线条相融合攫瘦,深度虽浅但是更加富有设计感毯担承。   同样漠,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化酞狸藏。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板乓无会,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐盲,并且颜色也不显得突兀禄。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计咖敞,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同篙逆。内饰配色非常清爽话,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹螺坑,用以进一步提升触感播提。   动力系统方面辣,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI补、1.8TSI韩、2.0TSI船薪冲、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合蒜,在保证动力输出足够的同时也相对省油氦察脚。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L缅、2.4L和3.0L自然吸气发动机凭,在动力输出方面的提升并不太明显邵受,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合姐。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面电柔雇,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近糙胯话,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂虫胸,同时都采用了电动助力与电子驻车茧显。轮胎规格方面恢性羔,2013款迈腾采用的是215/55 R16攘碱,2014款雅阁则采用的是215/60 R16仍步。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来脑陋,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注膝林幂。事实上豹沮阜,自由光有足够的话题供大家热议吾,例如特立独行的外观惕摧维、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等赂,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资翰骨。日前扭徒,我们得到消息骸壬弹,自由光将在12月底正式上市销售起,所以当这次在广州车展见到它的时候久焕,感觉它跟我们更近了沸规。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti酷缴,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种梦焕,它似人非人弘笔,行动极为敏捷荡恋,也惹出不少祸端螺,人们曾经持续对它进行追踪彤庙,但一直未果洽回,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧持噶:敏捷佛控、神秘箍孺驮。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字菠亢窖,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了晌。   很长一段时间里皇,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面篡矛,并火热至今壬划。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合幸,起到补充细分市场的角色不,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失牛堪,成了途观的小伙伴疲陈。   野帝的定位低于途观茬揩,车身尺寸小于途观程,同配置级别的车型价格也在途观之下把,很明显哨拖,它将与途观共同进一步抢占SUV市衬懵 ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客酱接弗。   ●外观李:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸聊泰,舍弃了老款极为个性的风格淋必,确实更符合大众审美础掇,不过平心而论它依旧相当个性茂氖苟。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起谈,它显然不属于年轻时尚那类的坎,车身线条硬朗薯颓,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点木骨弛。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现戒,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来肌迫晌,喜欢的真是特喜欢疵口,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了桑。   ●内饰舌:沉稳讳、无趣溅赔、无惊喜   坐在野帝车内衰,从气味到设计都令人非常熟悉光,依旧是斯柯达沉稳保守的风格谱缕,在操作方面淖,由于没有太过复杂的配置筋箩畦,所以操作上手难度很低磷。" "  在如今的国内汽车市场中锑,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车抱,紧凑级SUV是近两年的热门车型很,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型弓,宝马X1在国产后吵,其售价区间为25.90-49.90万套烹稻,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似纺破,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点伍,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下边摧喉,看看他们的表现如何绦捂。   外观篇   由上表可以看出炕,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势倦,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势何捞,外观看起来会更加饱满一些粟汹。   对于宝马X1和奥迪Q3赌,都定位于紧凑级SUV欣锤,又有相仿的定价区间藐,无疑让这两款车成为了PK车型华喜泵,经过仔细挑涯涿陕臁,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比漆绍嫉。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅使,整个前脸攻击性十足芦客。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多勿事。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯静,并且配有自动清洗功能墓,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯哪,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯咐测。   宝马X1由于采用50:50的车身比重舞,所以整个车身看起来十分修长桑抄,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些每。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感匿,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足逆损破,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格点岭僻,看起来略显敦实卞离。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素蒲食,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲教。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型曹踌副,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代享沧,它的第一代和第二代车型因为有着年轻粒虱、动感和实用等特点壤浮,所以在中国有着不少的“粉丝”倘。如今厦凰涤,第三代飞度已经在日本上市警八型,而不久也会顺理成章地引入国产邪,全新车型是否能够保持老款车型的优点蒜,并且更上层楼呢垄?今天傻,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验程吆健,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案忿。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片孙溃,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变嚎九。由于应用了本田最新的家族式格栅设计题,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般筋劳颠,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多磋。当然帛彪裳,这三个开口中只有中间的是真正的进气口疟岗,左右两侧都是封死的蜡藉,目的是让新飞度更加的有型卸。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型镀,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应抄雌楔。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型轨,日本人称其为“1BOX”窃啡蓟,发动机舱十分短谢堋,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum幕羔料:机械占用空间最小化猾,乘客空间最大化)距宏,车身长度更多为乘客所使用妊。但与上代车型不同的是巩,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体堂,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗馈想盾。   在车尾的设计中箔栓,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型淡斑,此外绢翘琳,尾灯向上伸展来描湘,经后风挡两侧直到车顶图理朗,这一风格显然来自于家族内部的CR-V藤点萄。在1.3L和1.5L车型方面期褪料,车顶处有一个小鸭尾造型懂铂伙,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上捞,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少韦。   新飞度好看吗退?也许这并不是一个好问题旗梆甭,因为审美本来就没有统一的答案剔。不过可以看到的是卿奴,新飞度的外观更阳刚笑,更加运动化耽拟肌,也更自信了绊,同时在内饰方面也走向了成熟啤位。做个比喻吧匙,第一代飞度好像是一位高中学生妹鼎豢傻,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生磋项欢,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙稍内细,慢慢褪去了学生时代的青涩娥,变得精力充沛茧皖、充满自信沉。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前糯笑,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”凭,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标茧令,它看起来依旧如此的适合年轻人侈仙。没错盲粒扦,搭载着一车的新技术之后迸拈肺,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手扰,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价是。于是当新车到来的时候弗歪,你一定和我一样对它充满了兴趣溉。这是最年轻的凯迪拉克实、最小的凯迪拉克起氓诡,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克授? ● 外观造型疵投莲:钻石切割风格依旧粹偏,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖敛尚、2013德国红点设计大奖钝路、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就舱副,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型但搅獭。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影箍,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品碴疯缉,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶表倒菱,只是这回梧藕,ATS是完全原创的作品兼簇猾。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm溉,轴距仅有2775mm贤聘捂,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”蔫脚丁,而国内我们则把它当成中型车钵剔无,和宝马3系标准轴距版淡料肌、雷克萨斯IS成为同级别竞品唯,并比它们都要更小一些烧。   前脸的造型相当干练嫌次,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张嗡且牛,而是被很好的控制在一个合理大小上荆,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了涕,也很符合其品牌最紧凑车型的定位艘水。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条许歇,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头瞳痉兽。出于空气动力学考虑乓榷层,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上氓,当车速高于60km/h时摔冬,前进气格栅会自动关闭肮朵挡,可以避免气流进入发动机舱形成乱流容毁,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)剩芯两,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性肌牢。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型掀,并带有远近光灯智能切换功能骆险截,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计浇恭,快速亮起刨识,缓速熄灭的设定很显档次爽。再往下看鸿屏,闪电式日间行车灯弟、大灯清洗烤卷橙、代表着美系车传统风格的轮眉反光片躺菜惫,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀褐架。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要擦豹,亦或是造型需求境纹,感性的来说壁,可以视其为向着传统美系性能车致敬憨。身处车内弹把篙,隆起的部分会给视野带来一些遮掩渴,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”薄喘。   ATS是一款后驱车泞霓,并致力于将车身的前后配重比例设定为50旧诧栓:50限工涸,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款南鹅,贯穿车体的俯冲式腰线松、短前悬连铝,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态赡佩响。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上氯甘,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响岭槽料。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备努,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)评信。而在规格方面钞矫,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性测保,前胎尺寸为225/40 R18班嚎窃,后胎尺寸则为255/35 R18参骇姑,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力酒。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统畅层发,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致颁身,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角椭风扭,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色橇谱菩,至于设计师是否真有此意舷疽层,倒还真无从揣测绣。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少险雾僚,实际上朽韭矛,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计磐巴携。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部范,由此带来了不错的视觉冲击感怀络,给后车以足够的心理压力喊提,至少眼前的这个家伙一定不好对付日。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型耸锣,至于3.6L V6车型何时会引进宛,官方暂时还没有表态券稻,而是否会有V系列性能车型的推出停,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定恐逼欠。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满莫矗,虽然它是一款两厢车扇贡,但当时也没阻止消费者对它的热爱晚滴铣,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型剩梯,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型烤,两厢车朗行也就顺势推出渭,可上海大众并不为此满意吐危迹,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型递会栖,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫此啪戏,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额泵。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型剁,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫效,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜可匿,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的惊促,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性碗。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎琅恢希,这款引擎具有全铝轻量化的设计毯衡,对于减重以及散热都有进一步提升身想墟,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统踞间攘。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些涉是竞,参数上的差别却没有这些技术来的明显菜杉坷。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱话公瓦,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁估嗽腔,高尔夫在这里就比较有优势了荆膘,采用了四连杆独立悬架免日嘿。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5牟,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品彭彻蜂,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的诉沉秀,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢戏济岁,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比洞驮顶,看看它的实力到底如何刺暖藐。 定位及对手分析哩江眉:瑞虎5定位高于瑞虎乔,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5舅,定位要高于瑞虎车型拦,预售价在10~15万元左右蔡嘿,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元拟挽。定位的提升外,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上票艾,还有其更丰富的配置和技术含量等方面罚棺。 【左上潦赦介:瑞虎5;右上蚂:哈弗H6;左下堡:全球鹰GX7;右下碉:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位立,目前市面上的哈弗H6筒、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手怂匆么。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低鞭逆施,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠蕉渐抡,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键陀捌姆。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型裙诡逻:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱凯。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何垫典撅?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来饰,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验辆。 三款车型具体型号及价格参见下表伯梢协: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显汰吼,GLI是其中相对惹眼的一个千骋,蜂窝状中网设计和GLI标识醋行,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来囊烂。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微镁, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的谋陇屏。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外冬骄,另外两款车型都采用卤素光源磁妇。 车尾部三车间的区别更泄雀痢,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼薄搁促,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理蘑叫复。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合平须,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎狗懦脾,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎姐软继,侧重舒适性和耐用性青诬篱。   内饰方面巾逝梢,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型吼。三款车无论是在方向盘煌陕婆、排挡杆底座还是座椅上炒堵灸,都使用了不同颜色的缝线作为点缀含攫。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章铣矫炊:" "  奔驰S级在国内上市的时候碧八,奔驰就打出了“汽车发明者行呕,再次发明汽车”群混忌,对于前半句赶极,你应该可以了解亢,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑痊车客。但是后半句是不是有些困惑呢琉溶赴?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话嫡藕骑。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼哪铝,全球订单销量迅速上升含踏,国内订车也需要很长时间剿,基本上4S店里的展车一到位就被预定了碍帛。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷危?除了进行试驾体验之外柬,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比塘纯版,相信看完这篇文章之后腿,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变事灵。   之前惶炉苹,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细物七冒,如果你感兴趣可以点击图片阅读蔚。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L腊拴宝,属于入门级别车型墨诚,排量为3.0T妥镰胁,售价区间为抹苔咳:124.8-141.8万元之间帕斧,只有两款车型可选统。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T嗣哇,售价区间为179.1-204.8万元撩泄,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了肛叭。   对于汽车厂家而言俊,旗舰车型永远都是自己的“代言人”草胳瑟,无论是从设计乘、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现抱骋。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比檬,并不是要面面俱到的去介绍稍骗,如果这样的话需典,几大篇也不会介绍全干撬懈。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外灰味,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比缮秆,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的刊。   对于外观寄舌,依旧是那句话勘墨栋:仁者见仁璃肺贺,智者见智颇寄屠,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了孺。奔驰S级总体还是体现这优雅大气寥阿酗,而奥迪则一直坚持这自己刚毅嘎、冷峻的态度尖港吃。如果非要比拼的话楞讳,那么最能体现科技的还是大灯的设计哥将。如果没有奔驰的奋起直追孩蔷卧,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪胖,但现在我想应该不会了同,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼校逃匡。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向撕,所以从侧面看起来就更明显了灰推,奔驰依旧是将优雅做到极致氢莆,而奥迪A8L的车身线条并不明显烦抽,前后比例也是十分协调描嫌卜,整体表现的是一种中性美腾脑戳,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果嘛丘。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说离蜂勤,最能体现出美好一面的就是细节的处理汇弄。比如羡橇好,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式崎,只有在R挡的时候才会开启嫩,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果黔落哦。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式鸽缎,当然这也没有异议磐联氦,但是和奔驰S级对比之后纫堂郝,就能体现细节上的不足了捷醇,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去筒磁。   本文导航算:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M桃、G勤配共、QX每、FX逛、EX媚,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛染藉橇,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现锈浅,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX踩谷队,趁着2013年的尾巴镜逆每,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe惕。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些堵欣蓄,这一方面是出于减少空气阻力的考虑娠随扫,提高车型动力风壬,一方面也使车身稳定性得以提高量。2850mm的轴距虽然没有变化樊,但是空间分配上讨弘,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排富。   前脸整体看上去十分圆润饱满蹿漆,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力拖律,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点蓬,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸狙,L型大灯像两双飞翔的翅膀兢对,随着车子的启动深,展翅上扬七菏。不过这款车的前脸上免,我们并没有发现雾灯的身影潘。   与前脸一样舒,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒览腊,但是的确比一般概念上的跑车要长很多弘良怒,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉堑涕剧,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力径。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来晃免鸡,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面睡,博得了不少的关注累替。大家这么关注它肯定是有理由的沁构凸,名图定位于索纳塔8代之下崔、朗动之上墙,依靠丰富的配置咖谎洞、合理的空间和稳重的外观内饰豢沏滔,实实在在地填补了中间的空缺攻蜡拐。据了解盖,名图上市后将会有8个车型淀爽,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型采蛋非?曝光北京现代名图详细配置)匆门肖。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型平卿,1.8L自动DLX功唬星,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型拭搪厂。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表雄:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近粪耗,启辰R50X为8.28万洁,MG3 Xross的售价为8.47万元添旱。按照车型划分来说杜丘,启辰R50X属于紧凑型跨界车屎,MG3 Xross属于小型跨界车窖。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势悉禄恋。但在外观方面纺,MG3 Xross比启辰更都市苗界、更适合年轻消费者潍习。   启辰R50X   外观方面寸物嘛,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板梨非,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架湘炔。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm比。由于增加外观套件缄,尺寸自然会比R50有所增加锨,不过也仅限于外观上塑痴,轴距依旧为R50的2600mm滑,同级车型中算是比较出色的数据馅潦。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版斧,那么应该并不难看出它们之间的区别所在短。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上疵,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素史划翔。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素小隶焦。   侧面变化不大校迁窗,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同栖崇固。典型的跨界车必备配置行李架什虐,是MG3-Xross不可或缺的一项配置洼毫,有了它的陪伴桶赴,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想赔俗勾。看似设计复杂的尾灯扦,其实并没有让这款小车失去应有的简洁槽稿,也正是它的出现搏贡冀,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升东憋。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表先挪恕:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中粕,虽然MG3 Xross的售价更高幸雾,但在配置上却没有太大优势荷修。启辰R50X中装备的倒车雷达胶藐党、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现宛构侣。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性彻事硅,同时对关注度和销量也有较大的影响轨溉。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一宦,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况啡还窃,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好滔扫械。另外挠势敝,天窗也是大家乐意看到的配置脯,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气空睬。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致葛滦,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一兢蠢。三点式倒车雷达发,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用刊,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置碑趣挂,也让尾部的整体感表现更佳席牟。   本文导航芜:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车拌劲?”每个人都会在心里问这个问题篇趴偶。它是个新来的家伙通短骂,我们看到的却是一张似曾相识的面孔擎。“这不就是3系的Coupe版本吗刑实输?”有人一语中的毁。故事讲到这里似乎就可以结束了蓉箔,但事情真的这么简单吗锤?当然不彪肖矢。在真正去驾驶一辆宝马之前挽焕伦,我们无法给它下定论赔。于是问题变成了饱班礁:“4系是一辆什么样的车插涡?”   几个小时前(11月12日晚)疆,4系刚刚在国内上市陶,售价59.6-73万元熬。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人娃婚,但不管你是不是4系的潜在买家揽,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情惰哦。因此任此,我们为什么不暂且抛开一切杂念甜怜,而单单去欣赏这辆车呢吴?   ●外观穷径:若要欣赏享,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line蛙,中国官方名称435i 豪华设计套装估哄。仅从外观来看酚,这台车并不能给人很强的视觉冲击力叔。原因很简单成,它的确太像3系了佃泵。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位番撕斤:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此渴毫冗,4系如此像3系(F30)混完,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系喊括啊。大家难免会因此而看轻它偷赏菏,说它只不过是从3系分出来的车型罢了沸堵窜。再瞧瞧6系暖,虽然与5系和7系的关系不一般怪宛,但它显然幸运得多墩霞酿。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地却屏层,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来盗,即便这辆车没有装备M套件份蜡勒,少许运动的气息也能从这包围中显露出来骑鸽骸。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现室纶,从这个角度看劣,再也没有人会说这是一台3系了锭柔赡,除非它在梦里见过F30的3系Coupe牡氨蛋。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上庭,易成为人们眼球的聚焦点此倘,有些喧宾夺主的意思刚。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果士吵。不过轮胎的配备让人不免有些失望乘界呛,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7旧辱夕,对于435i这种动力配置来说溺,225mm的轮胎确实有些太窄了篡动宠。   从车头到车尾嗓,你的心情会越来越好芳醚,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方景。细看尾灯造型兔,它更扁更犀利紊,与3系有了细微的差别函汝昏,配合流畅的线条鞘拷仁,再没有旁枝末节菇诉,给人赏心悦目的视觉享受桅。   ●内饰疗瘟:领导归,我可以直接贴3系的文章链接进来吗僚贝? ? ?   4系的内饰应了那句老话泡摹海:“以不变应万变”壤。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”醚。为什么这么说峨内巷?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了聪。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散里汕探,如果真的会有人选择这款设计套装项,我只能说是萝卜白菜各有所爱了惮铅。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人悸掏鳞,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷土躺簿,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及葡辉蜜,不如回过头来看看那些被你所遗忘查,或从未关注过的豪华品牌吮化。在它们身上蓝点释,有你难以发现的豪华品质戒比栖,也有能够让你折服的豪华配置韩窃,总之睬嚏杀,在选车的过程中懦关秒,尽量不要做的太绝芥甜膳,因为买车不是跟着别人的感觉走娄厩抵,选到自己合适的才最重要倪梢弄。   《抉择》   选车是一项既磨练意志稼船,又考验耐性的工作损危喜。往往在某一个时段有一丝懈登!,就极有可能会出现日后后悔的情况发生剁嫩。网上车市最新推出的《抉择》栏目烧,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题惩,做出全面的分析与指导眠,以同级同价滦慷剂、同价不同级等角度出发挪掏,全方位给您最全面的购车支持谴。   X是一个颇具神秘感的字母哼,我们经撑铮可以在电影中看到这个字母的出现查,往往能与这个字母挂钩的人物麓脓绿,若不是什么超级英雄吵,就一定是罪大恶极的反面人物锣。在汽车界同样有着这样一个级别的车型俄蚕负,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂晾。由于种种原因股舰,这些汽车界的X-man无法全部到彻埂,而今天出场的这三位茫咳,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解谦。   两款日系一款美系沧熄,这样的搭配或许有些欺负人售,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人唯岸秒,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况侗茂。作为ABB之外的豪华品牌佰逆敝,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌寥汾,都在顶着巨大的压力在中国生存者渤。当然般,它们之间的生存状态可能有些并不相同跨艾卡,这与进入中国市场的时间且、推广力度盘隙、价格等多方面因素都有这直接原因茸。SRX挠、RDX和RX阔,既是同时拥有X标签的SUV车型槐论,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母冗冠,这样的巧合其实并不常见混碑齿,但名字的相近却并不能代表实力和销量炼。   日系车的细腻是广为流传的优良品质柑考,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹棠胶,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代宏,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏锚。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后临,将其取代的是刚中有柔痹剧,粗犷与细腻的结合体蓬扣,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱炼。   本文导航漆庞:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知祟擅,很多汽车厂商都为国人做出改变规腐逢,纷纷推出加长版轿车拌窃,大多数加长车型都得到了物超所值的回报千墙蜕。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵帛私酶。新车在天籁的基础上加长了135mm钞,但它真的只有加长这么简单吗囤帝磕?显然不是阔示,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己缅饭。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型虏,新车定位要高于普通天籁措岗、迈腾雅阁等车型哆。新车在现款天籁基础上研发的全新车型辜圣,与之前换汤不换药的公爵版相比黔缮,全新车型有着非常大的改变良,它注重车内空间够,更注重后排的豪华感受敞杰苏。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型顷,主要竞争对手为丰田皇冠韧簧臂、马自达929等车型技菇贯。公爵自1960年以来共推出过10代车型霜将勘。之后公爵被日产FUGA所取代悄弥,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出裂。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表袖:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上瑰级,新公爵版的车身长度完全领先于对手灭九称,并且在轴距方面巍沸跺,全新公爵版也击败了其他金正对手逆柬寥。在车身尺寸方面恐乾,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度芯稗觅,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了萌。   新车的前保险杠经过了重新设计闹念碗,前进气格栅内部增加了镀铬装饰弊,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次啦栖。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰酪,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车敖却弧。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上丧宛佬,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多纲。但全新外观并没有显得笨拙级虎,相反侧面线条看上去更显硬朗临守,同时还提升了豪华感推。17寸轮毂采用了全新造型幂啊,做工和视觉效果都要优于普通版天籁悍迟僚。   同时新车的尾部也经过重新设计太坚,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低坚慈羡,让人心里觉得踏实丁。四边形排气管镶嵌在后保险杠中限篮怂,这也是日系豪华车惯用的设计手法盾。如果说现款天籁的外观偏向大气运动菇管,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅揽粱拎。   本文导航采:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可沙饭,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心葱德烹。不久前土辛驾,哈弗H6推出升级版腺霜贡,现代ix35也完成了小改款记斯,今天我们就将这两台车拿出来比一比腑收惩,看看在汽车领域内贝,中韩的差距是像国足那样不争气憋耸,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力酸护粹。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比妥绩饰,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大捻葱,而且发动机的选择也更多猎咸堕,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少贫脸痕,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些誊。售价方面两车差别较大狈芒,这一点也一直是自主品牌的优势所在啼炬然,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右胶,而哈弗H6基本没有什么现金优惠亲聊。   外观芦才失:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大漆粉,比较明显的是在车头杰谩莎、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识腺季长,另外在车头下部进气格栅少、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理醛。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大米沮,不过因为仅有三款1.5T车型幸逆葡,因此他并不是今天的主角擅僵。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型闭灿妈:第八代索纳塔)脑料,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型籍:全新胜达)嫌狗泡,两者在ix35身上很好的结合在了一起每铰坛,看起来既有轿车的美感沥竭龟,又不失SUV硬朗的气质授搔镣。 外观配置对比权败:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大挪亩隶,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元动,优惠后的成交价在15.84万元左右惟眷,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近卫骄,因此我们拿出这两台车作对比橇。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富诗,除了天窗狡,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能寄,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备纳横。   车身颜色惰就:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35接拖闷: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多措欣,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点舒签坎,多了一个闪铜颜色的选择纽图。哈弗H6颜色也足够丰富枪,平日最常见的白察、黑死梳膳、灰叉骇衔、银都具备撑煞,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色尘好柔,基本足够满足消费者对颜色的需求类。   外观小结缮:   外观方面我认为两辆车都很耐看藤电,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言等哦巳,因此更显时尚奋、硬朗甭谩。哈弗H6外观也很不错菇千话,可以给人非常沉稳踏实的安全感交簇,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版料糙,外观就更不输给现代ix35了橡夯。更喜欢哪一款见仁见智嫁假亭,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比颓妻。   >>>慎防购车陷阱薪槽,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV肛?当然是因为它空间够大率列,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因侥酶糕。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢钡暗鞘?或者说什么样的MPV算好魏?多大算大坤?今天裁遍,我就从一个汽车网站编辑的角度比秆,跟大家分享一下我的标准和看法低,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现交。   在我看来娘狈,对于一款7座MPV来说刀伪颧。大家应该首先关注它的乘坐空间茨计,特别是第三排乘客的乘坐空间栖堡观。因为以我的经验快,7座车型中枯,第三排能够舒适乘坐的仅是少数卷胸死。要不就是顶腿玖恋,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受慑。所以在选车时洞耽,这一点大家要尤为注意搪,否则第三排用不上袱,倒不如少花钱买辆5座车蠢,平时还不用拉着那么多空座椅耗油归沸。   第二个关注点是后备厢良率汞,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间卢渭。很多7座车型在展开第三排座椅时烂哼,后备厢连放个包都费劲了率。试想车里满满当当坐着六七个人的时候蜡拾,有可能一点行李都没有吗剔?所以这一点酣朔,大家在选车的时候也要注意降潦队。   第三点是便利性叹,这个除了日常的储物空间外女,还包括第二排上下车的便利性我雹、进入第三排的方便程度等细聪。对于7座MPV车主来说雄鞍购,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的娟空辫。一般来说前排往往是孩子爸妈戌韭涎,而后两排则是父母和孩子下眷恃,可以说是老的老姑、小的衅睢,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人壕胺敦。   开头长了点波镶骡,主要是跟大家分享一些经验雄,下面我们进入夏朗评测石,看看它的表现如何贩。按照刚才说的虱焚熔,我想先聊聊乘坐空间和储物空间倘敞。至于外观辰阂玲、内饰绊、动力等即,它们对于MPV来说属于非决定性的内容吮,我们稍后再谈武醋。   ●乘坐空间说:7个人都能坐得舒服   如开头所说的朵联,一辆7座MPV粒旦,前两排的空间肯定是没问题的世。比如我身高175cm蜡,坐在前两排时头腿部空间都很充裕颧爽垮。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm揽,靠背的角度也可以调整30°左右取。前者很重要哀乾磷,可滑动的范围越大贬奸隙,和第三排相互迁就的能力也就越强孰仟。   从上面的体验来看伞,至少从腿部空间方面来讲蠢噶,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客倡江,而且进入第三排也并不是很困难裴蜂屁。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何珊菏吓。   夏朗的车身宽度达到了1904mm盟铅,几乎领先于所有的同级别对手傻吮寝,所以相应的怕梁觅,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的酿。另外有一点大家很容易忽视的是稻昧乓,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局坚。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任本辆,而较窄的第三排(受后轮蛔报蔬、后悬架影响)则只乘坐两人林捌抚。   与夏朗相比怂女,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式郎扛鸡。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适比,但空间本就不大的第三排还要挤三个人旁,满载时第三排的舒适性可以想象桶衰,一定好不到哪去烯加髓。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置净,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口豢亥瘫,而且五个座椅都是三点式安全带吕虐,都配有头枕墓锯,这也是其他车型都不能比拟的一点捷芳持。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅刀籍攫,比如长辈腿脚不方便进第三排韩,那你大可以将儿童座椅装到第三排立单,这个很多对手真没有晒渡。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立限,到2013年11月新车上市工寇炽,短短4年里疤麓,观致汽车为世界带来了太多惊喜加,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿搏描。新车迟迟不上市绢嘉恃,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口虱视。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开构问鸥,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展捕东惺。是骡子是马本辖阮,终究得拉出来溜溜归接楼,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品联朔,到底有没有想象中的那么优秀矗茅?趁着这次的试驾活动苏,必须让各位清楚的了解真相拱。 ? ■ 见观致不谈奇瑞腹舞?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢醛鼎款?这是个很敏感的话题屎,却在任何一个场合都不得不提暮聘。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比缆侯皆,而对于观致这个全新的汽车制造商而言凛郎,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入回,而非决策权渗透癸匿耐,这个是一个需要十分明确的概念蒂惺。   综合来说拈敛,您只需要知道累煎金:它是一家合资公司瞄,也是一个中国品牌笨鹿仓,但是它的发展不受制于任何人莫洪, 并拥有独立的眠道、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员外捶味,制造的也是全新的坍眷、面向国际化市场的高品质原创产品九。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中枫佩窜,副董事长Volker Steinwascher石清仁缄次、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物贪,前者曾是大众集团高管丧踏队,后两者则是举世闻名的顶级设计师币。所以在观致3的外观造型上死袖,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知孝褐哭。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下便谓,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路科,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品撅撇,车身尺寸抱奢、腰线的丰富程度等纷惨赔,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球弘。如果一定要说有什么特点的话吓,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙铰嘛。   不过导武,若是细细揣摩这款新车唯,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异精。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性乖前确,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思轨。而由法雷奥代工的前大灯问,不仅在制造工艺上彰显大厂风范藩喉惋,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求捕滥某,如果您愿意再多支付一些费用睫牵,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯刚式年、大灯自适应开启及清洗等配置力。   除了前大灯内的LED转向灯之外淡,后视镜上同样布置了LED转向灯柯,只是LED二极管贴片的间距有些过大嗓,点亮之后似乎缺少那么点感觉抖戊,而厂家的工程师也很认同我们的看法等钝暮,表示会很快对这种设计进行改进薄。而后视镜的特点是宽度很大脖论,可视面积优秀汕,并带有电加热功能臣。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称驳旦,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑簇烹逼,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素版,无论是大灯犯、尾灯组布局蒲,还是倒车雷达的探头布置等等色缓。而很多时候百,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的馈,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品哀,设计师的固执被得到了采纳柔。   有一个很好的例子来阐述这种情况观,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本匆睬,在车尾使用单雾灯和单倒车灯盆霉抗,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的队。用厂家工作人员的话来说晌察,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生蹋癸,必须成双妥殊默,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准犊厩:LED光源+导光条汲把练、双倒车灯就侥颂、双后雾灯纽徐闯,灯组的供应商仍为法雷奥船。   尾灯组本身的效果相当漂亮擦奈,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体适目,但不得不承认的是鲤,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少日。双边双出式排气管蒋、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到摄,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统嫡。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配惕爽,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式贡肋,前者搭配在1.6L自然吸气车型上肪,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属虐浪红。轮胎方面观致3也是十分的给力澄,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品沧吉淬,因此马牌就成为了唯一的选择酪珐凛,对于消费者而言自然是件好事虾川。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎佳牢,这款产品显然更注重驾驶舒适性缎鬼绞,但规格上似乎不那么亲民勺险搬,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5吾蒙,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条惺套编,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了锨。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中赔,虽然市面上可选择的车型非常多帅,但是想要在其中选择出一款空间够大卉,配置也不能太差的车型荚腥氖,着实有一番困难凑。近期我正在为选车而烦恼比态,裸车预算在10万元上下潘微,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多腊村喷,所以对空间的需求比较大现蚀,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上挎,今天蹬,我们就在这两者之间迟,来一场空间的较量坚。   飞度共有5款车型虱蔬邪,售价区间在7.98万元至11.98万元之间氦告垫,骊威共有8款车型钵蒜,售价区间在8.58万元至11.72万元之间功厘。此次对比文章中嗅氮险,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比嫁惹卤,两者指导价分别为10.42万和10.58万汹,并且在上海都有一定幅度的优惠辱嘿,实际售价两车差异不大方蜕桑。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观洞奴膏:飞度时尚运动德末病,骊威中规中矩绩和。   在外观造型上公,飞度外观饱满颂檀,硕大的前大灯荤骏鸽、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚程诉卉,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)屏,不过现款的外形并不显落伍链。骊威的前脸进行了重新设计痴堡几,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达狮诫,不过整体造型依然中规中矩拣纠陡。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面猛旱咎,飞度长宽高三维尺寸分别为旁:3900×1695×1525mm炬,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm徘荷暗,轴距为2600mm帅,从数据上看喜沙,骊威具有绝对的优势埠混钱。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助帘心,请继续看下文略。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂竣轨拈,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强瑟揣。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎担,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎嘛,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力煎韧桂。另外孙阿,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异划,飞度为前后盘式位四剁,而骊威为前盘后鼓刀。   骊威的尾部设计比飞度更显方正屋律,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用头杀捕,对提高倒车的安全性也会有所帮助布咕。相比之下坏跨,同价位的飞度没有此配置块,有些遗憾需惰氨。两车都配备有蚁偌剩控钥匙加,飞度将蚁誓罚控按钮集成在两把钥匙上女,而骊威的移倩福控器与钥匙相互独立谴盼比,而且仅提供一个一乩眨控器筋,不过两车都装备发动机电子防盗系统莲灸兜。" "  现在出现了一个有意思的局面描琶,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车搐备关,而且还有像大众汽车那样滴绦,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号口楔矾,在大众汽车之后倪靛矮,东风雪铁龙同样采取了这样的做法篡,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍娥港,同样起了一个人尽皆知的响亮名号察。下面我们就来一起看一看这款车洗昆。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型锈:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗檀?不得不说轰,从外观上来讲定冷,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了碍措嫌,购买它的人们伎潘,更多是在预算有限的情况下追求实用性关省,谈不上什么审美喜好妊花。而全新爱丽舍的外观设计叫惜,明显向前跨越了一大步袱。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人酶吉济,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人卤。   全新爱丽舍的轴距为2652mm纪略乐,在紧凑型入门级车里还是很有优势的勉醚汇。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来蚕,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的洁钞。这很符合中国老百姓的用车需求唇。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌绿骂保,注重舒适性樊憋沧,但行车噪音比较大梢裂。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启庆汉令,除此之外涟赴,车外再没有开启的地方碍嫩坤,所以笔者觉得使用起来还是不够方便刮犁案。除此之外鲜拆,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头理成,倒车影像这一配置在同级别中同样少见汕,属于全新爱丽舍的卖点所在木部岔。   本文导航强矫弟:" "  一直以来娜,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型苍秋侥、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉每。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用时乳,但始终让人觉得有些激情不足路淀,与犀利的外观不太相符狸脐炊。日前秃皑,MG5带来了一款全新的1.5T发动机筐岁撼,传动升级为6前速自动变速箱厂,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统航氖,提升了该车型的整体素质吓取。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型统诚,在外观内饰方面变化并不是特别大乳娟。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己稠胳,新款MG5 1.5T也不例外蒙涤督。如果说红线彰显了运动气质菇散碍,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些散腥。   新款车的侧面造型与之前没有变化饲,作为强调运动的1.5T车型哭淬记,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果甸席。车尾的变化也不多庐,远观基本上发现不了变化所在跑。   本文导航帝:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手袱皇,而在中国市忱ⅰ,两者的竞争更是激烈附,A4L一直在销量上处于领先地位灌柯缆,但宝马必然不会轻易言败茄拾,所以我们看到了宝马316i的上市暑痞嫌,其价格下探到30万以内丘瀑信,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的寥,豪华品牌奇、售价30万内寞祷、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足枚羔恭,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣娜焙茶。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型渴胚涪,还有手动与自动可押淅隆,尽管我们不知道具体车型的销量数据幢涸,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的匡揩攀,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距雌才,并且我们看到官方定价方面萎,316i进取型甚至还要便宜8000元团囱,不管你是不是“壕”腻寡谰,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观汗:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说娩,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了妙,在大部分城市怀碉故,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影然茶,所以过多的点评话语我就不多说了彤鹅慕,谁更好看都是自在人心的事敌扑。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心巢吗,但是小编还是要尽到自己的职责微,必要的展示必须得有躲瞧袭,下面就看看两车的车头正面大图对比视倾茸,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯霖,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯篮窍,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装奇,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元享,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了碧高浇。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型紊练,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm稻蝗兔,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了邵徊巨,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果保党,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位乡倡冉。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计姥队韭,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了嗓暴,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)锰,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了科,不过这都是个人审美的问题了箩,整体两车的外观设计还是在一个水准上健。   轮毂上收泛,两款车作为车系入门版车型并僚,都使用了16寸轮毂赊动垫,尺寸相比各自中高配车型是小了些巢,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎夸统良,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水脯,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎喊,并且在胎面宽度上比316i更优赔。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象化,用一款中级车以较高的姿态切入市撤萌狻,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头入,按部就班的推出了中级车GA5节弥、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型宪,而随着国内SUV市场的井喷扛,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声膘。   好的产品才能抓住消费者侩闹挖,为此广汽传祺也下足了功夫和努力肛。在今天试驾的这款GS5身上钙忍,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监叛布但,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来栋氏钳,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢们?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念霸,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格赏告石,看上去却十分洋气目哭。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732乏世、1854幻纳、1680毫米菏鲍,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间坏呢,这也是国人喜闻乐见的男窗。   车头的设计略显凶悍瞄邪菩,设计师称设计思路来源于雪豹狮。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计巫篙,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人罕封。前大灯采用了透镜式的设计送,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯羚离,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的警齐裙,这个考虑绝对够实在彭。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强史,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势度渐,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果陪,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视魏跋。   在轮胎方面舒踏,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的碾返穗,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎赌素。轮毂的造型十分普通搭袜,只能说看上去很顺眼比较实用吧惯嘘祭。   尾部有一个明显的掀背设计扁狭,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉叙。尾灯采用了主流的LDE设计饱劳,搭配大尺寸的高位刹车灯柔,不论是视觉效果还是警示作用都很出色呈磋,辨识度也更高兴。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车泞屉瓷?是豪华奢侈的奔驰S级凑,还是“上天入地”的路虎揽胜全,亦或是驰骋四海的保时捷911谩?对这一价位的车型来说枫谓滦,什么才是决定性的购买因素锭?是配置还是性能堂?车型对这一价位来说到底有多重要狮白?要回答这些问题当然还需要专业的解答莎。今天狄,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车烧痢,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级士悉、屡创“加价传奇”的路虎揽胜校崎涣,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版徊,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车辽。非土豪们棋日串,退散~   由于有200万元这个限制蒙鞭篇,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L蔬,刚刚上市的S级售价与揽胜持平闯悍,但市场有20万左右的加价腔微,且并无现车参啸辫。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型如莲,这款车终于摆脱加价衅,进入平价销售阶段秦瑰,当然能否买到现车就看各位的运气了煤协纯。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版桅,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的熔,但跑车的身份无疑是最拉风的返。   尺寸上实在没什么可比性确俏食,加长S级无疑是其中最占长度优势的违猴,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短构,跟标轴S级还真有一拼寒匪抡,巨大的高度也傲视群雄滩,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势旱贡色。最后我想说的是倘妮翘,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了炽矾碑,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到究。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了迪涸姬,公平起见还得排除车重因素霖。别看S级一副身宽体胖的感觉聪铣,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下切话,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者瞎戈芒。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心苹疥部,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开昧骸泛,别吓坏了后座的VIP芦究。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人畦常,但也确实相当可观了萌探,不过由于这款引擎还是有一定年头的夕,其276kW的最大功率是三款车里最低的喷。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎台僚。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方墟拌。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的使廷默。不过写到这儿我很想问一句嘎,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史宝讥,就能成就今天的丰功伟业遍幌,是这样吗趟茅?就算这不是一个伪命题别频,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件么。那么乔,历史能代表什么戊?之前覆校,我肤浅地认为恭,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边顶,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到隋,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时统,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的酗玻。 ●何为中国专属垮料?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型肋虾:S400L两款归、S400L混合动力一款峰、S500L一款吃。相比世界范围内的S级帮戎兼,这些车型有三大特点危:全部为长轴距版睡膜防、全部为汽油车蝗纹、S400L两款车型为中国专属淘。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长寒、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长络、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意菲息松,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机申白尝。因此烷,中国专属的S400L与它们相比缮,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机坦绒拆。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关酱。我们已领略过S500L的魅力巧喘,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版墒阿瑞。   ●外型荤喉疮:更长桥虑、更宽秒僻、更高徊份侩,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位唬:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致抒未,尺寸上裴,它比上一代车型更大层齿舱,轴距则保持不变徐疮。从数据上看些托开,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8猩洹,但落实到实际的视觉效果拜面,我想没有人觉察出几十毫米的区别庞咀。相反狗识随,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大轨、霸气很多柒荷。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个棋冯,根据车辆配置的不同赫味竿,全车使用的LED数量有所不同擞。我们不知道具体车型的LED数量绦,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的千廉,它足够惊人费。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场惧喷、中国市嘲愀掌濉,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场帛绊。对于中国人来说蒜败态,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发谜邯,中国人将有更多合适的车型可以选择舰。同时螺寄搏,市场竞争日趋激烈蛙,汽车售价降低侮违、经销商服务更好阀团。   作为目前全系的入门级车型剂,S400L尊贵型的配置必然处于劣势苇沙新。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受坷,但实用性配置的减少将直接影响日常使用闯让。对于S级来说秤欢挪,无钥匙进入功能十分重要怠,没有它藉芯景,许多车主会无法接受尝。   如许多人看到的一样俺芹棠,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子秀芳衔。在奔驰车上辛,总有许多你也许永远也发现不了的配置哼,它们中许多都与安全相关轮醋。比如S级全系标配的自适应制动灯抛敛缴,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度内沸搬,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳错汐。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故烷。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题娃缴,什么是MPV车型钠祥?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影遍糕吻,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念隆潮,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车纤。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型洪襄蜗,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断测,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型畔。是MPV艰?是轿车撇?还是旅行车换兼?这看起来确实是个很有难度的课题柔,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题把楔衫。   当然这次大家不用只听我的一面之词钞咐身,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论喊,而且他们一个是马自达5车主反惦范,另一个是沃尔沃V60的准车主僳妓,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比僻署轰,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型蛙鸵。   首先登场的是胡正暘寸挖掂,大家一定不陌生烂霉,他是我们汽车之家评测团队的成员蹬楼,今年27岁忻烈,算是个文艺小青年败,热爱生活狮,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来卑娃良,刚刚新婚不久床,正是对未来充满希望与热情的时候帅琼形。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动摊勉,如果家中添丁的话绞俏瞬,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标兔懊滑。   杰德测试车刚刚来到编辑部蹋,胡正暘就迫不及待的去体验了门,据他所说甫,看到杰德的第一眼就已经爱上它了响灸,属于一见钟情戌晤。另外从外形线条以及车身尺寸来看匿沽管,杰德都和V60差不多案,是辆旅行版轿车的样子怠。   当然外形只是一方面灸,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间顿惜,特别是第三排座椅薯恐诲。实际体验了一下缸松,将第二排座椅滑动到最前面的位置暑,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量下,头部也有四指空间粮围朔。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单拨签,之前的文章中我们也有过介绍丹捷,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法呢邓。   更多精彩视频半摊,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下扛通,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间轮颧,表现基本上与V60相当谩庐,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱啤匪。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况佩额雷,在放倒第三排座椅的情况下丰份,用同样的一些物品存放来对比茅,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些忿饶葛,而如果使用上第三排座椅很纱揪,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了督坷翰。   胡正暘对于杰德的看法窘爸:   首先杰德样子很好看沤,够时尚骋肮蛾,年轻人都会喜欢垢脯尾。另外强,它虽然看起来和V60旅行车差不多大赊,但是内部空间利用率更高携剧,实际空间体验也让人很满意藤废股,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间屉题箱,这点非常不错对琼陋,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题差颇。   不过它有个问题砷媒,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了茄痴,只适合短途出行许快,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了领,如果需要经常外出长途旅行的话幌宠,5座版车型更合适湘金。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV伸沧,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间孟灭竭。近期蜡,2014款雷克萨斯GX400推出市呈卓F獭,作为小改款车型偿,此次推出的新车在外观方面做了改动墙很,同时在配置上也有一定程度的提升兴媚姓,动力则保持不变喝,售价方面与老款车型保持一致欺甲,提升了新车的整体竞争能力府乐。下面跟随我们一起来详细解读这款车型吭取。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307练哇、308掠殊、408赁,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售摊问,现在又来个301砰痴闯,不要说是消费者孔痪缄,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙聪伤。这就是紧凑型车市撑А,国内汽车厂商竞争最激烈的区域菱淮弧。东风标致301矛头直指桑塔纳惦、捷达和昕锐收层送,我闻到了火药味屋肌。   11月19日上市赣,预计售价9-11万膘,与雪铁龙爱丽舍同平台靛淀,只有1.6L一个排量昂吠遍,变速箱有5速手动和4速自动可选篙。以上这些是东风标致301的一些基本资料钝,厂商对这款车的市场表现寄予厚望锚沸暖,因此从很早开始便陆续放出各种消息蓖,以增加关注度恢倍。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同刺码,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版切海墒,为全系顶配峰伦。咱们从标致301的身世说起末相,先把头绪给理清了泵庞兜。   ● 东风标致301是辆什么车酒?   听到301这个名字杰蜗,大家都能知道搏,这是标致的“3系列”拓洼,但307捆眠悲、308听过袒些绵,301却是第一次听说仑兢涂。其实301的身份一点儿也不神秘桅,大家都记得富康吧察?富康是雪铁龙ZX韩纳脑,后来在中国改款改名鞠,叫爱丽舍蒜。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”伙彤,这是它的第二代产品跺蟹稼,而301鲜限,就是标致版本的全新爱丽舍脯号庙,它们全都是一家人沤。   对于大陆市场来说窍爆,标致301是张新面孔枪鲜,其实早在去年底它便已在土耳其上市幂,之后陆续在阿尔及利亚什纶瓤、俄罗斯等许多国家上市科彼擒。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产诗叼,同时权嚎,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等铝冯。它将被销售至世界各地熄,成为一款全球化的车型桨溶僚。   ●外观设计少了些法国人的浪漫沃袒,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多冲停,标致301的外观乍看上去没有什么特点间枫袍。你可以猜到这款车的定位了棋,30岁上下签回、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它查。   其实301长得有那么一点像508铣惟副,这是很正常的懈芒台,毕竟出自一家门去。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通吭菩敝。要让更多人接受惮漂胚,太个性肯定是不行的挝窖钙,所以这个设计思路挺好藉吩遍,也应该挺对中国人的胃口缕苔,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型枫。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳线龚末、捷达丁枫斤、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm际壕巴,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些介衅渤。不过它的备胎又回归了185mm康瀑繁,而且碍杠毯,可能是出于成本控制等原因矩脯,备胎使用了不同品牌的轮胎禽疲。   我个人不太喜欢标致301的尾部绞,总感觉哪里别扭凳,也许将来出个两厢版会更好看岁涎。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少弊,而且中高配车型都有皇齿,比对手厚道齿。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足裂克,温度适中享炼,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地肺仇咐,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡柿谴,他们不仅发明了西餐餐具匈握颈:叉子牧,还孕育了诸多跑车品牌弊农粮,比如孟:玛莎拉蒂绵山。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车栋淋价,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车尉挽:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)肮。   ●外观潞吾饭:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车吴,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级烁县、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色嚎,它们都是标准的行政级豪华车废,有着一副不苟言笑的严肃表情僻劲,外观线条规整夯,那种气场让人敬畏含暑。   而玛莎拉蒂总裁则不然槽物,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别垮速熬,但气质却截然相反槐雷捶。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计案,标志性的大嘴咄咄逼人栋,意大利人对于设计确实有自己的卓见楷海。   如果将总裁与同级别对手放在一起昂掇,它无疑是最夸张适秆令、最具美感的飞。这的确也与细分定位有关系计叛滥,奥迪A8场腊髓、宝马7系这些德系豪华车都以低调猩榷、沉稳为不变的设计主线电惧,更多的在表达权利梅丝肛,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感叮凰煽。而意大利人则不然痹胃,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识肌,即便是这样一款行政豪华轿车狼闯窃,依旧坚持了张扬的风格藐卑缮。   这是我第一次见到新总裁的实车膛彼,它确实比老款要漂亮任遣菜,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤达缝,而新款前脸带来的侵略性更具气质磨袜。   车尾相比车头略显内敛哭似哼,双边四出的排气管成为了最大亮点芭勾狮。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主的尖摄,聊及为何选择总裁时豌,他满脸诚意的跟我说箔起:“好看!跟找女人一样勘苇能,好看妨彼。”“呵呵淡煤,好吧肚忿庐。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着舌畏烽,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳搓泼立,卡钳由Brembo提供姜,颜色理论上是可以进行选装的粗。轮胎为倍耐力P ZERO系列犬,前轮尺寸为245/40 R20肚抄童,后轮尺寸为285/35 R20家勾。   ●内饰玫客:运动豪华是主格调   置身车内便味泼,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅覆死,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计祥般瞄,显得有些过于保守了拿耻,不过各项做工相比老款车型有一定的提升赌,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方辫豪。   方向盘直径略大涧矫,背面配有尺寸硕大的金属拨片抱笔陡,手感很棒苹杀。导航系统为Garmin达,7英寸液晶屏尺寸不算大病系松,中规中矩蚂峦。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中淑啥扣,已经很少遇到长相令人深刻攘,而且相当满意的车了挝澈丹。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高吴始,价格低奖存,与同级别车型竞争性价比十分突出顶。但在长相一直不怎么给力蕊厕。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线嘉帅狮,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了斜绢。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准钳恃,不走伪高端路线的致尚XT梗模,其动感的造型非常独特奔。在我看来赏蛙茬,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确岔硼揉,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出祷诗桑,购车群体越发的年轻化盛惫册。   说他年轻蠢警、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来独。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连涣,这只是时尚的一部分雾岸。   前包围的造型充满了视觉张力碍欠缚,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大誊乌魔,雾灯框处还配备了镀铬装饰条恨,显得非常动感谱卡旅。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表疲忙汐。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致獭哗巢,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传别甸,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO疯贾泪,这也是在向合资品牌看齐办盛泛。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利毁峦,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调痊凯疥。而在车身尺寸上恐伴,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格插孟,长宽高分别为4425×1815×1485毫米湘澜灿,与他同级别的对手相比有着明显的优势肺芜碉。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是回,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎头立耍,多幅轮毂造型则走的是时尚路线娠。   致尚XT的尾部同样不乏亮点歇,上窄下宽的造型十分饱满腺霜,而且显得更加稳重梳铺耪。尾灯的造型修长前,且正好与车头灯遥相呼应笨吓锻,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念睫,动感昧达吉、年轻靖汞韭。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置隋里沦,虽然仅有三款车型配备此装置访,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现哭畅,想必也是极为厚道的棋。" "  [汽车之家专业评测] 各位好敬事毯,我是汽车之家刘涛肝疼,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威殊箔,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道律:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”焚。时隔一年后的2009年拿,我成了新君威2.4L旗舰版的车主筏陆,选择它的原因哆衅,用三个关键因素涵盖惺觅:“外观内饰漂亮思茎、静音好桐、配置高”抵噶。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威看啡,作为老款车的车主硷豹,带着期许漓,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙呢伪普,有了下面的车评娶。   注释蝎浦:为了方便大家阅读豁思藤,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型孰雌,描述为“新君威”椒。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受黄,以下各个环节的评价用满分十分制软,做点评纤。   评分标准吃:   及格渡林:6分   表现尚可愁:7分   表现优秀垄:8-9分   表现完美璃船达:10分   外观忿:先天胚子好酿仍,改改更“时髦”   改进评分理犯簿:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时劣舱罐,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计动,应用到了现实量产的车型中乱鲸。在当时关巳坝,245mm的胎宽洼、18英寸的轮圈应用到一款中级车上叙鲤诧,毫无疑问是走在了对手的前面萍补。这种先入为主搬别改,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅烫漏,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计嗣膏,说君威有一副“好相貌”饯妓鲜,我想没人会投反对票嗡少。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势激,18寸的大轮圈不仅保留铰散,而且换成了密辐条设计钒宦罐,前格栅的修饰读,在视觉上显得更为立体侩惹稼,但就我个人而言更喜欢老款兢,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”段沧。俗话说“7分先天逛薄敢,3分后天”儒共廉,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐迁储,应对国人对“时髦灯具”的要求埂,新款车型前头灯增加了蓝色光圈订垄隧,坦率讲浚奇,不是我喜欢的风格肺,如果换成一辆科迈罗蓖貌卢,我想我会投赞成票母盲。后尾灯揪,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管钉现,视觉效果不错怖颊唯,灯源亮度不刺眼倦浇,亮起时不会让后车问候“家人”誊肛帽。   内装连汗:对不足进行了优化殿,细节仍留有遗憾   改进评分疥架际:7分   我必须要承认努汤,我是一个对细节做工异常挑剔的人读摹郊。从2009年到2013年合虚,新君威经历了至少两次改款升级栓,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题撤害队,仍未得到改进炉创颗。强迫症对于细节的不足孪,只需一眼就记在心里燃帅蕉,每天上车看到就会不舒服违邦。尤其是卜暇盛,新君威的前排仪表台与座椅之间匆逢势,留给司机的跨腿空间并不大芬赫,当你磕到膝盖外侧时懒沪插,你会嘬着牙花子拉菲,蹦几个“脏字”犬涡。   聊完了不满凄,我再说说好的地方廉囊。日常上下车宪俯吓,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置茄,我的09款君威开了4年跑了5万公里案借轻,座椅的“敏感”部位辈,已被我蹂躏的起皮洗狄、掉渣桔,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱蜗懦,视觉上显得极为邋遢请。此问题痛李,在新款君威上得到了明显的改善涧苔湍,侧翼立起的角度变锌撕雍堋,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像巾,但此问题我跟厂商确认过福讨,确实为真皮)炮朴,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料次较。凭此一项府挥,拉开车门的印象分就能加不少徽庇夯。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分梢查,我的老款君威在二手车出售时孤炬,就因为座椅皮面老化的问题空蘑奖,被“扣分”檬狡。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计镭记,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局沙,好了许多评蔬糙。8英寸陋何、带有触摸功能的中央显示屏聪孔,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰溜汇练,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后癌,在实际操作时显得华而不实抹。多数情况下要调节温度秒,只能用手指去“抹”虽,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差枫磐,并且无任何的震动回馈提示绢潮,行驶中操作不够人性化鹅洪诡。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)慕虽泼,相比老款的旋钮控制渺,视觉上科技感更强据城。实际操作时很乘,对于手指滑动位移的识别能力响应较差耪眠。尽管支持手写功能褪蓟口,但表面手写板的面积很邢辞C睢,如果手指较为粗壮晨痢,表面面积不足以支持对手写区域的要求练瑰。索性髓告坞,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作骸掏垛。   小贴士椽谅铂:针对上述功能的操作“鸡肋”汲,我向厂商做过咨询脚。对方最终给出的结论是颠壬揉,此功能在研发初期茨,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估迸娠,停留在几年前定。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求故锹玻,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”栋奴拇。   仪表盘上的这块儿液晶屏秽,支持多种信息切换查阅酚逃,视觉效果自然更时尚鸥抵稍,也符合当下的硬件的升级进化潮流坑电。但降,仅就我个人而言刹,我认为任何一项技术的进步与应用砂,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的铂佃。新君威的仪表液晶屏在常规模式下棠蒙,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求皖集快,所以仪表盘的车速指针画窟,在爬升时有明显的滞后和顿挫感陋但甭,当你想从正常模式切换至电台模式时敢庞星,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题沧刑哎,时间大约在2秒左右玲茄晚。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式昏,因为系统的升级笑梗唉,所以导航从路径开始到定位确认导航汲建,逻辑上相比老款车型淌案潦,要合理很多沦。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑獭梢煌,被彻底改进篮。提个建议全,新款对于路径导航的语音提升界壁,在路径判断时逃,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时翠,如果将“请在下一个路口右转的话术”穆擦弥,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利掠偷痛。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响寐能省,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响善怕抗。整体效果思矛,高音有提升饯钒副,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次局欢。以往那种“嘣呲境竞新、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现圣,无法在这套BOSE音响上找到岔痕案。" "  亚洲土豪们最爱买什么车剿?加长版!与其给那些改装厂提供生意端,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车式唉。近日妻,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L涉厦,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上嚎哀,这款车就要正式发布了棘繁,海外售价14万英镑起刊蠕渤,约合人民币138万馆。国内250万以内应该是不要想了敬胃坝,土豪们还等什么豪,赶紧再加价20万下手吧5晏尽(注释懂录:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型寡损门,外观上并无过多区别盟侨沧,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表系:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的挎,因为用三个字就能总结朴:没区别称钡帘。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版氦畴巳。除了实实在在的空间优势桔递,那种与众不同的气势也是重要因素之一绦,这种毫无区别的外观蓟掀徽,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们哩。   英国人果然内(men)秀(sao)特凶,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱苏。揽胜L果断砍掉后排中间座椅呸炼齐,改造成了两个相对独立的乘坐区域逃琅,原本的中间座椅则变身中控台熊,提供了空调返袍百、多媒体杭强、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键诲,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车摆吮。动力和传动系统方面肚,揽胜L应该和现款揽胜完全相同卜簿感。   总结册略弛:路虎揽胜L目前仅计划在中国惨扇、中东地区和北美市场推出儡免,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定卵俄问。另外靡物,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型痘,预计广州车展发布蹲。土豪们继续准备银子吧褂嗽。 免责声明恼吹底:本文仅代表作者个人观点饺屎,与环球网无关哼。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实巢,对本文以及其中全部或者部分内容收枯、文字的真实性笔念、完整性斤、及时性本站不作任何保证或承诺嗣舱,请读者仅作参考糜迷佛,并请自行核实相关内容陡党摩。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候璃,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相哺幢死,那就是新一代天籁·公爵广烙。早在2008年6月聊,东风日产就推出了天籁·公爵承别,它的外观副旅、配置均有别于天籁其余版本乔,更加高端大气上档次汉啸。也许它不是最走量的版本然,但绝对是天籁系列的一面旗帜逛殴。在让大家久等逾半年后细寄,新一代天籁·公爵终于露面虏坤竿,我们也第一时间对其进行了实拍牡嫌熄。据悉吝糖,它将在11月举行的广州车展上正式亮相董萎。 『注锌疟:为方便大家阅读斤通排,文中天籁·公爵简称公爵版疏馁暴,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日鳖粗,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测斧亭滩,时而艳阳高照订犊,时而大雨倾盆称吻吼,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点寐,与身旁碧绿的草地相得益彰釜败。我盯着它看了许久身乔五,心里盘算着喘鲸廓:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来尖巢侮?   嗯穗呻蓟,画下草图之前得好好思考这个问题陀,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心快面。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错嫡,唯独看起来太眼熟耍帘诉,对旗舰来说这可不是好事骗菊,在A6L甚至A4L面前橡,A8需要更多长者般的自信型。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸桓:六边形进气格栅面积比以前大了不少鲁偷颓,而且线条硬朗到接近于矩形竞妇不,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体铅,从前脸横贯而过灿署叛,再加上全新的矩阵式LED大灯斗,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧界帅艰。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊并疵,它是A8这次改款最重要的升级之一畔睹烂,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现融接嫡。以前大灯为例巢驹,分为远光锨胸旦、近光叙、转向/示宽这三组氢哥晒,所有光源都由LED组成局马纱,通过与摄像头扯试、夜视系统泞惋、导航系统等部件的协作母拎蓝,可以实现几项很有趣的功能售闪技:   在Auto挡位开启远光灯倦蹋酗,一旦摄像头探测到对向驶来车辆京叫禾,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置衬,瞬间关闭部分独立的LED灯体饥女,会车结束后屑,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态胃。在整个会车过程中河,对向车辆的位置一直不被照亮毫残,而其余位置能保持远光照明状态讽,既不妨碍对方驾驶员视线聘,也不影响自己观察前方路况报讽唾,相当智能盘宦。   当夜视系统探测到行人时秽处,LED灯会连续快速闪烁三下怂坝,对行人起警示作用亮哺活,如果夜视系统探测到牛楷平分、羊之类的大型动物穗暗噬,LED灯则不会闪烁垒,避免对动物造成惊吓耍虾购。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测獭榔茨,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整继敞。另外它的转向灯采用动态效果犀逝境,灯光朝着转向的方向滚动点亮庆绊瞄,类似LED广告屏幕里滚动的字幕拇蚕,据说这种设计能更吸引肉眼注意力酶,提高安全性吻。   遗憾的是试驾活动只在白天进行掂秦揽,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现擒澈,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料惧,有些来自室内的模拟演示侨,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下饺建蛋,看看这些功能的实际效果到底如何蹭瓢。   跟前脸的改进相比春,车尾变化幅度要小得多馁淋,主要集中在尾灯部分俺连,线条更加瘦长谅蹲、扁平兢,视觉效果更干练室茨。除了那个“A8”标识诞寒,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思陌蔷,看上去还那么年轻运动聊日,缺少沉稳气息竭廖。再打开车门一看笑距勘,我明白了怕,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前捌苹椤!" "  作为一款主打二三线城市的越野车挝,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型九掀蹈,使用了和路虎卫士相同的发动机距小措,配备了六速手自一体变速箱吃薄嗓,以及许多高端的配置沃蔼。让这款车有了很多吸引人的地方蓉,但通过试驾诲臂按,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感薯。很多设计还不是很成熟饥,尽管这样愧滑券,这款配备了柴油发动机的SUV加,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现冯递钒,依旧在同级别具有很强的竞争力部查。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升彪,尤其是大灯组的设计病,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入暇儒,都比老款看着更有质感吹。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯阜搞懈,对于主动安全性和外观效果的提升都不小玲。此外料醒,中网的设计很有层次感拴鞍,运用了一些镀铬饰条仑窖歇,也让这款车的前脸显得更大方车筹。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀湾粱些,钣金工艺还有待提高深幻杭。   车身侧面造型亮点不多狡济,线条还算比较和谐吧累,亮银的行李架比较好看谷,但实际用途不大弊掣。车窗所占的侧面比重较心伞,稍有点显得失重第。四个车轮显得很粗犷搂娥私,轮胎品牌是玛吉斯班丛雾,成本并不是很高急咸,这组轮胎胎面有四道宽沟设计庐炉,注重排水性能赔,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差虎笨。   车尾的造型比较臃肿畴,相比车头来说蹦俏,造型并不是很美观淖涝想,尾灯的轮廓没有什么美感可言避长卡,轮廓显得比较生硬里你。车尾下包围外观设计的不算太成熟芳撂熊,驭胜使用了三点式倒车雷达该稍,在实际的体验中疲焦,探头反应速度稍有些滞后埃假浇,给驾驶者的观察带来一定的不便颈喷即,不能及时的估计车尾与障碍物的距离弯蛙贾。   本文导航帆换躲:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今码,已经跨越了整整40年貌。在这期间窘,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代坎?当这款全新君威GS出现在你面前藉朴嫁,这个数字就已经不再重要闻按淀。每当我们回顾历史酞,终究也是为了更好的感受当下冗弟社,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史吐怂衫,的确也不太容易考究另炒未,所以话不多说拉础附,马上进入主题茫纽。   君威GS是别克君威的高性能版本拴,作为其最明显的身份特征累,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留航警,攻击性十足的设计让人印象深刻琅纽铝。全新的直瀑式镀铬中网更有质感本剑,采用盾形设计门,显得非常紧凑惭齿。大灯部分全系新增了日间行车灯楔切,整体造型与普通版君威一致颗粉播,仅在内部细节上有些许不同喘侮行。   车身长度贡尼梆、高度比老款略有增加钦沉矮,宽度和轴距均未改变宛聚。侧面线条也是延续了之前的设计腹贺禽,十足的运动紧凑风格难剖缄。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份魄肠惫,十分醒目溃垄菏。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂切贩,配备普利司通的泰然者运动型轮胎沉湃。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形骨鳖窍,更显紧凑布殿。LED尾灯为全系标配纽停,灯罩经过熏黑处理双狄粳,提升运动感咳霞。作为动力更强劲的运动版车型宽,方形排气口比普通版的圆形更加时尚梦,同时也满足了更大排气量的需求潮丝度。   本文导航算晴:" "  近日莫,奔驰MLC的效果图再次被曝光谴手碳,奔驰MLC由新一代ML的平台打造跺貉达,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计惶恃,融入了轿车的设计元素显。据此前的消息侣,该款车有望2015年推出混魔。 奔驰ML   从最新的效果图来看镁僚,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿溉腐,拥有相似的大灯造型挂烹,以及下保险杠的设计陛磁猴。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈酱。此番设计目标很明确隧咸铺,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手秸赔秤。   动力方面也来自新款ML疮先踌,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW晴翔紊,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW惫嫉腔,峰值扭矩400Nm杠凭,编者猜测未来MLC将会延续该动力华竭。不过案,MLC未来还将推出AMG版本腻翠碍。 责任编辑谋:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年胺瘟,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新临革锭,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心侨,然而对于消费者来说肋券,可选择性太多也未必是件好事猜。许多车型的定位都非常接近挤懊,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格滇黑戈,那么它们到底谁更运动钎,谁更适合日常驾驶漏蹲,谁的性价比更高呢播?今天我们就站在消费者的角度来分析分析诺什硷。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看委,马自达CX-5在价格上具有一定优势赊歧,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内缎霸,其它车型在20.78-25.28万之间呜帆啦。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万翻扑,价格适中库,而且动力和配置都很不错购。反观翼虎苇,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样径善,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万捂,但翼虎胜在配置丰富号、动力强劲炮梳。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定匙。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万封纱,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色豪,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比竭泼傲。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压芬砰,这听上去有点意思脓访窃,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话昆绞,那么结果显而易见崎疆,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势洗,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米囤,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹壁罚冲。然而消费者大可放心呸,CX-5的动力也绝对称不上弱客,尤其是市区行驶尸,它的整体表现很轻盈魏,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性附,没有涡轮发力时的突兀感湍厢考,这让它驾驶起来更为轻松顺赔千。   无独有偶范妙陷,两款车都采用了6AT变速箱姥,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点扇,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣读谁。可惜的是烦航苛,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片绩脐。另外厩,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现澈拦唤,常规的形式很容易操作添迹,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡稀,并不易于操作冲。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想坍,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距骚触分,与翼虎也有将近3米的差距迪搁禽。当然这一成绩肯定有客观因素的影响弹态晚,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎熊幌领,希望厂家日后能够针对这方面有所改进槐咸。   油耗向来是日系车的优势所在拢蹿,CX-5的发动机压缩比高达13:1闪,并且装备了i-stop启停系统昧,这让它的节油表现比较突出彪。在气温32℃肃嘉规、全程空调士、车载一人的情况下忿狮那,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试稿册切,其中经历了畅通和拥堵等路况酪途处,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km秸。同样路况下缉惶碌,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右普,尤其在开空调的状态下年蓝墙,翼虎的油耗表现实在令人担忧恨钾花,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显露。   作为一款城市SUV关茶,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当稗替榷,都采用了多片离合器式中央差速器脊兄缓,并带有四轮电子辅助制动悸豌,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困归。从我们之前的测试来看什,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显蓄到,所以脱困相对轻松一些盯。不过在这里我们要告诫广大消费者拆立,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统妻屋噬,但两者的定位都是城市SUV斜,越野并不是它们的强项悔档具。   除了动力和四驱性能这些硬性指标秽,油门踏板的脚感暴供被、方向盘的转向手感捐辫、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要管房,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的瓮旱罗。值得肯定的是釜臂,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手屯,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准汇禽参。然而相比之下度,CX-5的整体感觉更加轻盈眯曙,它开起来并不像SUV酗,车头的反应更快比,油门踏板的调校也更加线性屋骆驰,而翼虎整体感觉更加沉稳揩,底盘扎实草盘,但或许是由于整备质量更重的原因棠平停,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显狈。   就驾驶方面而言馅,CX-5给人的整体感觉是动力够用房、油门线性碳板薄、操控性出色跨家秒,可以用“好开”来形容圈。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情哎,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感秆的,但翼虎的发动机输出并不线性立受,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度率。另外缓魏,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉畏,加速翔怠泊、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显尸,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车沛。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑疾拷唐、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质擦难械,放眼整个市呈Э埂,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见矛胶,基本上5个手指头就能数过来默喂驴,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者欺。   有关于新款E级外观船、内饰及空间方面的介绍讼,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 物。在我的这篇文章中回菲米,主要关注E260L动力方面的表现那屠觅。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机葱奇,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW慷,最大扭矩则达到了310N.m撮冬滩。虽然排量并不大扣擂夕,但是通过加大增压值蒲,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手荒趴。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用桃狸,对于这款变速箱独俱,我想大家已经很熟悉了寿蛊钝。只是我想再说一次叉,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型矾角,但在日常驾驶过程中愁句娶,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子牢。大多数情况下温和喂些、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验绰珊。   只有在深踩油门的情况下拔甜,E260L才会爆发出他凶悍的一面骸。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情虎帝。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话蒜莆梦,你也可以说他动力输出不够平顺轮暴。   一直以来甫隧,我都极为中意E级的悬挂调校矩艇勘,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心羌。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感从。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候朽汗,我挺惊讶的和顽妇,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布筹顾,想不到这么快就即将在国内正式上市销售示使韧。可是仔细一想澄渺嫉,也很难怪宝马会这么着急亲,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”艾尘弄,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品坏。据悉陶隘何,宝马4系Coupe将在11月12日上市标,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影揪。(注堤华熟:为方便大家阅读佃其,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车俺瞧,在你初见时苇,很难相信自己会喜欢上他侠。因为你花痴于帅气拉风的外观弘兼,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动翠,那么他的表现自然不会入你法眼钵敞。但时间久了傲险收,你发现再帅的外表也会看腻桐触坪,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷辆扑,放松不下卧晦铜。这时攘骂,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看橇架溜、运动但不难受的座驾惺和忱。而伊比飒旅行版就是这样的一款车郴,除此之外抗,他还是一台很顾家的车颗坊。   没错芥阿,他没有特别帅气的外表龋拖,没有特别强悍的动力厂理拟,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识廓垂敬,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻鸥锹。下面讣钾,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解膝。   ●车头造型犀利蜜馈料、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙纤墙氦,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌寂鸡邪,定位低于大众靛起。现如今誓愤,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产褥侮,而伊比飒便与POLO出自相同平台剧棋汹。因此在车长等诸多细节上喊,两者都十分类似褂。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型舅陆。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长瞧苇拣、1.693米的宽度谁,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大氮,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车喉,这点确实让我感到吃惊浪,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一布没闭。可以肯定的是阔烷扇,你无须对他的实用性产生怀疑钒挞。   你有没有发现泥岸篮,他的日间行车灯莽,很像同集团的老大哥奥迪A8凛泻?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份疯谷。但毕竟悄,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂虐卜卧,他的目光也需要这样嚣张娟。   从车侧过渡到车尾欧,顿时觉得醋潜且,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格翰,从凶狠瞬间变成温顺欠填。我揣测不出设计师如此分裂的思路体驰,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品高事。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎峡醚,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力温簧不,而在我们的制动测试中及搏涕,他的表现也确实不负众望磊靶氦。我写这段话的时候敖橙,一名同事从我身后经过说了一句隆念:“哎起,这轮毂挺漂亮的”话席。确实管,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话节蛋,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名酮磐,在我看来另外两位应该是300SL和964镜番。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100鸵翱蝎,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间既凄,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机亢堂非。   直到1949年挝,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功清淖蔷。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时哄类,速度竟达到每小时 132 英里付超,不仅完成了试车绰桓驮,还一不小心成了世界上最快的量产车型雹天抒。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type炒宪,正当捷豹稳步发展的时候猾董来,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线汐附,给捷豹带来了高达300万英镑的损失钮书郎。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺肆,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中泉,英国国宝晨?人类想象力的结晶浪期库?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美寺冷交,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷华,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他辅捂。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type斧,正当捷豹稳步发展的时候吨,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线耗廷,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身槽,自内而外散发出优雅迷人的气质甜鹅奴,在这份自信与优雅之中饲帮,还蕴含着极强的力量感钙焙。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典污队磨,但是很难复制E-Type带给人们的震撼晃斯。   作为E-Type在21世纪的继任者徘局,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感较,他更是一台纯粹的运动机器盆弄,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代弥。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信甜阶驾,刚刚我试驾的是一台量产车甲。即便是用再前卫的眼光去审视罗,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型查退顷,不过现实就摆在我的面前护,它的的确确是一台量产车褥,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车敛膝绒。所以每泄,还是让我们先合隆下巴艰多、收起惊讶敞趴,一同来了解一下这个叫XL1的家伙孝。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年玲,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念寿。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发联锈,而等待总是值得的贸联垒,十年之后的今天很嫉黄,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1呢。   ● 外观烂俺:旨在降低风阻   关于XL1的外观戚,你很难用“科幻”以外的词语去形容它悼残芒,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球返漠,他们的心中只有一个目标顶,创造一个前所未有的风阻系数——0.189毛酵,而你对XL1外观的种种惊讶与不解狼乐,也皆源于此傅。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm鹤厘斑,轴距也只有2224mm栋淬,如果用世俗的眼观去衡量锌,它甚至比一台大众POLO还要忻榫恿帧,不过也正是因此帕,它才做到了POLO永远也做不到的嵌操,所以还是让我们放下那些固有的评判标准歼哆胯,看看XL1到底带来了一次怎样的革命搽垃窍。   出于降低风阻考虑苯喉,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低楞告粗,面对这样的设计侵,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入辩妙,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案开,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”晃晃。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮履才挺,大众XL1的目的只有一个搂丢,那就是降低风阻厘。而为了达到这一目的谰,传统的外后视镜已经被摄像机所取代趁锰酿,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像彪,不过相比于传统的外后视镜粗,如何掌控与后车的距离是个问题捅告。   ● 结构纪触:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想疙,除了完美的空气动力学设计外篓霜,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用驳潭词。作为一台重量仅为795千克的车型仍慈冀,XL1使用了大量的碳纤维复合材料咕珊,约占车辆总重的21.3%苍干搬,除此之外涪,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理龄钩。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾爆,那么牧马人当仁不让的成为我的首雅文蘖琛,复古而粗犷的外形勺父卞,彪悍的身姿驴锰,经典的圆形头灯保,这些都是我选择它的理由俊。那么在我稍作白日梦之后渭,请各位看官赶紧打断我的妄想归虐,拉回到现实里侥娩镰,假如我的预算仅仅有二十几万的话抢裴,那么好了博毋翔,牧马人买不成珊,自由客或许能让我望梅止渴驴市。同样复古的外形敝簧附,依旧是个好选择睫。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品胁畔,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话闭,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀嚷辑。单就车头来说蚀宝柿,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子闪噶。简单中又透露着经典的味道面肛酿。另外朽秀撑,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条始殿,突出了力量感为,Jeep的家族风格立马突显呵。   车的侧面造型同样如此风格厦,走向笔直腻混,简单饱满体。当然不能仅仅介绍外观设计蛾阶纤,作为一款SUV奋传限,各种越野能力的参数自然也是大家关心的屁笆五。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°酥睛,离地间隙205mm畏,应对一般的越野路面足够了遣。   车尾的设计十分简洁烙,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条迷,小巧又十分有力量感泌抬。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃猎抛迷,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看漓床。从总体上看卜,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似耗。   本文导航侣堑:" "  国人自古就有一种“侠”之情节隋飘,而“侠”自古就有不同定义馁畔,“言必行偶苫,行必果笔蟹领,己诺必诚骡,不爱其躯冲,赴士之阨困宛靡,千里诵义者也谓之侠”衬技氨。他的形象亦正亦邪任溺刚,游走于主流与非主流之间自成一派惮韶匣。随着近年来挖骨,国内越来越多的人们频,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时穿硼篮,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势脖,开始在国内市场发力舍穗。其中嘲,路虎全新一代揽胜运动版党灭,向无数消费者展现了一种精神芭经,一种称为“无畏无惧”的侠之精神撼骄。   路虎全新一代揽胜运动版假线,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概浚诉,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调瞥莽炼,它的独立特性被设计师完全释放赴。如今勾脆嚷,这款至今为止速度最快嗣埂馆、相应最迅速蝗滴穷、反映最敏捷的全新路虎令,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪俩糜,冲入国内汽车市陈绮诙稀,夕阳下一人一车椭臀,古道中氨蒜,说的是情义无价搽凤潭。谁人不为它心动霸此?路虎全新一代揽胜运动版吼粒昂,驶入我们心中!   65年来皖弗,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者肖,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”谭杆。如今是喉垫,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版翁看彤,再次席卷世界镰,那完美的车身比例虹,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌扛啼。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为菜领默:4850mm*1983mm*1780mm清彭揉,前后轴距2923mm乐儒浑。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹青,3.0 V6 SC汽油版HSL貉蹄说、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版喉枷朝、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴趣涛斡,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型寞眠徒。   姿态万千的路虎揽胜运动版毋权姐,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度惩履九,无拘无束的气巢浔铡,气宇轩昂的出尘之表蕊事甘,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹哨内壬。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒沪睡,厚重的前脸危凄,配合后倾式格栅设计叼尘,更突显了它的自信忿茅。发动机盖上两条凌线刚强有力耽懦,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹飘。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情捻水,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体酵。   车身侧面线条的风度也极不平凡吕悍,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮辟墙,带有亮黑色指状套件保、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口螺碎表,装有亮黑色装饰边的后视镜伴,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致懈趣腊。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂危垒颂,这些铝合金结构的轮毂分为沮:19英寸5辐式铝合金轮毂摹八、20英寸5辐式铝合金轮毂逛催、21英寸5辐式铝合金轮毂铜逢、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂摔宽摔、22英寸5辐式铝合金轮毂苯,无论您选择其中任何一款山徘,它都可以陪您乘风破浪譬层。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐僻,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联沧吵,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中闺鲁,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯帕,整个车尾看似简单却极不简单猾。   本文导航揩:" "  1998年邢亩,广州本田成立磋,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁函径,而时光推移污同,今年9月12日迸淮娩,2014款第九代雅阁在中国正式登陆开胆。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户磐瞧鼻。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁降,我们今天将穿越时空捎拷跑,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型琅岁草。它虽然是日版右舵车型妈,但3.3L/100km的平均油耗牛、双电机电动CVT枫漏戮、大容量锂电池歌、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧腺滇劫,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭蓝。   外观更加原汁原味鞠顽:说到原汁原味蕉关,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本棉斑。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同门,更运动莽辽剔。混动蓝色特征点:作为混动车型某,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标刨畴秀。   在下保险杠处伺,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻踏巧凰。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节儡且,混动雅阁同样采用全LED大灯设计谭。混动轮毂筐撼粒:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志滇鹊。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎楞敝思,为节能更尽一份力烽设。   本文导航施土屏:" "  就在前两周梗,我的同事刚从上海归来朵泵,当时就是为了试驾上海大众的朗行床,而在不久后的今天盆底把,我来到了大理脑,依然是试驾一款来自上海大众的新车庞氖,虽然我与我的同事地域不同立淘,但对于这两款车而言湿泻敬,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来摔恳,我不得不从朗逸说起苯,由于现如今大众牟ⅲ块化的产品研发傻,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品抱,朗逸膜呢醇、朗行以及今天的主角朗境亦是如此鹊,它们的关系算是孪生兄弟啼绥憾,反正我是这么理解的察。   目前朗境的广告已经全线铺开堕翔皑,消费者的关注度也很高氛视胶,虽然我个人比较抵触墓芘睿块化的产物(感觉个性不足)垦悉,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑许拖兴,其次在10多万的紧凑级车里摧榷埂,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了擒。所以销量方面自然也很喜人内,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息授亨碎,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台癌啸葛。   从英文名来看驶绷报,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版炔,朗行的英文则是Gran Lavida酮擞梧,其实如果从相似度上来比较绊统,朗境与朗行更加接近朵免想,因为它们均属两厢车素髓梧。我想对于这样一款车来说磨凌,大家都不会有什么陌生感洁稼,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍故峭柬,如果你曾经错过了朗行的试驾文章耐堵烹,我在上面也为你准备了延伸阅读穗线潍,可以先行了解一下新日弹。   说实话辆,朗逸绢传商、朗行奉屏、朗境三兄弟如果给我的都是正脸磊缄静,让我来区分一下灸惮,估计我也需要片刻的停顿沸尖,因为它们实在太像了!就朗境而言托悲膘,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条褂,并将内部更换为蜂窝状造型熔醒,包围下部使用了黑色塑料详午,并加入跨级风格的银色护板柔,此外前雾灯变成了圆形鲍千课,以上就是全部它的特征了幢畔。   既然定位于跨界车龋,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙驴,同时为了更加配合Cross风格挠绿,车顶还加装了行李架瑞贯攻,车门下方增加了黑色与银色的侧裙欠去蔑,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识习靛。粗犷的风格也体现在轮毂上溃坏,样式上很难用语言准确的描述出来借蔑燃,总之很复杂悍考回,其采用了抛光与黑色漆的双重处理魏,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)捷具。   尾部的变化几乎与前部一致千骋榷,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法彼炽,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理深炬,说实话就车尾而言土景,我感觉朗境比朗行好看了不少俱昏肆。其它方面再无不同赣,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的犊饰,转向灯滇岸搁、倒车灯肛、刹车灯还都是卤素的苯讹。   本文导航剃测:" "  SUV在国内发展是方兴未艾扭,所以无论是合资腥浚侍、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣谜苟。今天的购车主角是一位40岁左右的女性淳材略,白领阶层衔,夫妻年收入有50万元左右舅,有房商喊,老公有车衫糕。实际上碑味,女主角目前也有一部老速腾车偷亭鞭,开了已经7年准备换一台豪华SUV嚎亥孰。这位女车主喜欢玩丹辩凤,追求年轻两筹灭,注重外形贝财,并兼顾户外裂痘癌,不喜欢纯越野车型犬盛浅,而购买价位瞄准了40-50万元领域路。所以我们直接选择了宝马X3灌巨,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较潍羞。   为了公平竞争梅省,我们选择的车型如下穆,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 涤、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型孙、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 脑,三车的价格虽然有些区别覆,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠通谦案,所以三车实际购买价格差异较小新。   对比项目一博: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的呛识,特别是女性猛,希望自己能买到一款好看的汽车沫,就如同提包还有衣服一样蛊编粕,特别是成熟女性删娠崔,尽管喜欢标新立异潮达啦,但也更愿意接受时尚动感的类型绵肠蔚。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸撤,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯碗,相比以往方头方脑的设计饥驴,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少传险放。更让人动心的是台蒂,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素蕾,同时形象也不乏干练紧凑攀盼狡。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润复汐匣,线条流畅诵灰,稳重而且动感晨妻敝,因此吸引了不少消费者栋内陷。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性匆壤,但2013款并非全无变化楼效佳,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计抛革,此外还有大灯形状湃些口、前后保险杠蕾谅佃、尾灯回、排气管方面都作做了一些细节上的调整力瓮,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些赁法。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计铆媳,锋利的腰线核辆腻,近乎方形的前后车灯壤嗽祈,甚至连轮眉的造型都是方的蔷,虽然它是一部纯粹的城市SUV库洛颓,却似乎在它身上找不到什么曲线罐,因此在奔驰车型中也算是有个性的蹬娜。对于女性而言乾,可能奔驰GLK风格过于硬朗了噬搭。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面颁,三车都不约而同配备了氙气大灯郴颇祭,区别就是编官,宝马X3采用了远近光分离设计祥瓮炯,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体革互办。另外劫,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能泌。另外瓣导,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯革,而宝马X3大部分车型则无此装备起亭奥。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面轨疼,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心少,都50万元的车型拴囤堕,自然都是配备比较好的轮胎品牌欢誊辑,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的微铰,这些方面倒也不用纠结屁物。另外需要说明的是多惟婪,宝马X3是没有备胎的拜臣,因为他采用了防爆轮胎匈虑,可以零胎压低速行驶一段距离乓,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎肺篇。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大谴,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹岁祁捍,所以基本打成平手署稀拆。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型祷,从两款车型的厂商指导价来看斡邻门,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略汕烦捣,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)胯碧金,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一径。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计绘葱漏:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”搐,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要搏抢,这一点奔腾X80的确做到了枫。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念替篙,X造型的前脸具有很强的立体感袒,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚赦捅。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息腾弯侗,尽管这种感受也仅能停留在视觉上世胶,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用信盎奋。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升俊,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线实涉茬。轮廓清晰的六边形进气格栅碉题,中网上三辐式的金属饰条浇妮,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度猴亢绥,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式伙。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度枯,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计鞠,只要消费者能欣然接受窝,似乎一切也都无可非议卡慌。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面四四甩,除宽度相同外巍棱,X80的长函、高及轴距均占有绝对优势叔澎上,反映到辆车的侧面造型上矩施,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形截,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态室。两车的尾部都采用了溜背的设计样式瑟封臣,上扬的角窗结合扰流板的装配境伐岔,使两款车型都增加了不少动感的元素供。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色息嫡,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感耽睛夺,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔汇峨袖。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气蔬贝。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化簿喉,饱满圆润的风格依然占据着主导昧颂赊。与X80的刚劲有力不同拿,ix35的线条运用更加柔和愤孪身,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力涉。没有尖锐的棱角绿慈敛,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素媒膝。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象奉乐,飘逸的灯带向后延展糖勺本,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神促性楷。同时倒车灯的独立设计骚,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一丁箩。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变奴戎佃,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下脱,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目芹悔才。同样的手法也适用于尾灯糯,在原有基础上题,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入达彪搜,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升泡台酿。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂接,分别代表了运动与时尚的不同风格特色绕篮口,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17勉,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17划抛,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响肺侨女。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格栋,在此提出表扬撕。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒鸡罐串,或许在两年前睹歉弥,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准抚娄,然而随着技术的进步嫡,少数性能车如今也已经跻